作业指导书测量作业指导书.doc

作业指导书测量作业指导书 一、编制说明为了使施工测量能够顺利有序的开展，确保测量结果的准确性、可靠性。 特编制施工测量作业指导书，以规范测量作业人员行为，指导测量作业工作。 二、测量作业依据:铁道部部颁标准TBJ10101-99新建铁路工程测量规范。 三、工程简介:本工程为新建铁路石家庄至太原客运专线工程，起自石家庄北站K4+475.7,途径河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县，再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县，止于太原站K228+213，正线全长188.4公里。 太行山隧道设计为双洞单线铁路隧道，隧道起止里程为DK69+255DK97+094(左线)、YDK69+271YDK97+119(右线)，两线间距35m，隧道全长27839m,位于石太客运专线小寨车站和盂县车站之间，通过该段太行山山脉的主峰越宵山，是本线的重点控制工程。 太行山隧道是目前我国设计的最长山岭隧道。 正洞起讫里程为DK89+230DK91+650，管段全长2420双延米，以及为完成该部分隧道工程的辅肋坑道8#斜井805.37m。 合同工期38.5个月。 正洞II、III级围岩采用全断面法施工，利用多功能台架进行钻眼，液压模板台车衬砌；IV、V级围岩采用台阶法施工，IV级围岩采用喷砼、初支格栅、钢筋网、锚杆进行预支护，V级围岩采用超前小导管注浆、临时仰拱、格栅钢架、钢筋网、锚杆进行预支护，利用多功能台架进行钻眼，液压模板台车衬砌；V级围岩膏溶岩地段采用台阶法施工，采用全断面帷幕注浆等进行预支护，多功能台架钻眼，液压模板台车衬砌。 斜井施工，III、IV级围岩采用全断面法施工，IV、V级围岩膏溶岩地段采用微台阶法设临时仰拱施工。 四、洞外控制测量作业的内容: 1、平面控制测量结合本隧道长度、地理环境、地貌状况和斜井测量精度的要求,洞外平面控制采用闭合导线控制网形式复测原设计院提交的GPS导线点；井口插网采用三角形和多边形闭合环形式，以GPS控制网复测成果作为起算数据，平差并精确计算出插点的坐标。 2、高程控制测量斜井高程控制测量采用四等水准测量精度复测。 沿井口地表采用水准高程和光电测距三角高程相结合的方法。 井口施工高程采用水准仪从设计院所交的水准点采用三等水准测量引测至井口；两水准点之间的高差，应尽量以安置一次水准仪即可测出为宜。 3、使用仪器使用2秒级或以上精度的经纬仪(光电测距仪、全站仪和陀螺经纬仪)和DSZ3级或以上精度水准仪。 测角精度达到M=1.8秒,水准精度达到四等水准测量精度。 五、洞内控制测量: 1、斜井施工控制测量采用全站仪，利用GPS控制点测设出井口位置。 洞内施工采用J2经纬仪定隧道中线的方法进行施工控制，并定期对加密的井口投点进行检查，以确保斜井施工准确、无误。 2、洞内平面控制采用导线形式布置。 导线设计边长为250米左右，当正洞延伸至50米时，进行第一次定向；当正洞延伸至100米时，进行第二次定向测量；当正洞延伸至150200米时，进行第三次定向测量。 而后正洞每延伸100150米，进行定向测量一次。 同时利用斜井与洞外GPS控制点进行联测，以资检核。 导线的测角、测距精度应满足新建铁路工程测量规范要求。 2、洞内高程测量采用水准仪施测，精度达到四等水准测量精度要求。 洞内水准线路应由井口高程控制点向洞内引设，每125米左右设一个水准点，引测水准点采用往返观测，并且定期复核，测设精度满足新建铁路工程测量规范要求。 