襄阳一标灌注桩施工方案.doc

目 录一、编制依据和编制原则11、编制依据12、编制原则1二、工程概况21、项目概况22、自然条件33、技术标准4三、机具设备投入情况41、人员投入42、机械设备投入53、施工便道64、用电配置75、材料进场及配合比8四、 进度计划91、施工进度安排92、工期保证措施9五、施工方法121、钻孔桩施工工艺流程图122、准备工作133、桩位放样134、护筒埋设145、钻孔156、钢筋笼加工及下放157、二次清孔168、混凝土的灌注与运输：199、桩头破除2110、成品保护22六、 安全生产、文明施工、环境保护目标221、质量目标222、安全目标223、文明安全施工目标224、环护目标22七、 质量保证措施221、建立质量领导小组222、建立健全质量保证体系223、质量控制措施25八、安全保证措施261、成立安全生产生产领导小组262、建立健全安全保证体系263、施工现场安全保证措施29九、文明施工保证措施30十、环保措施311、建立环境保护、水土保持领导小组312、相关的环境保护、水土保持措施32钻孔灌注桩施工方案一、编制依据和编制原则1、编制依据1.1、湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段BYXYTJ01合同段（K0+026.056K7+970）两阶段施工图设计；1.2、湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段一期土建施工（BYXYTJ01合同段）合同书；1.3、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；1.4、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）1.5、高速公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）1.6、本标段工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件。1.7、工程所在地的现场踏勘资料1.8、中交第一公路工程局施工工艺汇编1.9、中交第一公路工程局施工技术管理办法1.10、我单位拟投入该工程的机械设备与施工队伍及可调用到本工程的其他各类资源。2、编制原则2.1、认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。2.2、合理安排工程工期，充分考虑雨季施工的影响，满足合同要求。2.3、采取切实有效措施，确保地下文物及地上管线不受损坏。2.4、充分调查现状道路交通状况，合理安排交通疏导措施，保证在桩基的施工过程中维持交通流畅。2.5、最大限度的减少施工粉尘、噪声等污染，确保生态环境不受破坏。2.6、充分利用现有施工机械和设备，充分发挥机械化施工的优势，提高施工项目机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。2.7、严格执行安全、消防施工规章制度，制定合理措施，最大限度降低安全事故发生频率。2.8、尽可能减少施工临时设施，合理储存工程所需物资，减少物资运输量；科学地规划施工平面布置图，减少泥浆池的开挖。2.9、保证施工现场安全、消防、保卫、卫生防疫，确保职工身体健康。3、适应范围适应于本工程中保康南枢纽互通，渡叉河1#、2#桥，蝎子坪1#、2#桥，朱家厂特大桥，黄家厂特大桥的所有钻孔灌注桩的施工。具体的钻孔部位将在工程概况中阐述。二、工程概况1、项目概况本标段为湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段一期土建工程第BYXYTJ-1标段工程施工合同段，路线起于保康县城东南方向的窑其堰，北接麻竹高速公路，跨渡叉河后沿河岸左侧的滩地布线，经大坪突出山嘴后，三次跨越S223省道到达蝎子坪，再次跨越省道后穿朱家厂隧道，沿省道向南展线，设置朱家厂与黄家厂两座特大桥。项目起讫桩号：K0+026.056K7+970，全长7.94公里。 本标段的主要施工内容是路基、隧道和桥梁，以及地方改路改沟、路基防护等附属工程。主要构造物有大桥4座，特大桥1.5座，隧道1座以及保康南枢纽互通区1处。本标段桩基共1028根，其中1.2的桩基26根，1.5的桩基131根，1.8的桩基613根，2.0的桩基155根，2.2的桩基100根，2.5的桩基3根。