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文档简介

目 录一、编制依据2二、工程概况2三、卸料平台的形式及搭设要求2四、材料规格及要求4五、卸料平台的搭设及验收5六、卸料平台的拆除6七、安全防护措施6南锣鼓巷社区用房项目间卸料平台搭设方案一、编制依据序号规范、规程名称编 号1建筑施工扣件式钢管卸料平台安全技术规范JGJ130-20112北京市建筑工程施工安全操作规程DBJ01-62-20023建筑施工安全检查标准JGJ59-20114直缝电焊钢管GB/T13935碳素结构钢GB/T7006钢管卸料平台扣件GB158317木结构设计规范GBJ5二、工程概况本工程间部分从底板至-1层没有楼板,宽度5.6m,高度为12.65m,形成高大空间,为保证施工安全,-6层(-20.25)-2层(-7.60)施工时需搭设卸料平台。三、卸料平台的形式及搭设要求1.搭设形式根据本工程结构施工的需要,在间需搭设满堂卸料平台,随层满铺脚手板,作为卸料平台。(详见附图1)2.搭设高度由于本工程结构特点,卸料平台随层搭设,最后模板支架高度为12.65m。3.卸料平台基础要求 立杆下设置垫板,其厚度不小于50,布设必须平稳,不得悬空。4. 卸料平台搭设要求 1)立杆设置(1)卸料平台立杆横向间距1.0m,外皮立杆距结构楼板外面0.3 m,卸料平台立杆纵向间距不得大于1.0m。(2)立杆下脚垫15050mm厚的木质垫板,长度不小于三根立杆的间距。(3)立杆的接口点应错开500mm以上,并布置在不同步距内,与相近大横杆的距离不宜大于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。(4)立杆垂直偏差按架高的1/200进行控制,且使其全高偏斜不大于100mm。(5)杆接长除顶层顶步外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。 2)大横杆设置(1)大横杆步距1.5 m,在卸料平台底部距垫板200处沿立杆绑搭扫地杆。(2)上、下横杆的接长位置应错开布置在不同立杆间距中,与相近立杆的距离不大于500mm。(3)大横杆应布置在立杆的里侧,在整体架子的各个端头探出尺寸为100mm左右。(4)同一排大横杆的水平偏差不大于该片卸料平台总长的1/300,且不大于50。3)剪刀撑设置(1)卸料平台横向剪刀撑设置:沿纵向每间隔3跨(3m)设置一道竖向连续剪刀撑。卸料平台纵向剪刀撑设置:卸料平台纵向两侧隔6m设置竖向连续剪刀撑。(2)剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设。(3)剪刀撑斜杆与地面的夹角在4560之间,斜杆相交点处于同一条直线上,并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两端分别用旋转扣件固定,所有固定点距主节点距离不大于150。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在300内。(4)剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度100cm,并用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端的距离100。4)脚手板的铺设(1)根据结构施工需要,施工层均设置脚手板,脚手板要铺满、铺牢,不得出现大于150mm的探头板、飞跳板或超过50mm厚的间隙。(2)对头铺设的脚手板,在每块脚手板两端下面均要有小横杆,且杆离板端的距离不小于150mm。(3)脚手板在下列部位应予打夹加固:脚手板的两端;沿板长方向间隔1.52.0m;其它可能发生滑动或翘起的部位。5)安全网的挂设在每层脚手板下挂一层水平网。 7)连墙杆的设置(1)每层楼板处均需布置一道连墙杆,在楼板上部与框架柱打夹设置。(详见附图2)(2)连墙杆一端与框架柱固定,一端与架子里外立杆锁牢固定形成里顶外拉。8)各楼层靠近升降机坑边缘设立1.5m高护身栏,并挂安全网。9)卸料平台中间留置出料口,具体尺寸由现场确定,出料口周边立杆均为双立杆,各层使用完毕后,按照本方案恢复。四、材料规格及要求1、钢管 应采用现形国家标准直缝电焊钢管(GB/T1393)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。卸料平台钢管应采用外径48mm,壁厚 3.5mm的焊接钢管,每批钢管进场时应有生产厂家的检验合格证,对有严重锈蚀、压扁和裂纹的禁止使用 。2、扣件:应符合现行国家标准钢管卸料平台扣件(GB15831)的要求,所采用扣件应有出厂合格证明,对有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。扣件与钢管贴合面要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5mm,且旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm。3、螺栓:用A3钢制成,并做防止锈蚀的镀锌处理。