哈工大互换性mooc习题.doc

第1周 单元测验1.下列论述中正确的有( )。A.具有互换性的零件，其几何参数应是绝对准确的。B.在装配时，只要不需经过挑选就能装配，就称为有互换性。C.因为有了大批量生产，所以才有零件互换性，因为有互换性生产才制定公差制D.不完全互换不会降低使用性能，且经济效益较好。2.决定配合公差带大小和位置的有（）。A.标准公差和基本偏差B.配合公差C.孔和轴公差之和D.极限偏差3.（ ）公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。4.（ ）国家标准规定，孔只是指圆柱形的内表面。5.（ ）配合公差总是大于孔或轴的尺寸公差。6.（ ）过渡配合可能有间隙，也可能有过盈。因此，过渡配合可以是间隙配合，也可以是过盈配合。7.（ ）因配合的孔和轴公称尺寸相等，故其实际尺寸也相等。8.（ ）基本偏差决定公差带的位置。1.下列配合中，配合公差最小的是（）。A.f30H7g6B.f60H7u6C.f100H7g6D.f30H8g72. 组成配合的孔、轴的公称尺寸是（）。A.相同的B.不相同的C.实际计算值D.测量值3. （ ）不经挑选，调整和修配就能相互替换，装配的零件，装配后能满足使用性能要求，就是具有互换性的零件。4. （ ）国家标准中，强制性标准是一定要执行的，而推荐性标准执行与否无所谓。5. （ ）间隙配合中，孔的公差带一定在零线以上，轴的公差带一定在零线以下。6. （ ）因配合的孔和轴公称尺寸相等，故其实际尺寸也相等。DA AA第2周单元测验1.以下各组配合中，配合性质相同的有（）。A.f 30P8h7和f 30H8p8B.f 30H7f6和f 30H8p7C.f 30M8h7和f 30H8m7D.f 30H8m7和f 30H7f62.下列配合代号标注不正确的是（）A.f60H8k7B.f60H7/r6C.f60H9f8D.f60h7D83.下列孔轴配合中选用恰当的有（）。A.H6g5B.H5a5C.G6h7D.H8u94.下列配合零件应选用基孔制的有（）。A.滚动轴承外圈与外壳孔。B.滚动轴承内圈与轴。C.轴为冷拉圆钢，不需再加工。D.同一轴与多孔相配，且有不同的配合性质。5. (多选)下述论述中不正确的有（）。A.一批零件的实际尺寸最大为20.01mm，最小为19.98mm，则可知该零件的上偏差是+0.01mm，下偏差是-0.02mm。B.jf的基本偏差为上偏差。C.无论气温高低，只要零件的实际尺寸都介于上、下极限尺寸之间，就能判断其为合格。D.对零部件规定的公差值越小，则其配合公差也必定越小。6.（多选）下列有关公差等级的论述中，正确的有（）。A.孔、轴相配合，均为同级配合。B.在满足使用要求的前提下，应尽量选用精度低的公差等级。C.在满足使用要求的前提下，应尽量选用精度高的公差等级。D.公差等级的高低，影响公差带的大小，决定配合的精度。7.（）未注公差尺寸即对该尺寸无公差要求。8.（）选择公差等级的原则是，在满足使用要求的前提下，尽可能选择精度高的公差等级。9. 不同工作条件下，配合间隙应考虑增加的有（）。A.有轴向运动。B.旋转速度增高。C.配合长度增大D.有冲击负荷。10.（ ）有相对运动的配合应选用间隙配合，无相对运动的配合均选用过盈配合。CDAB(AB)(BD) (ABC) 第3周单元测验1.对于径向全跳动公差，下列论述正确的有。A.与同轴度公差带形状相同。B.属于位置公差C.属于形状公差D.属于跳动公差2.多选属于形状公差的有。A.同轴度B.圆跳动C.圆柱度D.平面度3.多选圆柱度公差可以同时控制。A.圆度B素线直线度C径向全跳动D同轴度4.