各桥梁的具体桩基桩径如下表：桥名桩基数量（单位：根）桩径1.2m桩径1.5m桩径1.8m桩径2m桩径2.2m桩径2.5mA匝道桥01214000B匝道桥084000C匝道桥014381000D1匝道桥600000D2匝道桥2000000保康南枢纽互通主线桥07342000渡叉河1#桥0019400渡叉河2#桥0617202蝎子坪1#桥012216120蝎子坪2#桥06180500朱家厂特大桥0030983301黄家厂特大桥001502280合计（共1028根）261316131551003根据现场的情况和水位，我部逐桩对其所处的地理位置进行了考察，拟选在以下桩位施工冲击钻进行施工。对于拟采用人工挖孔的，若受特殊地段质地的影响，如受水位影响无法挖孔或者挖孔异常困难时，将调整为钻孔施工。桥名桩基总量需钻孔的桩基A匝道263-1,4-1,4-2,5-1,5-2B匝道120-1,0-2,1-1,1-2C匝道62D1匝道6D2匝道20保康南枢纽互通主线1155-4,6-4,7-4,7-5，8-25,9-15，10-14,11-13,12-13渡叉河1232-15,3-15渡叉河2451-14,5-14,6-14蝎子坪1号42蝎子坪2号7413-14,14-14,15-34朱家厂4235-14,31-14,32-14,42-14,47-14,48-14,76-12，77-12，78-12，79-12，82-12，83-12，84-12，92-12,93-14，94-14，95-14，96-13,97-12,98-1,99-1黄家厂18016-34,17-34,18-34,19-34,20-34,21-34,22-34,23-14,24-14,25-14,26-34,27-34,28-34,29-34,30-34,31-34,33-12,34-12,35-12,36-12,37-12,38-12,39-12,40-12,41-12,42-12,43-12,44-14,45-12合计1028根189根2、自然条件（1）地形、地貌本标段内属构造剥蚀溶蚀中山地貌区，山谷相间，地形连绵起伏，山高谷深，地形陡峻，河谷深切，山势险要，横剖面呈“V”型，水系发育，多成树枝状、平行树枝状。覆盖层主要为第四系残坡积层、冲洪积层及崩坡积层，岩性多为碎石、角砾及卵石，下伏基岩为寒武系白云质灰岩、白云岩和页岩。（2）水文第3页本标段区域内地处长江和汉江流域，主要发育清溪河及沮水河水系，区内主要的河流有支流渡叉河及沮水河及其歇马河等，项目沿线河流均不通航。项目区内地下水较为丰富，主要有岩溶水、碎屑岩裂隙水及第四系松散层孔隙水。3、技术标准全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度24.5m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率：特大桥1/300，路基及大、中、小桥、涵洞等为1/100。地震动峰值加速度0.05g。其余技术指标按照公路工程技术标准（JTG B01-2003）执行。三、机具设备投入情况1、人员投入成立钻孔桩施工作业队伍，负责本标段范围内桩基工程施工，前期计划投入40人。在施工高峰期，施工人员将增加到137人左右。项目部管理人员配备表。人员配备表序号姓名职务（工种）职责备注1谭国文项目经理总负责2支鑫华常务副经理施工负责3王 强项目总工技术负责4董平/张帆项目副经理施工组织5丁志强桥梁工程师施工督导6王继超工区主任现场技术主管7孔庆军综合办主任地方事务协调8郭好双测量队长测量放样/复核9丁远超测量员测量放样10魏宏达测量员测量放样11李祥试验室主任试验检测12莫昭辉试验员试验检测13吴远勇安全部长现场安全管理14步言民物资部长原材进场15李祥利/谢贤亭质检工程师质检16现场技术员现场监控8人17电工用电管理2人施工队人员配备表（施工高峰期）。人员配备表序号班组（工种）职责人数1施工队负责人：李根宏现场施工队管理1人2钻孔班钻孔84人3钢筋班钢筋加工、下钢筋笼22人4砼班灌桩12人5杂工其他事宜8人6破桩头班桩头破除10人2、机械设备投入根据招标文件及现场的进度需要，将在本工程根据桥梁需钻孔的数量和桩径拟投入以下钻机和泥浆泵进行桩基施工：桥名总数量挖孔数钻孔数钻孔时拟投入设备备注（针对钻孔）A匝道26215钻机1台，泥浆泵1台桩径均为1.8mB匝道1284钻机1台，泥浆泵1台桩径均为1.8mC匝道62620D1匝道660D2匝道20200互通主线桥1159223钻机5台，泥浆泵5台优先施工左幅的同时保证现浇梁处桩基尽早完工，4根桩径为1.5m；19根桩径为1.8m渡叉河1#桥231310钻机2台，泥浆泵2台优先施工左幅，4根桩径为1.8m；6根桩径为2m渡叉河2#桥453312钻机2台，泥浆泵2台优先施工左幅，4根桩径为1.8m；8根桩径为2m蝎子坪1#桥42420蝎子坪2#桥746410钻机2台，泥浆泵2台优先施工左幅，桩径均为2.2m；朱家厂特大桥42336459钻机12台，泥浆泵11台优先施工左幅,30根桩径为1.8m；20根桩径为2m；9根桩径为2.2m黄家厂特大桥18011466钻机10台，泥浆泵10台（部分钻机将在朱家厂完工后调入）优先施工左幅,桩径均为1.8m；共计1028839189桩基的施工顺序主要分两部分同时推进：一部分是按照互通主线桥渡叉河1#桥渡叉河2#桥蝎子坪1#桥蝎子坪2#桥A、B、C、D匝道的顺序推进；与此同时，另一部分按照朱家厂特大桥黄家厂特大桥从小桩号往大桩号的顺序，同时按照先左幅后右幅的原则推进。