ZNTJ4标综合接地作业指导书.doc

ZNTJ4标综合接地作业指导书 山西中南部铁路通道（瓦塘至汤阴东段）ZNTJ-4标综合接地作业指导书编制审核批准中国葛洲坝集团股份有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ-4标项目经理部二0一一年十一月-0-目录 1、适用范围本作业指导书适用于中南铁路通道ZNTJ-4标管段内路基、隧道工程的综合接地施工。 2、作业准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。 3、技术要求1)综合接地系统工程设计应根据铁路等级、不同地区、不同设备，因地制宜的采取防护措施，达到保护人身安全和设备安全地要求；应遵循以人为本、系统优化、综合防护的原则，加强总体协调、全面规划、统筹考虑。 2)距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。 3)距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。 4)不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施（路外公共建-1-筑物、公共电力系统、金属管线等设施）必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。 5)综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。 6)在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1。 7)贯通地线应耐腐蚀并符合环保要求，环保性能应满足国家对土壤环境质量要求的有关规定。 8)贯通地线的设置应便于设备就近接入和工程实施,桥梁地段贯通地线铺设在两侧的电缆槽内。 9)接地装置应优先利用建筑物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体，当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。 10)为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。 11)结构物内接地钢筋应充分利用非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋；并在结构物内预埋外联接地端子；接地装置应与贯通地线可靠连接。 12)构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足；钢筋截面积应不小于120mm?；当结构钢筋的截面积不满足要求时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用，达到总结面积不小于120mm?的要求并且无需改变结构钢筋间距；也可采用局部更换为直径14mm的钢筋。 13)接地端子采用不锈钢制造，按照IEC62305-3的规定，不锈钢材料的成分应满足Cr16、Ni5、Mo2、C0.08，如-2-GBOOCr17Ni14Mo2。 接地端子的端子孔规格为M16,并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。 14)接地连接线宜采用不锈钢连接线，由钢丝绳、二个线鼻以及二个配套的防盗螺栓（每个螺栓山应配二个平垫圈和一个弹簧垫圈）组成。 钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不锈钢丝制造，总截面不小于120mm?。 线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5KN的拉力且3min不得松动和断股。 如接地设备有特殊规定，应根据相关设备要求选用接地连线。 15)引接线与设备的连接，可焊接或螺栓连接，用螺栓连接时应采取防松措施。 16)贯通地线的连接和“T“形分支引接，采用铜质”C”形压接件进行连接，贯通地线与接地端子间的连接采用“L”形连接器连接。 压接压力不小于12t，并且地下连接处应采取防腐措施。 17)贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状；隧道、路堤路堑、桥梁间的过渡地段贯通地线应平顺连接。 18)用于接地的钢筋间采用搭接焊工艺。 焊接要求；双边焊搭接长度不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。 钢筋间十字交叉时采用直径14mm（IK25KA）或16mm(IK25KA)的“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前）。 19)对施工中外露的接地钢筋采用外裹素混凝土的方式进行防护。 20)安装有避雷器的接触网支柱，通信、信号等弱电系统设备不与其共用接地点，强、弱电设备接地点间隔要求不小于20m。 -3- 4、施工程序与工艺流程4.1施工工艺流程径路复测敷设贯通地线接地端子安装接地体连接防护测试接续。 径路复测敷设贯通地线图1施工流程图接续防护接地体连接隐蔽检查接地端子安装测试4.2操作程序1）径路复测地线电阻取决于土质、施工方法等因素确定，在施工方法已经确定的情况下，选择好的径路将大大降低地线的电阻，特别是在路基地段。 