（ ）线轮廓度公差带是指包络一系列直径为公差值t的圆的两包络线之间的区域，诸圆圆心应位于理想轮廓线上。5.（ ）孔的体外作用尺寸即为孔的下极限尺寸。6.（ ）可逆要求应用于最大实体要求时，当其几何误差小于给定的几何公差，允许实际尺寸超出最大实体尺寸。D(CD)(AB) 1.下列公差带形状相同的有。轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度轴线对轴线的平行度与面对面的平行度径向圆跳动与圆度轴线的直线度与导轨的直线度2.径向圆跳动公差带的形状是( )。两平行平面之间的区域一段圆柱体空间的区域一段圆柱面的区域两个同心圆之间的区域3多选属于形状公差的有。圆跳动同轴度平面度圆柱度4多选属于位置公差的有。对称度平面度轴向全跳动位置度5（ ）对称度的被测导出要素和基准导出要素都应视为同一导出要素。6（ ）径向圆跳动公差带形状是一个圆。7（ ）线轮廓度公差带是指包络一系列直径为公差值t的圆的两包络线之间的区域，诸圆圆心应位于理想轮廓线上。8（ ）零件图样上规定d实际轴线相对于D基准轴线的同轴度公差为0.02 mm。这表明只要d实际轴线上各点分别相对于D基准轴线的距离不超过0.02 mm，就能满足同轴度要求。9( ) 直线度公差根据具体情况可以有不同形状的公差带。10（ ）可逆要求应用于最大实体要求时，当其几何误差小于给定的几何公差，允许实际尺寸超出最大实体尺寸。11（ ）圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。12（ ）某实际要素存在形状误差，其位置误差可以小于形状误差13（ ）尺寸公差与几何公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和几何误差中有一项超差，则该零件不合格。14（ ）某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm，那么这平面的平面度误差一定不大于0.05mm。15（ ）某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差可以小于0.03mm。16（ ）某实际要素存在形状误差，其位置误差可以小于形状误差。17( )最大实体要求应用于保证要求零件间具有可装配性而不考虑配合性质的场合。CD(CD)(AD) 第4周单元测验倒计时： 09:54 1.滚动轴承外圈与基本偏差为H的外壳孔形成（ ）配合。A过盈B过渡C不确定D间隙2.滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成（ ）配合。A过渡B不确定C间隙D过盈3.( ) 评定表面粗糙度的参数有幅度参数和附加参数。4.( ) 选择表面粗糙度评定参数值应尽量小好。5.( ) 摩擦表面应比非摩擦表面的表面粗糙度数值小。6.( ) 受交变载荷的零件，其表面粗糙度值应小。7. ( )滚动轴承国家标准将内圈内径的公差带规定在零线的下方8. ( )滚动轴承内圈是基准孔，所以其上偏差为正、下偏差为零9.实际测得某一表面粗糙度轮廓的最大轮廓峰顶至轮廓中线的距离为10m，最大谷底至轮廓中线的距离为6m。则轮廓的最大高度Rz为( )。A.6mB.16mC.10mD.4m10.滚动轴承内圈与轴颈的配合处，在装配图上标注 ( )。A.轴颈的公差带代号B.任意C.外壳孔的公差带代号D.孔轴配合代号DA BA第5周 单元测验1.矩形花键联结采用基( )制。A.孔B.键数C.轴D.键宽2.影响普通螺纹互换性的偏差有( )。A.