六、进洞关系的计算及测量:首先将GPS控制桩和自设的桩点的坐标纳入同一坐标系内（设计院所交坐标系），然后用所有的控制点的坐标，反算控制点至井口的距离和方位角（平面夹角）,以确定进洞（井口）测量的数据。 七、隧道施工测量的保证措施: 1、隧道的开挖和衬砌放样必须使用由设计院所交和经精测队复测的控制桩及水准点，通过等精度引测（或用陀螺经纬仪定向所得）的洞内导线点及水准点，指导进行隧道的开挖和衬砌。 隧道施工期间中线采用经纬仪测设的方式进行，高程控制采用水准仪与在隧道边墙钉水泥钉相结合的方式进行. 2、隧道的施工测量应根据不同的施工方法，制订出与之相适应的测量放样方案，保证正确贯通和结构物的正确放样，并将测量放样方案和成果报工区总工程师审批。 3、要求隧道每开挖100m在隧底埋设一处线路中线桩(如采用激光导向仪隧道每开挖50m激光导向仪前移一次)，铺底每50m在隧底埋设高程控制桩。 中线桩采用带钢筋头钢板桩，钢板桩要求20cm20cm，焊接钢筋头长度不小于15cm，施工混凝土铺底时预埋于其中；高程桩可与中线桩合用，但高程桩必须在钢板顶面焊接钢筋头作为高程控制桩，钢筋头长度为12cm左右。 4、(如采用激光导向仪)激光导向仪前移定位由测量组组长负责，定位精度应符合规范要求，施工过程中测量组应对激光导向仪每天进行检查，若激光导向仪中线发生偏差必须及时调整；隧底中线桩由测量组组长负责放样，测量仪器根据公司现状采用2全站仪进行，放样精度应符合规范要求，里程采全站仪光电测距方式确定。 5、施工测量要求、级围岩掌子面立拱由开挖工区自已控制，领工员负责。 控制方式中线采用激光导向仪控制，垂直于激光束吊垂球画出隧道中线，高程采用在隧道初支边墙上钉水泥钉、然后开挖工区领工员利用线绳拉出隧道纵向坡度并定出拱架标高；左右拱脚“同步”控制根据与前面已立好的拱脚间距进行控制；垂直度采用吊垂球、测距离的方式进行。 测量组职责为检查激光导向仪中线是否发生移动；每隔5m在隧道边墙上放样高程控制点；现场指导开挖工区测量控制；不采用激光导向仪时由测量组现场控制。 6、测量组每隔10m应由测量组长对开挖掌子面中线、高程进行复核，每隔100m由项目总工组织对线路中线、高程进行全面复核；每隔500m邀请二处精测队对线路中线、高程进行复测；每隔1500m邀请集团公司测量总队对线路中线、高程进行复测。 7、测量组每向前移动激光导向仪、前移标高控制点均应向开挖工区进行书面交底。 8、开挖必须坚持一炮一测制度。 所有开挖工序在开始前，都必须准确划出设计轮廓线，严格控制超欠挖。 开挖工作完成后及时测量并绘出断面图。 9、二次衬砌混凝土工程必须在衬砌台车就位前后，采用测量仪器准确设置和检查中线、水平及各部位尺寸，书面记录工区总工程师审核。 10、隧道施工测量必须保证满足施工生产和测量作业的需要，要求施工测量做到a、坚持勤测、细核、尽责、规范的作业制度，坚持“测量双检”、“换手测量”等行之有效的测量方法，认真执行测量规范和施工技术管理的有关规定，保证不出差错。 b、保证施工现场测量桩点埋设标准、统 一、适用、经济。 c、坚持定期检校仪器，以保证仪器计量合格使用。 d、一切原始观测值和记录项目必须在现场记录清楚，不得涂改，不得凭记忆补记。 手薄必须编列页码、注明观测者、记录者、观测日期、起止时间气象条件、使用的仪器，并详细记载观测时的特殊情况。 因超限划除的观测记录，应注明原因，并予以保存，不得撕毁。 八、本工程测量作业要求: 1、测量工作要互相支持,团结协作,密切配合。 2、测量人员要具备认真负责的态度和精细的工作作风。 3、测量人员要养成爱护仪器的好品德、好习惯。 4、测量结果必须坚持复核制度，做到有核对有检