一要注意尽量采取直线径路，二是尽量选择土质较好的径路。 -4-2）敷设贯通地线上下行两侧各敷设70mm2环保地线，全线贯通。 路基地段贯通地线埋设在电缆槽底部，回填时粒径不大于5mm的土壤。 为保证两侧贯通地线等阻等电位，在路基地段每隔500m处设置横向连接，横向连接线采取与贯通地线同材质的环保地线，与两侧贯通地线的“T”连接用C型压接件进行12t力压接，保证接触效果。 隧道地段，贯通地线直接敷设于电缆槽中。 3）接地端子的安装与接地体的连接在线路面向大里程方向左侧电缆槽内约每隔100m设置一处接地端子，在线路面向大里程方向右侧电缆槽侧壁每隔50m设置一处接地端子，（视具体情况而定）。 接地端子作为四电设备的接地体，直接从所敷设的地线引出，采用不锈钢材质内径16mm的接地端子，固定于电缆槽中，露出约1cm的长度，用于以后的各种设备的接地连接。 4）测试对所有的接地端子用接地电阻测试仪进行接地电阻测试，测试要求每个端子阻值都在1以下。 对不合格的端子处进行补砸接地极处理。 5）接续对完成了以上各到工序的各段地线可进行接续成一个整体，贯通地线在电气上全程贯通，确保贯通地线的接地电阻不大于1。 4.3引接线、接地母排和接地端子的位置1）为满足土建工程的工期要求，本工程路基地段按每间隔50米设-5-置引接线、接地端子考虑，桥梁地段根据设计交底不要求设置引接线、接地端子。 2）接地端子及其它接地预埋件直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中，接地端子及预埋件采用不锈钢制造。 4.4综合贯通地线的连接接续方法当贯通地线需要接续时，可以采用压接的方式。 1）贯通地线的接续a.焊接工艺方法用清洁布将贯通地线端头1m范围内擦拭干净，在距端头14mm用专用割刀割断并去除外护套；用板锉将已去除外包覆层的绞线端头毛刺锉除干净；将密封套套入贯通地线，再将焊接套套在贯通地线端头上。 将模具型腔清扫干净，点燃喷灯烘烤模具型腔，确认干燥后熄灭喷灯待用；将已做好的两个贯通地线端头分别插入模具，贯通地线端头对准模具型腔的中部，使各端头之间确保留有2-3mm的间隙后将模具夹紧；将金属隔离片放入模具焊剂仓封住流道口，再将焊剂倒入焊剂仓，然后将引燃粉撒在表层及模口，盖好模具顶盖；人站在点火口侧面，用点火枪对准模口点燃引燃粉，引燃焊剂在模具腔中作放热反应；待熔焊剂反应完毕后约20秒，开启模具取出贯通地线，待熔焊-6-节冷至常温时，用手锤敲击清除焊渣。 注意手锤敲击清除焊渣时严禁敲击焊接套和密封套；用手将两端的密封套推入焊接套至到推不动为止，用专用紧压装置将两端的密封套压到规定的位置密封。 将已制做完毕的贯通地线接头放回埋设位置后覆土，清理模腔待下次焊接用。 b压接工艺方法采用压接方式时的部分工作程序可参照贯通地线焊接接续部分。 用板锉将接续贯通地线端头25mm范围内的去除外包部分的毛刺锉掉，露出铜芯，将铜芯分别放入与铜芯截面积相适合铜质压接管内，铜压接管先用模压钳压制成六角形，再将两根铜绞线分别插入铜压接套的两端，并使两线在压接管内的中间对头，最后放进压模压接牢固，外面用热缩套管进行防护。 4.5接地电缆与贯通地线的“T”型接续1）压接工艺方法将接地电缆及贯通地线连接的部位的外皮剥开，使用两个铜质“C”形压接环将接地电缆与贯通地线的芯线压接在一起，压接时要使用专用压接工具，以确保压接质量。 两个“C”形压接环间距为4550mm。 压接完成后采用环氧树脂密封或绝缘胶布缠绕包裹的方法进行保护。 4.6综合贯通地线的检验验收对于接地端子必须进行检测是否与综合贯通地线可靠连接；-7-通过接地端子排测试综合贯通地线上的接地电阻均满足接地电阻1。 5、施工要求5.1路基综合接地施工要求 1、路基地段的贯通地线、分支接线的埋设与路基工程同步实施。 2、区间路基贯通地线埋设实施方案 （1）一般路基地段沿线路两侧各设一根贯通地线，贯通地线埋设于电缆槽正下方接地极充分利用接触网支柱基础。 路堤段先将电缆槽宽度范围内的基床表层范围内基岩挖除，再在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm且不含碎石的细粒土，敷设贯通地线，最后用粒径不大于5mm且不含碎石的细粒土将“小槽”填满，进行人工夯实。 路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm高程的同时，预留出60mm深、宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm且不含碎石的细粒土，敷设贯通地线，最后用粒径不大于5mm且不含碎石的细粒土将“小槽”填满，进行人工夯实。 人工夯实后必须在“小槽”上方覆盖不少于100mm、粒径不大于5mm的土壤，才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。 （2）横向连接线的埋设实施方案同贯通地线综合接地施工方法，贯通地线横向连接约500m设一处。 -8- （3）涵洞地段的贯通地线在通信信号电缆槽安装前，将其敷设在电缆槽靠线路侧面的下部位置。 （4）贯通地线纵向通过路基地段的电缆井（不含过渡段电缆井）时，应从手孔下约20mm通过，在手井施作时，应避免机械对贯通线的损伤。 