陕西重汽2010年国内产品配置说明(国二).doc

品质成就未来陕西重汽2010年产品配置说明（国）一、 驾驶室配置1、 德龙F2000驾驶室：N德龙加长高顶驾驶室。基本配置：美国VISTEON新内饰；钛合金质感的整体仪表台；新结构双卧铺（带床罩）；封闭式窗帘导轨系统；步进电机仪表；美观实用的水杯座；四点液压弹簧减震，液压座椅；上下、前后4向可调式真皮方向盘；安全带；双后窗；手动天窗；遮阳罩；遮阳帘（国内独家采用）；驾驶室后悬置带液压锁止机构；同色保险杠及翼子板（自卸及搅拌车标配铁保险杠）；铝合金防滑登车梯，牵引车标配挂车独立制动杆，带辅助远光灯的前大灯。J德龙加长平顶驾驶室。基本配置：单卧铺，其他同高顶驾驶室。D德龙中长平顶驾驶室。基本配置：单卧铺，其他同高顶驾驶室。德龙F2000驾驶室由德国MAN F2000驾驶室模具冲压成型，并且全面采用德国MAN F2000驾驶室的焊接工艺和涂装工艺，从而拥有了和MAN F2000驾驶室一样的舒适性和安全性。其高顶驾驶室改用金属高顶后，更加坚固耐用，特殊工艺确保其具有一流的隔热保温性能。德龙系列驾驶室全部通过欧洲ECE-R29标准碰撞试验，坚固安全。2、奥龙驾驶室：奥龙标准驾驶室驾驶室代码：B。基本配置：奥龙仪表台、液压减震座椅、安全带、暖风系统、遮阳罩、整体式保险杠、双后窗、手动天窗，无卧铺，牵引车标配顶导流罩。奥龙中长半高顶驾驶室驾驶室代码：U。基本配置：单卧铺，无天窗，其他同标准驾驶室。二、发动机潍柴WD615/WD12系列发动机潍柴动力联合奥地利AVL公司对WD615系列发动机燃烧特性进行的全新调校，使潍柴WD615系列发动机获得了更佳的外特性曲线，节油性、可靠性得到进一步提高，显著提高的低速扭矩使整车起步加速更快更强劲。 WD615.58240 马力/1000N.m WD615.56-270马力/1100N.m WD615.50-290马力/1160N.m WD615.31-310马力/1160N.mWD615.44-320马力/1250N.m WD615.34-340马力/1350N.m WD615.46-360马力/1460N.m WD615.38-380马力/1460N.m注：240270马力标配国产泵，不可选进口泵；280、290马力标配国产泵，可选进口泵；300-320（含）马力标配进口泵，可选国产泵；340（含）马力以上标配进口泵，不可选国产泵260ps及其以上马力段的WD615系列发动机标配WEVB发动机排气门制动技术（带发动机直接取力的机型无WEVB）潍柴WD12系列发动机是国内唯一成熟的12L大排量、大马力重卡国二发动机，采用与欧美同步的12L黄金大排量设计，先进的P12喷油泵专为12L发动机设计，以高达1400巴的泵端压力带来了更充分的燃烧；而独特的法兰泵传动机构等先进设计与高品质零部件使整机具备了更高的可靠性。WD12.336-336马力/1350N.m WD12.375-375马力/1500N.m WD12.420-420马力/1750N.m注：WD12系列发动机标配P12泵；WD12系列发动机标配WEVB发动机排气门制动技术（带发动机直接取力的机型无WEVB）三、传动系统1、离合器240马力车型，匹配395膜片离合器。配装WD615/WD12系列发动机的车型匹配430膜片离合器,而采用推式或拉式以及压紧力的高低则根据动力匹配最优化原则合理设计。2、变速箱陕汽重卡全面匹配法士特变速箱，法士特变速箱采用世界领先的主副箱双中间轴结构和具有最高齿轮重合度的细高齿传动设计：双中间轴结构使得齿轮受力降低50%，只承受1/2载荷力，可靠性大幅提高；国际领先的细高齿设计，带来了大于2的齿轮啮合重合度，单齿面受力的降低意味着整个变速箱传扭能力成几何倍数增加，使用寿命得以大幅延长。这一独特设计较之主箱单中间轴加副箱行星齿轮结构以及主副箱单中间轴结构具有显著的高可靠性、低噪音、低油耗优势，法士特变速箱是最适合中国运输环境的变速箱。