自动化生产认知实习报告8000字.doc

南京工业大学自动化与电气工程学院生产实习报告姓 名: _ 陈玉婷_ _学 号：_1501080107_班 级：_自动化0801_ 实习时间： 2011年6月20日至7月6日一、实习基本信息1、实习单位：南京金浦锦湖化工有限公司 南京南汽模具有限公司南车集团南京浦镇车辆厂南京依维柯汽车有限公司2、实习时间及安排：6月20日6月24日：由扬子石化、南化公司的工程师及学校老师对自动化相关工艺流程及技术介绍；6月27日6月28日：在南京金浦锦湖化工有限公司参观实习；6月29日上午：在南京南汽模具装备有限公司参观实习；6月30日下午：在南车集团南京浦镇车辆厂参观实习；7月1日上午：在南京依维柯汽车有限公司参观实习。二、实习目的生产实习是我们自动化专业教学计划中重要的实践性教学环节，是教学计划的重要组成部分。生产实习对于巩固所学理论，接触了解社会和我国国情，获得生产实际知识，锻炼独立工作能力，培养分析和解决实际问题能力，开阔视野等具有重要作用。1、通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，并将理论与实践相结合，在实践中提高观察问题、分析问题以及解决问题的能力。为后续专业课的学习和毕业设计打下良好基础。2通过生产实习，学习本专业的实际生产操作技能，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面，培养学生理论联系实际的工作作风，树立安全第一的生产观念，培养从实际出发，分析问题、研究问题、解决问题的能力，提高从事实际工作的能力。3通过生产实习，可以进一步接触社会、认识社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养良好专业素质,为今后从事工程设计工作打好基础 。三、生产实习要求： 1、熟悉生产工艺流程方面 ：实习企业的生产组织与管理、生产工艺及生产流程； 影响生产操作的主要因素； 企业的主要生产设备概况。 2、熟悉自动化仪表系统方面 ：现场检测仪表的类型及工作原理； 仪表室内的显示调节仪表类型及工作原理，仪表盘的布置原则； 仪表的调校、维护、检修及管理，使用情况及存在的问题； 仪表检测与控制系统的组成及应用情况； 仪表的改进或自制的原理与方案等。 3、基本了解自动化综合控制系统方面 ：工厂自动化综合控制系统的整体水平及应用概况； 自动控制系统中，工艺参数自动检测、信号传输、联锁保护等环节的结构原理与综合应用； 工厂的现代控制技术如PLC、DCS、计算机控制及信息通讯系统的应用现状及工业生产的自动化发展方向。四、实习单位简介1、 南京金浦锦湖化工有限公司南京金浦锦湖化工有限公司是江苏金浦集团和韩国锦湖化工以11的比例合资组成，共计划在化工园区投资2亿美元，建设以16万吨/年环氧丙烷装置为龙头，配套上游25万吨/年氯碱装置和下游20万吨/年聚醚装置的一体化项目。 2006年10月28日开始动工，一期项目投资9.9亿元，2008年5月建成试生产。2009年6月25日取得安全生产许可证。主要产品有：环氧丙烷、二氯丙烷、聚醚多元醇、烧碱、氯、氢气。公司目前已建成投产：8万吨/年环氧丙烷装置、5万吨/年聚醚多元醇装置、10万吨/年离子膜烧碱装置及配套公用工程，一个质检中心。公司共占地293亩，现有员工256名，其中大专以上学历110名。今年1-8月份实现销售收入8.5亿元，利税2188万元。项目采用国内外先进的生产技术，有着三个装置的一体化优势，具有循环经济和安全环保优势 。2、 南京南汽模具装备有限公司南京南汽模具装备有限公司是国内三大从事汽车工装设计和制造的大型专业化企业之一，被评为“国家级高新技术企业”。60年来致力于汽车模具的设计、开发、制造，并延伸到汽车零部件加工、汽车冲压件业务。近年来为通用、上海大众、广州本田等国内汽车厂设计、制造了大批模具、检具。模具还出口到英国、日本、伊朗、以色列等国。公司现城中厂区占地面积60,000平方米，建筑面积27,000平方米；浦口新厂区占地面积133,303平方米。职工人数499人，工程师120人，公司拥有各类设备332台，其中数控加工设备18台、大型三坐标测量机3台；公司的主要产品有汽车冲模、检具、焊装夹具、内饰件模具、汽车玻璃模、铸模、锻模。3、 南车集团南京浦镇车辆厂中国南车集团南京浦镇车辆厂始建于1908年，是我国从事铁路客车、城市轨道交通车辆制造，铁路轴承和车辆配件生产的国家大型骨干企业，中国铁路双层空调客车研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。