工程方案塔吊方案91（定稿）.doc

工程方案塔吊方案91（定稿） 北海瑞海花园工程塔吊专项施工方案编制单位浙江海天建设集团有限公司编制人审核人审批人编制日期目录 一、工程概况 二、塔吊的基础设计 三、塔吊基础承载力验算 四、塔吊安装 五、安装注意事项 六、附墙件安装 七、塔吊的操作使用 八、维护与保养 九、塔吊的拆除及安全措施 十、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差较正 十一、附图 一、工程概况本工程位于北海市广东路和西南大道处，建设单位为北海智海经贸发展有限公司，设计单位为深圳市物业国际设计有限公司，监理单位为平果铝建设监理有限公司，勘察单位为北海市勘察院，由浙江海天建设集团有限公司总承包施工。 本工程总占地面积为8822.4，规划总建筑面积为55578.06，由A-1#楼、A-2#楼、B#楼3个单体建筑组成。 其中A- 1、A-2#楼为地下一层，地上32层，总高度为102.9m.B#楼为地下一层，地上28层，总高度为88.4m。 整个工程在施工中垂直运输工作量很大，材料的运输周转也很大，项目部结合建筑物的高度、结构特点、施工现场环境，综合考虑工期、吊运能力、机械类型等因素，合理安排机械数量和布置位置，计划安排塔吊共计2台在A-1楼的北侧A212/A2-14（位于地库内）安装一台QTZ60塔吊；B楼Bg/Bd（位于地库）安装一台QTZ60塔吊兼顾A-2#楼； 二、塔吊的基础设计 1、地质情况分析内经勘察院勘察标明，场地地层层序如下第一层素填土层厚0.402.70米,平均厚0.99米。 主要由粘性土、石英粗、中沙混合组成，局部含少量有建筑碎砖。 第二层含粘性土砂砾，层厚0.802.00米，平均厚1.53米，主要由粘性土及石英粗砂混合组成。 第三层含粘性土砾砂，层厚1.602.40米，平均厚度2米，主要由石英质砾、粗砂粒混粘性土组成。 第四层:粗砾砂，层厚2.105.0米，平均厚度3.84米，主要由石英颗粒组成。 第五层:粘土，层厚1.1013.6.0米，平均厚度13.69米，主要由高岭土组成。 a、粉质粘土1层厚0.402.20米不等，该层通常见于粘土层面或与砂层接触地段。 b、细沙2层厚1.502.20米不等，主要在A 1、A2栋地段。 c、粗砾砂3层厚0.806.0米不等，主要由石英质粗、中颗粒组成。 第六层:粗砾砂层厚3.3025.9米不等，主要由石英颗粒组成。 a、粘土1层厚0.503.0米不等，主要成分为高岭土，分布于粗砾砂中。 第七层:粘土（N）层厚0.606.8米，平均4.13m，主要成分为高岭土、绿泥石组成。 从本工程的土质情况、土方开挖后承台的支撑以及对边坡支护影响等因素考虑，塔吊采用承台基础，承台下为高强预应力混凝土管桩支撑，以确保塔吊基础的稳定性，基础承载力满足使用要求。 管桩的深度根据土层情况，入土深度约为9米，直径500，根据承台尺寸，承台下布置四根桩，中心位置分别布置，桩中心点距离为1352mm。 根据本工程岩土工程详细勘察报告塔吊基础管桩底位于土层编号为粘土层，该土层承载力特征值fak为280kPa。 2、承台基础和垫层设计根据地质情况分析，结合厂家提供的基础施工要求，承台选用5500mm5500mm1000mm(长宽高)，混凝土强度不低于C35P8要求，基础承台采用C35P8钢筋砼内配25200双层双向,纵、横方向每隔2根主筋设一根12拉筋。 根据土质情况，塔吊基础承台下设100厚C15素混凝土垫层和200厚卵石垫层。 3、桩基础设计桩基础采用桩径为?500mm高强预应力混凝土管桩，位于地库内的塔吊桩桩长9米，桩顶标高7.2.00米，桩底标高16.200米，桩顶嵌入承台100mm，桩顶与承台连接按国家标准图集03SG409中要求施工。 位于地库内的塔吊由于地库防水的需要，地下室底板和顶板浇捣前，在塔吊位置需焊上钢板止水片置于混凝土结构中部。 (附图) 4、施工工序a、根据施工要求确定塔吊的基础位置，先施工塔吊的桩基础，再施工塔吊的承台基础，并预埋好螺栓，预埋螺栓时应根据厂家设计图要求预埋准确，尺寸偏差在2mm内，整个承台面要求平整，平整度控制在1/750,其中心线与水平面垂直度误差为1.5/1000.b、预埋螺栓采用16根M396g，长1200高强度螺杆，露出承台面135毫米，丝扣长100毫米，丝扣上油后用塑料套保护封闭。 螺栓预埋时用电焊固定牢固。 c、接地必须良好，并按图纸施工，接地避雷器的电阻不得大于4,接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓及螺母的涂料。 三、塔吊桩、基础承台承载力验算一）、塔吊的基本参数信息塔吊型号:QTZ60，塔吊起升高度H=120.000m，塔吊倾覆力矩M=600kN.m，混凝土强度等级:C35，塔身宽度B=2.5m，基础以上土的厚度D=5.000m，自重F1=833kN，基础承台厚度Hc=1.100m，最大起重荷载F2=60kN，基础承台宽度Bc=5.000m，桩钢筋级别:II级钢，桩直径或者方桩边长=0.500m，桩间距a=3.5m，承台箍筋间距S=200.000mm，承台砼的保护层厚度=50mm，空心桩的空心直径:0.25m。 二）、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算塔吊自重（包括压重）F1=833.00kN，塔吊最大起重荷载F2=60.00kN，作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2(F1+F2)=1071.60kN，塔吊的倾覆力矩M=1.4600.00=840.00kN。 三）、矩形承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。 1.桩顶竖向力的计算依据建筑桩技术规范JGJ94-94的第5.1.1条。 