城市公共自行车设计毕业设计开题报告.doc

黑龙江八一农垦大学毕业设计(论文)开题报告 专 业： 工业设计 设计(论文)题目： 城市公共自行车设计 开题报告填写要求1开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效。2开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3学生查阅资料的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册），开题报告的字数要在1500字左右。4有关年月日等日期的填写，应当按照国标gb/t 740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2002年4月26日”或“2002-04-26”。毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告1.本课题研究的目的及意义当今，人们生活水品不断提高的情况下，环保、低碳的生活日益成为人们的目标。随着城市公共自行车的推广使用，一个又一个成功的案例展现在我们眼前，此种消费观念的推广，无疑对节能减排、减少环境污染、建设环境友好型社会意义重大，不但大大减少汽车出行，节约能源，而且也是全民健身的一种变相普及，更重要的是在公共领域弘扬了一种环保节能的生活和发展理念。但是，在公共自行车的设计以及使用上有很多不足之处，需要完善的地方还有很多，以下就这些不足之处进行讨论和研究。一、本课题研究的目的1、改进国内现有城市公共自行车的现状，使越来越多的人们使用公共自行车，使这个产业在倡导环保、低碳的社会中处于引领的地位。改善城市综合交通状况，控制机动车增加的速度，起到节能减排的作用，从而减少对环境的污染，对我国经济可持续发展起到促进作用。2、我国是人口众多的国家，占到世界1/6的人口数量，所以在医疗、保健、福利等方面处于落后的面貌，城市公共自行车可以有利的起到健身的效果，同时对提高全民的环保节能意识，乃至对提高文明程度，净化社会风气，都大有裨益。二、该课题研究的意义交通堵塞可谓是中国大中城市普遍存在的“烦心病”，而且城市中汽车尾气的排放造成环境的污染使国民的身体素质下降，发病率越来越高，而城市公共自行车走人城市交通发展战略规划，可谓匠心独运，益处颇多，能有效缓解交通拥堵，节约能源，减少污染，降低市民和游客出行成本，倡导全民健身，提高国民素质起到了长远的发展作用。本课题的研究，是在现有的基础上，改进自行车本身，以及整个运行系统的功能和方式，使自行车更加普及，中国是人口最多的国家，比其他国家更需要这种产业，因此城市公共自行车在我国应该站在时代的最前沿。2.本课题国内外的研究现状及分析三、国内研究现状及分析由于我国的人口数量多、人均素质不高、城市建设相差很大，所以公共自行车很难统一的实施，不能大规模的投入使用，必须要根据每个城市的不同来对应的采取相应的措施。公共自行车即公用的自行车，十七大后党中央号召构建“两型社会”，城市交通与资源及环境有着密切联系，很多城市已经推出公共自行车系统。对于该系统目前没有确切的定义，但基本涵义如下：政府或组织在大型居住区、商业中心、交通枢纽、旅游景点等客流集聚地设置公共自行车租车站，随时为不同人群提供适于骑行的公共自行车，并根据使用时间的长短征收一定额度费用，以该服务系统和配套的自行车路网为载体，提供公共自行车出行服务的城市交通系统。应用和推广城市自行车系统，充分发挥其综合优势，对改善城市居民的出行状况，减缓城市交通拥挤，促进城市交通可持续发展有着十分重要的作用和意义。我国最早实行公共自行车的城市是杭州，2008年5月1日，杭州在全国率先运行公共自行车租赁系统，将自行车纳入公共交通领域。2009年4月28日，武汉首个公共免费自行车站点在洪山区珞狮路启用。5月1日，在全市铺开。2010年6月22日，广州启动公共自行车，首批18个公共自行车租赁点正是投入运营。上海、杭州、沈阳等许多大中城市也拟在公交站设置公共自行车。四、国外研究现状及分析在欧洲，自行车常用于娱乐、健身、购物、短距离出行、共外地游客旅游与大容量公共交通接驳等。巴黎实施pbs，首批投放1万多辆自行车，设立750个租车站，至2007年底已有2.06万辆自行车散布在全市1450个租车点，这意味着每有200m就有一个联网租车站，使用者可方便租赁，使用完毕在另一联网租车站都可归还；哥本哈根市中心约有150处专为免费自行车设置的存车处，将20克朗硬币放进车链上的孔眼内便可使用，用完锁于任意存车处即可取出硬币；伦敦使用手机短信就能租到自行车；荷兰有总长约3000km的自行车专用道和联网租车站。荷兰荷兰在世界上人均自行车拥有量最高，有连成一片的自行车路线网，在有的自然保护区，不开通机动车道，却专门辟有自行车路线，首都阿姆斯特丹约有40%的交通是由自行车承担的。