多年来，工厂实施科技创新战略，始终走在中国铁路制造业的前沿。工厂先后承担了6项国家级重大科研攻关项目，成功研制了25.5米双层空调客车等170个新品种。企业在加速发展的同时，大力加强企业精神文明建设。近年来，工厂先后获得“全国机械行业文明单位”、“全国厂务公开先进单位”、“全国模范职工之家”以及“江苏省文明单位”、“江苏省思想政治工作先进企业”等光荣称号。领先一步，开拓未来。南京浦镇车辆厂竭诚以优质的产品和服务，持续改善人类的旅行环境和生活质量。4、 南京依维柯汽车有限公司南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。 公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，产品有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。 南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司，依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力，联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计公司，具有高水平的产品开发软硬件设施，全面应用数字开发技术，实现产品从设计到投产的同步工程，有效缩短了产品设计和开发周期，保证了新产品的设计质量。 五、实习内容主要以讲解与现场参观方式相结合进行，由工程技术人员及教师指导实习；利用工厂设备和科技资料，开展现场教学。 1、 自动化相关工艺流程及技术介绍给我们做介绍的是来自南化和扬子石化的有经验的操作工程师，因此介绍的大多是化工工艺流程。乙烯装置工艺流程及关键设备自控方案：乙烯装置在流程和布置上分为五大区：裂解炉区、急冷区、压缩区、激冷区和热区。每个工区都由多种系统组成，分步进行完成工艺需求。在控制方面，几大工区也需要不同的控制方案。裂解炉区的控制方案由裂解深度控制、汽烃比控制、汽包液位控制、炉膛负压控制及其余简单控制系统组成。压缩机的主要控制方案有气量控制系统、防喘振控制、吸入温度控制、吸入罐液位控制、密封系统控制等。反应器的主要控制方案有进料温度控制、氢气进料量比值控制、稀释液流量比值控制等。精馏塔的主要控制方案有塔压控制、回流系统的控制、再沸器加热量的控制、采出量的控制。乙二醇工艺与仪表介绍：乙二醇装置主要工艺流程有氧化和精制两个攻段，分为九个工序。其中氧化工段包括环氧乙烷反应和回收、二氧化碳脱除、环氧乙烷解吸和再吸收；精制工段包括环氧乙烷精制、乙二醇反应和蒸发、乙二醇脱水和精制、多乙二醇分离、公用工程系统和环氧乙烷贮存及装车。工艺的原理大多与化工相关，控制原料进口、成品副产品出口的流量等技术基本都是由DCS系统控制。南化公司仪表介绍：仪表的分类方法很多，根据不同的原则可进行相应的分类，如按能源分可分为 气动、电动和液动仪表，按组合形式可分为基地式、单元组合式和综合控制装置，通用的是按仪表在测量与控制系统中的作用进行分类分为检测仪表、显示仪表、控制仪表和执行器四大类。检测仪表根据其被测变量不同，根据化工生产五大参数分为温度、流量、压力、物位、分析仪表。测温主要使用热电偶和电阻式。他们的选型应该从温度仪表生产厂家要求用户提供的几方面数据来考虑,即1.分度号 ；2.保护管；3.精度；4.插入深度；5.接线盒 ；6.安装方式 ；7.型号 。压力的检测主要由电气式、活塞式、液柱式和弹力式四种。压力检测仪表的精度主要根据生产允许的最大误差来确定，即要求实际被测压力允许的最大绝对误差应小于仪表的基本误差。流量仪表主要有速度式、容积式、质量式和电磁式等。仪表自动化在石油化工生产中的应用：1、流量测量仪表分为差压式测量（节流元件 + 差压变送器）、涡街流量计、转子流量计。2、压力/差压测量仪表分为压力/差压变送器、压力/差压开关、液位测量仪表。3、差压式测量分为利用差压变送器、浮力式测量、超声波液位计4、温度测量仪表分为热电阻、热电偶。5、执行机构（主要指调节阀）按动力分为：电动、液动、气动。按动作方向分为：直行程、角行程。阀体部件按阀芯和阀座的结构以及位置关系分为：单座、双座、蝶阀、笼式阀（套筒阀）、偏心阀、球阀等。2、 在南京金浦锦湖化工有限公司参观实习11月29日的早上，由老师带队我们如约前往南京金浦锦湖化工有限公司参观实习。在下厂实习之前，最重要的是进行安全事项的强调， 因此最先给我们讲解内容的是安全部门的谢科长。