直升机项目立项申请报告范文范本.docx

泓域咨询MACRO/ 直升机项目立项申请报告直升机项目立项申请报告一、概述（一）项目名称直升机项目（二）项目提出的理由直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点，直升机广泛地应用于军用和民用领域，具体包括武装、运输、警用、深林防火、医疗服务和公务等领域。近年来，随着直升机在国家军事配备和社会日常生产与生活中得到越来越多的应用，全球市场表现出对于直升机的持续需求。尤其是新兴市场，随着经济的发展，对于直升机有着大数量、高增长的需求。1、军用直升机市场概况由于方便灵活且不需要较高的起降条件，所以直升机在军事领域应用广泛，而陆军航空兵的重要装备是武装直升机。武装直升机具有机动灵活，反应迅速，适于低空、超低空抵近攻击，能在运动和悬停状态开火等特点，可有效对各种地面目标和超低空目标实施精确打击，在战争中具有攻击坦克和装甲目标、提供近距离火力支援、争夺超低空制空权等作用，是航空兵实施直接火力支援的机种。在现代局部战争中，武装直升机受到世界各国的关注。根据数据显示，现阶段世界现役军用直升机数量超过2万架。由于具有独特的性能与优点，直升机被广泛的应用在武装攻击、物资和人员运输、空中侦察等一系列领域。目前全球装备军用直升机最多的国家为美国5,758架，其占全球军用直升机数量的比例约为27.73%，其次为俄罗斯。近几年我国军用直升机的数量增长迅速，总数达到了809架，但是中国军用直升机的数量与美国相比，差距仍有很大，由此可见我国在未来还有很大的增长空间。2、民用直升机市场概况在民用领域，直升机已成为提高社会公共服务水平的重要保障。民用直升机按照市场应用领域可以细分为：通用、警用、海洋石油、公务、医疗服务、客运、VIP市场，其中民用直升机市场应用的最大市场是通用市场，其市场份额约整个市场的1/3左右；其次为警用直升机市场。根据数据显示，2017年全球民用注册直升机超4万架，其中美欧发达国家地区保有量领先。其中，受益于其强大的消费能力和积极的通用航空政策，美国在民用直升机领域一枝独秀；其次是俄罗斯、加拿大和澳大利亚，保有量数量均超过2,000架，分别为第二位、第三位和第四位；而中国民用直升机产业发展相对滞后于经济发展，到目前为止数量只有999架。根据数据显示，近几年中国军用直升机的数量快速增长，总数达到809架，但相比于美国的5,758架仍有很大差距，有巨大的增长空间。（1）国内军用直升机技术突破，多型直升机具备加速列装条件当前，我国通过自主研发和国际合作等方式，在军用直升机技术方面取得了巨大突破，我国自主研制的军用直升机性能与世界一流水平的差距远小于固定翼飞机。根据数据，Z-8、Z-9、Z-10、Z-11、Z-19等国产型号数量占我国全部军用直升机的比重超过60%。未来，随着在研型号的陆续批产，我国直升机型谱将有望更加丰富。（2）中国军用直升机需求旺盛，持续增长的中国的军费支出为军用直升机加速列装提供保障中国在过去军费支出较低，对于直升机研发投入和采购倾斜较少。2000年后，随着中国军方开始重视军用直升机的发展，我国中国军费开支的增加和其他武器装备数量的逐步完善，加大了武装直升机为主的专用直升机研发和列装数量。持续增长的军费将为军用直升机的加速列装提供保障，未来陆航部队规模的扩大以及海、空军建设的刚性需求是我国直升机行业主要需求来源。（3）与国外发达国家相比，我国直升机装备落后较多根据数据，美国拥有军用直升机5,758架。美军陆航是直升机的主要配置部队，美国陆军共装备了4,386架直升机，而这其中绝大部分都配置于陆军航空兵部队，占到了美国军用直升机数量的76.17%；中国拥有军用直升机809架，陆军共装备了657架直升机。与美国相比，我国陆军战斗直升机数量不及美国陆军战斗直升机的15%，这远不能达到我军长远的战略需求。（4）军队改革激发军队对直升机及相关装备的需求现代化战争的经验教训表明，只有多种力量综合使用、各军兵种密切协同、各种武器系统优势互补，才能发挥整体威力。