在本座桥完成施工后，为避免资源不必要的闲置，应将相关的机械设备调入下一桥梁进行桩基的施工。为统筹全线施工，保证桩基在施工过程中不受其他机械设备和钢筋笼供应影响，拟在本工程中投入以下设备，具体设备详见下表：机械设备进场表序号设备名称设备数量规格型号备注1挖掘机3台PC200-62拌和楼2套ZHS1203砼运输车10辆69m34吊车8台16T/25T5装载机2台ZL506钢筋笼运输车8辆7钢筋弯曲机1台GW408电焊机8台BX500铜9钢筋切断机2台GQ4010钢筋调直机2台GT3-1211钢筋笼滚焊机1台BPM-2500-15M12数控弯箍机1台CBM-12A13全站仪2套拓普康GTS302/60114水准仪4套苏光GSZ2级15GPS全球定位系统1套天宝R8-316柴油发电机4套120KVA17洒水车1台18试验检测设备工地试验室已按标准化和合同要求投入所有的试验检测设备，并已完成调试3、施工便道为保证钻孔灌注桩施工过程中钻机等机械设备、钢筋笼、砼运输车辆能够顺利的达到相应桩位，本工程将保证施工便道覆盖每个桩位。在施工便道的修筑过程中，项目部将提前做好地形勘察，并与当地政府、百姓做好相关的手续，同时，施工过程中将部分借助S223省道运输，项目部也将在施工过程中安排人员进行交通疏导，保证桩基施工能顺利开展。本工程修建的施工便道的便道路面宽度均为6米，便道的具体位置及长度见下表：施工便道一览表序号桩号用途长（米）宽（米）与主线关系备注1K0+280施工便道5306左侧窑其堰-孙家湾2K1+230施工便道1506左侧大坪3K1+850- K2+250施工便道4006左15米4K3+130施工便道3606朱家厂村一组5K4+550- K5+000施工便道5106右15米朱家厂6K5+210- K5+540施工便道3506右15米7K6+400- K6+620施工便道2456左15米8K6+730- K6+920施工便道3506右15米9CK0+636.816施工便道4006左300米土门村10DK0+410施工便道3406左200米土门村11AK0+800施工便道1556左355米土门村合计3790平方米4、用电配置根据本项目工程特点和分布情况，并结合当地电力电网实际情况，我部经多次沿线实体调查来确定用电方案。本标段施工用电总用电需求约5960KVA，其中：朱家厂隧道(K3+100处)一台315 KVA；拌和站、预制梁场各一台400 KVA共计二台； K0+400处需要一台500KVA； K1+350处一台500 KVA； K2+100处一台500 KVA； K2+800处一台315 KVA；K3+700处一台500(630) KVA；K4+500处一台500KVA；K5+200处一台500 KVA；K6+000处一台500KVA；K7+000处一台500 KVA；K7+700处一台400 KVA；本标段供需安装变压器13台，需钻孔处，均由相应部位的变压器供电，仅在前期施工中和灌桩过程中出现停电时才使用发电机发电。变压器具体分布点如下：编号位置供电范围变压器(KVA)用电负荷1A匝道右侧预制场和钢筋加工场400321KW2A匝道右侧拌和站400383KW3K0+400保康南互通主线桥和A、B、C、D匝道500454KW4K1+350渡叉河1#、2#大桥500454KW5K2+100蝎子坪1#大桥500454KW6K2+800蝎子坪2#大桥315308KW7K3+100朱家厂隧道3158K3+750拟建二号预制场、朱家厂特大桥500463KW9K4+600朱家厂特大桥500454KW10K5+240朱家厂特大桥500454KW11K5+950朱家厂特大桥500454KW12K6+750黄家厂特大桥500454KW13K7+700黄家厂特大桥400370KW每台变压器安装总配电控制柜，配电箱根据施工用电具体情况分级配电，临时用电线路高压至低压分路沿施工便道架设，送至施工现场。5、材料进场及配合比1）、碎石：寺坪产的机制砂；2）、黄砂：采用襄阳双沟黄砂；3）、外加剂：江苏博特生产的外加剂；4）、水泥：由钟厦水泥厂和华新水泥厂提供；5）、水：当地饮用水和河道水。6）、钢筋：由交投商贸集中采购。以上材料经试验室验收合格后，方可用于本项目。本工程中采用的混凝土配合比为水泥：粉煤灰：砂：碎石：水：减水剂=360:70:734:1056：180:3.01，水胶比为0.42，坍落度控制在180mm-220mm之间。