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文档简介

交底记录工地级钢结构吊装 交底记录工程名称渝鄂直流背靠背联网工程南通道换流站工程编号项目名称500KVGIS室钢结构吊装交底交底单位河南三建建设集团有限公司交底主持人签名交底日期xx.12.14交底级别公司级项目部级工地级接收交底人签名交底作业项目钢结构吊装施工方案主要交底内容1.施工准备GIS钢结构安装前,对吊装区域场地情况,建筑物的定位轴线,尤其是基础标高和基础杯口偏差进行复测,并经监理同意后方可进行下道工序,确保以下内容 (1)周边场地情况500kV第二GIS室北侧原加工区已拆除并清理完毕,施工场地回填,并夯实,基本保持平整,地表无积水。 (2)基础混凝土强度达到设计要求,本工程要求100%。 (3)基础周围的轴线标志和标高基准点准确齐全。 (4)基础杯口的实测偏差在规定的允许偏差范围内。 (5)参加作业人员资质及特种工器具、起重工器具等已报审,计量器具在有效期内。 (6)收集钢结构厂家提供的技术质量资料,并检查、复核、清点并接收钢构件,各方签字认可。 (7)熟悉图纸,制定详细的安装计划和准备,不明之处及时与厂家沟通,寻求帮助与指导,安装过程中做好与厂家指导人员的沟通与配合。 (8)施工图纸已到,且与工程部、监理、设计院等有关部门进行图纸检验和会审,施工方案经审批。 (9)作业风险逐一复测并填写施工作业现场复测单、电网工程安全施工作业票B按照作业步骤填写电网工程安全施工作业票B中的作业风险控制卡有关项目,并由工作负责人逐项确认安全技术交底工作。 (10)吊装用吊车调试良好,准备钢板垫板,并有相关年检证明文件,操作司机持证上岗,身体和精神状况良好,技术熟练,责任心强,吊装工具、吊带、钢丝绳等性能可靠,数量充足。 (11)做好高处作业人员的体检,有不适宜高处作业的疾病的人员严禁高处作业,及时关注天气预报,合理安排人员作息,避开大风、雨天、雾天等恶劣天气时段进行施工。 基础尺寸和位置允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)杯口基础坐标位置(纵、横轴线)10.0底面标高0,-5杯口深度H5杯口垂直度H/100,且不应大于10.0 (12)钢构件进场及验收。 钢构件进场后,及时组织监理、厂家、物资部门、安装单位共同对进场钢构件进行检查,对照清单清点数量、规格、型号等,并签字认可。 钢构件进场必须具备原始材质证明(物理性能、化学成份)及出厂合格证,钢结构工程所使用的材料应有质量证明书,符合标准后方可使用。 钢梁制作好后应按安装顺序堆放在支撑上。 所垫支撑应有足够的支承面,应防止支点下沉及过重、过高堆积。 各构件在吊装前应认真检查,并对各部位尺寸进行核对。 钢构件应完成防腐工作。 采用的原材料及成品应进行进场验收。 凡涉及安全、功能的原材料及成品应按国家标准及规范规定进行复验,并应经监理工程师(建设单位技术负责人)见证取样、送样。 全数检查焊接材料的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等,重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验,复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求,检查焊缝质量,检查焊缝第三方检验报告,并对有质量怀疑的进行复检。 高强螺栓连接副必须有出厂合格证,原材料有质保资料,施工现场按规范规定进行复试,因为现场用的是M27*105的396套摩擦型高强螺栓,故高强螺栓取1组做摩擦面抗滑移系数及预拉力试验。 (13)吊车工况及钢丝绳验算2.施工技术2.1施工作业流程2.1.1钢结构安装流程(以一跨或若干跨为单位)构件验收修补柱安装柱顶系杆XG1(XG1a)及天沟托架梁安装11.74m以上柱间斜撑ZC3安装11.74m吊车梁安装6m层系梁安装(HQL1)安装6m以下斜撑安装(ZC1)屋架梁安装屋架系杆XG2及斜撑安装钢架调整验收柱底板二次灌浆防火涂料喷涂施工移交墙板及屋面封闭安装整体安装流程为先安装A、D轴1轴线两根拐柱,接着安装A、D轴2轴线两根柱子,柱子调整好后,立即安装柱间系杆、支撑、吊车梁、连梁等构件,校正调整完毕后,立即安装A、D轴 1、2轴之间的两榀屋架梁,紧接着安装梁间系杆支撑,校正调整完毕后,开始安装A、D轴3-7轴的柱子,紧接着安装柱间支撑、系杆、吊车梁及连梁等,接着再安装屋架梁及其支撑,如此每4-5跨循环往复直至11轴。 