其中n单桩个数，n=4；F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=1071.60kN；G桩基承台的自重G=1.2（25BcBcHc/4+20BcBcD/4)=1.2(255.005.001.10+205.005.005.00)=3825.00kN；Mx,My承台底面的弯矩设计值，取840.00kN.m；xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/2=1.75m；Ni单桩桩顶竖向力设计值(kN)；经计算得到单桩桩顶竖向力设计值，最大压力N=(1071.60+3825.00)/4+840.001.75/(41.752)=1344.15kN。 2.矩形承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范JGJ94-94的第5.6.1条。 其中Mx1,My1计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)；xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.50m；Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(kN)，Ni1=Ni-G/n=387.90kN/m2；经过计算得到弯矩设计值Mx1=My1=2387.900.50=387.90kN.m。 四）、矩形承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-xx)第7.2条受弯构件承载力计算。 式中，l系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法得1.00；fc混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2；ho承台的计算高度Hc-50.00=1050.00mm；fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；经过计算得s=387.90106/(1.0016.705000.001050.002)=0.004；=1-(1-20.004)0.5=0.004；s=1-0.004/2=0.998；Asx=Asy=387.90106/(0.9981050.00300.00)=1234.03mm2。 五）、矩形承台斜截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-94)的第5.6.8条和第5.6.11条。 根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性，记为V=1344.15kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式其中，o建筑桩基重要性系数，取1.00；bo承台计算截面处的计算宽度，bo=5000mm；ho承台计算截面处的计算高度，ho=1050mm；计算截面的剪跨比，x=ax/ho，y=ay/ho，此处，ax，ay为柱边（墙边）或承台变阶处至x,y方向计算一排桩的桩边的水平距离，得(Bc/2-B/2)-(Bc/2-a/2)=500.00mm，当3时,取=3，满足0.3-3.0范围；在0.3-3.0范围内按插值法取值。 得=0.48；剪切系数，当0.31.4时，=0.12/(+0.3)；当1.43.0时，=0.2/(+1.5)，得=0.15；fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；S箍筋的间距，S=200mm。 则，1.001344.15=1.34106N0.15300.0050001050=1.36107N；经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！六）、桩承载力验算桩承载力计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-94)的第4.1.1条。 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1344.15kN；桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式其中，o建筑桩基重要性系数，取1.00；fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=33.80N/mm2；A桩的截面面积，A=1.47105mm2。 则，1.001344150.00=1.34106N33.801.47105=4.98106N；经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋！七）、桩竖向极限承载力验算桩承载力计算依据建筑桩基技术规范(JGJ94-94)的第5.2.2-3条；根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1344.15kN；单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算其中R单桩的竖向承载力设计值；Qsk单桩总极限侧阻力标准值:Qpk单桩总极限端阻力标准值:Qck相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值:qck承台底1/2承台宽度深度范围(5m)内地基土极限阻力标准值，取qck=170.000kPa；Ac-承台底地基土净面积；取Ac=5.0005.000-40.147=24.411m2；n-桩数量；取n=4；c承台底土阻力群桩效应系数；按下式取值s,p,c分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数，承台底土阻力群桩效应系数；s,p,c分别为桩侧阻抗力分项系数，桩端阻抗力分项系数，承台底土阻抗力分项系数；qsik桩侧第i层土的极限侧阻力标准值；qpk极限端阻力标准值；u桩身的周长，u=1.571m；Ap桩端面积,取Ap=0.147m2；li第i层土层的厚度；各土层厚度及阻力标准值如下表:序号土厚度(m)侧阻力标准值(kPa)土端阻力标准值(kPa)土名称13.6085.002000粘性土由于桩的入土深度为15.00m,所以桩端是在第2层土层。 