附件一特定对象与上市公司直接沟通签署的承诺书格式.doc

附件一特定对象与上市公司直接沟通签署的承诺书格式 证券代码300438证券简称鹏辉能源广州鹏辉能源科技股份有限公司投资者关系活动记录表广州鹏辉能源科技股份有限公司投资者关系活动记录表编号PHxx0122投资者关系活动类别特定对象调研分析师会议媒体采访业绩说明会新闻发布会路演活动现场参观其他（深交所“践行中国梦走近上市公司”-鹏辉能源投资者开放日活动）参与单位名称及人员姓名 1、通过兴业证券、中银国际证券、财达证券、民生证券、方正证券、中原证券、国信证券、山西证券、广发证券、华林证券、中信证券、银河证券、国元证券、海通证券、申万宏源证券、华西证券、东莞证券、浙商证券等报名的以及自行前来的投资者； 2、参与活动媒体有证券时报、第一财经、前海全景财经； 3、深交所投资者教育中心的相关领导。 时间xx年1月22日下午2:30-5:00地点珠海市斗门区井岸镇珠峰大道新青五路珠海市鹏辉电池有限公司会议室上市公司接待人员姓名董事长、总经理夏信德董事会秘书兼财务总监鲁宏力营运总监薛其祥证券事务代表徐玉先投资者关系活动主要内容介绍 一、投资者开放日活动议程 1、投资者参观公司生产车间； 2、深交所人员讲解深交所概况、投资者行为分析及投资者教育等相关内容； 3、公司高管介绍公司情况； 4、公司高管现场回答投资者提问； 二、以下为公司高管与投资者互动交流环节内容 1、请问一下，在储能行业，公司与业内做得比较好的公司相比有什么独特优势？公司产品是否有核心竞争力？以及国家出台的储能十三五规划对公司有哪些帮助？答公司之前在储能电池行业确实是做得比较少。 在几年前，公司开始生产移动通讯基站电池，以及小型的储能电池。 基于国家出台的关于储能的政策，公司觉得这是一个非常大的市场机会，而且公司在储能技术方面做了充分的储备，并且给客户做了储能方面的案例。 当然，我们与其他储能企业是有区别的，其他企业储能电池用的是铅酸电池。 公司在储能电池方面的优势是通过镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池一步步进步上来的，我们对电池有充分的了解，而且充分利用新的电池材料生产锂离子电池，特别是磷酸铁锂电池，将公司的电池拓展到储能领域。 2、未来公司在新能源电池方面有什么规划、布局？现在上游的碳酸锂、磷酸铁锂涨价比较厉害、正极材料的产能也不是很充分，公司向上游供应商采购的情况如何？对公司电芯的生产是否有影响？公司除了现有下游客户外，是否有开发新的客户？答公司上市后在汽车电池方面开始重点布局，xx年在新能源汽车电池上有突破，已经与车厂合作。 目前还在与更多车厂洽谈合作事宜，有很多项目在上目录过程中，上目录公示后双方将更好地合作。 在xx年，包括xx年，公司将在新能源汽车方面有更大的突破。 车厂的好的电池供应商并不多，新能源汽车电池还是卖方市场。 新能源汽车的高速发展，导致上游的材料供应出现问题，主要是锂材料。 公司用的材料主要表现在正极材料和电解液，但是公司与供应商建立了良好的合作关系，目前原材料供应没有问题，材料价格在上涨，我们会把材料上涨的信息传导给下游客户，只要我们把产品做好，产品有很好的竞争力，相信产品价格提升到一定位置，客户也是能接受的。 在电芯的布局上，鹏辉（珠海）产业园在去年5月份陆续投产方形铝壳锂电池、软包锂电池。 在河南驻马店布局了圆柱形锂电池，日产40万只，还有方形锂电池，正在布局过程中。 3、我想了解下，我们的客户是比较单 一、每个客户订单量比较大还是说客户比较分散、每个客户订单比较少？