现代化的陆军建设已不能单单依靠地面部队，陆军航空兵可以为地面部队提供空中的火力支援，能有效对各种地面目标和超低空目标实施精确打击。武装直升机是陆军航空兵实施直接火力支援的机种。而我国目前国防装备中，军用直升机的数量短缺，直升机投入亟需增加。根据2015年中国的军事战略，在军事力量建设发展方面，“陆军按照机动作战、立体攻防的战略要求，实现区域防卫型向全域机动型转变，加快小型化、多能化、模块化发展步伐，适应不同地区不同任务需要，组织作战力量分类建设，构建适应联合作战要求的作战力量体系，提高精确作战、立体作战、全域作战、多能作战、持续作战能力。”机动作战、立体攻防对武装直升机提出了更多的需求。近年来我国陆军航空兵发展迅猛，进行了大规模扩充和装备更新，各类型直升机研制均取得突破。军队改革将进一步激发军队对武装用直升机的装备需求。相对于国际市场，我国民用直升机市场处于起步阶段，未来几年直升机数量有望快速增长。（1）我国民用直升机市场与发达国家相比差距较大国内民用直升机行业受通用航空产业的滞后制约发展。受限于国内空域开放不到位，通用航空基础设施落后和专业人才短缺，导致直升机民用市场规模仍然不大。近年来中国民用直升机机队数量增长迅速，但与其他发达国家相比，中国民用直升机数量与之的差距仍然很大。根据统计，截至2017年末中国民用直升机数量为999架，大概相当于美国民用直升机数量的7%，分别占俄罗斯和加拿大民用直升机数量的35.61%和37.98%。目前中国的直升机产业发展与人口数量和经济发展水平不相匹配，行业仍处于起步阶段，未来拥有广阔的发展空间。现阶段，国内民用直升机应用主要集中在通用航空、海上运输和飞行训练等方面，其他业务的保有量相对较少。例如，我国直升机个人业务占比仅1%，远低于美国；另外，在空中观光、空中遥感等各类应用方面都与美国有很大差距。（2）低空飞行的放开将助推国内民用直升机行业的发展中低空是直升机的主要活动空域，且对机场等基础设施要求不高，低空开放以后更适合多数企业和个人使用。随着中国低空领域的逐步开放和经济发展对于直升机市场需求的增加，中国的民用直升机市场在未来几年有望进入一个井喷式增长时期。我国空域管制严格导致包括直升机在内的通用航空产业发展滞后。2010年11月14日，国务院和中央军委正式对外发布关于深化我国低空空域管理改革的意见，提出未来将逐步放开低空领域管制；2013年11月，总参谋部和民航局颁布了通用航空飞行任务审批与管理规定，规定了除9种情况外只需报备，简化审批程序。1000米以下低空空域有望开放管制及通用航空审批手续的简化，将大大加速我国通用航空产业的发展。随着我国经济的不断上升，将会持续增加警用、电力、物流和飞行训练等行业对直升机的需求，随着低空空域的逐步开放和通用航空产业的快速发展，制约民用直升机发展的壁垒将逐步消失，我国民用直升机产业将有望进入快速发展期。（三）项目建设单位xxx公司（四）公司简介顺应经济新常态，需要公司积极转变发展方式，实现内涵式增长。为此，公司要求各级单位通过创新驱动、结构优化、产业升级、提升产品和服务质量、提高效率和效益等路径，努力实现“做实、做强、做大、做好、做长”的发展理念。公司始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 公司紧跟市场动态，不断提升企业市场竞争力。基于大数据分析考虑用户多样化需求，以此为基础制定相应服务策略的市场及经营体系，并综合考虑用户端消费特征，打造综合服务体系。公司经过多年的不懈努力，产品销售网络遍布全国各省、市、自治区；完整的产品系列和精益求精的品质使企业的市场占有率不断提高，除国内市场外，公司还具有强大稳固的国外市场网络；项目承办单位一贯遵循“以质量求生存，以科技求发展，以管理求效率，以服务求信誉”的质量方针，努力生产高质量的产品，以优质的服务奉献社会。公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使产品在全球市场拥有一流的竞争力。