卡口解决方案.doc

精品文档 1欢迎下载 宇视高清智能卡口 解 决 方 案 浙江宇视科技有限公司 精品文档 2欢迎下载 目 录 1 系统总体设计 3 1 1 统整体设计 3 1 1 1 前端采集子系统 3 1 1 2 网络通信子系统 4 1 1 3 中心管理子系统 4 1 2 系统功能设计 5 1 2 1 系统功能汇总 5 1 2 2 系统性能指标 6 1 2 3 关键技术分析 7 2 系统特点优势 9 2 1 高清晰图像效果 9 2 1 1 双处理器工业摄像机 9 2 1 2 多模式一体成像技术 10 2 1 3 内置光学和防尘设计 10 2 1 4 自动强光抑制设计 10 2 2 偏振镜自动升降 11 2 3 系统高度智能化 11 2 4 同步支持视频流 11 2 5 数据ISCSI直存 12 2 6 系统一体化设计 12 2 6 1 硬件的一体化 12 2 6 2 软件的一体化 12 2 6 3 三级独立作战 13 2 7 多车牌同步识别 13 2 8 信息全覆盖功能 13 2 8 1 全对象监控 14 2 8 2 全区域监控 15 2 8 3 全时间监控 15 2 9 系统高稳定可靠 15 2 9 1 前后端双冗余模式 16 2 9 2 工业级软硬件平台 16 2 9 3 专业电气安全设计 16 2 9 4 补光方式科学有效 17 2 10 安装维护方便 18 2 11 前端节能环保 18 2 12 平台多业务融合 18 2 13 系统多级联网 19 2 14 专业的解决方案 19 3 实拍图片 20 精品文档 3欢迎下载 1 1 系统总体设计系统总体设计 1 1 1 1 统整体设计统整体设计 整体系统由前端信息采集子系统 网络通信子系统 中心管理平台子系统三部分组成 前端采集子系统完成检测判定 图像采集 图像处理 车牌识别 图像存储 事件检测和 图像传送等功能 网络子系统完成将采集的信息传输到中心管理子系统的功能 管理子系 统完成记录的查询 布控 统计 轨迹分析 视频关联 设备管理 数据的存储及共享 权限控制 日志审计和平台对接等功能 1 1 1 1 1 1 前端采集子系统前端采集子系统 前端子系统主要由高清摄像机单元 补光单元和供电辅件等组成 高清摄像单元分为 卡口摄像机和监控摄像机 根据本次项目的需求 卡口摄像机部署 4 台 监控摄像机部署 20 台 全部采用高清网络摄像机 卡口摄像机完成记录车辆的车牌信息 机动车违章行为 检测 补光灯控制 违章记录本地储存 相关信息上传等任务 主要部署在磅的前方 对 精品文档 4欢迎下载 过磅车辆进行信息采集 监控摄像机完成对车辆的行驶信息的记录 监控摄像机部署在大 门 磅前后及煤场大门处 分别对车辆的载货情况 司机或其他车辆是否在磅 车辆的进 出情况进行视频监控 前端采集系统主要功能为信息采集和处理 采集并记录所有经过本断面的机动车 非 机动车和行人的图片和数据信息 通过视频分析技术获取车辆的经过时间 地点 车牌号 码 车身颜色 车辆内部特征等信息 并完成图片信息识别及通过网络向中心管理平台传 送数据等功能 对正常经过的车辆进行记录并且车牌识别 对违章事件进行检测 记录和 报警 并与信息中心通讯 1 1 2 1 1 2 网络通信子系统网络通信子系统 完成前端采集子系统与中心子系统之间的数据传输 将前端采集的各种数据 图片及 视频流实时的传送给后端 满足系统对前端系统内的各种数据的调用和指令传送 操作人 