交通指挥中心工程塔吊防碰撞措施[1].doc

目 录一、编制说明：1二、工程和塔吊概况1三、编制依据：1四、安全防护要求：2五、安全技术措施3六、群塔作业防碰撞措施5七、塔吊失灵应急措施7附图：塔吊平面布置图77一、编制说明为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主、综合治理”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。二、工程和塔吊概况1、工程概况：本工程为乌兰察布市交通运输指挥中心大楼，位于乌兰察布市，北临杜尔伯特东大街，南临纬六路，东西两侧分别是经三路和经二路。工程主楼地下一层，地上二十三层；裙房地下一层，地上四层。地下室层高5.5m，一层层高4.8m，二层四层层高4.5m，五层二十二层层高3.9m，顶层层高4.2m。总建筑面积48666，建筑高度93.3米。主楼部分结构形式为框架剪力墙结构，基础采用复合地基（CFG桩）上筏板基础；裙房部分结构形式为框架结构，基础采用独基+防水底板。2、塔吊概况：1）根据工程实际情况，设置三台塔吊，型号为QTZ63、QTZ50、QTZ40塔式起重机。QTZ63塔1设在塔楼北侧1011轴中部，塔吊中线距塔楼外墙4.0米；QTZ50塔2设在裙房西侧EF轴中部，塔吊中线距裙房外墙4.0米；QTZ40塔3设在裙房东侧EF轴中部，塔吊中线距裙房外墙4.0米。2）混凝土基础的施工在安装塔机之前，应根据建筑物的布局决定塔机基础的位置。并对塔吊底架的混凝土基础强度和施工方法进行确定。3）地基基础的土质应坚硬牢实，并设在原土上，承载力大于200kN/m。4）混凝土强度等级为C35，在基础内预埋地脚螺栓，基础的制作严格按图施工。5）塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。6）地基周围，已清理场地，平整障碍物3、塔吊管理概况：塔吊已经安装完毕并经检测单位验收合格，报市安监站登记备案，现处于使用状态。塔吊各项管理制度已经建立，操作人员持证上岗，现场三级教育已经完成，严格落实了塔吊定期检查制度和维修保养制度。三、编制依据：1、JGJ59-2011建筑施工安全检查标准；2、JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范；3、JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程；4、GB5144-2006塔式起重机安全规程；5、JG/T100-99塔式起重机操作使用规程；6、建设部第166号建筑起重机械安全监督管理规定；7、GB5082-85起重吊运指挥信号；8、施工组织总设计；9、已批准的塔吊安拆专项施工方案。四、安全防护要求：1、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，特种作业人员必须持证上岗。2、施工现场的一切电气设备、电路的安装和拆除由项目部持证专业电工进行操作，对塔吊上的各类电器进行保护接地和工作接零，并使用参数相匹配的漏电保护器，确保“一机一闸一漏一箱”的安全用电规定。3、塔吊底部设置专用电箱，采用三相五线制，将保护零线从配电箱位置引出与大型机械可靠连接，并装设重复接地装置和防雷接闪器。4、登高检修与保养的操作人员，必须持证上岗，穿胶底鞋并将鞋底淤泥清除干净，系好安全带，工具应收入在工具袋内，地面有监护人，方可登高作业。5、在驾驶室内安放二氧化碳灭火机，防止电路起火。6、在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查，确认安全后再进行吊装前的试吊。要求吊钩到地后再起吊，以便检验索具、吊钩的安全性能情况及作业人员操作、指挥的熟练程度，确认正常后才能吊装作业。7、司机进行维护保养时，应切断电源并挂上标志牌或加锁。随着大型机械使用中的自由摇晃所产生的螺帽松动现象，每周应对标准节螺栓有否松动进行检查。必需带电修理时，应有专业人员进行并戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具并派专人现场监护。8、在开始作业之前，做好以下几件工作：1） 按规定对塔吊做好班前检查工作，特别是保险和限位装置必须确保灵敏可靠；2） 检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件；3） 与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜，塔司与指挥配合要默契，确保信号畅通； 4） 查看前一班作业的各种记录（如检查、运行、安全记录等）发现问题及时作出处理。5） 开始操作时，先鸣号发出警示，提醒注意。9、根据天气预报，在下雨天来临之前，对每个配电箱、用电设备进行一次检查，对各种设备必须采取相应的防雨措施，防止因线路短路而引发事故。五、安全技术措施1、凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许负荷、报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程。2、起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳以及工夹吊具已达到报废程度，应立即停止使用，作业人员应正确使用安全防护用品。3、垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，严禁超重，多塔操作时必须有专人负责指挥。4、吊运物件时，必须待物件重心平稳。起吊大型物件时必须有明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。多种物件吊运前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件必须采用专制的钢性吊桶。5、使用三脚架应绑扎牢固。杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。6、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员，人不准在物件倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。7、吊运重物时尽可能不要离地面太低，在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。8、严格执行塔吊“十不吊”规定。