汽车构造与原理期末试题及其答案.doc

精品文档1 一、填空题：（每空1分，共同46分）1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器、 变速器 、 万向传动装置 主减速器 、 差速器 和 半轴 ，最后传到驱动轮。2、自动变速器是指能根据 节气门开度 和 车速 的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。3、普通万向传动装置一般由 万向节 、 十字轴 和 中间支撑 组成。4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、 行星齿轮轴 、 行星齿轮 、 半轴齿轮 和半轴输送到驱动车轮。5、汽车行驶系由 车架 、 车桥 、 悬架 和 车轮及轮胎 组成。6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为 转向桥 、 驱动桥 、 转向驱动桥 和 支持桥 四种。7、转向轮定位包括 主销后倾 、 主销内倾 、 前轮外倾 和 前轮前束 四个内容8、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为 斜角轮胎 和 子午线轮胎 。9、无内胎轮胎的压缩空气直接充入 外胎 中，其密封性是依靠 胎圈和轮辋 的密切作用来保证的。 10、汽车悬架是连接 车架 和 车桥 的弹性传力装置，它主要由 弹性元件 阻尼元件 、 导向装置 和 横向稳定杆 等组成。11、横向稳定杆用于提高汽车的 侧倾刚度 ，改善汽车的 操作稳定性 和乘坐舒适性 。12、与非独立悬架配用的汽车转向传动机构由 单盘式 、 双盘式 、 膜片弹簧式 、 和 螺旋弹簧 等机件组成。13离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧力、 摩擦片材料 及 尺寸 有关。14膜片弹簧本身既起 压紧弹簧 作用，又起 分离杠杆 作用。二、判断题：（每小题2分，共20分）1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。（ 对 ）2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。（ 错 ）3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。（错）4、转向轮偏转时，主销随之转动。（错 ）5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（ 错 ）6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。（ 对 ）7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。（ 错 ）8、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。（ 错 ）9、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。（ 错 ）10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（ 对 ）三选择题：（每小题2分，共20分）1、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ D ）。 A、相差45 B、相差90 C、相差180 D、在同一平面内2、等速万向传动装置广泛应用在（C ）。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中3、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（D ）。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转4、汽车转向时，转向轮围绕（ C ）偏转。 A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（C ）。 A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈6、发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是（ C ）。 A、钢板弹簧悬架 B、横臂式悬架 C、麦弗逊式悬架 D、纵臂式悬架7、改变横拉杆的长度可以调整（ D ）。 A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束8、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（ B ）A 打滑 B 分离不彻底 C 起步发抖 D 异响9、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（ B ）A 螺旋弹簧离合器 B 膜片弹簧离合器 C 单盘离合器 D 双盘离合器10、变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（ B ）相等。A转速 B圆周速度 C受力 D齿数四、简答题：1、行驶系的作用是什么？（3分）答：承受各个方向作用力，缓和路面不平引起的冲击，行驶中发生侧偏是具有自动回正能力保证汽车直线行驶或正常转向。2、离合器的功用是什么？（3分）答：平稳起步，配合换挡，过载保护五、看图答题：（每空1分，共8分） 下图为东风EQ1090单级主减速器结构，根据图中标注填写下表。序号零件名称序号零件名称7主减速器从动锥齿轮23半轴齿轮5差速器壳3支承差速器壳的圆锥滚子轴承18