员通过平台软件对前端设备进行远程管理 状态监测及设备参数设置等 系统提供百兆的以太网口用以传输系统前端设备记录的违法车辆信息 根据现场的工 堪采用光纤链路的方式进行数据的传输 在卡口处配备交换机 其他摄像机直接采用光纤 光电转换器的方式接入 大大的增加了系统的健壮性和节省了网络资源 1 1 3 1 1 3 中心管理子系统中心管理子系统 中心子系统是整个系统的核心业务 是用户访问整个系统的窗口 主要由设备接入 数据存储 集中管理 平台对接和用户应用四大块组成 主要实现前端数据的接收与存储 设备的管理 数据的应用 各级平台之间的对接等功能 完成图片和数据信息的接收 处 理及存储 实时显示系统中各设备的状态以及对系统的日常管理 根据实时车辆信息 进 行数据的查询 黑名单比对 套牌车检测 行驶轨迹分析 跟车关联分析等业务处理 完 成对车辆布控等实战功能 为业务分析提供参考依据 管理平台组网图如下 精品文档 5欢迎下载 1 2 1 2 系统功能设计系统功能设计 1 2 1 1 2 1 系统功能汇总系统功能汇总 功能项目描述 车辆捕获功能 高清记录功能 自动偏振功能 视频测速功能 视频录像功能 超速记录功能 逆行判定功能 压线判定功能 智能补光功能 车牌识别功能 车身颜色识别 车标识别功能 视频分析功能 前端存储功能 断点续传功能 远程管理功能 图片防篡改功能 一体化设计功能 视频接入功能 图片视频融合 精品文档 6欢迎下载 权限管理功能 日志审计功能 分级分域功能 数据查询功能 布控报警功能 流量统计功能 系统报警功能 轨迹跟踪功能 关联分析功能 套牌检测功能 报警联动功能 电子地图功能 多级联网功能 案例管理功能 系统校时功能 设备管理功能 通讯管理功能 安全管理功能 性能管理功能 系统维护功能 1 2 2 1 2 2 系统性能指标系统性能指标 技术项技术项参数指标参数指标 记录像素200 万像素 分辨率 1600 1232 或 1920 1088 图片格式JPEG 符合 ISO IEC 15444 2000 的要求 视频检测捕获率 95 可检测车速范围3 180km h 视频测速相机内置视频测速功能 驾驶员人像捕获捕获率 90 可识别率 95 号牌识别率白天 98 夜间 97 号牌识别准确率白天 95 夜间 95 车身颜色识别率识别率 70 防护等级 IP66 供电电压220VAC 20 50Hz 2Hz 环境温度 40 80 环境湿度 93 40 平均无故障连续 60000H 精品文档 7欢迎下载 运行时间 MTBF 1 2 3 1 2 3 关键技术分析关键技术分析 1 1 高清晰记录车辆 高清晰记录车辆 产品设计中 可以清晰拍摄最高时速为 250 公里 小时的违章车辆图片 要想拍摄到 清晰的车辆的图像 必须做到 1 镜头对焦准确 2 消除拖尾现象 3 合理适当的补光 4 准确的车辆定位 5 高速触发拍摄 6 高清晰的摄像机 7 准确的曝光控制 2 2 拖尾拖尾 现象现象分析分析 摄像机快门设置不合理导致 摄像机的快门 1 25 秒至 1 30 000 秒 如果快门速度较 慢 小于 1 500 秒 时 运动物体在像机快门动作 曝光 时的位移量会被记录下来 造 成运动物体发生径向模糊的现象 即拖尾现象 一般解决方法是将快门速度提高至 1 500 秒以上固定即可 图像采集的采集方式不合理导致 普通 PAL 制式的摄像机扫描系统是采用隔行扫描方 式 每秒钟快门打开 50 次 产生 25 帧图像 