考虑施工安全及可操作性,用吊车小钩吊住专用吊篮(长宽高尺寸为1200mm800mm1050mm)作为螺栓紧固及解吊装钢丝绳的操作平台。 钢结构安装时依次从西向东(从1轴线至11轴线)安装。 钢柱、梁、支撑安装桁车梁安装屋架及支撑系统安装支撑系统、檩条安装及复核螺栓轴线钢结构接收检验(重点检查焊缝、高强螺栓等)2.2施工方法(1)构件进场验收找补根据现场目前施工及场地情况综合考虑,构件拟定分批到现场,每一次提前通知钢结构制造厂家安排适宜的车辆运输4-6道轴线的钢构件进现场,在此之前需将A、D轴外侧与对应的道路之间场地先进行平整,然后用压路机反复压实,准备好足够数量的枕木并摆放好,事先在枕木上垫上彩条布或土工布,构件到场后直接分开卸在枕木上,然后进行涂料找补及组装施工。 现场构件验收需与业主物资、监理、厂家等单位相关人员一起进行,确定构件的数量与设计图纸无误,防腐涂料漆膜厚度、制作尺寸、焊缝尺寸等质量满足设计及相关要求后,厂家需提供完整的钢结构加工制作时的各种钢材原材料、油漆、螺栓及焊缝的质保书和试验报告等,然后各方共同签字认可。 卸车前需仔细检查是否有因装车、运输过程中产生的构件变形、涂料漆膜破损等情况,如有发生则由钢构厂家负责处理,卸车后如有发生则由现场负责进行处理,对于破损部位的涂料层需将破损部位铲除干净,然后再用钢构厂家提供的原厂漆按遍数和厚度补刷或喷涂,一面施工好干燥后,用吊车将构件进行翻身再涂刷另一面,翻身时注意对捆绑处已施工涂料进行有效地保护。 (2)钢柱吊装1)安装前准备。 a.钢柱拼装完成并检验合格。 b.基础在安装前进行尺寸复核。 表面高差及轴线位置偏差应复验复核规范要求。 基础底标高控制偏差在(0,-5mm)内,对发现杯底偏高的或轴线偏斜影响安装的应进行剔凿,并用磨光机磨光基础底面,在弹出基础控制线。 c.用墨斗在基础表面弹出中心线及轴线位置。 d.准备好安装时要使用的钢楔,钢楔的规格尺寸数量如下钢柱腹板边垫大钢楔,一个钢柱需要4个,钢楔宽度为120mm;钢柱翼缘处垫小钢楔,一个钢柱需要4个,钢楔宽度为100mm。 钢楔立面如图所示。 2)精调基础底标高。 用水准仪测量基础底标高,通过增加钢垫板精调基础底标高(偏差控制在0,-2mm),垫板四周用钢钉固定其位置,弹出基础底控制十字线,以十字线为基准,结合钢柱截面尺寸,在垫板上画出钢柱截面轮廓线,在轮廓线外4mm外加设柱脚定位钉,从而防止钢柱吊装调节过程中柱脚产生划移(柱脚底座中心线对定位轴线的偏移允许偏差为5mm),钢垫板尺寸规格为800*420,一个基础钢垫板数量不超过两块,垫板之间通过点焊连城一体。 钢垫板及定位钉示意图如下所示。 3)钢柱采用旋转法吊装,将柱的吊点、柱脚、基础中心点布置在吊机的作业半径范围内,使吊机起吊时仅需吊臂旋转即可插柱,起吊前在柱脚事先垫设大模板用于柱脚和地面的保护。 为提高吊装效率,在堆放柱时,尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。 GIS钢架柱绑扎点拟设置在柱头牛腿下方,首先在牛腿下方钢柱上缠裹紧土工布,然后用两根直径20mm的钢丝绳进行捆绑吊装。 起吊时吊车将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定,检查吊索牢固和吊车稳定,同时打开回转刹车,然后将钢柱吊放到离安装面40-100mm,对准基准线,指挥吊车下降,把钢柱子插入杯口,依下图分别在垂直方向插入特制钢楔。 再用四根缆风绳在四个方向固定牢固。 4)钢柱校正钢柱立稳后,在钢柱两个方向分别架经纬仪,利用经纬仪和钢柱上的中心线及基础上的控制线,对钢柱的垂直度、轴线进行调整。 钢柱安装的允许偏差(mm)注(H为柱全高。 现场施工均按上表允许偏差的0.8倍进行质量控制)5)杯口浇筑柱脚校正(整个厂房全部就位后)后柱的垂直度偏差符合上述表中标准要求后,杯口采用C40微膨胀细石混凝土分两次浇筑。 称绑扎

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