海船船员适任统考试习题.doc

n更多企业学院： 中小企业管理全能版183套讲座+89700份资料总经理、高层管理49套讲座+16388份资料中层管理学院46套讲座+6020份资料国学智慧、易经46套讲座人力资源学院56套讲座+27123份资料各阶段员工培训学院77套讲座+ 324份资料员工管理企业学院67套讲座+ 8720份资料工厂生产管理学院52套讲座+ 13920份资料财务管理学院53套讲座+ 17945份资料销售经理学院56套讲座+ 14350份资料销售人员培训学院72套讲座+ 4879份资料n更多企业学院： 中小企业管理全能版183套讲座+89700份资料总经理、高层管理49套讲座+16388份资料中层管理学院46套讲座+6020份资料国学智慧、易经46套讲座人力资源学院56套讲座+27123份资料各阶段员工培训学院77套讲座+ 324份资料员工管理企业学院67套讲座+ 8720份资料工厂生产管理学院52套讲座+ 13920份资料财务管理学院53套讲座+ 17945份资料销售经理学院56套讲座+ 14350份资料销售人员培训学院72套讲座+ 4879份资料 中华人民共和国海事局 2009年第5期海船船员适任统考试题（总第48期） 科目：轮机长业务试卷代号：8II 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求， 在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1根据轮机长职责规定，具有MCC轮机附加标志的船舶，在机动航行时，轮机长应 。I、亲自通知值班人员到位并增开发电机 II、亲临机舱指导和监督值班人员操作III、可以在机舱或驾驶台监督或指导 A III B II CII+III DI III、2轮机长应负责船上 的保管工作。I、轮机设备的各种证书 II、轮机设各说明书清单III、船舶有关证书 A I BII CI +II DIII +III3轮机长在调动时应向接班轮机长重点介绍 。I、机炉舱安全规定 II、有关应急设备技术状况和使用方法 III、轮机部人员情况 IV、核对或测举燃润油料的实际存量 AIII+IV BII+III CIIV DI III4新造船舶投入营运时，所有设各的运转都是从零开始，为便于实施PMS，轮机长应按 的原则，合理调整设备使用时间。I、5年周期所有设备维护一遍 II、说明书规定的维护周期 III、年度检验规定 AI BI或II CIIII DII5STCW78/95公约规定，在不同环境下值班，值班轮机员应做到 。I、备妥操纵时所用的一切辅助机械 II、备妥维护保养所用工具和应急工具 III、保证有足够的备用动力 IV、确保涉及船舶操纵的机器能即刻置于手动操作模式 V、能随时执行驾驶台的任何命令 A III+IV+V BI +III+V C III+III+V DI +III+ IV + V6轮机长应从 方面对轮机人员进行业务考核。I、技术水平 I、工作态度 III、工作能力 IV、心理稳定性 V工作成效 A I +V B I +III+IV+V C III +III+ V D II V7“中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则”中的“评估”是对申请人进行的技能考试，它的手段有 。I、相应设备或模拟器操作 II、听力测试和会话 III、航海技术的理论培训IV、海上资历的审查 A I +II B III +III C I+II+ IV DIIV8船舶最低安全配员证书有效期的截止日期与 有效期的截止日期相同。A船体及轮机入级证 B船舶国籍证书 C船舶载重线证书 D船舶吨位证书9对于船舶动力装置组成，理解正确的是 。A保证船舶航向、停泊及装卸的装置是辅助装置 B用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置C凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置 D使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置10船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由 等指标来说明。I、启航时间 II、动力装置的加速性能 III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离 V、发动机最低稳定转速和转速禁区 A III+IV+ V B II +III+IV+ V CI V DI +III+ IV + V 11、由于船舶的特殊性，导致了动力装置可靠性研究方法的特殊性，具体表现在 。I、当发生问题才分析并探讨原因 II、从某时间起统计，找出解决途径 III、需要长期试验 IV、大量收集和统计分析现场数据 A III +III B II +IV CIII + IV D I +III+ IV12减少动力装置在耗损故障期发生故障的措施是 。