而每帧图像由奇数场和偶数场构成的 组成 一帧图像的相邻两场图像的时间差约为 20ms 以车速 180 公里 小时来计算 两场图像中 的车辆会有 1 米的位移 在观看动态图像时 由于人视觉暂留现象 图像会很流畅 但如 果以帧采集的方式获取图片 则会得到一幅由两场组合的图像 画面中的车辆会出现重影 即 拖尾 现象 显然是不可能清楚的 如果车辆在画面中横向移动 这个现象更加明显 解决方案是每次采集只能采集一场的图像 这就使得采集下来图像的真实分辨率最大是 768 288 像素 由于我们采用的高清摄像机的扫描系统是采用逐行扫描方式扫描 其采集下来的图像 真实分辨率最大是 1616 1232 像素 远远大于普通监控摄像机 使得车辆的细节更清晰 3 3 空拍空拍 现象分析现象分析 车辆检测器响应速度慢 图像采集卡同步速度慢 导致系统采集图片时 车牌部分已 经离开摄像机拍照区域 发生空拍 本方案采用的车辆检测器响应速度小于 5ms 完全满 足拍摄的需要 即使是时速 180 公里的车辆经过 车的最大位移不超过 0 25M 普通摄像机是场同步时序为 20ms 即使是采用响应速度为 5 ms 的检测器 计算机采 集图像时也会有可能延时 25ms 这时 时速 180 公里的车辆也会行进了 1 25m 极有可能 使车牌离开像机的取景范围 精品文档 8欢迎下载 本方案设计采用的高清晰工业品质摄像机采用异步触发方式采集图像 即当一有检测 器的触发信号 摄像机立即进行异步采集 使得车辆的定位准确 将图像位移控制在最小 范围之内 4 4 夜间补光分析夜间补光分析 一般卡口的安装地点均为无任何路灯的场合 即使选用超低照度的摄像机 也不能完 全看清车辆和车牌 加上卡口系统拍摄的都是车头部分的图像 车辆的大灯对图像的有效 性产生直接的影响 因此 有效的补光是解决夜间成像质量的关键 传统的补光方式是采用色温较高的金属卤化物灯 由于拍摄高速运行车辆和抑制车头 大灯对图像的影响 一般会采用高速快门的方式 这样就需要功率较高的金卤灯也对现场 照明 即不经济也影响驾驶员的视线 本方案设计采用脉冲频闪灯的补光方式 由于像机需采用 1 500 以上的快门速度 这 时 CCD 场电荷累积的时间极短 采用高频闪光灯 既减小闪光灯能量损耗 也减少了光污 染 5 5 强光逆光分析强光逆光分析 一般卡口均采用逆光补偿和强光抑制功能的摄像机来解决逆光和强光问题 但摄像机 的逆光补偿和强光抑制功能的起做用需要较长的时间 卡口拍摄中由于车速较快 在摄像 机还没来得及调整时车辆已经开过去了 这时拍摄的图像不是太黑就是太亮 对车牌识别 造成困难 本方案采用可自动调节控制曝光的摄像机 每次拍摄一张图片时 软件会自动分析图 像的亮度和车牌的亮度 当光亮度不合适时 主控机会自动调节摄像机的曝光量 使图像 的亮度和对比度达到最佳 进而提高了全天候的车牌识别率 5 5 看清人脸分析 看清人脸分析 在逆光或者强光的时 由太阳光线的影响 在车窗玻璃折射出偏振光 这部分偏振光 对取清车内人脸信息产品特大的影响 要消除这部分偏振光就需要采用偏振镜等设备 一 般厂家会采用 24 小时偏振的效果 殊不知偏振镜是把双刃剑 能再强光或逆光情况下将偏 振光滤掉 同样也使整体图像的亮度下降 在外界环境光不足时 拍摄的效果也受影响 本方案采用可自动根据测光控制来驱动偏振镜的升降 在白天强光或逆光情况时 偏 振镜自动升起 光学处理和图像处理通过偏振镜将偏振光过滤掉 