阿布扎比电气竣工资料编制.doc

浅谈阿布扎比原油管道工程电气专业竣工资料马国欣 中国石油天然气第一建设公司摘要：阿布扎比原油管道项目7月5日正式输油装船标志着中国石油首次进入中东高端市场取得了标志性的成功，是开拓国际市场资源的一个新起点。该管线全长约405公里，始于集油站（MP21），首站（MPS）-哈普尚（Habshan），途经中间站（IPS）-斯维汉（Sweihan），最终达到末站（MOT）-富查伊拉（Fujairah），从末站向富查伊拉东阿曼海湾输油。该工程电气专业的竣工资料编制不同于国内中石油、中石化的竣工表格，其系统划分按照工艺流程进行，其竣工资料涵括了所有相关子系统信息，便于日后的查阅。本文通过对电气专业MRB中ITP编制、检查报验进行了总结，对今后参与国际高端市场的施工提供了经验，有着指导意义。关键词：ITP（质量检验计划）、MOS（施工方法）、 MRB（竣工资料）、AT/AC（试运检查表）一、综述该项目由阿联酋国际石油投资公司（IPIC）投资建设，德国ILF咨询公司监理，英国PENSPEN公司设计，德国GL公司为第三方监理，中国石油一建公司（CPFCC）承担安装工作。阿布扎比原油管道项目建成后日输油量为150万桶，将降低阿联酋国家对阿拉伯海湾输油通道的依赖，缓解霍尔木兹海峡的船运拥挤，它是海外工程中为数不多的高端项目之一。 通过参与该工程的施工，发现该项目竣工资料不同于国内交工资料的要求，其子系统划分主要是按照工艺管线流程进行并非常见的单位工程，有子系统多、过程资料要求严格、相关资料要求详细、便于日后查阅的特点。竣工资料主要包括MRB（Manufacturing Record Book）、AT/AC（Test sheet and Check list）两大部分，他们是独立的系统。MRB是安装工程资料的汇总，其中主要是过程安装资料ITP（Inspection and Testing Plan）报告及相关的程序文件、材料、图纸、证书等。AT/AC是试运前要完成的检查测试项。当MRB组卷验收合格后可以取得中间交接ICOC（Intermediate certificate of compliance）证书；取得ICOC后方可提交AT/AC检查表，提交后监理将组织施工方、业主、厂家、设计单位以及相关质检人员进行子系统验收，相当于国内的三查四定（walk down）；检查后必须消除A级尾项才能取得预试运证书RFCC（Ready for commissioning certificate），消除B级尾项可进行试运工作。因此说，竣工资料交工在工程试运前的关键环节，只有完成了竣工资料才能开始试运、投产工作。可见，竣工资料在国外交工投产中占着重要的位置。资料的整理贯穿工程的自始至终，必须引起技术人员的高度重视，做好过程资料的收集整理工作，方可减少后期不必要的麻烦。本文主要对竣工资料的重要组成部分ITP进行阐述。竣工资料整理的流程图如下：二ITP编制在编制ITP前，我们必须了解工程所采用的标准和规范。本项目的施工和调试以壳牌（Shell DEP）为依据，设计图纸和设计的典型安装图为根本，兼顾国际电工IEC标准，借助厂家资料指导进行施工。按照业主ADCO和监理ILF要求在开工之初根据施工内容编制了质量检验计划（Inspection and Testing Plan）简称ITP。ITP仅是对安装方案一个整体的描述和要求，真正在施工过程中我们还要编制具体的、针对性强的操作程序强的施工方法或程序MOS（Method of statement or procedure）。ITP的编制是由技术人员根据规范要求，结合现场施工实际，按照施工工序以及每道工序需要注意的事项进行编制的，ITP表格将作为施工报验的具体检查项，同时也是交工资料的重要组成部分。ITP 编制完成后要分别由项目、总包和监理单位审核，审核通过后以正式技术文件的形式在网上发布。当程序文件或图纸升级至0版后方可用于施工，否则不能作为施工依据。MOS是技术人员根据现场具体施工编制的，不需要上传进行审批，只是在施工前提供给业主和监理，对我们的施工方案进行陈述，使其在进行检查时能够比较清晰我们的操作步骤、遵循标准以及对结果的要求等。ITP是现场施工检查验收的主要依据，检查每一道工序都要严格按照ITP 的内容进行。