铁路货车轮轴三级检修作业指导书.doc

铁路货车轮轴三级检修作业指导书 铁路货车轮轴三级检修作业指导书4.4.1基本作业条件4.4.1.1基本工序主要包括铁路货车安全防范系统信息核对（车辆段），轴承外观技术状态检查，轴承退卸，轮对外观技术状态检查，轮对收入尺寸检测，轮对清洗除锈，轮对荧光磁粉探伤，轮对超声波探伤，车轮轮缘踏面加工，轮对尺寸检测，轴颈、防尘板座擦拭，轴承与轴颈、后挡与防尘板座检测与选配，轴颈、防尘板座涂脂，轴承压装，轴承压装到位检测，刻打标志板，轴承附件组装，轴向游隙检测，轴承磨合测试，轮轴涂漆，轮轴检查，轮轴支出。 4.4.1.2主要工装设备固定式轴承退卸机、轮对清洗除锈机、轮对荧光磁粉探伤机、轮轴微机控制超声波自动探伤机、超声波探伤仪、数控车轮车床、轴承附件清洗装置、微控轴承压装机、标志板刻打机、轴端螺栓智能力矩扳机、轴承磨合机。 4.4.1.3主要检测器具轴端螺栓孔螺纹塞规、轴端三孔位置度综合量规、深度游标卡尺、车轮检查器、轮径尺（仪）、粗糙度测量仪、粗糙度比较样块、轮对内侧距检测尺、轮位差测量尺、车轮滚动圆跳动测量器，外径千分尺，内径千分尺（表），标准样环，前盖、后挡检测样板（尺），轴承轴向游隙测量仪、力矩扳手。 4.4.2技术要求4.4.2.1轮轴收入及技术状态检查4.4.2.1.1车辆段建立轮轴卡片（车统-51C），核对铁路货车安全防范系统的相应信息。 车辆工厂（公司）建立轮轴卡片（车统-51D）。 4.4.2.1.2对轮轴各部位进行技术状态检查，确定施修范围。 （1）检查标志板、施封锁、螺栓状态良好、标记清晰；各型新造、大修轴承在规定的使用时间或运行里程内，状态良好；确认车轮踏面擦伤、局部凹陷、剥离、缺损等缺陷，判断是否退卸轴承（包括单端退卸）。 （2）检查轮对表面状态，测量轮对内侧距离、车轮直径、轮辋厚度、轮缘厚度、圆周磨耗等各部尺寸。 4.4.2.2轴承退卸4.4.2.2.1轴承退卸时应保证退卸机活塞中心与车轴中心保持一致。 4.4.2.2.2轴承退卸时须采取措施防止磕伤轴颈和轴承。 4.4.2.3轮轴检修4.4.2.3.1清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出基本金属面，轴承不退卸时防尘板座及轮座外侧的外露部位除外。 4.4.2.3.2按规定对轮对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤。 4.4.2.4车轮检修4.4.2.4.1车轮踏面及轮缘加工须按照第4.2.2.2条执行，限度须符合三级修规定。 4.4.2.4.2车轮轮毂检修须符合第4.3.2.3.2条要求。 4.4.2.4.3车轮辐板孔检修须符合第4.3.2.3.3条要求。 4.4.2.5车轴检修4.4.2.5.1轴颈及防尘板座检修4.4.2.5.1轴颈及防尘板座检修 （1）轴颈及防尘板座锈蚀时，可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑。 （2）车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时，用不小于120目的砂布蘸油打磨，打磨后凹陷深度不大于0.1mm，经复合磁化荧光磁粉探伤检查无裂纹时方可继续使用。 （3）轴颈上在距轴颈后肩50mm以外部位存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于60mm2，深度不大于1.0mm时，均可清除毛刺后使用。 （4）轴颈上在距轴颈后肩80mm以外部位如存在宽度、深度均不大于0.5mm的横向划痕时，可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认不是裂纹时可使用；轴颈上在距轴颈后肩80mm以内部位不得存在横向划痕，但由于密封座和中隔圈所引起的凹陷环带，其深度不大于0.05mm时，可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。 （5）防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2，深度不大于1.0mm时，均可清除毛刺后使用。 （6）轴颈端部蹾粗时须修复；轴颈引入部磕碰伤时，可消除局部高于原表面的堆积金属，并用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。 （7）轴颈后肩端面锈蚀或局部碰伤时，可消除局部高于原表面的金属，并用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。 （8）防尘板座与轮座过渡圆弧处加工后表面粗糙度须达到Ra1.6?m。 4.4.2.5.2车轴轴身检修 （1）车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm时，经打磨光滑，消除棱角后可继续使用。 （2）车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于2.5mm或轴身弯曲时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身直径可比原型公称直径小4mm。 （3）车轴轴身检修后表面粗糙度须达到Ra3.2?m。 4.4.2.5.3车轴中心孔检修 （1）车轴中心孔须逐个检查，中心孔损伤时，可消除局部高于原表面的堆积金属，但修复后缺陷面积不大于原中心孔圆锥面积的1/8。 （2）车轴中心孔可堵焊，经重新堵焊加工的车轴中心孔，各部尺寸须符合图样要求。 （3）加工修理车轴中心孔的轮对，须测量车轮滚动圆跳动量，须符合规定。 4.4.2.5.4车轴轴端螺栓孔检修 （1）轴端螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。 用通端螺纹塞规测试时须旋合通过，用止端螺纹塞规测试时，在距端面5扣内须止住，且止规不得有明显晃动（手试），螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除。 （2）轴端螺栓孔不能使用时，可将原螺栓孔堵焊，并移位60加工，加工后轴端3个螺栓孔的位置度须用位置度综合量规检查合格。 堵焊螺栓孔前，须清除螺栓孔内的铁屑及杂物，将螺杆前端车削制成120角后旋入到螺栓孔中，后端距车轴端面为2mm4mm，然后再堵焊，并作修平处理。 轴端螺栓孔只可移位加工一次，轴端螺栓孔一端已堵焊时，另一端不得再堵焊。 4.4.2.6轴承压装4.4.2.6.1同一轮对上须压装同型号的轴承，按第3.6条执行。 4.4.2.6.2以下同一条款所列轴承可压装在同一检修轮对上 （1）353132A（352132A）、353132B（353132X2-2RS）型。 （2）353130A、353130B（C353130）、CTBU150（SKFITALY V OR-7030A）型。 （3）353130X2-2RZ、F-808997.TAROL150/250-B-TVP型。 （4）352226X2-2RZ、SKF197726型。 4.4.2.6.3轴颈、防尘板座直径测量位置图4-1轴颈、防尘板座直径测量位置示意图表4-1测量位置距轴端距离范围表单位mm轴型A BC RF22530140160510RE2B2530140160510RE2A2530150170510RD225301301505104.4.2.6.4轴承压装后须进行轴承压装到位检查，见表4-2。 表4-2轴承压装后外侧内圈（密封座）端面到车轴端面距离推荐值表轴承型号范围（mm）备注353132A（352132A）、353132B（353132X2-2RS）型4.97.8负值表示密封座端面在车轴端面以外353130B（C353130）、CTBU150（SKF ITALYVOR-7030A）型8.411.3353130A型20.723.6353130X2-2RZ型-5.3-8.4F-808997.TAROL150/250-B-TVP型-2.1-3.8352226X2-2RZ、SKF197726型-14.4-17.44.4.2.6.5轴承压装后，轴端应安装新品防松