I、加强对机器设备的管理 II、缩短检修周期III、更换主要部件，延长使用寿命 A III B I III C I +III D I13从产品的维修性方面考虑，机舱里的产品 。 A全部是可修的 B基本是不可修的 C多数不可修 D少数不可修14对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量进行统计和分析，目的是 ，从而改进维护管理工作，提高管理水平。 A向服务商提供证据 B为索赔提供证据 C正确制定和使用维修标准和规范 D掌握设备使用情况15不能降低船舶修理费用的是 。 A提高船速 B加强自修保养 C延长船舶进坞间隔期 D减少厂修 16对营运船舶来说，下述说法正确的是 。 A经济转速即是经济航速 B经济航速即是最佳转速 C最低燃油费用航速即是最佳航速 D最大盈利航速即是最佳航速17假定燃油储备固定，在动力装置燃油消耗率不变的情况下，续航力与航速 。 A成正比 B成反比 C的平方成正比 D的平方成反比18现代高效节能型主柴油机没有采用 措施来提高柴油机热效率。 A提高有效压缩比在10以上 B采用排气阀定时延迟关闭技术 CRTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置 D提高非冷却型涡轮增压器的效率19不是柴油机动力装置排气余热利用方案 。 A废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉 B汽轮发电机全部代替柴油发电机，废气锅炉全部代替辅助锅炉 C轴带发电机全部代替柴油发电机 D汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机20评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，包括 。 I、螺旋桨功率等值的热量 II、动力装置损失的热量 III、动力装置本身所需热量 IV、全船各种耗能装置所需热量 A I B III+ IV C II D I +III+ IV21在船上用于废热回收的装置主要有 。I、增压空气冷却器作为给水预热器 II、混压蒸汽轮机装置 III、多级蒸发经济器 IV、径流式废气透平驱动发电机装置 A I III B I +III C III D I IV22废气锅炉窄点较低表示 。I、可提高废气锅炉的利用率 II、废气锅炉须有较大的受热面 III、废气压力损失较少 AIII BI +III C、II +III DIII +III23废气锅炉废气流速低是 的主要影响参数之一。I、烟灰沉积 II、着火 III、负荷不足 A I +II BI +III CII +III DIII+III24锅炉生成水垢的主要危害是 。I、妨碍传热，降低热效率 II、使受热面壁温升高，可能烧坏 III、使垢下金属腐蚀加重 A I B II C I +II D I III25增压柴油机按速度特性运行时，充量系数c、空气密度a，过量空气系数。三者随转速的变化是 。I、转速升高，c减小 II、转速上升，增压器转速上升，a增加 III、转速上升，增压器转速上升，a增加的比c下降的多，上升 IV、对增压柴油机来说，随转速提高而增大 A I、II B III、IV C I III D I IV26船、机、桨三者在多方面存在着相互作用，具体表现在 。I、存在机械连接，也有运动的相互作用 II、存在着液力间的相互作用I II、三者组成统一的能量转换系统 IV、推进装置的性能由二者性能共同决定 V、二者间运动状态相互制约 A III+III+V BIV C III +III D I V27采用调距桨的船舶，螺旋桨特性随H/D变化的规律是 。AH/D增大、特性曲线变陡 B H/D增大，特性曲线变平坦 CH/D增大，特性曲线不发生变化 D根据实际情况而定28当船舶污底时，虽然主机油门不变，仍会出现主机 等现象。I、发出的功率降低 II、在大负荷低转速工作 III、螺旋桨阻转矩增加 IV 、工作恶化 A I IV B III+III C II+IV D IIIIV29当船舶进入浅水区航行时，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应 。A马上停主机 B报告船长和轮机长要求停车 C主动向驾驶台询问情况 D停车、并告知驾驶台30根据罗宾逊图可知，当船舶正在全速前进时，若立即需全速倒车，应在 进行主机倒车起动供油操作。A推力为零以后 B转矩为零以后 C水涡轮阶段越过临界点之后 D转速为零以后31船舶侧推器一般用于 。 A客滚船 B集装箱船舶 C经常靠离码头的各种船舶 D受风面积大、舵效差的各种船舶32调距桨式侧推器投入使用前首先要检查。 A电站供电量 B操纵地点 C螺距位置 D船舶航速33舭龙骨是通过 达到减摇目的，它的安装占船长的 ，并且要有足够的宽度。 A增加船体横摇阻尼60 80% B减小横摇力矩30 35及以上 C增加复原力矩45 50% D增加船体横摇阻尼30 35及以上34船舶在坞修时，应对可收式减摇鳍装置的鳍片和鳍箱内机构进行检查，可以不必在坞内检查和维护的项目是 。 