四、 进度计划1、施工进度安排本工程合同工期24个月，桩基的施工进度和下部构造的跟进速度直接制约着梁场的出梁。本工程桩基共1028根，需钻孔的桩基为189根，各种桩径有多种尺寸，较大一部分位于河道里面及附近。合理组织施工生产，加大桩基工程投入，加快桩基的施工进度是保证本工程按期完工的必要条件。 钻孔桩施工计划起讫时间：2012年10月18日2013年6月15日，总计245天，钻孔灌注桩施工横道图附后。桥梁钻孔根数计划开工日期计划完工日期总天数A匝道52013-2-202013-3-2533B匝道42013-2-222013-3-2531互通主线桥232012-10-222012-11-2938渡叉河1#桥102012-10-182012-11-2740渡叉河2#桥122013-11-232013-1-1553蝎子坪2#桥102012-11-302013-1-2556朱家厂特大桥592012-10-182013-3-23125黄家厂特大桥662013-2-202013-6-101102、工期保证措施2.1、对桩基工程实行动态跟踪，对施工现场进行动态管理。以保证预制梁顺利出梁为前提，合理安排各桩位的有序施工，在相应的桩基完成施工后，由桥梁工区统一对桩基进行调动，避免钻机闲置和大规模、长距离的调动。对项目部下达的计划进行纠偏，保证桩基施工进度可控，对于与计划工期相差较大的，要求项目部联合桥区制定相关的补救措施，确保整个施工过程有序可控。对施工队的作业人员和机械设备进行动态跟踪，协调处理施工中出现的各类矛盾，避免施工队出现窝工、待工现象。钻孔的同时，将展开人工挖孔作业，若在挖孔过程中出现开挖困难，或者开挖时风险性比较大时，将调整为钻孔作业，施工现场需保证不同桩基班组间的有效沟通。2.2、成立一个施工经验丰富，组织管理能力强、结构合理的项目部领导班子，配备一批优秀的技术生产骨干，组成高质素、高效率的项目实施队伍。工程项目实施的工期保证管理体系见工期保证管理体系：经营财务岗项 目 经 理项目副经理项目总工程师工程技术部部长劳动工资岗对外联络岗物资管理岗机械管理岗计划调度岗技术管理岗工区及作业队工期保证管理体系2.3、精心编制施工组织设计和进度计划工程开工前，认真研究优化施工方案并编制详细的施工组织设计和单项工程实施细则，编制相应的总进度计划和月、周进度计划。2.4、优化施工方案、完善工期保障方案认真做好施工准备，施工班组要求补充足够的作业人员，保证钻机全天候作业。在施工中，尽量采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。同时，施工过程中要根据工程实际情况，不断优化完善各项施工方法，根据现场的实际情况及时做相应调整，以加快施工进度。2.5、确保物资供应，搞好机械保养维修精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划编制材料供应计划，跟踪了解各类材料的供应动态，提前做好原材料的储备，按时供应；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；配备良好配套的机械设备，根据机械使用计划按时进驻施工现场。施工现场设立适应本工程高效运作机修班组，保证所有工程设备的完好率。2.6、合理进行夜间、雨季及冬季施工组织本工程施工将遭遇雨季和冬季，对工程实施将造成一定的影响，因此必须采取有效的措施和合理的施工组织，尽量减少夜间、雨季、冬季对施工的影响，保证雨季、夜间、冬季施工的顺利进行。例如设置活动的防雨棚进行防雨，冬季砼施工采取保温等措施，保证施工进度和施工质量。2.7、实行工期目标责任制，建立奖罚严明的经济责任制度根据工程项目总体施工进度计划，编制年、季、月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，以月保年，最终保证总工期的实现。2.8、搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境。积极主动地与地方政府、群众联系，保证施工有一个良好的外部环境，同时，在施工过程中，督促施工班组勿将生产、生活垃圾，泥浆等排放至河道内，避免产生不必要的民事纠纷。五、施工方法1、钻孔桩施工工艺流程图钻孔灌注桩施工工艺流程框图文字说明：1、准确放出桩位后埋设护筒、钻机就位、钻进过程中要检查孔径和垂直度。2、钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。3、钢筋笼按整节制作并吊放。4、砼严格按配合比拌合，砼浇筑时严禁中途停工。平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻 进吊放钢筋笼设立导管清 孔灌注水下砼拨除护筒制作护筒检查钻孔深度、斜度、孔径制作、运输钢筋笼检查孔底沉渣厚度测量砼面高度制备、运输砼试拼装、检验导管养护成桩2、准备工作 机械设备就位前，完善施工便道修筑，做到施工场地内“三通一平”，能满足炮车和钻机能进入现场的需要。 