3、分支引接线敷设连接方案分支引接线应与贯通地线同材质、同截面，在同一引接位置设置一根分支引接线，采用与贯通地线相同的工序和工艺埋设；施作边坡防护前，将引接线埋设于边坡防护层下并与电缆槽中接地端子的引接线压接。 对应电缆槽的两个接地端子，引接线在端子根部并联后分别与两个端子连接。 4、路基与桥梁、隧道过渡段贯通地线连接方案 （1）在邻近过渡段的路基通信信号电缆槽侧壁处预留接地端子，并预埋分支引线将接地端子与贯通地线连接。 （2）桥梁、隧道地段的贯通地线沿信号通信电缆槽敷设至路基段，并采用L形连接器将贯通地线与路基段通信信号电缆槽预留的接地端子连接。 5、两侧贯通地线的连接 （1）长度超过1000m的路基地段每隔500m左右将上下行贯通地线连接一次。 （2）长度为5001000m的路基地段，在路基中间将上下行贯通地线连接一次。 （3）长度为5001000m的路基地段，不考虑贯通地线的横向连接。 -9- （4）横向连接的规格、埋设深度埋设工序及埋设工艺与贯通地线相同。 6、路基地段极地极、接地端子设置 （1）路基地段利用接触网支柱基础作为接地极使用。 在施作接触网支柱基础时，在基础沿线路方向小里程侧面预制接地端子，接地端子的连接钢筋要求与基础内部结构钢筋和至少两根接触网支柱基础螺栓可靠焊接；接地端子供轨旁设备及无碴道板等设施接地；接地接通过不锈钢连接线与通信信号电缆槽内的接地端子连接。 （2）每个接触网基础处的通信信号电缆槽内侧壁预制接地端子，供接触网支柱基础（接地极）及轨旁设备接地连接。 （3）电力电缆槽接地端子原则上约1000m设置一处，小于1000m的路基段不考虑，大于1000m的路基等分设置，间隔不大于1000m为原则；接地端子与接触网支柱间距应不小于20m，供电力设施接地。 接地端子尾端应与分支引接线压接。 （4）基础网支柱基础上的接地端子采用桥隧型接地端子，并与基础网基础内部的结构钢筋可靠焊接。 电缆槽内的接地端子路基型接地端子。 7、跨线桥处的路基地段，在桥墩处预留分支引线，在电缆槽内预留路基型接地端子，分支引线与接地端子尾端压接，以便跨线桥接地装置就近接入综合接地系统。 8、路基地段声屏障综合接地由导电材料制成的声屏障及支架应在结构内预留接地端子，就近与路基电缆槽或接触网基础预留的接地端子连接。 -10- 9、施工注意事项 （1）注意埋设深度不同的贯通地线之间的过渡连接，过渡连接应在埋设深度较深的段落完成。 埋设完贯通地线、引接线及横向连接线以后，应采取严格的保护措施，防止后期施工时对贯通地线、引接线及横向连接线的破坏。 （2）对应接触网杆位的电缆槽内侧壁镶嵌接地母排，接地母排应在电缆槽预制阶段与电缆槽预制同步进行。 （3）施工开槽时，应小心施工，防止对两布一膜土工布的破坏。 5.2车站范围内综合将接地施工要求 1、车站咽喉区路基地段贯通将接地埋设 （1）贯通地线、分支引接线、横向连接点的埋设及施工工艺要求与区间路基地段相同。 （2）每个接触网支柱处的通信信号电缆槽内设置2个路基型极地端子，端子间距0.5m。 供与接触网支柱基础连接及轨旁设备、设施接地。 （3）车站咽喉区进站、出站信号机位置处的电力电缆槽侧壁分别设置1个路基型极地端子，供电力设施接地。 （4）每个接触网支柱基础的预留2个桥隧型接地端子。 供无碴道板及附近金属设施就近接地。 2、站台区综合接地方案 （1）贯通地线及分支引接线的敷设；a、站台范围内的贯通地线与咽喉区贯通地线同径路敷设，自站台墙-11-一侧纵向贯穿整个站台区。 b、分支引接线约每100m设置一处，一端与贯通地线C形压接，另一端与站台墙预留的接地端子拴接。 （2）站台墙接地钢筋及接地端子设置a、在站台墙内、站台面上层靠线路侧60cm范围内的纵向结构钢筋需接入综合接地系统。 通过站台墙内的部分横向、竖向结构钢筋将站台面纵向结构钢筋连接起来，并构成站台墙接地设置，并约每100m接入综合接地系统一次。 b、在每个站台墙靠钢轨一侧的侧墙下部，约每100m设置1个桥遂型接地端子，并与站台墙接地装置相连接，端子孔朝向线路，采用分支引接线与贯通地线连接。 c、在基台墙靠信号楼（或室）一侧的上部预留4个接地端子，以便于信号楼（或室）的环形地网接入综合接地系统。 接地端子与站台墙内的接地钢筋可靠焊接。 d、中间站台两侧站台墙的接地装置通过接地连接线与相邻站台的站台墙接地装置在站台两端实现等电位连接。 （3）接触网基础接地a、侧线铺轨前，在线间碎石层下方敷设热镀锌扁钢（规格50mm4mm，厚度不小于4mm，下同），将接触网基础上的接地端子与站台墙靠钢轨侧预留的接地端子连接起来，b、当正线为无砟轨道区段或线间有客车上水设施等金属物时，在线间敷设一根热镀锌扁钢，将线间接触网基础的接地端子等电位连接，无-12-砟轨道板及相关金属设施的接地均可就近与扁钢连接。 （4）信号楼（或综合站房，下同）等建筑物接地与综合接地系统的等电位连接。 a、距铁路20m范围内铁路建筑物的接地装置应与综合接地系统预留的接地端子可靠连接。 b、综合接地系统在信号楼上、下行两端应分别与其环形接地体连接，每端设2根连接线，2根连接线的间隔为2-3m。 c、其他建筑物的地网应与综合接地系统预留的接地端子可靠连接。 d、与建筑物地网连接的接地干线，可用铜排或热镀锌扁钢埋地敷设铜排的截面面积不小于50mm2，热镀锌扁钢的截面面积不小于200mm2。 厚度均不小于4mm。 5、其他接地站台范围内旅客可接触的结构物及金属构件等应采取等电位或分设接地等措施。 