烟草公司市公司物流经验介绍.doc

全面直送 实时优化不断提升物流运行效率和服务水平xx省烟草公司xx市公司各位领导：大家好！xx市下辖10县1区，人口430万，面积8800平方公里, 零售户11700个，地理形态为平原。区域内交通便利，村村通公路。卷烟配送中心坐落位置居中，距最远零售户150公里。从2009年开始，按照省局线路优化的安排部署，结合xx实际，我们以“管理高效率、运行低成本、服务高品质”为目标，建成了辖区一域、城乡一体、仓储一库、配送一站的卷烟储配体系，不断降低物流成本，提升服务水平，提高运行效率。一、整合物流资源，实现全面直送为直接配送到户，我们进行了三个整合：（一）配送区域整合。我们把配送中心作为全市送货出发点，打破行政区划，将11个送货区整合为1个区，进行区域规划，根据客户的分布情况，单户服务时间，预设车辆、道路信息等参数，优化出最佳送货线路。（二）配送车辆整合。为实现配送车辆的精准利用，我们对全市各县区营销部的66辆车统一上收，挑选出42辆车用于全面直送。根据车辆的装载量、送货量、客户分布、送货里程等参数情况进行重新配置，将车辆集中管理，统一标识，并对车辆的保养维修、油耗等费用标准进行统一核定和考核。（三）从业人员整合。“11变1”模式以后，我们将各县区营销部的储配人员，以转岗分流、竞争上岗等方式进行整合，形成了全市集中的配送队伍，并通过开展教育培训、技能比武、绩效考核、文化建设等活动，打造规范、高效、活力、幸福的物流团队。二、深化技术应用，实时线路优化（一）优化基础信息。基础信息是优化配送线路的重要保证。为确保基础信息动态化、详实化、准确化，我们对全区客户信息进行实时维护更新，对不准确和不详实的信息进行重点采集，从而确保了线路实时优化的可行性、可操作性。（二）优化访销批次。为解决原来固定送货线路间距较远的问题，我们打破了行政区划，实行区域集中访销，按地理位置集中的方式将每个县区的零售户划分为5个送货区域每天访销1个送货区域。（三）优化配送方案。每天访销结束后，我们利用综合管控平台系统，结合零售户地理位置、集中区域、道路状况等因素，根据工作时间、送货户数、装载量和送货里程四个参数，系统自动生成配送方案，再结合人工微调使方案更加科学实用。（四）优化配送监控。送货线路生成后，调度人员根据送货司机对客户的熟悉程度和前期工作量，合理安排送货司机和送货车辆。送货司机在车载导航系统中下载送货任务和客户信息。卷烟到户后，通过车载终端确认的信息，配送中心可随时查看送货车辆的行驶轨迹、报警信息、送达时间、送货进度等情况，做到尽在掌控，实现了送货过程的规范、高效、安全。三、运行效果明显，继续深化提升（一）配送成本大幅下降。全面直送后，我市减少送货车辆24台，减少送货人员48人，单车平均装载量由原来的38.7件增加到66.4件。线路实时优化后，每天平均减少送货车辆7台，平均减少送货人员14人，每周平均减少送货里程5000公里，平均减少送货车次35次。单箱物流成本降低了3.28元，单箱配送成本降低了2.35元，全年物流总费用降低了近194万元。（二）管理效果有效提升。全面直送便于物流资产核算，便于物流费用管理，便于人员集中管理。全面直送后，转岗管理人员20人，干线司机、押运员22人，库管人员22人；节省仓库面积6300平方米，安技设施费用近50万元。（三）安全管理不断增强。由于没有对接点和中转站，减少了卷烟的运转环节，避免了因过夜而带来的卷烟不安全因素，提高了安全管理水平。（四）服务水平不断提高。全面直送使服务标准统一，服务质量提升、极大地提高了客户服务