机械进场前，做好维修、保养工作，施工前做好试运转，保证进场设备完好正常。 开工前，结合现场的实际情况做好施工场区的供电、施工道路、泥浆排放地点、生活设施等合理布置和安排，合理利用施工场地，尽量减少泥浆池的开挖，并在相应的桩基施工完成后，及时对泥浆池进行清理、回填，以免破坏当地环境。 按照我公司二级技术交底的要求做好技术交底工作，一级交底是总工对工程技术部、质量管理部、测量队、工地试验室、桥梁工区等技术员和施工队负责人、工班长进行交底；二级交底为工程部向现场作业人员分班组逐一进行交底。使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人都熟悉工程特点及操作规程，掌握我公司的各项规章制度，杜绝在施工中出现不服从管理、盲干的现象。 施工时，每台钻机要统一编号。做到责任明确，管理有序。每根桩施工前，技术人员要熟读图纸，做到施工时，目标明确，方案清晰。 基础施工前应做好施工准备工作，必须掌握并分析工程现场的工程地质水文地质、溶洞、地下障碍物、临近管线及周围建筑物情况。 了解当地汛期的时间和河内水位，避开汛期施工。3、桩位放样应按设计图纸编写坐标计算程序，对设计的每个桩基坐标进行复核，确保坐标正确。施工控制加密完成后，在钻机进场前还需对桩基位置处原地面测量标高，并整理好资料。钻机选用自重大，地盘大的冲击钻，钻杆刚度大，垂直度有一定的保证，在施工时钻孔要调平，用水准仪检查钻机底座的四角高差，其高差不易大于10mm，防止在钻孔过程中由于钻机偏位造成桩孔倾斜。在施工过程中为随时检查桩基的中心偏位情况，在桩基周边需设置护桩。桩基施工放样时先粗放坐标点并用5cm5cm30cm木桩打入实地，木桩打牢后在木桩上精确放样坐标点，用铁钉或红油漆标注。放样完成后应测量已标注放样点的实际坐标，并与设计坐标比较，在准许误差内可进行下一点放样。放样工作完成后需用50m钢尺按设计尺寸符合放样点之间的关系，无误后把放样点交给施工班组。钻机班组下护筒前牵拉十字护桩并自行控制护筒下放。护筒下放后测量组到现场进行护筒复测，复测时监理及相关人员应在场。复测的具体步骤如下：a、用薄木板横放护筒顶端，在木板上放样桩基中心坐标，红油漆标柱并反测其实际坐标与设计坐标符合，若超出规范要求则需重新放样直至符合。b、用白线牵出护桩的中心位置，并找出桩基的中心位置，检查两中心位置之间的偏差，若相差较大，则需重新埋设护筒直至符合规范要求。c、用水准仪测量护筒顶标高，并用红油漆在护筒壁标识测量标高位置。d、将相关数据整理交送至现场技术员。（桩基测量方案见附件）。4、护筒埋设护筒采用钢板卷制而成，其内径应比桩径大200400mm，壁厚应能使护筒保持圆筒状且不变形。护筒埋设一般采用挖埋法，即用专用钻头挖除或人工开挖需要埋护筒的土层后，将护筒放入其中。埋设应准确、水平、垂直，护筒的四周应回填粘土并夯实。护筒中心与桩中心的平面偏差应不大于5cm，护筒在竖直方向的倾斜角应不大于1；护筒顶宜高于地面0.3m（位于河道中间的护筒应适当加高）或水面12m，护筒埋深不宜小于1.5m。护筒埋设之间需检查护筒中心是否与桩位放样中心一致，不一致时，需适当调整护筒位置。 钻孔桩工作示意图5、钻孔1）钻进方法：开始使用低锤（小冲程）密击，锤高0.40.6m；直至护筒下34m后，检查桩孔倾斜未超出规范后，再加快速度，加大冲程，将锤提高至1.52.0m以上，转入正常连续冲击，在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象。粘土层采用中、低冲程，12m；灰岩等较坚硬的岩层采用高冲程，35m。2）位移检测：进孔34m后，将锤头移出桩基基坑，在钻机悬臂上口吊一线锤，由测量队放样出桩基偏差大小，对于偏差超出规范的，采用挪钻机来调正。3）取样通常情况下，从强风化开始取样，主要是要在岩层变化的时候及时取样。一般进入了持力层都是30-50cm取一次样，上面标明桩号，孔深，取样时间，什么岩层等，对照施工图纸来确定嵌岩深度。现场技术员在现场施工过程中，注意留样并保存样品。4）成孔检测：先用测锤测量孔深，在达到设计孔深后，停止钻孔，进行清孔。6、钢筋笼加工及下放1）钢筋笼制作加工过程中，严格按施工图及规范要求施工。对于桩长较长的钢筋，为使钢筋笼转运方便，一般设置成两节或两节以上，要求在现场进行对接。钢筋笼在焊接时，主筋长短相间焊接，同一截面的钢筋接头不得超过总量的50%。为加快下钢筋笼的速度，现场应安排两名专业电焊工焊接，由于是隐蔽工序，现场技术员应对焊接质量严格把关，主要检查焊缝长度是否足够，焊缝是否饱满，焊渣是否敲除，期间注意留存影像资料。