A滑块加润滑脂 B鳍片有无腐蚀或碰撞变形C滑块的磨损检查 D轴封或密封的水密情况35与直接传动推进装置相比，调距桨传动的主要优点是 。I、主机无须换向装置，结构简单、寿命增长 II、不受最低稳定转速限制 III、可选用中速机、机舱舱容减小 IV、无级调速，而且变速快、推力大，操纵性能和机动性都好 V、对航行工况适应性好 VI、可以省掉舵，使船尾形状简单，阻力减小， AIII+IV+V BIV CI VI D II+IV+V+VI36对轴系的管理要注意 。I、白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏 II、轴系运转时是否有某部位颜色变兰 III、轴系运转时要注意曲轴的变形量 A I B II C III DII +III37导致温度计测最误差的因素有 。I、热辐射的影响 II、高速流动气体温度转换 III、响应时间的滞后 IV、温度场的影响 V、热传导 A I IV B IV C I +III+ IV D IV+V38在使用手持离心式转速表时应特别注意操作要领，正确的操作是 。 A先从低转速挡测试，使用中不得换 B接头要用力压在被测轴上 C转速表与被测轴相接时应保持同一轴线 D接头与被测轴一次接触时间不能超过60秒39对测取的示功图进行分析计算，不能得出 。 A压缩压力和最高爆发压力：B有效压力和有效功率C压力升高率和放热率 D不同曲柄转角时作用于柴油机各零部件上的力40振动信号的采集，通常低频以 作为测定参数。I、位移 II、速度 III、加速度 AI +II B I C II +III D I + II +III41透光式烟度计能够测取排气中的 。 A蓝烟 B黑烟 C白烟 D黑烟、蓝烟和白烟42故障诊断通常采用 ，故对轮机管理人员的素质要求 A精密的电子仪器较高，B精密的电子仗器较低 C较为简单的仪器较高 D较为简单的仪器较低43如图所示为带LCD执行器的注油器侧面图，新船应将 。A手柄“A”设置为4.5，手柄“B”设置为1.5B手柄“A”设置为6.0，手柄“B”设置为1.5C手柄“A”设置为3.0，手柄“B”设置为0D手柄“A”设置为4.5，手柄“B”设置为3.044对船舶柴油机监测和诊断的振动分析法主要由三个环节组成，以下哪项不在其中？ A根据测定对象采集振动信号 B对获取的信息进行解释，并对推理过程做出解释说明 C根据判据诊断其状态，预报其发展趋势 D对信息进行分析处理，确定异常振动的性质45PMI是一套B&W公司用于柴油机热功测试和检验系统，它对测定的有分析价值的图形通过列表，能够提出应调整的 ，指导对柴油机功率平衡的调整，便于对主机的工况管理。I、各缸油泵齿条 II、VIT齿条的调整参数 III、喷油速率 A I B II C I、II D I、III46MAN B & W公司开发的Alpha气缸油电子注油系统，如果主控制单元发生故障，备用控制单元就会自动投入工作，错误的说法是 。 A人工控制面板显示并发生报警 B备用控制单元可依据随机正时和功率方式进行控制 C注油的频率可在人工面板上调整 D注油的频率通常的设定为基本注油率的150% 47Sulzer RT-flex柴油机电控共轨燃油系统的优点是 。I、燃油油耗低，经济性好 II、通过控制燃烧，能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求 III、采用电磁阀控制喷油，其控制精度高 IV、具有集中监控各种参数的功能 A III +III B II +III C II +III+IV D III +III+ IV48船舶机损事故按其经济损失分为一般事故、大事故和重大事故，若机损事故造成人身伤亡， 的属大事故。 A造成人身重伤 B造成1人以上死亡 C造成1至2人死亡 D造成3人以上死亡49 不是主机遥控系统所具备的主要功能。I、各种逻辑程序控制 II、转速与供油限制 III、安全保护与紧急操纵 IV、备车程序 V、模拟测试AI、IV BII、III、V C V DIV 50正车运行过程中，AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟图上的“STOP”指示灯和“AHEAD ROTATION”指示灯的状态分别是 。 A亮灭 B亮亮 C灭灭 D灭亮51SSU 8810型主机安全保护系统是AC- IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，对于越控的理解，说法错误的是 。 A对于可以越控的SHUT DOWN故障，系统先发预报警信号，延时6s后主机开始自动停车 B对于可以越控的SHUT DOWN故障，在预报警后6s内按下相关CANCEL键后，主机降速 到SLOW DOWN转速，主机不停车 C一旦发生不可越控的SHUT DOWN故障，主机立即停车 D如果主机因SHUT DOWN已经停车，可以将车钟手柄扳到STOP位置后再按下CANCEL SHD按钮，主机便可再次起动52DGS8800e数字调速系统工作时以 作为执行器给定位置的信号。 