F7：法士特FULLER 7档箱F8：法士特FULLER 8档箱F9：法士特FULLER 9档箱F12：法士特FULLER 12档全同步器变速器F16：法士特FULLER 16档全同步器变速器自卸车标配QH50取力器；搅拌车标配发动机全功率取力器。3、驱动桥陕汽13吨级军用斯太尔加强桥是国内承载能力最强的双级减速驱动桥，抗冲击载荷试验131.8万次不断裂（国家标准为80万次），轮间差速锁设计可确保车辆独步恶劣路况应付各种险情。陕汽汉德MAN技术单级减速驱动桥具有更高的效率，有着最佳的速度和油耗表现。公路用车型（不含4*2/6*2牵引车）标配陕汽13吨级军用斯太尔加强桥，速比为4.8，可选4.42、5.73或6.72速比，不加价；4*2/6*2牵引车标配陕汽汉德MAN技术485单极桥，标配速比4.111；水泥搅拌车标配速比为5.73的陕汽13吨级军用斯太尔加强桥。自卸车标配5.73速比的陕汽汉德矿用桥（采用淬火新工艺，具有最强的承载能力，可靠耐久），可选6.72速比，不加价。四、底盘系统1、前轴奥龙系列车型（不包括自卸车型）标配斯太尔6.5吨前轴，单前轴自卸车型标配斯太尔8吨前轴，抗冲击载荷能力更强，独步恶劣路况。德龙系列车型（不包括双转向前轴车型）标配陕汽汉德曼技术7.5吨前轴，双转向前轴车型标配斯太尔6.5吨前轴。2、车架及轮胎配置状态1）K29、K32的6*4自卸车标配780mm（纵高243mm）车架，标配12斜交胎，可选850mm车架，须加价3000元/辆；2）8*4自卸车和K32（不含）轴距以上6*4自卸车型标配850mm车架，标配11斜交胎。3）载货车：标配780mm（纵高243mm）车架，可选装850mm宽车架，并就此另行加价3000元/辆；而轴距大于等于5.0m的二轴、三轴载货车以及各型8*4车型标配780mm（纵高300mm）车架，可选装850mm宽车架，并就此另行加价2000元/辆；4）水泥搅拌车标配850mm车架。5）专用车（散装水泥车、运油车等）8*4底盘标配850mm宽车架。仓栅和厢式车车架配置同载货车。6）850mm车架装配短柄换档杆，就此不另行加价。7）若订单中没有指定轮胎品牌，我公司将根据资源情况自行装配三角、玲珑、成山、朝阳、风神、京轮、双喜、黄海、澳博、风神10种品牌中的某一种轮胎，除过以上10种国产品牌轮胎和价格表中注明差价的米其林、普利斯通轮胎外，其它品牌轮胎不允许选装；不允许用户自带轮胎或轮辋。轮胎配置详见价格表。3、加强板簧自卸车除K29、K32、K35三轴自卸外全部标配加强板簧（前、后），K29、K32、K35三轴自卸车标配加强后板簧，可选加强前板簧； 8*4、6*4载货车后簧可选加强板簧，前簧不可选加强板簧。所有牵引车可选后加强板簧。不允许指定板簧品牌。选装加强板簧时，对于8*4载货车，须在合同中注明“选装四主片式加强板簧”。4、沙漠空滤420马力（含）以下奥龙自卸车标配沙漠空滤。5、油箱德龙F2000车型配装380L铁油箱，可选铝合金油箱（400L/300L）。奥龙系列车型配装380L铁油箱或200L铁油箱，可选铝合金油箱（400L/300L）。8*4自卸车和K35轴距以上的6*4自卸车一样，标配380L铁油箱可选200L铁油箱，K29、K32轴距的6*4自卸车标配200L铁油箱。6、专用车取力器配置1）专用车标配QH50取力器。在销售专用车底盘时，合同中必须注明取力器型号，若不注明则不装取力器，减价1200元；装其它取力器时，须加上该取力器与QH50取力器的差价（装配QH70取力器时，需配套850mm车架，故须另加车架部分差价）。2）专用车不含仓栅车和厢式车。五、产品色系（7种标准色系）标准色系：珠光红（金属漆）、太空蓝（金属漆）、薄荷青（金属漆）、天特绿（金属漆）、樱桃红（普通漆）、公爵黄（普通漆）、珍珠白（普通漆）选装色系：富贵橙（金属漆）、柠檬黄（普通漆）、翡翠绿（金属漆）注：1、标准色系交货期短，销售时首先向用户推荐标准色系。2、标准色系外的其他颜色需加价：普通漆加1000元，金属漆加2000元。双色