未来，公司计划依靠自身实力，通过引入资本、技术和人才等扩大生产规模，以“高效、智能、环保”作为产品发展方向，持续加强新产品研发力度，实现行业关键技术突破，进一步夯实公司技术实力，全面推动产品结构升级，优化公司利润来源，提高核心竞争能力，巩固和提升公司的行业地位。为了确保研发团队的稳定性，提升技术创新能力，公司在研发投入、技术人员激励等方面实施了多项行之有效的措施。公司自成立以来，一直奉行“诚信创新、科学高效、持续改进、顾客满意”的质量方针，将产品的质量控制贯穿研发、采购、生产、仓储、销售、服务等整个流程中。公司依靠先进的生产、检测设备和品质管理系统，确保了品质的稳定性，赢得了客户的肯定。上一年度，xxx集团实现营业收入47854.57万元，同比增长26.94%（10154.74万元）。其中，主营业业务直升机生产及销售收入为40797.46万元，占营业总收入的85.25%。根据初步统计测算，公司实现利润总额9716.99万元，较去年同期相比增长1335.29万元，增长率15.93%；实现净利润7287.74万元，较去年同期相比增长874.95万元，增长率13.64%。（五）项目选址xxx工业示范区（六）项目用地规模项目总用地面积44762.37平方米（折合约67.11亩）。（七）项目用地控制指标该工程规划建筑系数56.58%，建筑容积率1.68，建设区域绿化覆盖率6.97%，固定资产投资强度187.37万元/亩。项目净用地面积44762.37平方米，建筑物基底占地面积25326.55平方米，总建筑面积75200.78平方米，其中：规划建设主体工程45729.34平方米，项目规划绿化面积5242.66平方米。（八）设备选型方案项目计划购置设备共计117台（套），设备购置费4982.89万元。（九）节能分析1、项目年用电量768176.41千瓦时，折合94.41吨标准煤。2、项目年总用水量20826.66立方米，折合1.78吨标准煤。3、“直升机项目投资建设项目”，年用电量768176.41千瓦时，年总用水量20826.66立方米，项目年综合总耗能量（当量值）96.19吨标准煤/年。达产年综合节能量33.80吨标准煤/年，项目总节能率26.12%，能源利用效果良好。（十）项目总投资及资金构成项目预计总投资18916.31万元，其中：固定资产投资12574.40万元，占项目总投资的66.47%；流动资金6341.91万元，占项目总投资的33.53%。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入43157.00万元，总成本费用33919.08万元，税金及附加331.95万元，利润总额9237.92万元，利税总额10844.07万元，税后净利润6928.44万元，达产年纳税总额3915.63万元；达产年投资利润率48.84%，投资利税率57.33%，投资回报率36.63%，全部投资回收期4.23年，提供就业职位659个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。（十三）项目评价1、项目达产年投资利润率48.84%，投资利税率57.33%，全部投资回报率36.63%，全部投资回收期4.23年，固定资产投资回收期4.23年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。2、国家支持民营经济发展，是明确的、一贯的，而且是不断深化的，不是一时的权宜之计，更不是过河拆桥式的策略性利用。对于非公有制经济的地位和作用，“三个没有变”的判断：“非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没有变，我们毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的方针政策没有变，我们致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变。”