在使用时螺栓不要拧得过紧,一般控制在4050N.m,最大不得超过65 N.m。4、脚手板 选用杉、松木质板,其材质应符合现行国家标准木结构设计规范(GBJ5)中级材质的规定。长26米,厚50mm,宽为230250mm,两端应各设直径为4 mm的镀锌钢丝箍两道。每块质量不宜大于30 kg。腐朽、劈裂、有活动节子、偏棱和变形严重的脚手板禁止使用。5、安全网:必须选用符合国家标准的阻燃安全网。密目安全网垂直封闭, 密目网要四证齐全,要有阻燃性能,其续燃,阴燃时间均不得大于4秒。禁止使用损坏或腐朽的安全网。五、卸料平台的搭设及验收1、扣件式外卸料平台的搭设流程准备工作按卸料平台平面图放线铺设垫板按立杆间距排放底座放置纵向扫地杆逐根树立立杆,随即与纵向扫地杆扣牢安装横向扫地杆,并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆(与各立杆扣牢)安装第一步小横杆第二步大横杆第二步小横杆加设临时抛撑(上端与第二步大横杆扣牢,在装设两道联墙杆后可拆除)第三、第四步大横杆和小横杆设置联墙杆接立杆加设剪刀撑铺脚手板绑护身栏杆和挡脚板立挂安全网各楼层间设立1.5m高护身栏。2、卸料平台的搭设应严格按照建筑安装工程卸料平台安全技术操作规程执行,加强安全管理,确保人身安全。搭设完毕后,会同有关技术安全部门进行验收,验收合格后办理交接手续方可使用。3、在发生下列情况时,卸料平台需进行重新检查、验收,合格后方可继续使用。(1)使用达六个月;(2)施工过程中停止使用超过十五天,重新使用前;(3)在遭受暴风、大雨等强力作用后;(4)在使用过程中发现有显著变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在的情况时。 4、加强卸料平台的日常检查,项目部每周检查一次,班组每天检查一次。检查情况应有记录。 六、卸料平台的拆除1、拆除前的准备工作(1)拆除前应全面检查卸料平台的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。(2)应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施。(3)应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底。(4)应清除卸料平台上杂物及地面障碍物。2、拆除顺序:(1)卸料平台的拆除顺序与搭设顺序相反,即先搭的后拆,后搭的先拆。先从钢管卸料平台的顶端拆起,先拆护身栏、脚手板和排木,再依次拆除十字盖的上部绑扣和接杆。拆除全部十字盖、压栏子以前,必须绑好临时斜支撑,防止架子倾倒。禁止采用推倒或拉倒的方法拆除。拆除流程为:安全网护身栏挡脚板脚手板小横杆大横杆立杆连墙杆纵向支撑。(2)拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。(3)连墙件必须随卸料平台逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆卸料平台;分段拆除高差不应大于两步,如高差大于两步,应增设连墙件加固。七、安全防护措施1、除满足一般安全规定外,平台在投入使用前,必须由施工负责人员组织有支搭和使用卸料平台经验的负责人员及安全人员共同进行检查,履行交接验收手续。使用中的架子必须保持完整,禁止随意拆改卸料平台,必须拆改时应经施工负责人批准,由架子工负责操作,作业完毕后要及时予以恢复。2、卸料平台搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则 (GB50360) 考核合格的专业架子工。3、架子禁止与电气设备接触,靠近电线和电气设备的部分必须有绝缘防范措施。4、作业层上的施工荷载限定为5KN/,不得超载。不得将支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在卸料平台上;严禁悬挂起重设备。5、在卸料平台使用期间,严禁拆除下列杆件:(1)主节点处的纵、横向水平杆。(2)连墙杆(3)主节点处的纵、横扫地杆。6、遇有五级及五级以上大风和雨天气时 ,应停止搭、拆作业。7、架子经过大的风、雨后要进行重新检查。如发现倾斜下沉、松扣、崩扣等要及时修理。8、搭、拆架子时应划出作业区,周围设围挡或树立警戒标志,地面有专人指挥,严禁非专业人员入内。作业区内电线及其他设备有妨碍时,应联系有关人员拆除、转移或加防护。9、所有作业人员必须戴好安全帽,系好安全带,当拆至底部最后一道拉结时,应事先临时加固;拆下的卸料平台材料应向下逐层传递至地面,禁止向下投扔。附:1.-1层卸料平台支架计算书2.卸料平台平面布置图3.卸料平台与框架柱拉结示意图落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书 高支撑架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)。 本计算书还参照施工技术2002.3.扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全,供脚手架设计人员参考。 模板支架搭设高度为12.65米, 搭设尺寸为:立杆的纵距 b=1.00米,立杆的横距 l=1.00米,立杆的步距 h=1.50米。 