进入培训室后，谢科长和我们讲解在金浦锦湖实习的相关事项，重点介绍了公司产品、危险化学品及由危险化学品带来的生产安全事故，最后是对事故的预防和对外来人员入厂的管理规定。在讲解过程中，谢科长尤其突出对化学事故及带来的危害，如吉林石化双苯厂“1113”爆炸事故、南京市“728”地下丙烯管道爆燃事故等血淋淋的例子逼人眼球又近在眼前，使得大家对接下去的下厂参观实习更加谨慎小心。我们学生作为外来人员都穿着长袖长裤包脚鞋，携带安全帽，事先做好了一定准备，基本符合管理规定。在下厂时还要求关闭手机，严禁使用一切电子产品。另外我们接受培训的内容是公司产品生产的PO工艺流程、装置介绍及化工阀门方面的基础知识。简单地概括，公司的装置采用“氯醇法”生产工艺，以丙烯和氯气为主要原料，经氯醇化反应生成氯丙醇（PCH），加以石灰乳进行皂化反应而得到粗环氧丙烷（Cr-PO），再经过精馏塔精馏得到成品PO，具有工艺成熟，产能大，操作弹性好、安全、稳定的优点。化工方面的阀门多种多样，有蝶阀、球阀、闸阀、截止阀、止回阀、隔膜阀、安全阀等等，适用于不同的化工场合。在事故的例子里面我们也看到有不少都是因为阀门堵塞引发爆炸造成恶性事故，因此阀门的选择至关重要。选择的前提是对各种阀门了若指掌。参观主要分为生产区和主控区两大部门。烈日当头，长袖长裤和安全帽必不可少。沿着大型设备中间的路走，工程师时不时介绍这项设备的用途，注意事项等。生产区加工的产品都是高危性质的，大家也似乎心有余悸，在刚开始都没有放开，没有近距离的观察细节设备。后来，老师主动引导我们，介绍了气动阀的构成及相关原理，还介绍说公司所有的阀门都是气动阀，让我们放心看。参观时，我们还看到三相六拍步进电机组，这是我们在计算机控制原理中学习过的，这下看到了实物，有种充实的满足感。参观的还有制备PO、液氯及其他副产品的设备，工人的数量很少，基本一个大型设备只有一个人在工作。这方面谢科长介绍说，由于是合资企业，对待工人的效率要求比较高，一个人必须具备多项技能。第二天重点参观的是主控区，带领我们的是袁工。化学工艺是高危工艺，必须采用自动化控制，如紧急切断、紧急冷却系统等。自动化在化工上的本质就是减少对人的危害。公司采用的是CENTUMCS 3000S DCS, 是一个由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络为纽带的多级计算机系统，综合了计算机（Computer）、通讯（Communication）、显示（CRT）和控制（Control）等4C技术，其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便。在主控区，我们可以看到工作人员的工作区非常简洁，两台显示器和键盘输入设备，电话，记录本，除此之外没有任何其他的东西。他们时不时调出不同的界面，观察管内流量及化学反应完成情况，根据数据显示判断工作是否正常。整套DCS系统由专用的管理计算机站、操作员站、工程师站、记录站、现场控制站和数据采集站等组成。若有异常，操作师会首先通知底层的控制人员，随后现场控制站会查明该设备是否运转正常并采取相应措施，大大地提高了工作效率。现场控制站与数据采集站就地实现控制和数据采集，并通过数据通信网络传送到生产监控级计算机。主控区的生产监控级对来自过程控制级的数据进行集中操作管理，如各种优化计算、统计报表、故障诊断、显示报警等。对于现场人员的反应，首先在系统中进行核实，根据经验通过核实可以发现许多不需维修的问题。DCS系统安全、可靠、开放的特点在化工运用中的作用可见一斑。3、 在南京南汽模具有限公司参观实习公司处在绿荫中，为我们的参观提供了良好的环境。进去厂区之后，我们首先被要求带上安全帽进行简短的安全教育。任工介绍说公司是国内从事汽车工装设计和制造的专业化企业之一，致力于汽车模具的设计、开发、制造，并延伸到汽车零部件加工、汽车冲压件业务。 随后我们便开始参观，一路上任工给我们讲解了很多关于模具生产的具体事宜。正常生产车间内整齐地排布着各项大型设备，我们跟随着任工分别参观了模具数控设备、产品数控设备、淬火成型设备和冲压设备的工作流程，其中有很多的大型数控铣床和机光切割机，抓冲压车间则有不同的压力机进行冲压。基本所有的产品都是由钢板倾轧而成，合模分为冷轧和热轧。冷轧的生产周期长，工艺程序多，成本高但是效果和质量好。我们在现场看到凡是冷轧的钢板都是锃光瓦亮不惹尘埃的，但是热轧的钢板表面布满了红锈，两者就外观上就不可比拟，更不用说产品性能了。 