2）为保证钢筋笼保护层的厚度，在进行钢筋笼加工时，除要求作业队伍严格按照图纸要求下料、加工外，还将按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置至少4个混凝土保护层垫块。钢筋笼检查项目见下表：序号检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)20尺量：每构件检查2个断面2螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)103）钢筋笼自检合格后，向监理提交验收报告，经监理检查合格后，由炮车运送至孔位，再由吊车吊入孔内，就位应对准桩孔，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。声测管以等边三角形或正方形的形式固定在钢筋笼上。7、二次清孔清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载力的主要因素之一，清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击，桩孔底部的沉渣及沉渣中的砂粒，砂粒处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的粘能力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣清干净，故泥浆的好坏是决定钻孔桩质量的关键环节。钻孔泥浆的性能测试：1）泥浆的配合比和配置方法宜通过试验确定，其性能应与钻孔方法、土层情况相适应，性能测试的主要内容和方法有：相对密度采用泥浆相对密度计测定；黏度（s）采用标准漏斗黏度计测定；含砂率采用砂率计测定；胶体率（%）亦称为稳定率，主要是通过干净量杯来测量泥浆中土粒保持悬浮状态的性能；失水量（ml/30min）和泥皮厚（mm）的测定。2）钻孔过程中，应随时对孔内泥浆的性能进行检测，不符合要求时应及时调整；不同地层下泥浆的性能指标要求表地质情况泥浆指标相对密度（g/cm3）粘度（s）胶体率（%）失水率(ml/30min)含砂率（%）泥皮厚（mm/30min）静切力（Pa）酸碱度（pH）亚砂土1.201.45192896154235911淤泥质亚粘土1.201.35192896154235911粘土1.061.10182895204312.5911亚粘土1.061.10182895204312.5911细砂1.201.45182895204312.5911粘土、亚粘土1.061.10182895204312.5911为满足环保要求，采用泥浆分离器分离从桩内循环出来的泥浆，并通过调整膨润土、分散剂的掺量，使循环泥浆能再次利用。3）钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼分24节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。钻孔桩钢筋笼在车间分段制作，运输到各工点安装，钢筋笼所用钢材须有产品合格证和现场抽检复查资料，满足混凝土工程施工质量验收标准要求。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可对应配对绑扎。钢筋笼吊装示意图钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口利用汽车或履带吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后使用直筒螺纹连接接头。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。若桩基设置声测管时，声测管的施工要求可参见混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求（JT/T705-2007）中的要求进行施工。 声测管施工总体要求：接头牢固不脱开，密封不漏浆；管壁平整无弯折、变形；管体竖直；管内畅通。4）安放钢筋笼后，沉放导管，沉放导管时应检查导管的链接是否牢固，密实，以防止漏气、漏浆而影响灌注，导管在初次使用时，需做泌水及气密性试验。由于在吊放钢筋笼和沉放导管这段时间内处于悬浮状态，沉渣再次沉到桩孔底部，最终不能被混凝土冲击反起而成为永久沉渣，从而影响桩基工程的质量。因此，在灌注之前必须利用导管进行二次清孔，要求孔口返浆比重及沉渣厚度都符合规范要求。清孔后要求泥浆的相对密度：1.031.10；黏度：1720pa.s；含砂率：98%。