单桩竖向承载力验算:R=1.57(13.6.0085.001.00+6.0085.001.00)/1.65+1.092000.000.147/1.65+0.54(170.00024.411/4)/1.700=2.2103kNN=1344.15kN；上式计算的R的值大于最大压力1344.15kN,所以满足要求! 四、塔吊安装塔吊安装时采用25tm汽车起重机。 1、按装底架十字梁将已组装在一起的十字梁置于基础上，找正后压好压件紧固地锚螺栓，四个支座水平平面度1.5mm。 2、将一节基础节和两节加强节连接好(基础节在下)与十字梁四个支座用高强螺栓连接时必须注意,有踏步的一面应与建筑物垂直(以下称有踏步面为后面,对面为前面)。 3、顶升套架组装好,套在装好的两个塔身节上，注意将爬升销轴担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面一侧,接好临时线。 4、将半节放在套架上并与套架连接好,注意销轴上的开口销子要装好。 然后将套架水平吊起将半节放在标准节上并与连接在一起。 然后把引进梁装在半节下端水平腹杆上呈前后方向。 5、将下转台、回转支承、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在半节上，并用塔身螺栓连接好。 (回转机构、塔帽也可单独吊装)。 吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。 6、将司机室与工作平台接在一起，插装在上转台上，顶紧,支好支撑安装牢固。 7、将平衡臂，起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好,接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起(此时应在吊点处做好标记拆吊时用)与上转台回转塔身后侧平衡臂铰点,用销轴连接好后，再继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴联接好,然后将平衡臂放平,使拉杆受力。 8、吊二块平衡臂,放在靠近起升机构一侧，起升机构接临时线。 9、将塔臂、变幅机构、变幅小车组装好，吊臂拉杆装在吊臂上弦上，端部用铁丝扎牢。 注意仔细检查各紧固件销轴，使用是否正确，连接时否牢固,开口销、挡板安装是否正确到位。 检查无误后，水平整体起吊,二个吊点注意找准平衡位置并作好标记以备拆塔时用，到位后，用销轴与上转台回转塔身前侧的吊臂铰点连接好，然后，继续起吊使吊臂前端仰起10o20o。 然后解下捆扎拉杆的铁丝,分别将吊臂上的前后拉杆与事先装在塔帽上的二节前后拉杆用销轴连接好然后慢慢将吊臂放平使拉杆受力。 10、吊装平衡重,每次吊装一块。 11、切断电源，完成整机的电气接线,接线时参照电器原理图,电器接线图。 接线后检测各部件对地的绝缘电阻，检查无误后接通地面总电源，然后按塔式起重机使用说明书中起重绳穿饶所示,将吊勾装好，绳头紧固于臂头端,绳卡3个按要求卡好。 12、顶升两个标准节后安装斜撑杆1）将吊臂调正到正前方（与引进梁同向）,并把要加的标准节按此方向在地面排好。 吊起一个标准节挂在引进梁小吊勾上，这时卸下小节与标准节之间的八个高强螺栓。 将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm,使半节与标准节结合面刚刚分开，然后使前臂变幅小车从臂根部向外走,同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身的间隙基本均匀（约2mm）时变幅小车即停住(司机应记准此平衡点位置)。 同时,要使回转电磁制动器起作用以保证吊臂不在左右摆动。 2）将爬升销轴抽出后操纵液压系统使活塞杆继续伸出,直至顶升横梁两端轴头能担在上面一个踏步上时,将两个爬升销轴推进同时操纵换向阀停止顶升而后转为活塞杆收缩，此时爬升销轴应可靠地放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止,然后再次使油缸外伸(轴头离开踏步后马上将爬升销轴抽出)直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。 这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔,然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用8支高强螺栓将两标准节连接牢固（予紧力250KN,予紧力矩1.35KNm）,将引进吊勾拉至最外端，然后油缸继续缩回使半节落在新加的标准节上，在对角线上拥支螺栓连接牢固。 3）开动小车把第二个标准节挂在引进吊勾上,重复以上过程。 加入第二节后将半节与塔身之间的八支连接螺栓都拧紧。 然后在第三节的下部装好四个活动撑杆上耳座,然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。 至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常工作状态。 若还须加节按上述方法进行即可。 顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将顶升套架将到塔身底部或最上一道附着装置处并固定。 五、安装注意事项1.塔吊采用三相五线制供电，零线不与塔身连接，塔机要设专用的接地线可靠接地，接地电阻不大于4。 2.