在晚上时或者光线不足 情况下 偏振镜自动降落 不影响图像整体的成像效果 从而保证了图像全天候的一致性 精品文档 9欢迎下载 6 6 平台应用便捷 智能化 平台应用便捷 智能化 系统支持区县级 地市级 乃至全省范围的数据信息资源共享 完成全网统一自动布 控报警 车辆轨迹跟踪 刑侦破案原理数据挖掘 中心应急指挥调动综合警力办案等业务 功能 以图形化方式展现各部件的运行状况 分别展示正常 异常 故障等多种状态信息 包括 高清摄像机单元 网络传输设备 平台服务器等 并在各部件单元发生故障时发出 报警信息 2 2 系统系统特点优势特点优势 2 1 2 1 高清晰图像效果高清晰图像效果 卡口首先要有高清晰的图像效果 才能为公安管理部门提供确切的线索 发挥系统效 用 宇视卡口在最初设计和项目积累过程中 形成了一套高质量图片记录的优化方面 采用先进的高清晰度摄像机 多模式一体化成像控制技术 防护罩专业光学设计和防尘结构设计 采用科学的补光方式 抑制车窗反光清晰抓拍驾驶人脸像 优秀的工程设计保证最好的效果 精品文档 10欢迎下载 2 1 1 2 1 1 双处理器工业摄像机双处理器工业摄像机 系统前端摄像机采用了领先的双处理器设计 将视频采集 编码 主控与智能分析应 用分开 双处理器并行工作 实现高效色彩空间转换 图形缩放 解隔行扫瞄与智能视频 分析等功能 保障核心的视频编码与智能分析需求获得了充分的运算资源保障 尤其为车 牌识别 车身颜色识别 交通行为检测等智能分析应用提供了很好的基础 系统采用 200 万像素 分辨率 1616 1232 或 1920 1088 高清晰度工业摄像机 高清晰摄像机输出数字 视频信号 图像信号从摄像机到前端中央控制单元输出完全无损该摄像机 RGB 增益可自由 调整 采用 CCD 和采用 14 位精度的 AD 转换器 保证在低照度下的清晰成像和高层次感 2 1 2 2 1 2 多模式一体成像技术多模式一体成像技术 卡口系统安装在户外 成像质量受天气 光线变化及夜间车大灯影响较大 要保证系 统全天候 24 小时的正常运行 必须解决各种光线条件下成像问题 系统采用 DSP 作为成像控制单元 在各种不同的环境光照情况下对摄像机曝光及补光 方式一体化控制 摄像机根据环境光自动控制曝光和增益等参数 同时根据对应的补光模 式进行不同方式的补光 具备视频稳定 面部检测 噪声过滤 自动白平衡 自动曝光以 及伽马校正 边缘增强等多项功能 具有雨雪天气 黄昏 逆光 顺光 侧光 高纬度 精品文档 11欢迎下载 夜间车头大灯 高速运动等多种抓拍模式 从而保证在各种情况下均能保证获得清晰的车 辆特征和驾驶人脸相 2 1 3 2 1 3 内置光学和防尘设计内置光学和防尘设计 摄像机罩前防尘面板嵌入专业光学玻璃 避免了传统防尘玻璃对成像质量的影响 机 罩内设计有多重隔离板 大大减少粉尘 湿雾 有害气体对设备的影响 2 1 4 2 1 4 自动强光抑制设计自动强光抑制设计 晚间模式运行时 前置大灯的强光会正面照射摄像机 在画面上会产生强烈的眩光 会在画面上产生很大的光晕 系统对摄像机作必要的改进 使摄像机拍摄的图片具有独特 的 效果极佳的强光抑制能力 完全克服了大灯眩光造成的大片光晕 车辆大灯周围完全 看不到光晕 并且画面异常清晰 大大地改善了夜间车辆图像的质量 从而保证了夜间车 辆的牌照识别率 2 2 2 2 偏振镜自动升降偏振镜自动升降 在逆光或者强光的时 驾驶人的脸像隐藏在机动车前挡风玻璃之后 