同时，公有制为主体、多种所有制经济共同发展，是写入党章和宪法的基本经济制度，这是不会变的，也是不能变的。进入新时代，中国的民营经济只会壮大、不会离场，只会越来越好、不会越来越差。二、项目建设必要性分析(一)项目建设背景1、当前，我市加快发展先进制造业面临难得的机遇。一是国际制造业转移的结构层次不断向高端演进，高附加值、高技术含量的先进制造业向新兴国家转移速度加快。绿色制造、智能制造、虚拟制造、全球制造、服务制造等逐步成为国际先进制造业转移的重点领域。二是国家大力支持先进制造业发展，出台了一系列政策措施，在财税、投融资等方面加大了对先进制造业的支持力度。三是我市产业发展水平不断提高，珠三角经济一体化加速推进，已具备加快发展先进制造业的基础和条件。“十三五”时期是我市全面建设经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新我市的重要时期，是高水平全面建成小康社会的决胜阶段和积极探索开启基本实现现代化建设新征程的重要阶段，也是加快制造业转型发展，打造现代产业发展新高地，在新的起点上重振我市产业雄风的关键时期。2、高质量发展是经济重大关系协调、循环顺畅的发展。过去的几十年，我国经济存在着周期性波动；今后一个时期，最重要的是要避免经济发展大起大落和防范系统性金融风险。因此，高质量发展必须保持国民经济重大比例关系协调和空间布局比较合理，生产、流通、分配、消费各环节循环顺畅。 3、投资项目建设有利于促进项目承办单位技术水平提升，有利于促进企业自主研发能力提高，坚持重点突破与整体推进有机结合；紧紧围绕战略性新兴产业、高技术产业发展重点，把有限的科技资源集中到事关战略性新兴产业发展的关键技术、领域，集中到事关企业科技创新能力提升的重要环节，为此，投资项目建设有利于发挥导向、牵引、辐射和带动作用，延伸相关产业链，壮大产业集群，增强相关产业的发展水平和竞争能力。我国经济发展已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，新一轮经济转型的特征更趋明显。经济转型是经济发展向更高级形态、更复杂分工、更合理结构演变的“惊险一跃”。在这个过程中，各类风险易发高发，有可能集中释放。本文用系统化、网络化的视角，将经济社会系统划分为六个部门，以居民、企业、金融、政府部门为核心部门，运用“部门资产负债表”方法，分析风险在经济系统中的形成、传递、转移路径。经济系统的风险外溢将激化社会部门的矛盾，一旦超过临界值，就有可能引发或增大社会风险。在经济全球化环境下，国内经济社会风险积累，将增大整个经济社会系统面对外部冲击的脆弱性。(二)必要性分析1、我国目前的经济发展基于净出口、投资、消费的经济结构，但是这种经济结构并不利于我国的长期的经济发展。为了让经济结构符合经济发展，我国把新常态引入到了经济发展中去，但是新常态不仅给经济发展带来了诸多机遇，同时也带来了很多挑战，让我国的经济无法快速发展，比如说财政收支平衡受影响，银行储蓄变动这些都会影响到我国的经济发展，所以应该把控经济发展新常态趋势，应对不良影响。2、准确认识、深入认识、全面认识新常态下的新趋势、新特征、新动力，是做好今后经济工作的重要前提。新常态之新，意味着不同以往，意味着我国经济发展的条件和环境已经或即将发生诸多重大转变，经济增长将与过去30多年10%左右的高速度基本告别，与传统的不平衡、不协调、不可持续的粗放增长模式基本告别，增长从高速转为中高速，动力从要素驱动、投资驱动转向创新驱动；新常态之常，意味着相对稳定，这一稳定是更高水平的稳定，是经济结构不断优化升级、增长质量加快“上台阶”的稳定。因此，新常态绝不只是增速降了几个百分点，更是增长动力的转换和发展质量的提升。实践证明，稳中求进工作总基调是我们治国理政的重要原则，也是做好经济工作的方法论。要清醒看到，我国经济运行仍存在不少突出矛盾和问题，世界经济仍处于缓慢复苏的进程中。越是面对复杂的国内国际经济形势，就越要认识到明年贯彻好稳中求进工作总基调具有特别重要的意义。