游客和居民可以免费4小时使用一辆自行车，超过则按时计费，费用低廉。像火车站等地方，还专门设有自行车停车场和租赁市场。法国法国自行车专用道路分布在巴黎市区的大街小巷，骑车可以到达几乎所有景点。巴黎的自行车租赁点24小时开放，租车前需先领表格填报申请，向租赁点提供162欧元预付押金或者信用卡以及个人资料。用车时间不超过半小时可免费骑车，而后实行逐渐加价的收费方式。巴黎推广自行车计划没有使用纳税人1分钱，法国最大的路牌广告公司用广告置换的方式承接了这个工程。英国英国在伦敦可以通过短信实现租车服务。注册用户只需向服务中心发送一条短信，就能收到一条可在市区内任何一个租车停放处自行取车的开锁密码，半小时内归还车可免交租金。丹麦丹麦各个城市里的自行车租赁系统都是由当地政府管理运营的，为此，政府也采取了许多措施来推广。在哥本哈根，城市自行车租赁系统主要是旅游者推出的，免费的自行车租赁系统在1995年建成，此后推广到丹麦的其他城市。人们几乎可以没有任何限制地在哥本哈根城内使用自行车。只要把20丹麦克朗的硬币塞进自行车的锁眼里就可以骑走，然后在全城110个回收点返还时就能取回这20克朗。3.本课题研究的内容五、研究或解决的问题1、解决由于天气的影响，在雨天使用的人大大减少的问题。2、考虑部分人体力和懒惰的问题，增加适量的电动自行车，因此要改变充电装置，而且租金要贵很多。3、增加自行车的样式，给年轻人选择时尚的权利。六、拟采用的研究手段1、市场调研法，这也是主要的方法，主要是针对广东佛山桂城地区的公共自行车进行调查和采访使用者，并且结合天气的因素，计算每天使用自行车的数量进行综合研究。2、假设法，构想新式的设计方案，再在市民中进行调查，找到不足之处再修改，知道满意为止。3、市场综合考虑法，这个方法就是，不能单一的只从自行车本身入手，要考虑天气、电力、人机、地点、使用范围、经济等这些方面考虑。4.本课题进程计划及时间安排和预期效果七、进程计划及时间安排1、3月 1日3月14日 撰写开题报告，开题答辩2、3月15日4月 4日 构思设计、设计草图（一草、二草、三草）包括概念方向评价、构思及创意确认3、4月 5日4月17日 方案设计、方案评价与选择4、4月18日4月28日 方案细化、绘制效果图5、4月29日5月23日 设计模型制作、展板制作、设计正稿、论文的整理、装订等6、5月24日5月30日 毕业设计答辩7、5月31日6月6日 毕业设计整改 预期效果 认真完成各部分设计任务，争取每一步都达到预计效果。5.本课题实现成果及形式八、实现成果及形式1、论文课题论证、设计调研、设计定位、设计构思（包括草图）、设计深入（原理设计、功能设计、结构设计、人机关系设计、形态设计、色彩与表面处理设计、材料的选择设计、商品化设计、设计实施（包括效果图、三视图、零件图、装配图（爆炸图）、模型制作、模型照片）、设计推广（包括标志设计、广告设计、包装设计、运输设计、售后服务设计等）。2、最终产品效果图及设计展板（1）徒手绘概念方案草图和效果图（2）产品原理图（3）零件图与装配图产品结构图（4）产品结构图纸（5）人机关系分析图和色彩配置图（6）产品最终渲染图（7）产品包装设计图（8）产品商标与广告设计图3、产品模型手工制作模型与计算机建模4、ppt或视频类电子版资料6.参考文献1潘四军，顾长贵，姜玉梅，何大韧；一个客运复合交通网动力学模型，复杂系统与复杂性科学；5（4），84-88,2008年。2姚遥，周杨军；杭州市公共自行车系统规划.j.杭州市城市规划设计研究院；2009年4月。3朱强，郭晟；广州市公共自行车交通系统实施策略研究.j广州市道路交通工程研究中心；2009年08月。4高谋荣；城市交通可持续发展中自行车交通研究d；长安大学；2009年07月。5王福定；我国自行车交通的未来与发展对策j；规划师；2001年06期。6牛国宏，马荣国，宋海民；浅谈自行车对城市交通的影响及发展对策j；交通标准化；2005年12期。7武云甫，加速发展城市自行车专用道网络系统j城市交通；2002年3月。8赵建有，高谋荣；中国自行车交通与城市交通可持续发展j；长安大学学报（自然科学版）；2007年4月。9傅君钧，许传忠，刘扬；我国大城市自行车交通发展政策探讨j；科技与经济；2004（1）。10乐新宇；浅谈我国自行车交通管理对策j；江西公安专科学校学报；2002年。11潘海啸，杜雷；城市交通方式与多模式的转换m；同济大学出版社；2003年。12杨佩昆，吴兵；交通管理与控制m；人民交通出版社；58-60,2003年。13冷传才；城市自行车交通发展战略及措施研究j；北京建筑工程学院学报；2002年。14李娟，罗霞，曹锦；城市自行车交通转移研究j；西南交通大学交通运输学院。15王秋平，郑爱龙；城市自行车交通网络规划构想j；2005年06期。16杨玲，张明春；城市自行车停