因此，ITP的编制过程既要遵循规范标准，又要注意措辞和描述，尽量减少概念模糊或者容易引起争议的用词。以低压盘柜的ITP 为例，它是用来检查低压盘柜安装的。报验过程监理要逐条进行检查并做好标记，而且一份合格的检查记录里面不能有未通过项，否则检查不算通过，需要整改完毕后再报验。现场盘柜安装就位后就需要报验安装，此时一般电缆都还没有敷设、接线。如检查项中有一项这样描述：Check each panel has earthing point。本意是盘柜内应该带有接地排或接地点，然而这样描述后监理理解为应该是接地电缆连接完，在验收时就要求接地施工完，否则该项不能通过。如果我们改为Check each panel earthing bar is visual inside panel，就不会引起争议。安装检查时只检查盘柜，接地线有无留在接地系统报验中完成。这样对我们的报验工作减少了不必要的麻烦。在ITP的编制过程中，我们还应对施工工序的见证点进行分类，该分类方法一般与国内相同。但在国际施工时我们应尽量与监理讨论，简化见证点。通过阿布扎比项目的施工，我们见证了国际监理公司的认真，也就是我们认为的严谨和刻板。比如，在电缆绝缘测试过程中，如果我们将电缆沟回填前绝缘和电缆接线前绝缘测试做为两个见证点的话，就增加了相当大的工作量，因为现场监理确实每根电缆都要旁站记录，而且每根电缆的芯线之间、芯线与屏蔽、芯线与钢铠都要逐一进行测试，一根20P的电缆大概需要40分钟的时间才能测试完。实际上，我们知道在测试时对屏蔽时我们可以一次完成来验证是否有问题，如果有，再进行测试。但现场监理就是不同意。所以最好是电缆回填前不作为监理的必检点，而作为我们的自测点；电缆接线前做为必检点就节省了时间。在该项目中我们的检查等级分别为停检点H（Hold point）、检查点W（Witness point）、监督点S（Surveillance）、审查点R（Review）四个级别。停检点H和检查点W是我们要向监理发出检查申请RFI（Request for Inspection），停检点H是要等待监理到现场进行检查，检查点W是可以继续施工，监理到现场检查。监督点S和审查点R不用发出RFI申请单，监理可以去也可以不去；审查点R一般是指自动生成的不可更改的数据，直接给监理签字，如油耐压时若不是必检点可以直接给报告签字。对于各个检查点我们应在开始编制的过程实施最小化，然后根据审批情况加入内容，而不应该在编制初期就特别详尽，这样反而会给后期施工造成较大的麻烦。在ITP的编制过程中，我们还要将该项施工工程的风险进行评估并制作风险评价表。风险评价表必须是针对该项ITP的，措施要有针对性，不能泛泛而谈。三、ITP报验阿布扎比项目的一个特点是报验程序繁琐，检查认真严格。监理从报验程序到检查过程都严格按照规范标准进行，有时候甚至到咬文嚼字的地步。以变电所电缆安装报验为例：首先是自己先检查需要报验的电缆安装情况，按照ITP（Inspection and Testing Plan for Electrical Cables）先进行自检，不符合要求的地方要提前进行整改处理，比如电缆格兰的外护套没有套到位、第一层电缆和第二层电缆之间的沙子铺的厚度不均等现象要提前处理。经过自检合格后发RFI（request for inspection） 准备第二天报验检查。检查需要准备最新版图纸（当施工实际与图纸不一致时，需要Red mark 图纸，就是根据现场施工实际用红笔在原图纸上变出实际施工图纸，需要现场监理确认方可生效）；准备报验表格，也要当时的最新版；报验过程需要的工具如卷尺、水平尺等；准备报验过程所使用设备的资质和报验证明以及人员的资质证书等。第二天检查要按照前一天RFI 里面的时间要求按时到达现场，准备检查。检查过程监理会按照ITP 内的检查条目逐条检查，并且严格按照规范和IPT内的数据要求进行核对。因此我们的每一项工作都需要严格的检查和严谨的态度，特别是我们的技术工作，对数字更要严格要求认真对待，100和99 不仅仅是差1 的问题。是行与不行的问题，是合格与不合格的区别。施工报验最终结果都会体现在ITP检查单中，每一次报验都会有一个ITP检查单，它是交工资MRB（Manufacturing Record Book） 的重要组成部分。对ITP要精细管理，根据检查项的内容和做好目录清单，便于在做MR