稳是主基调，稳是大局，在稳的前提下才能在关键领域有所进取，才能在把握好度的前提下奋发有为。“十三五”期间，技术改造工作将紧密围绕中国制造2025、“互联网+”、技术创新、制造业与互联网融合发展等新要求，以提高质量效益为核心，以企业为主体，以问题为导向，以创新为动力，以智能制造、服务型制造、绿色制造和产品高端化为重点，充分运用先进适用技术、工艺和装备，推动企业普遍实施技术改造，不断延伸产业链、提高附加值，推动传统产业迈向中高端，打造河北制造业升级版，尽早实现建设制造强省的目标。近期将重点开展八大行动：智能制造行动、绿色制造行动、服务化制造行动、工业强基行动、产品高端化行动、创新能力提升行动、“大智移云”培育行动、开展消费品“三品”培育行动。3、中国经济进入新常态，开始更多地注重结构优化提升发展质量，实现经济再平衡。“十三五”时期中国将全面布局小康社会建设，加快推进新型城镇化和转变传统增长方式，这会为本市的城镇基础设施建设发展和产业、人口集聚创造条件。中国政府鼓励和引导经济转型升级，大力推进新兴战略性产业的发展，扶持节能减排、低碳经济和清洁生产。充分发挥科技对工业转型升级的支撑作用，着力构建以企业为主体的技术改造、技术创新和技术突破体系，提升工业整体技术水平和发展质量。深化产业结构调整，加快传统产业转型升级，推动全市战略性新兴产业实现新的突破，形成新的增长点。4、5、产品品牌优势明显。品牌是企业的无形资产；随着项目承办单位规模的扩大，公司将创品牌列为系统工程来做，通过广告宣传、各类国内会展、各种促销手段等形式来扩大品牌的知名度，按照“质量一流、服务至上”的原则来创出品牌的美誉度；经过这些市场运作，不仅可提高企业的整体形象，而且还能体现出品牌更大的价值。完善的国内销售网络，项目承办单位经过多年来的经营，不仅有长期稳定客户和潜在客户，而且有非常完善的销售体系；企业的销售激励制度大大提高了员工的工作积极性，再加上平时公司领导对员工的感情投资，使销售员工对公司有很强的向心力；正是具备稳定有激情的销售团队，才保证了企业的销售政策很好的贯彻执行下去，也使企业的销售业绩有很大的提高；企业的销售团队将在有项目产品销售市场的区域，根据当地实际情况，销售适合当地加工企业需要的项目产品。三、产品规划分析（一）产品规划项目主要产品为直升机，根据市场情况，预计年产值43157.00万元。（二）用地规模该项目总征地面积44762.37平方米（折合约67.11亩），其中：净用地面积44762.37平方米（红线范围折合约67.11亩）。项目规划总建筑面积75200.78平方米，其中：规划建设主体工程45729.34平方米，计容建筑面积75200.78平方米；预计建筑工程投资5534.01万元。（三）用地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数56.58%，建筑容积率1.68，建设区域绿化覆盖率6.97%，固定资产投资强度187.37万元/亩。项目预计总建筑面积75200.78平方米，其中：计容建筑面积75200.78平方米，计划建筑工程投资5534.01万元，占项目总投资的29.26%。（四）选址综合评价项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照产品制造行业生产规范和要求，进行科学设计、合理布局，符合行业产品生产经营的需要。投资项目用地位于项目建设地，用地周边交通便利，由于规划科学合理，项目与相邻大型建筑物有一定安全距离，与周围建筑物群体及城市规划要求协调一致，项目施工过程中及建成运营后不会对附近居民的生活、工作和学习构成任何影响，是投资项目最为理想、最为合适的建设场所。四、项目风险情况投资项目涉及的利益群体，从单位角度讲，主要是建设期内的相关行业制造企业和运营期内的上、下游企业；在项目建设过程中部分相关行业企业的产品得到投资项目的使用，可以直接获利；在项目的运营期内，由于项目承办单位可以和上、下游企业组成完整的产业链，从而推动行业向更高的层次发展，合作双方实现共赢，因此，上、下游企业也是投资项目的受益群体。