答新能源汽车电池市场与3C数码市场完全不同，原来3C数码市场一个客户最多几千万的销售，而新能源汽车电池交给客户几千套，销售额就有几个亿。 公司选择做几个好的车厂客户就可以了，若做的客户太多，公司的产能等不一定跟得不上。 4、现在及以后国家出台一系列关于电池回收规定，公司在废料回收方面有什么打算或者国家关于电池回收政策实施的话，回收成本对公司有没有一定的影响？答公司生产电池，废物排放很少，且我们采购的材料比较贵，废料由专业的公司回收，对公司的业绩是没有多大影响的。 对于新能源电池回收再利用问题，公司也是有想法的，目前暂没有行动。 5、国家鼓励发展新能源汽车，车厂和动力电池厂都在拼命增加产能，如果大家都在动力电池市场一哄而上的话，是否会出现产能过剩？想听听公司的意见？中国新能源汽车市场太大了，吸引一些日韩电池企业进入我国市场，他们的质量更好，产品价格比我们贵不了多少，公司是如何面对这种情况的？答公司会保持谨慎，公司的产能是按照公司的规划一步步释放的。 新能源汽车市场是靠政府补贴催生起来的，新能源汽车是发展方向，公司要抓住机会，迎合市场需求。 公司在调整产业结构的同时还会保持原有3C数码电池业务的发展。 国内的电池与日韩企业电池在单个性能方面差异并不是很大，最主要是稳定性和一致性方面有差异，这种差异装备水平和环境清洁的保障能力。 日韩企业在设备的自动化方面优势明显，第 一、设备本身比较先进；第 二、操作自动化设备有多年的沉淀和积累，管理水平很高。 在设备自动化方面这是我们的短板。 从另个角度来讲，这种设备投入比较大，周期比较长，只能生产一些标准化、规模比较大的产品，对于制造个性化、订制化的产品，这是他们的劣势，但这对我们来说是机会。 公司现在走入资本市场，有能力、敢于投入象日韩企业那样先进设备，一旦能我们吸收、消化掉这些先进设备的操作和管理，我们相信有一天我们能达到并超过他们，对此我们是非常有信心的。 6、现在并购是上市公司的一个大概率事件，鹏辉有没有在动力电池方向的上中下游、横向或纵向并购的想法或计划？如果有想法的话，具体是在哪些领域？答公司进入资本市场的时间还比较短，还在学习和摸索。 并购的想法肯定是有的，站在资本市场的平台上，通过并购让公司发展速度更快，同时积极回报投资者。 我们曾公告拟参股无人机锂电池的企业，希望在无人机、航模和动力电池等领域做强、做大。 7、中融人寿通过二级市场购买公司5%的股份，公司是否与他们有个沟通？中融人寿是否有继续增持的计划？增持目的是什么？公司xx年打算收购的一家无人机锂电池企业，为什么后来中断改为参股？答中融人寿举牌公司，事后我们有过沟通，沟通的目的是了解他们为什么举牌我们公司。 对于善意的、对公司未来发展有帮助的投资者，我们表示欢迎。 至于他们是否会继续增持，这个问题应该由中融人寿来回答，我们会按照法律、法规的相应规定，真实、准确、完整、及时的履行信息披露义务。 关于收购无人机锂电池企业谈不上是中断，主要原因是收购的时机和条件还不成熟，我们与对方积极沟通、也很顺畅，标的公司正在朝着成熟的条件发展。 8、电动汽车电池现有的技术路线有磷酸铁锂和三元两条路线，公司是如何看待的？对行业的趋势如何看待？公司是怎样规划的？答在我们看来，电动汽车电池采用的磷酸铁锂、三元或其他材料，在相当长一段时间内是并行的，各有优缺点。 磷酸铁锂非常安全，但能量密度比较低。 未来的发展方向是三元，但三元在国内的风险还是很大。 公司在这方面正在进行研究，至于哪种技术路线好，我们现在没法回答您，我们只有把研究工作做深入些、工作做细致些。 9、公司最近一两年内是否考虑员工持股计划？答对于员工持股计划，