前挡风玻璃会反 射光线 在车窗玻璃折射出偏振光 给驾驶人面部抓拍制造障碍 系统摄像单元中采用用 专业光学处理方法 可自动根据测光控制来驱动偏振镜的升降 在白天强光或逆光情况时 偏振镜自动升起 光学处理和图像处理通过偏振镜将偏振光过滤掉 在晚上时或者光线不 足情况下 偏振镜自动降落 不影响图像整体的成像效果 同时借助专业补光设备在逆光 或强光情况下进行特定范围的补光 多方面保证了图像全天候的一致性 2 3 2 3 系统高度智能化系统高度智能化 系统拥有双处理器强大的硬件平台 前端摄像机除完成传统图像采集 编码 传输 精品文档 12欢迎下载 控制外 在相机中嵌入车牌识别 车牌颜色识别 视频检测 视频测速 车身颜色识别和 图像存储等多种智能化应用 系统保证车牌识别准确率和车身颜色识别准确率的前提下 将大量的车辆关联记录 高清图片 高清视频 过车信息 识别结果 构造数据仓库 并通过软件平台的数据挖 掘技术进行挖掘分析 更准确地执行套牌车分析 跟车关联性分析等有助于公安破案的技 术手段 2 4 2 4 同步支持视频流同步支持视频流 卡口摄像机单元采用高性能 CPU 处理能力强 每台摄像主机在正常抓拍图像的同时 可进行实时的视频浏览和高清录像 无需增加额外设备 解决了以往仅靠图片造成取证困 难 说服力不足等问题 单车道卡口摄像机单元 分辨率 1616 1232 同步视频流在分辨率时可达 25 帧 秒 在 800 600 格式时可达 30 帧 秒 双车道卡口摄像机单元 分辨率 1920 1088 同步视频 流在分辨率时可达 25 帧 秒 录像格式 1080P 720P 可灵活设置 同时系统为保障图像质量 的清晰和录像效果的可用 可对图片采集和 H 264 录像采用两种不同模式 使得在同一台 相机在提供全天候高清晰图片的同时提供全天候高质量的视频录像 2 5 2 5 数据数据 iscsiiscsi 直存直存 前端采集的图片或同步视频流 通过支持 iSCSI 协议直接打包成 iSCSI 数据包采用裸 数据块的方式直接写入 IP SAN 盘阵 系统管理服务器软件进行视频和图片数据的管理 实 施数据写入过程 可完成数据实施存储和存储系统的动态监控 采用数据块指针纪录技术 实现历史影像资料的基于指针数据库的检索 检索效率相对基于影像基于文件检索速度从 数十分钟提高秒级 同时指针数据库考虑对录像文件的采取防篡改或完整性检查措施 支 持按图像来源 纪录时间 报警事件类别等多种方式对存储的图像数据进行检索 支持多 用户同时并发访问同一数据源 精品文档 13欢迎下载 2 6 2 6 系统一体化设计系统一体化设计 2 6 1 2 6 1 硬件的一体化硬件的一体化 系统通过将系统结构全集成一体化 一体化主要包括摄像机单元一体化和主机箱一体 化 其中摄像机单元中 包括电源空开 网络防雷 摄像机 摄像机测光控制单元 测光 驱动单元 防尘处理 偏振镜和风扇等 主机箱一体化中 包括接线模块 供电模块 防 雷模块 外围通讯设备嵌入等 通过一体化设计 在提升系统稳定性同时使得现场的使用 更加方便 相机单元如图 2 6 2 2 6 2 软件的一体化软件的一体化 系统采用 ARM DSP 嵌入式架构和 linux 系统 系统内置视频检测算法 车牌识别算法 车身颜色识别算法 视频测速算法和防篡改算法等高科技技术 在图像采集的同时能及时 的对数据的信息进行处理 使得整个卡口系统变的更加简单 同时缓解了后端服务器的压 力 