图 落地平台支撑架立面简图 图 落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元 采用的钢管类型为483.5。 一、基本计算参数同上 二、纵向支撑钢管的计算 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 5.08cm3; 截面惯性矩 I = 12.19cm4; 纵向钢管计算简图 1.荷载的计算: (1)脚手板与栏杆自重(kN/m): q11 = (0.15+0.301.00)0.3=0.14kN/m (2)堆放材料的自重线荷载(kN/m): q12 = 5.000.3=1.5kN/m (3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m): 经计算得到,活荷载标准值 q2 = 1.000.3=0.3kN/m 2.强度计算 最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下: 最大弯矩计算公式如下: 最大支座力计算公式如下: 静荷载 q1 = 1.20.14+1.21.5=1.968kN/m 活荷载 q2 = 1.40.3=0.42kN/m 最大弯矩 Mmax=(0.101.968+0.1170.42)1.002=0.246kN.m 最大支座力 N = (1.11.968+1.20.42)1.00=2.67kN 截面应力 =0.246106/5080=48.425N/mm2 纵向钢管的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算 最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下: 静荷载 q1 = 0.14+1.5=1.64kN/m 活荷载 q2 = 0.3kN/m 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度 V=(0.6771.64+0.9900.3)10004/(1002.06105121900)=0.56mm 纵向钢管的最大挠度不大于1000/150与10mm,满足要求! 三、横向支撑钢管计算 横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算 集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=2.67kN 支撑钢管计算简图 支撑钢管弯矩图(kN.m) 支撑钢管变形图(mm) 支撑钢管剪力图(kN) 经过连续梁的计算得到 最大弯矩 Mmax=0.899kN.m 最大变形 vmax=2.068mm 最大支座力 Qmax=9.71kN 截面应力 =0.899106/5080=176.97N/mm2 支撑钢管的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度不大于1000/150或10mm,满足要求! 四、扣件抗滑移的计算 纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5): R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN; R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值; 计算中R取最大支座反力,R=9.71kN 单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件! 当直角扣件的拧紧力矩达40-65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN; 双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。 五、立杆的稳定性计算荷载标准值 作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 1.静荷载标准值包括以下内容: (1)脚手架钢管的自重(kN): NG1 = 0.12912.65=1.632kN 钢管的自重计算参照扣件式规范附录A 双排架自重标准值,设计人员可根据情况修改。 (2)栏杆的自重(kN): NG2 = 0.151.00=0.15kN (3)脚手板自重(kN): NG3 = 0.301.001.00=0.3kN (4)堆放荷载(kN): NG4 = 5.001.001.00=5kN 经计算得到,静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 7.082kN。 2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。 经计算得到,活荷载标准值 NQ = 1.001.001.00=1kN 3.不考虑风荷载时,立杆的轴

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