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2017二级建造师公路工程管理与实务复习重点路基工程 1.在软土地基修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。 2.路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路 基的分界相对含水量或分界稠度划分。 3.二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不小于90；三、四级公路应不小于85 。 4.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。地面横坡缓于 1：5 时，清除地表 草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为 1：51：2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。 5.用于公路路基的填料，其强度要求按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 6.砂土可用作路基填料。规范规定液限大于 50、塑性指数大于 26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。 7.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质 的土严禁作为填料。8.土方路堤施工技术填筑要求： .性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑 层压实后的连续厚度不宜小于 500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应小于 100mm。 .路堤填筑时，应从最底处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于 12%或横坡陡于 1:5 是，应按设计要求挖台阶，或设置横坡向 内并大于 4%宽度大于 2m 的台阶。交替填筑时，应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。9. 土方路堤施工技术填筑方法：a.分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。水平分层填筑法是路基填筑的常用方法； 纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。b.竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。c.混合填筑法：一般 沿线路分段进行，每段距离以 2040m 为宜。 10. 填石路基施工技术填筑要求：a.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。b.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到的最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。c.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。11.填石路基施工技术填筑方法：a.竖向填筑法（倾填法）；b.分层压实法（碾压法）：高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。50cm一个台阶。四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。c.冲击压实法；d.强力夯实法。12.土石路堤不得采用倾填法，只能采用分层填筑，分层压实。混合料超过70%，宜采用人工铺填，小于70%时，可用推土机铺填，最大层厚40cm。13.土质路堑施工技术开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。14.推土机开挖土方作业有切土、运土、卸土、倒退或折返、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土这两个环节。15.石质路堑常用爆破方法是：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。综合爆破包括小炮和洞室两类，药壶炮是小炮中最省工，省药的一种方法。16.路堑施工工艺流程：测量放样场地清理开挖截水沟、逐层开挖边坡修理、装运土石方开挖边沟、路槽整修、碾压、成型检查验收。17.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工：平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。18.雨期填筑路堤：a.路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成24的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。b.雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。19.昼夜平均温度在-3以下，连续十天以上时，进行路基施工称为冬期施工。20.路基排水分类：地面排水和地下排水。a.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。b.地下排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。21.路基地下水排水设施的施工要点：、排水沟转弯处宜为弧线形，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。、暗沟（管）：a.用于排除泉水或地下集中水流。b.暗沟应设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔。沿沟槽底每隔10-15m或在软硬岩层分界处设置沉降缝和伸缩缝。.各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。填石渗沟出水口底面标高应高出渗沟外最高水位200mm。管式渗沟泄水孔在管壁上交错布置，间距不宜大于200mm。洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于500mm。渗沟：当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。22.路基防护与加固工程设施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固等四大类。23.干砌片石护坡使用易受水流侵蚀的土质边坡，周期性侵水及受水流冲刷较轻的河岸。常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等。路基试验检测技术主要检测路基压实度、弯沉、含水量。特殊路基施工技术掌握软土路基施工软土地基处理施工技术的方法：基底开挖换土施工法、砂垫层、反压护道、土工聚合物处治、抛石挤淤法、爆破排淤法、堆载预压法、砂井、袋装砂井、塑料排水板、粒料桩、旋喷桩、生石灰桩。1.路面工程掌握粒料基层（底基层）施工粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；级配型包括级配碎石、级配。2.砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经压制掺配而成的级配砾、碎石等。3.填隙碎石施工工艺流程：准备下承层施工放样运输和摊铺粗碎石初压撒布填隙料振动压实再次撒布填隙料振动压实局部不撒填隙料及扫匀箭头振动压实填满孔隙干法则洒水终压，施法则洒水饱和、碾压滚浆干燥。3级配碎石施工方法：P30路拌法施工工艺流程图。人工摊铺时松铺系数为1.4-1.5，机械摊铺时，为1.25-1.35碾压式，后轮应重叠1/2轮宽公路隧道工程 隧道通常是指用作于地下通道的工程建筑物。 按底层分为：演示隧道、土石隧道 按位置分为：山岭隧道、城市隧道、水底隧道、 按施工方法：矿山法、明挖法、盾构法 按埋置深度：浅埋、深埋 按断面形式：圆形、马蹄形、矩形隧道 按照长度分为特长隧道：L3000m，长隧道：3000L1000m，中隧道：1000L500m，短隧道：L500m； 连拱、小净距和分离式隧道。 组成隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。 主题构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主题构造物以外的其他建筑物，是为了营运管理、维修养护、给水排水、 供配发电、通风、照明、通信、安全等建造的。 洞门：洞门常见类型有：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。 明洞：明洞主要分为两大类，即拱式明洞式和棚式明洞。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压 型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。 隧道施工方法：新奥法、矿山法、掘进机法、盾构法、明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法、地下连续墙。隧道施工测量和监控量测技术， 掌隧道施工监控量测，按隧道间的距离。量测内容与方法 地址和支护状况观察、周边位移（没 10-50m 一个断面，没断面 2-3 对观测点） 、拱顶下沉（每 10-50m 一个断面） 、锚杆或锚索内力及抗拔 力（每十米一断面，没断面三根锚杆）。交通工程1、 交通安全设施的构成。交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路 界碑等。 2、 各种交通安全设施的功能与构成。 （一）交通标志 主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主 标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式（单柱、双柱） 、悬臂式（单悬臂、双悬臂） 、门架式和悬挂式几种。 （二）交通标线 交通标线的主要作用是管制和引导交通。 （三）防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路测比较危险的路段冲出路基发生二次事故。公路工程项目施工相关法规与标准公路工程验收程序和条件公路工程竣（交）工验收办法规定公路工程验收分为交工验收