将系统前端应用软件和算法全集成相机里 相机从图像的采集 处理 检测识别 存 储和传输于流水线完成 2 6 3 2 6 3 三级独立作战三级独立作战 在高可靠思路的引导下 系统设计中采用了三级部署设计 即三级单独作战设计 前 端摄像机单元是最小的单独作战单元 独立摄像机单元就可完成从检测处理到传输存储的 全部功能 在网络故障或机房维护过程中 前端卡口可以单独运行 前端 通信服务器是二 级单独作战单元 此设计在客户不需要管理的情况下 卡口系统能独立的在后端完成数据 传输和存储等功能 整个卡口系统是第三级独立的作战单元 系统可以单元的运行 同时 精品文档 14欢迎下载 也可以兼容接入各级平台 2 7 2 7 多车牌同步识别多车牌同步识别 车牌识别不是一项孤立的技术 而是与实际应用结合紧密 市面上的一些车牌识别技 术将注意力仅仅放在识别率上面 对于多车牌识别能力鲜有提及 而对于卡口监控多车道 画面中同时出现多个车辆的情况时 就需要系统具备多车道 多辆车同时号牌识别的能力 否则就会漏车 漏识别现象 浙江宇视充分考虑到系统应用的各种实际情况 针对多车道 多辆车同时号牌识别也 进行了专门设计 不同于其他厂家的机器学习和模式识别等算法 系统采用的是最先进的 视觉分析算法 不仅能够在极短的时间内对画面中的所有车牌实现快速定位 快速识别并 输出识别结果 而且同样能够保证极高的车牌识别率 系统车牌识别技术具有较高的识别像素 角度容忍度 识别车牌大小范围可达到 75 像素到 220 像素 支持识别车牌存在一定程度的倾斜 倾斜 15 以内都能够正常识别 这样对于车牌的大小 车辆出现在画面中的远近 偏斜位置具有良好的适应能力 极大地 提升了系统的实用性 2 8 2 8 信息全覆盖功能信息全覆盖功能 与以往交通管理部门主导的卡口系统不同 本次建设的高清图像卡口系统为了满足公 安各部门的业务需求 最重要的是包含尽量可能多信息的 全覆盖 功能 这里的 全 至少包括三个方面 全 对象监控 对通过监测区域的所有对象 包括机动车特征 机动车驾驶人 非机动车 非机动车 驾驶人 行人 都能够清晰捕获 全 区域监控 对所有公安业务所关心的区域 如主干道 隧桥 各省区县接口 交叉口以及其他重 要场所进行全面覆盖 全 时间监控 对通过外场设备记录下来的信息 不仅能够进行实时信息监控报警 还能通过查询和 数据挖掘手段进行历史信息回溯以及对该信息进行有效处理分析 精品文档 15欢迎下载 2 8 1 2 8 1 全对象监控全对象监控 全对象监控指的是对行人 非机动车 机动车都能够全面抓拍 并且能够清晰辨别车 辆特征和人员脸像 同时对公安所关心的犯罪车辆的特性进行优化 对于涉案车辆的特殊 行驶轨迹 遇见红灯不停车右拐 跨线行驶等 和特殊车辆 摩托车 三轮车 具有应对 手段 能够实现对人 车的全面监控 解决跨线变道问题 解决压线逆行问题 非机动车 行人抓拍 2 8 2 2 8 2 全区域监控全区域监控 公安部门在空间上要实现分层 分级布控 在覆盖区域的周边形成坚实的防控屏障 在区域内形成疏而不漏的防控网络 并在特别关注的地点辅以专项监控 达到嫌疑车 嫌 疑人信息层层筛选 精确定位的目标 精品文档 16欢迎下载 2 8 3 2 8 3 全时间监控全时间监控 采集到的有用信息有一个 生命周期 的问题 即在实时显示有用信息的基础上 能 否对其进行分析报警 在历史记录里是否能够回溯 采集到该有用信息之后的 下一步 如何操作 