本报告社会影响评价分析是从“以人为本”的原则出发，研究项目的社会影响、项目与所在地区的适应性和社会风险等；项目承办单位的项目建设必然影响着当地社会与经济的发展和附近城镇居民的生活，对国民经济中各产业有较强的推动和带动作用，但社会效益很难用货币价值来衡量，需要复杂的技术方法和分析工具，故本章节只是定性说明建设项目对当地社会的影响、贡献和适应性，国民经济分析部分只是作为评价项目经济合理性的参考和依据。根据项目建成后对各利益群体影响程度的不同，把影响区划分为直接影响区和间接影响区，其中：直接影响区为项目的上、下游企业、同行企业及附近居民；间接影响区为直接影响区域之外的居民、项目周围的商业门市、其他商业以及政府的形象等。通过对以上社会影响分析、互适性分析、社会风险分析，说明投资项目的建设具有良好的社会可行性，有利于促进项目建设地和谐社会的发展，因此，投资项目从社会影响角度分析是完全可行的。五、项目投资分析（一）固定资产投资估算本期项目的固定资产投资12574.40(万元）。（二）流动资金投资估算预计达产年需用流动资金6341.91万元。（三）总投资构成分析1、总投资及其构成分析：项目总投资18916.31万元，其中：固定资产投资12574.40万元，占项目总投资的66.47%；流动资金6341.91万元，占项目总投资的33.53%。2、固定资产投资及其构成分析：本期工程项目固定资产投资包括：建筑工程投资5534.01万元，占项目总投资的29.26%；设备购置费4982.89万元，占项目总投资的26.34%；其它投资2057.50万元，占项目总投资的10.88%。3、总投资及其构成估算：总投资=固定资产投资+流动资金。项目总投资=12574.40+6341.91=18916.31（万元）。（四）资金筹措全部自筹。六、经济收益（一）营业收入估算该“直升机项目”经营期内不考虑通货膨胀因素，只考虑直升机行业设备相对价格变化，假设当年直升机设备产量等于当年产品销售量。项目达产年预计每年可实现营业收入43157.00万元。（二）达产年增值税估算达产年应缴增值税=销项税额-进项税额=1274.20万元。（三）综合总成本费用估算根据谨慎财务测算，当项目达到正常生产年份时，按达产年经营能力计算，本期工程项目综合总成本费用33919.08万元，其中：可变成本30113.07万元，固定成本3806.01万元，具体测算数据详见总成本费用估算一览表所示。（四）利润总额及企业所得税利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=9237.92（万元）。企业所得税=应纳税所得额税率=9237.9225.00%=2309.48（万元）。（五）利润及利润分配1、本期工程项目达产年利润总额（PFO）：利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=9237.92（万元）。2、达产年应纳企业所得税：企业所得税=应纳税所得额税率=9237.9225.00%=2309.48（万元）。3、本项目达产年可实现利润总额9237.92万元，缴纳企业所得税2309.48万元，其正常经营年份净利润：企业净利润=达产年利润总额-企业所得税=9237.92-2309.48=6928.44（万元）。4、根据利润及利润分配表可以计算出以下经济指标。（1）达产年投资利润率=48.84%。（2）达产年投资利税率=57.33%。（3）达产年投资回报率=36.63%。5、根据经济测算，本期工程项目投产后，达产年实现营业收入43157.00万元，总成本费用33919.08万元，税金及附加331.95万元，利润总额9237.92万元，企业所得税2309.48万元，税后净利润6928.44万元，年纳税总额3915.63万元。七、评价及建议1、加强统筹规划，完善服务网络和服务设施，积极培育各级中小企业综合服务机构。通过资格认定、业务委托、奖励等方