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文档简介

。佛山南车现代有轨电车制造基地项目部试 桩 报 告(一)因前两次试桩结果显示超灌量过大,我部应业主要求又进行了两次试桩,试桩数量分别为5支和9支,试桩数据见下表冲孔桩打桩记录汇总表(第三次)序号桩机号开孔时间终孔时间第一次清孔时间安装钢筋笼时间第二次清孔时间灌注开始时间灌注结束时间实际桩长淤泥层厚度理论浇筑量实际浇筑量超灌注量(%)车体组装13号机A2110月11号8:0010月11号18:0010月11号19:3010月11号21:2010月11号23:1510月12号0:2510月12号1:5518.2M10.6m9.14M322M3140.724号机A1710月11号8:0010月11号17:0010月11号18:0010月11号20:0010月11号21:3010月11号22:5010月11号23:3016.6M10.1m8.34M314M367.935号机C1210月11号10:0010月12号8:3010月12号8:5010月12号10:2510月12号13:1010月12号16:0010月12号17:1017.7M8.6m8.9M316M379.841号机C910月11号10:0010月12号8:3010月12号8:4010月12号9:5010月12号11:1010月12号12:4510月12号13:3017.7M9.5m8.9M316M379.852号机A1110月11号14:0010月12号7:3010月12号8:1010月12号10:2510月12号12:1010月12号14:3010月12号15:1316.7M8.7m8.4M317M3102.4冲孔桩打桩记录汇总表(第四次)序号桩机号开孔时间终孔时间第一次清孔时间安装钢筋笼时间第二次清孔时间灌注开始时间灌注结束时间实际桩长淤泥层厚度理论浇筑量实际浇筑量超灌注量(%)涂装车间18号机1/C1210月13号9:0010月14号4:0010月14号8:0010月14号10:3010月14号15:1010月14号17:1510月14号19:0018.6M3.9m9.34M316M371.327号机E110月13号8:0010月13号17:3010月13号17:5010月13号19:0010月13号20:4010月13号22:2510月13号22:4516.3M4.7m8.19M313M358.739号机A710月13号10:0010月14号2:3010月14号8:0010月14号10:3010月14号13:1010月14号15:4010月14号16:0019.1M1.1m9.6M313M335.4车体组装43号机G2210月13号15:0010月15号8:0010月15号9:1510月15号12:3010月15号15:1010月15号17:4510月15号18:4529.7M1.0m14.92M325M367.654号机G2010月13号16:0010月15号8:0010月15号9:3010月15号13:0010月15号14:1510月15号16:5010月15号17:3526.3M1.0m13.2M319M343.966号机2/F110月13号10:0010月14号14:0010月14号15:1010月14号17:0010月14号18:2010月14号19:5010月14号21:3017.4M5.2m8.74M320M3128.871号机G1610月14号9:0010月15号8:4010月15号9:1010月15号11:2010月15号13:1510月15号15:2510月15号15:5017.3M5.3m8.7M314M360.982号机F1910月14号9:0010月15号15:0010月15号15:3010月15号17:1010月15号18:4010月15号20:1010月15号21:5223.2M3.5m11.66M320M371.595号机G1810月14号6:0010月15号10:0010月15号11:1010月15号14:2510月15号16:0010月15号18:3510月15号19:5224.2M5.6m12.15M317M339.9通过上表显示:1、 第3次试桩淤泥平均厚度为9.5米,超灌量平均为94.12%。第4次试桩淤泥平均厚度为3.36米,超灌量平均为64.2%。由此说明淤泥越厚超灌量越大。2、 14支桩从终孔到开始灌注时间间隔平均为7.66小时,间隔时间较长,可能造成塌孔,形成超灌。为了进一步揭示超灌原因,我部于2014年10月17日上午8点将车体组装厂房编号为D4桩开挖至现地平以下4.5米位置对地质情况及成桩情况进行观察显示:1、 地质非常复杂: 从现已开挖的4米多土层显示回填土前并未进行清表工作; 有半米多的腐殖层 腐殖层及淤泥层中有许多孔隙及孔洞 地下水非常丰富2、 成桩桩径明显扩大从上到下分别测量3个点:在现地平-1米处周长为3.1米;-3.8米处为3.6米;-4.3米处为3.7米。扣除测量偏差后周长分别按3米、3.5米、3.6米计算,直径分别为0.96米、1.11米、1.14米。 结合前表、开挖情况及施工过程我部认为砼超灌原因如下:1、 淤泥层过厚2、 地质条件过于复杂,表现为: 回填土层压实不够 回填前未清表 有大量腐殖物3、 冲岩时间过长4、 施工工艺还需调整; 护筒过大(调整为1.0米); 冲锤过

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