在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊。无指挥或信号不清不准吊。 细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊。 锐口、棱角未采取防护措施不准吊。 零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊。 埋入地下物件不准吊。吊物上站人不准吊。多机作业，无安全措施不准吊。露天作业，六级以上强风不准吊。超载、歪拉斜吊不准吊。9、起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼逗留人员避让。10、起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子，如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。11、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。12、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120。13、吊运物件如有油污，应将捆缚处油污擦净，以防滑动。14、吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人指挥。在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。15、在任何情况下，严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。16、吊运成批零星物件，必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞严禁超吊。17、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。18、工作结束后，应将所有工具擦净油垢做好维护保养，加强保管。19、塔吊安装顶升加节，详见塔吊安装专项方案，安装前，将租赁、安装单位的资质证书、营业执照、安全生产许可证、特种设备制造许可证、特种作业人员操作证复印件等等文件资料上报项目安质部。安装完毕须经有相应资质的检测单位进行检测合格，并报上级安全监督部门备案后方可使用。20、塔吊安装、顶升、加节、拆卸现场必须设置警戒区域，作业前现场安装负责人必须对作业人员进行安全技术交底，并履行签字手续，遇5级以上大风或大雨停止安装作业。六、群塔作业防碰撞措施工地东侧为开发大道，既要确保施工的顺利进行，又要保证作业现场及周围车辆人员的安全，而塔吊在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因素。为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。制订本措施，以确保施工平安顺利。（一）多台塔吊作业的防碰撞措施 1、QTZ63塔1大臂长50米，为高位塔机，超过低位塔机5米（两个标准节高度）；QTZ50塔2大臂长50米，为低位塔机；QTZ40塔3大臂长48米，为低位塔机。2、起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离。塔1与塔2、塔1与塔3之间距离为68米，符合起重机之间最小安全距离；塔2与塔3之间距离为131米，相互不影响。3、处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。4、二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。5、塔2、塔3距塔楼40.9米，大臂与塔楼交接约10米。裙房和塔楼同时施工，错层不得超过一层。裙房结构工程完成后，立即拆除塔2、塔3。6、多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。7、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。8、高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。9、动塔让静塔：进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。10、空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。11、前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。12、信号指挥员和塔司必须严格执行“十不吊”作业原则。13、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。14、信号工、塔司要相对固定，无特殊情况不得随意更换。15、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，及时发出安全信息。16、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还需安装使驾驶员看的清小车运行的照明灯。17、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风源停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。18、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能及时先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。（二）防止物件坠落伤人防护措施1、凡吊装作业半径范围内的建筑设施、临时工棚、行人通道采用双层防护隔离。2、塔机长臂在半径范围内必须高于任何物体，不准伸出围墙外，确需伸出，应当对伸出区域设立转向限位警告标志，严格控制超越范围。3、吊运物件控制规定线路，避免从人们头顶上经过，以防止物件坠落伤人事件的发生，施工人员应当主动避让吊物，严禁在吊臂下方站人。4、遇5级以上大风、大雨、雷电时，应当停止吊装作业。为了提高全体施工人员的安全生产意识和自我保护能力，开展经常性的职工安全生产教育和培训，灌输安全生产知识，以确保垂直运输作业安全进行。七、塔吊失灵应急措施（一）制动器失灵情况下的应急措施：1、突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