塔机臂架范围以外510m内要保证无物。 3.安装完毕通电前，应用兆欧表检测各部件的绝缘电阻，电动机的绝缘电阻应不小于0.5m，导线间与地绝缘不小于1m。 4.供电起重机的供电电缆线载面积不应小于16mm2（铜芯线），电压降应不大于5%，应尽量专设配电屏。 5.塔吊安装完毕，应对重量限制器及力矩限器进行调整。 六、附墙件的安装 1、根据建筑物特点和塔吊的附墙件尺寸，预先确定建筑物的连接点，并要预埋准确。 附墙预埋件预埋在楼层梁内，并按照说明书的规定进行设置。 2、安装过程必须用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度全高不超过1/1000，可调节四根附着用支撑杆上螺丝。 七、塔吊的操作使用 1、起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。 2、起重机的正常工作气温为20。 C40。 C，风速低于20m/s。 3、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。 4、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，严禁使用电炉取暖。 5、起重机必须安装避雷针，同时有良好的接地。 6、塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。 在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上。 7、司机操作严禁按“十不吊”规则执行。 8、塔吊使用前必须由当地部门及公司验收后可使用。 八、塔吊的维护与保养机械设备维护与保养 1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.51mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有污物即用汽油洗净。 2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。 3、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即换新。 4、经常检查各部的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查紧松度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。 5、安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。 金属结构的维护与保养 6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。 7、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。 8、经常检查结构联接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。 九、塔吊拆除及安全措施塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆,先装的后拆。 但是塔机一般拆卸时是在工程基本完工，有的甚至是经过长期闲置后拆卸。 因此在设备完好方面都存在一定问题,所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。 (1)拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好,一切正常后方可进行拆卸。 (2)将起重臂回转至标准节引进梁方向上,使回转电磁制动器定位。 (3)拆下最上一节标准节与半节相联的八支螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上微微顶起使半节与第一节接触面刚刚脱离。 这时,前臂变幅小车由臂根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀时(大约1.5-2mm),小车停止运行并记住此平衡位置。 (4)将引进梁吊勾挂在待卸标准节端面斜腹杆上,然后拆下第一与第二节之间的八支连接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第 一、二两节接触面脱开50mm左右,然后将第一节沿引进梁推出套架。 (5)操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，同时注意将爬升销轴推入套架直到慢慢担在相应的踏步槽内。 然后将顶升横梁从踏步槽内提出后在操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100mm,然后将爬升销轴抽出套架,以便使套架可以继续下落。 (6)操纵换向阀使油缸活塞杆缩回,直到半节的下平面与第二节上平面接触，落实后,在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧。 (7)将吊勾吊着的标准节放到地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。 (8)卸下半节下平面的四支联接螺栓,重复 (4)- (7)动作即可将标准节一节一节地拆下。 但应注意的是在装有附着装置时,应在拆套架下落碰到附着装置哪一节标准节时先将附着装置拆下，且不可过早拆除。 (9)当顶升套架下降到底部四根撑杆时,先把撑杆拆除，以降低拆卸高度（即安装高度）。 (10)拆下起升绳及吊勾组,并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来。 然后把配重腔内的配重组解体,并将前配重块全部卸下来，将后配重腔的配重卸下一块，准备拆卸起重臂。 (1