A调节器输出信号 B燃油限制信号 C调节器输出信号和燃油限制信号经选小器选小输出，再经处理 D车令转速信号53 MAN-B & W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，在集控室和驾驶台实施慢转操作的方法是 。 A在“集控室”和“驾驶台”将“慢转”旋钮置IN位置 B操作地点在驾驶台，土机停车超过30min，开车时会自动执行慢转程序 C停车超过15min，在集控室或驾驶台再次开车就会自动进行慢转程序 D在驾驶台将慢转旋钮置IN位置，并通知集控室将示功阀开启54MAN B & W ME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动，大大简化了操纵系统，主要特点是 。I、取消了盘车机一起动连锁 II、取消了凸轮轴链轮传动机构 III、取消了正、倒车电磁阀 IV、取消了气缸起动电磁阀 V、取消了VIT单元 A除IV外，其他都是 B II+III+V C除I外，其他都是 DI +II+III55当在集控室遥控操纵SULZER RTA型主机时，除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外，还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置，其目的是 。 A使控制空气通到转速设定阀 B使控制空气通到起动控制阀 C使控制空气通到断油伺服器 D使排气阀空气弹簧获得空气 56SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，当出现 故障时会造成主机SLOW DOWN（故障减速）。 A主滑油进口压力太低 B推力轴承块温度太高 C缸套水进口压力太低 D气缸油断油57加装燃油时，出现 情况，应立即停止加装燃油。I、码头上起火 I、下雨雷电交加 III、船后泊位油轮正在靠泊 AI +III BII +III CIII DIII +III58影响燃油质量变化的因素有 。I、提炼过程中催化剂的残余物 II、原油中硫分的含量 III、结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量 AI +II BIII CI III DI +III59以下哪些情况应考虑更换分油机重力环？I、排渣日跑油 II、换用不同品种的燃油 III、分油机由并联使用改为串联使用 IV、出水口跑油 V、分离效果不佳 VI所用燃油含水最大 AI、II、IV、VI BII、IV、V、VI C I VI D II、IV、V60计算机备件管理系统的主要优点是 。I、易得到所有备件的技术资料 II、便于备件的成本控制III、有利于备件标签的打印 IV、可进行备件消耗的预测 V、具有备件自动定货系统 VI、可对到船备件进行识别 A I IV BI V C III VI DII V61国际船舶供应商协会编辑出版的船舶物料手册对每一种船用物料都有一个6位数字的编码，其中前两位编码代表物料的 。 A材料 B产地 C结构特点 D大类62船舶检验的目的是 ，在国际上船舶检验机构分为 。I、使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态 II、使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则 III、确保船舶海上航行安全和防止海上污染 IV、船旗国安全监督机构 V、民间性质的船级社 VI、港口国安全监督机构 A II、IIIIV、 V BI IIIIV 、V CII、IIIIV VI D I IIIIV VI63我国船级检验轮机入级符号后加注附加标志MCC，表示 。A实施螺旋桨轴状态监控的船舶 B机械装置可以在集中控制室进行操纵和连续监督 C推进机械和所有重要辅助机械，正常海上航行和操纵工况均由驾驶台控制 D实施船舶机械有计划保养系统64在 情况下船舶将失去船级。 A未申请船舶安全检查 B未参加船舶保险 C未进行特别检验 D船舶证书期满要求展期时65实施PMS的船舶应按规定进行确认性检查，年度确认检查可以代替 ，到期确认检查可以代替 。 A年度检验特别检验 B年度检验中间检验和特别检验 C年度检验、中间检验特别检验 D中间检验特别检验66不符合法定检验规定的检验间隔期的是 。 A年度检验在相应证书的每周年前或后各3个月内进行 B中间检验在相应证书的第2个或第3个周年前或后3个月内进行 C货船设备安全证书的定期检验应在每周年前或后3个月内进行 D法定检验规定，国际生活污水污染证书应进行初次检验和换证检验，有效期是5年67关于相关公证检验的正确叙述是 。I、损坏检验可以作为海损理算和裁决的依据之一 II、索赔检验可以作为船舶所有人索取赔偿的依据 III、船舶状况检验是鉴定船舶技术和设备状况，不能作为船舶估价的依据 A I、II B I、III CI III D II、III68涉及法定检验、船级检验的项目，但它是临时发生且需要检验，可申请 。 A展期检验 B附加检验 C事故检验 D适航检验69我国船舶登记的主管机关是 ，船船登记后发给 。 