零件制造是由一套模具完成的，其工艺有拉延、修边、冲孔、整型、翻边，这些工艺都在一条冲压线不同的压力机上流水作业的，改进后由机器人负责中间环节，工人只需把钢板驾到流水线始端，再在末端将成品搬运下来。随后我们又参观了模具结构设计室，工作人员正在紧锣密鼓地用泡沫制成模具作为砂型，这样的好处是成本低、加工简单无需取模、单件可大批量生产。最后，任工特地带我们去参观了设备测量车间，工作人员正在对新型开发的环保车的门架进行检测。他们用的设备是精密三坐标测量机，通过仪器，可以准确地将实际空间坐标与设计值作比较。 任工介绍，公司目前技术部有1个模面设计室，6个模具结构设计室，2个焊装夹具及检具设计室，1个数控编程室 ，超过150名员工在国外尖端模具生产公司做过培训或工作过。这些都是公司在汽车新产品开发时的技术保障。管理方面全部采用CAD、CAE、CAM等现代化设计、制造方法，使用PDM、ERP及OA系统对全过程进行流程管理 ，保证了产品的可靠性、稳健性，设计人员可以快捷、智能、高效地完成方案评价及优化，提高零件一次性成型成功性,减小返修成本提高模具寿命。4、 在南车集团南京浦镇车辆厂参观实习6月30日下午来到车集团南京浦镇车辆厂参观实习，由三部分组成：安全教育、工艺流程讲解和实地参观。安全教育在参观中必不可少，顾安全员在讲解时特地拿出前一天由于操作不当引起手指骨折的一张照片给我们作为警戒。由于是火车制造企业，不可避免的有火车的运送，厂区内还有火车通道，因此必须特别注意过铁轨时一站二看三通过；当有吊车经过时，一定要站到两旁的安全通道注意避让。每一次实习时安全教育都至关重要，不仅要保证人身安全，还要保证设备安全。后面的工艺流程讲解和实地参观是顺序基本一致，我们被分为两个组进行参观。首先参观的是油漆工区，在这里车厢根据用途被涂上不同的颜色，一般有条纹的就是先涂底色，再上花色。天气热的时候油漆干的快，若是在冬天就需要加一道烘干程序。接下去依次是骨架工区，封道工区，电线布线工区，铺地板布和精益生产。在电线布线工区，讲解员特意让我们上车参观，里面的线路整齐划一。在工艺改进之前，布线需要五六个工人同时超过，车厢里的像杂乱无序，工人劳动强度也大，而现在只需两名工人便可完成，大大提高了效率。精益生产是节拍生产，即由计算机控制、流水线作业，其中有12个工位，分别为卫生间吊装、间壁安装、车顶骨架灯带连接、顶板安装等。工人在每天早上的安全教育和早操环节结束后便根据当天的工作量领取相应物件，搬运上车进行作业。每个工位的作业时间经过反复试验有所规定，一旦时间限制到了，就有机器自动将车厢运到下一个工位。这是改进后的节拍控制，能准确定位、节省时间、降低劳动强度、提高生产效率。最终完成了12道工序的车厢即是生产好的，再经过淋雨和过界线等测试便可出厂。在讲解时，介绍人几乎每到一个工序都会要求我们注意人身安全。作为重工型企业，安全保证必需放在第一位，质量安全更是企业生命的保障。5、 在南京依维柯汽车有限公司参观实习能去依维柯我们都很兴奋，建党90周年纪念日的早上，我们参观了南京依维柯汽车有限公司。按照惯例，我们需要首先接受安全教育，在宽敞的会议室里给我们讲解的工程师激情澎湃，言语中无不透露着对企业的热爱，他给我们上了堂生动的介绍教育课！在这过程中通过图片、动画等了解了学习了基本的安全参观知识，也学习了依维柯的光辉历史以及卓越成果，特别是相关新型民用、军用卡车。技术的发展和革新以人为本，更实用更可靠，也是国防建设的需要。工程师对我们也怀着期望，对下一代寄予厚望。因为技术是不断改革的，依维柯明年会派年轻的骨干力量前往德国学习，需要符合三个条件：会德语或是意大利语；全面了解发动机技术；全面了解机电一体化技术。这三个条件并不苛刻，虽然工程师希望我们能有合格的同学报名，但我们面面相觑，难以符合。随后我们开始参观生产车间。沿着绿色通道走，我们可以真切直观地看到高大的厂房里庞大而自动化的生产线。工作环境干净整洁原以为车间都是嘈杂环境差，然而这里却比较干净，还有风扇，室内环境洁净明亮，原料、废料、合格品和不合格品都按规章堆放，与流水线有一定距离，减少了事故发生的可能。可能是车床检修的缘故，生产车间没有启动，面对着庞大的设备却不能看到流水线作业的动态，实属遗憾。发动机制造需要多项步骤，对到工艺的要求很高。我们主要参观的是主要零件生产车间，有凸轮轴加工、连杆加工、缸体加工。其中连杆加工还分为毛坯加工、机械加工。毛坯加工最重大的问题是重量和厚度方向的精度，为保证这两项要求除了锻造设备外，还要保证模具的质量。因此采用CAD/CAM模具制造技术，保证模具的重复制造精度。为配合精度要求特别高的部位，如连杆小头衬套孔等还在大小头两端面、结