只有真正将有用信息的全生命周期管理起来 才能进行信息的关联分析 挖掘 更多的公安业务线索 2 9 2 9 系统高稳定可靠系统高稳定可靠 高清图像卡口系统作为关系到整体治安防控形式的关键性因素 系统必须稳定可靠 包括以下特性 前后端冗余模式 双检测冗余方式 线圈 视频 前端工业级软硬件平台 全总线模块化设计和整体散热设计 电气安全 2 9 1 2 9 1 前后端双冗余模式前后端双冗余模式 目前网络高清卡口有两种技术路线 一种是主控机部署在现场的前后端模式 一种 是主控机部署在后台的后端模式 本方案支持前端相机 SD 卡 后端磁盘这列双冗余模式存 储 原因如下 1 由于公安卡口图片可能牵涉到关键线索 因此不能有任何的遗漏和丢失 后端模 式在通讯故障的情况下可能造成不可挽回的后果 2 实现卡口数据的异地冗余备份 防止由于数据集中存放造成的不可恢复的数据丢 失 3 后端模式把系统风险集中在通讯部分 而前后端模式是将风险分散 某些设备故 障不会影响卡口关键数据的采集 精品文档 17欢迎下载 2 9 2 2 9 2 工业级软硬件平台工业级软硬件平台 为了适应前端的环境条件 外场设备软硬件平台均需达到工业级水平 摄像机采用无金手指接插件 全部采用钽电容 机壳表面散热形式 无风扇设计 可以在野外高污染 多尘 高温的恶劣环境下长时间可靠工作 外场设备操作系统采用经裁剪的 Linux 系统 以电子盘方式存储 开机运行释放到内 存 具有速度快 资源利用率高 稳定可靠 无病毒 防侵入的优点 并且在断电恢复后 能够迅速自启动 系统防护罩单元防护等级 IP66 全套部件温度范围达到 40 80 完全适用于各 种复杂环境 2 9 3 2 9 3 专业电气安全专业电气安全设计设计 系统硬件同时具有过载 漏电和短路保护装置 使用快速熔断器来保护内部电路 外 壳等金属零部件均与保护接地端子连接并保证各部件的接地连续性 具有专门保护接地端 子 系统进线电源采用空气开关和快速熔断器作为过载 漏电 短路保护装置 室外设备 使用避雷器与防雷接地作为防止雷击保护措施 2 9 4 2 9 4 补光方式科学有效补光方式科学有效 补光与光学控制不佳会造成一系列问题 曝光 补光控制问题 逆光效果 整体图片 亮 暗不均 关键信息较暗 车牌看的清 车中的人无法识别 产生光斑 影响识别效果 要使摄像机成像清晰 必须在环境光照不足或者环境光源过亮的情况下使用辅助光源 进行补光 目前市场上常明灯或疝气大灯爆闪方式浪费能源 而且对驾驶员视力造成干扰 精品文档 18欢迎下载 影响正常驾驶 对环境形成光污染 系统同时具有高频脉冲补光和高亮 LED 补光两种目前业界先进的补光技术 适合于不 同的环境下进行车辆号牌 车身轮廓 机动车驾驶人 非机动车 行人的补光 高频脉冲补光技术不同于普通闪光灯 脉冲时间 1 3 毫秒 仅为普通闪光灯的 1 10 亮度高 色温高达 5600K 图像色彩还原性好 产品使用寿命长 其寿命可达到 300 万次 对系统的成像质量保证 且节省能源 质量可靠 用于机动车整体补光 能够清晰识别机 动车驾驶人 高亮度 LE 既节省了资源 避免浪费 同时使得安装使用更加便捷 采用特殊光谱的 高亮 LED 灯 在车辆 非机动车和行人经过时 提供瞬间高亮脉冲照明 能够对非机动车 行人进行补光 并且能够在夜间对机动车轮廓和驾驶员脸像进行补光 2 10 2 10 安装维护方便安装维护方便 传统系统运行 1 2 个月之后就会出现识别率下降的问题 主要