清孔后的沉淀厚度采用测锤测定，沉淀厚度控制的质量标准如下：直径不大于1.5m的摩擦桩沉淀厚度不大于20cm直径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的摩擦桩沉淀厚度不大于30cm端撑桩沉淀厚度不大于5cm8、混凝土的灌注与运输：1）砼灌注采用丝扣导管灌注，导管的内径一般宜为200350mm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试压。进行水密试验的水压应不小于孔内水深1.3倍的压力，亦不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。2）桩基灌注所需混凝土均由项目部拌和站集中拌制，采用混凝土运输车运输，要保证在运输过程中无离析、泌水现象，运至灌注地点时，要检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，要求退回拌和站，在保证水胶比不变的情况下应进行二次拌合，二次拌合后仍不符合要求时，不得用于桩基浇筑。施工中要保证混凝土的足够供应，满足桩孔在规定时间内灌注完毕的要求，灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则通知拌合站掺入缓凝剂，以免断桩。3）桩基清孔结束后，及时安排灌注，灌注采用罐车直接放料。开始灌注前，两车混凝土同时到场后才允许进行首批混凝土灌注，首批砼灌注采用砍球法。此时孔内迅速返出大量泥浆，混凝土顺利到达孔底并上升。首批混凝土灌注完毕，立即转入连续灌注。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0米以上的需要，所需混凝土数量计算如下：式中：V：灌注首批混凝土所需数量（m3）; D：桩孔直径（m）； H1：桩孔底至导管底端间距，一般为0.30.4m； H2：导管初次埋置深度（m）； d：导管内径（m）； h1：桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）； ：桩孔内水或者泥浆的深度（m）; ：桩孔内水或泥浆的重度（kN/m3）; ：混凝土拌和物的重度，取24kN/m3I、对于本工程直径为2.5米的桩基，按最大桩深计算（27m）：II、对于本工程直径为2.2米的桩基，按最大桩深计算（23m）：III、对于本工程直径为2米的桩基，按最大桩深计算（25m）：IV、对于本工程直径为1.8米的桩基，按最大桩深计算（22m）：IV、对于本工程直径为1.5米的桩基，按最大桩深计算（31m）：IV、对于本工程直径为1.2米的桩基，按最大桩深计算（22m）： 以上各桩基首批混凝土方量的计算中，导管直径均选用0.35m来计算，H1选用0.4m，H2选用1.5m来计算。转入连续灌注后，前后两车混凝土的时间不应超过半小时，以免断桩。浇灌过程中，应有专人探测导管埋深及导管与井孔内混凝土面高度差，随着砼的上升，适当提升、拆卸导管，导管底端埋入砼面以下一般不小于2m，且不宜大于6m。控制最后一次砼灌注量，桩顶超浇高度一般为0.51m左右。同时，保持漏斗顶到混凝土面高度在34m。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下时形成泥心，影响桩基检测。导管的拆除必须在征得现场技术员、现场监理的同意后，方可拆除，严禁作业人员随意拆除导管。在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至事先挖好的沉淀池，不能随意排放，以免对当地河流及土地造成污染。灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。9、桩头破除在灌注结束，待混凝土强度达到设计强度的70%以上后再行凿除桩头，并报请经批准的检测部门对桩身质量进行检测。桩头破除应根据承台或系梁底高程，破除高出的部分；桩头破除的具体操作如下：先对桩头“剥皮”，以露出钢筋主筋为宜。然后，测量桩头标高，根据系梁（承台）的底标来决定桩头破除的位置，一般选在比系梁（承台）底标高高5cm10cm的地方，并做好标记；在桩头的破除过程中，钢筋向外侧微弯，钻头钻进宜保持25角，便于桩头破除完成后形成中间高，四周低的倒锅底形状，中间比四周高25厘米。当破除到设计高程时，桩头有松散或夹泥的情况出现时，应继续往下破除，直到出现密实的混凝土为止，低于设计的再使用同标号的混凝土浇筑到设计标高。在破除桩头时，还应重点保护钢筋的保护层，特别是断除桩头时，应把钢筋扒开，用吊车把桩头吊开，禁止用挖掘机扒开桩头。10、成品保护已完成的桩，在初凝前不允许车辆或钻机从邻近经过，以免造成断桩或桩位偏移情况。六、 安全生产、文明施工、环境保护目标1、质量目标（1）全面实施精品战略，打造国优工程； （2）分项、分部、单位工程质量合格率100%，工程质量交工验收评定为合格，竣工验收评定为优良； （3）力求消除质量通病； （4）无重、特大质量事故。