螺距累积偏差、顶径偏差、中径偏差；B.中径偏差、顶径偏差、牙侧角偏差。C.螺距累积偏差、牙侧角偏差、中径偏差；D.中径偏差、顶径偏差、螺距累积偏差；3. ( )平键为标准件，故与平键与轴槽配合时，应选择为基轴制。4.( ) 设计导向平键时，平键的配合类型应选择为松联结。5.( )矩形花键的小径的精度设计时，应采用包容要求。6.( )普通螺纹的中径合格条件应该遵循最大实体要求。7.( )对普通螺纹，只要单一中径不超出最大实体中径和最小实体中径，该螺纹一定合格。8.( )普通螺纹的精度等级由公差带和旋合长度共同决定。AC 1.平键联结的配合中采用( )。A.与轴的配合为基孔制，与轮毂槽的配合为基轴制B.基孔制C.与轴的配合为基轴制，与轮毂槽的配合为基孔制D.基轴制2.影响普通螺纹互换性的偏差有( )。A.中径偏差、顶径偏差、螺距累积偏差；B.螺距累积偏差、顶径偏差、中径偏差；C.中径偏差、顶径偏差、牙侧角偏差。D.螺距累积偏差、牙侧角偏差、中径偏差；3.( )当平键用于轴键槽和轮毂键槽中均固定，载荷不大的场合时，平键的配合类型应选择为正常联结。4.( )当平键用于轴键槽和轮毂键槽中均牢固地固定，载荷较大、有冲击和双向转矩的场合时，平键的配合类型应选择为紧密联结。5.( )矩形花键的几何公差设计中，键宽采用位置度，并采用最大实体要求。6.( )影响螺纹旋合精度的因素主要包括中径偏差、螺距偏差和牙侧角偏差。7.( )对于普通螺纹，所谓中径合格，就是指单一中径、螺距和牙侧角都是合格的。8.( )普通螺纹的公差等级是规定螺纹精度高低的唯一指标。DD 第6周 单元测验1.渐开线圆柱齿轮标准对齿轮精度规定了( )级。A.13B.16C.12D.182.齿轮副标准中规定侧隙的目的是( )。A.便于加工B.为了补偿温升引起的变形和保证润滑等C.便于测量D.便于拆装3.( )按照GB/T 10095规定渐开线圆柱齿轮精度分为13个等级，分别为0、1、2、12。4.( )测量齿轮齿厚的目的是为了控制齿侧间隙，故其极限偏差均为正值。ps：为了获取齿轮副最小间隙，必须削薄齿厚，一般情况下Esns与Esni均为负值。5.( )为了使齿轮传递运动的准确，应限制齿轮传动一周过程中传动比的变化。6.( )在齿宽方向的接触斑点主要影响齿轮副的承载能力。7.( )尺寸链中，封闭环的公称尺寸等于所有增环的公称尺寸之和减去所有减环的公称尺寸之和。8.( )尺寸链具有封闭性。AB1.为评定齿轮传递运动的准确性，可以检验以下项目( )。A.与B.与C.D.与2.影响齿轮副侧隙的主要因素是( )。A.接触斑点B.齿厚偏差C.齿距累积误差D.齿圈径向跳动 3.( )精密机床的分度机构、测量仪器上的读数分度齿轮，对其分度要求准确，负荷不大，传递运动准确性要求较高。 4.( )对于汽轮机、高速发动机、减速器及高速机床变速箱中的齿轮，传递功率大，圆周速度高，要求工作时振动、冲击和噪声小，所以这类齿轮对传动的平稳性要求较高。5.( ) 对于齿轮间隙,无论何种齿轮,为了保证齿轮正常运转都必须规定合理的间隙大小,尤其是仪器仪表齿轮传动,保证合适的间隙尤为重要。6.( ) 为了降低齿轮的加工和检测成本,如果齿轮总是用一侧齿面工作,则可以对非工作齿面提出较低的精度要求。7.( )按照GB/T 10095规定渐开线圆柱齿轮精度分为13个等级，分别为0、1、2、12。8.( )尺寸链具有封闭性。9.某些环是由于加工工序或装配工序完成以后自然形成的，则该环称为( )。A.封闭环B.组成环C.减环D.增环Ps：由加工工序或则装配工序形成的环，称为( 组成环)。10. 已知某变速箱中传动齿轮的公称齿厚为7.85mm