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文档简介

例题：某厂房采用1.5m6m的大型屋面板，卷材防水保温屋面，永久荷载标准值为2.7kN/m2，屋面活荷载为0.7kN/m2，屋面积灰荷载0.5kN/m2，雪荷载0.4kN/m2，已知纵肋的计算跨度l=5.87m。求纵肋跨中弯矩的基本组合设计值。解：（1）荷载标准值 永久荷载为 可变荷载为屋面活荷载积灰荷载雪荷载（2）荷载效应设计值按照建筑结构荷载规范（GB50009-2006）的规定，屋面均布活荷载不应与雪荷载同时组合。故采用以下几种组合方式进行荷载组合，并取其最大值作为设计值。 由永久荷载控制的组合 纵肋跨中弯矩设计值 由可变荷载效应控制的组合 分别采用屋面活荷载与积灰荷载作为第一可变荷载进行组合。a. 屋面活荷载作为第一可变荷载 b. 屋面积灰荷载作为第一可变荷载对以上结果比较可知，由永久荷载控制的组合弯矩计算结果最大，故将其作为荷载效应的设计值。作业：某单跨厂房排架，有桥式吊车，A柱柱底在几种荷载作用下的弯矩标准值为：恒荷载；风荷载（在几种可变荷载中，风荷载杂A柱柱底产生的效应最大）；屋面活荷载；吊车竖向荷载；吊车水平荷载。求：A柱柱底基本组合弯矩设计值。补充内容：荷载组合值系数1. 民用建筑楼面均布活荷载（见规范）2. 工业建筑楼面均布活荷载工业建筑楼面活荷载的组合值系数、频遇值系数和准永久值系数，除本规范附录C 中给出的以外，应按实际情况采用；但在任何情况下，组合值和频遇值系数不应小于0.7，准永久值系数不应小于0.6。3. 屋面均布活荷载4. 屋面积灰荷载一般0.9、0.9、0.8，高炉附近建筑屋面1.0、1.0、1.05. 吊车荷载6. 雪荷载0.
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