2、安全目标无安全责任事故发生，死亡、重伤率为0，轻伤率控制在千分之五以下。3、文明安全施工目标创建文明施工标准化工地。4、环护目标保护植被，控制水系污染，防止水土流失。完工后采取有效措施恢复环境，杜绝泥浆池污染当地水系，全面达到环境保护和水土保持标准。七、 质量保证措施1、建立质量领导小组成立质量领导小组，由项目经理谭国文担任组长一职，项目总工程师王强、项目常务副经理支鑫华担任副组长，各技术部门负责人、专职质检工程师担任组员。质量领导小组主要负责桩基的施工质量管理和控制，在第一时间处理施工过程中出现的各种问题、困难。2、建立健全质量保证体系项目经理为质量第一责任人，总工程师为质量直接责任人，工程质量管理实行项目总工程师领导下的质检工程师负责制，通过专职质检员和各部门主管、工区主任，对工程进行全面控制、检测、信息反馈和质量问题的处理，同时接受业主委派的监理工程师及其代表对整个工程的监督工作。质量管理组织机构、质保体系运行机制分别见质量保证管理组织机构框图和质保体系运行机制图。质量保证组织机构框图项目经理谭国文常务副经理支鑫华项目副经理刘远东项目副经理张 帆项目总工程师王 强隧道工区范学平钢筋加工厂高晓斌桥梁二工区田建军预制厂杨箭飞桥梁一工区李根宏砼拌和站周建中路基工区薛长忠质量管理部李祥利工程技术部丁志强工地试验室李 祥物资设备部张 坤计划合同部张美荣财务管理部李 瑜综合办公室孔庆军质量保证体系机制图进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各级质量活动并进行质量反馈。质量组组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。施工组配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。测量组做好材料进场验收和抽检，负责现场试验工作。试验组提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。材料组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备鉴定，填好运行记录。设备组进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。核算组 以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。宣教组开展QC小组管理活动。每月底组织工程质量检查评比。不定期进行质量评定分析会。工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。质量领导小组成员：项目经理、总工程师、工程部长、质检工程师、试验工程师组织保证质 量 保 证 体 系制度保证施工保证工序质量质量检验工程质量检验工程质量评定达到目的材料构件设备核验工序质量检验子项工程质量检验单位工程质量检验3、质量控制措施1）施工中所用的计量器具如GPS全球定位仪、全站仪、水准仪等必须经过计量部门检验并登记注册，没有计量合格证不得使用。有专人检查各种桩位的定点，定期派专人校核基准点，实行测量复核制，各种测量检查均需认真填写成果记录及附图，测量结果应准确可靠。2）钻孔开始前应充分做好准备工作，桩机定位应准确水平、稳固，桩机钻头与护筒中心的允许偏差应不大于20mm，成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停机，施工过程应做好施工原始记录。3）钢筋笼制作严格按图纸设计和规范要求加工，下放前，须加砼保护块，确保钢筋保护层。焊接用的电焊条必须有合格证和符合图纸设计，单面搭接焊10d，缝厚S0.3d，缝宽b0.7d。焊缝应连续、饱满、无夹渣、气泡，应符合规范要求，同时做好隐蔽工程验收。4）钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施，应防止变形。安装入孔时，应保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁，下笼中若遇阻碍不得强行下放，应查明原因，依情处理后再继续下笼。5）灌注混凝土前，须进行二次清孔，清孔后的泥浆浓度控制在1.10以下，同时利用测绳测量沉渣厚度，沉渣厚度需满足规范要求。6）在浇注钻孔桩砼时，当砼面进入钢筋笼45m深以后，常由于砼的上涌而带动钢筋笼缓慢上浮。为防止钢筋上浮，应使钢筋笼初始位置定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.52.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注