条件具备时，可与综合将接地系统预留的接地端子可靠连接，具体连接可参考信号楼环形接地与综合接地系统的连接方式。 5.3隧道综合接地施工要求 1、通用要求1)贯通地线的设置应便于设备就近接入和工程实施。 2)接地装置应优先利用衬砌内的结构钢筋作为自然接地体，当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。 3)衬砌内的接地钢筋应充分利用其结构钢筋，原则上不再增加专用-13-的接地钢筋；并在衬砌内预埋外联接地端子；接地装置应与贯通地线可靠连接。 4)隧道内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足。 接触网短路电流IK25KA时，钢筋截面应不小于120mm?；接触网短路电流IK25KA时，钢筋截面应不小于200mm?（或直径不小于16mm）。 当结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用，使总截面不小于120mm?或200mm?的要求并且无需改变结构钢筋的间距；也可采用局部更换为?16钢筋。 5)隧道内接地钢筋之间均要求可靠焊接，保证电气连接。 2、隧道综合接地实施方案1)隧道地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，接地装置充分利用隧道的初期支护锚杆、钢架、钢筋网或底板钢筋。 2)在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋，每100m断开一次。 用于隧道内接地极、接触网闪络保护接地及接地钢筋间的等电位连接。 3)隧道二次衬砌中的接地钢筋设置a.二次衬砌中有结构钢筋的隧道；利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为接触网闪络保护接地钢筋。 接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧，以0.5m为间隔，各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋；上述投影线两侧各1.5m外的其他位置，以1m为间隔，选择纵向-14-结构钢筋作为接地钢筋；在每个台车位（作业段）中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，环、纵向接地钢筋间可靠焊接；纵向接地钢筋在作业段间可不连接。 每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接；b.二次衬砌中无结构钢筋的隧道，不再单独考虑接地钢筋设置。 c.线路两侧的贯通地线通过隧道内环向接地钢筋实现横向连接。 4)隧道接地极设置a.、级围岩隧道，利用系统锚杆、钢拱架（或钢筋网）作为接地极；b.级围岩隧道，利用系统锚杆和专用环向接地钢筋作为接地段；c.级围岩隧道，利用隧道底板的下层结构钢筋作为底板接地板；d.锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置，用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度；接地锚杆与钢筋网、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接；再与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接；e.隧道底板接地板按照1m间隔选用底板结构钢筋作为接地极钢筋，即在隧道底板的底层形成一个1m*1m的单层钢筋网；中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“L“型焊接，其他节点绑扎；底板接地钢筋网按照一个台车的长度考虑，间隔一个台车位设置一处。 5)接地钢筋网的连接隧道内的锚杆接地极、底板接地极和二次衬砌内的接地钢筋等接地-15-装置均应通过连接钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接，再通过电缆槽接地端子接入综合接地系统；6)接地端子设置a.隧道内均采用桥隧型接地端子，不锈钢材料。 b.从隧道进口2m处开始，在两侧电力电力电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。 c.从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子，接地端子供轨旁设备，设施接地。 d.在每个专用洞室、变压器洞室两侧壁下部设置接地端子，供洞室内设备及设施接地。 e.上述所有的接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。 f.接触网基础采用后植入安装方式，在安装基础的位置预埋接地端子，接地端子每隔约300m预留1处（每处预留2个），长度小于300m隧道预留1处（每处预留2个），具体位置详见接触网相关图纸，接地端子与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接。 g.在工程允许的情况下，接地端子也可根据设备、设施的接地需要来确定预埋的里程，已达到最佳接地性能并