A船级社船舶登记证书 B中华人民共和国海事局船舶国籍证书和国旗 C中华人民共和国海事局船舶所有权登记证书 D船级社船舶所有权登记证书70中华人民共和国海事局通过实施 等的立法对船员进行管理。I、海员证、适任证书 II、船舶最低安全配员规定 III、船舶安全检查规则 IV、船员出入境携带物品登记簿 A I、II B I III C I、III、 IV DI IV 71按交通部有关规定，检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修，应结合船舶检验的 ，拆开必要机械设备，做全面检查，保证安全运行至下次计划检修。 A状态监控 B循环检验 C螺旋桨轴和尾轴检验 D特别检验72修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的 ，轮机长应严格按修船级别规范地编制修理单，组织好监修，确保修船质量。A质量指标 B经济指标 C负荷指标 D营运指标73船厂修理施工完毕应交付验收，不正确的做法是 。 A所有项目验收时必须厂、船、验船师同时在场 B对船检要求的项目，应申请验船师检验 C单项工程完工，可以进行单项验收 D在码头可以运转的设备，应进行运转试验74对坞修工作范围理解正确的是 。 A螺旋桨出现变形和裂纹在矫止或修理前后应测量螺距 B每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验 C每次进坞都应测最0.7R处的螺距 D每次进坞都应测量尾轴承间隙75坞修结束如以下各项都做过检查，则轮机部应收到厂方提交的 测量记录。I、尾轴下沉量及尾轴承间隙 II、螺旋桨的螺距和静平衡 III、舵轴承间隙 IV、轴系找正 V、压载舱清洁涂层检验报告 AI、II、IV BI、II CI V DI IV76按船规规定，对修理的船舶， 属于自动电站的试验。 A主发电机第二能源起动 B自动起动和停车试验及重复起动 C超速保护动作 D滑油低压、冷却水高温报警77船舶修理后，在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验，主要项目有 。I、主机在停车情况下进行模拟试验，校核整定值 II、自动停车及自动降速功能试验 III、越控功能试验IV、主机遥控慢转试验 V、应急停车试验 AI III BI、II、III, V C II、III、 IV D II、III78对于装有蓄能器的液压舵机修理后，应试验蓄能器压力降到规定值时，停止油泵工作，测量从一舷满舵至另一舷满舵 。 A所需时间 B操舵次数、所需时间和压降 C停止油泵的时间 D报警时间79按GB“海船系泊和航行试验通刚”规定，在航行试验时应对船舶电站进行断电试验，其做法是人为造成断电，备用机组恢复供电后，应首先检查 。 A应急发电机自动停车时间 B重要辅机能否顺序起动并投入正常运行 C报警系统是否恢复正常 D主机能否达到自动起动条件80不符合SOLAS公约对每艘船舶应配备符合要求操舵装置规定的是 。 A配有主操舵装置和辅助操舵装置 B有两台或两合以上相同功率的主操舵装置，可不设辅助操舵装置 C在驾驶室和舵机室内应布置结构安装图 D驾驶室与舵机室之间应设有通信设施81根据SOLAS 74公约第II-2章与FSS规则要求，通过对船上人员进行培训和演习以便在紧急情况下_来减轻火灾的影响。I、能照顾乘客撤离 II、能按正确程序操作 III、能正确报警 AI III B I、II CIII DII、III82 SOLAS 74公约附则第III章及LSA规则2004年修正案规定，在货船上必须为每一个船员配备 。A一件救生衣 B一个救生圈 C一件带夜光救生衣 D一件保温救生衣83船舶保安演习的时间间隔为 。 A1个月 B至少每3个月一次 C2个月 D至少每半年一次84我国政府批准的ILO海员协议条款公约规定， 时海员协议自动终止。 I、双方同意 II、海员死亡 III、船舶灭失或不适航 IV、国家法律有关规走 V、被公司解雇 AI、V B I V CI IV DI III85ILO海事劳工公约在规则2.3中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间和充足假期。最短休息时间在任何24小时时段内不得少于 小时，任何7天时间内不得少于 小时。 A 856 B 1070 C 1277 D107786涉外人身保险的保险金额 。I、投保人自行决定保险金额 II、保险人一般只规定最低投保金额III、投保币值与给付币值一致 A I、II B I、III C II、III D I III87 IMO海洋学委员会（IOC）把海洋污染定义为，人类直接或间接地把一些物质或能量引入海 洋环境（包括河口）导致 。I、海洋生物资源损害，危及人类健康 II、海水使用素质破坏和影响舒适程度 III、妨碍包括渔业活动在内的各种海洋活动 A I、II B I III C II、III D I、III88船上油污应急计划关于“控制排放行动”的核心是 。 A对海洋污染的评估及法律诉讼 B最大限度减少跑油及危害海洋环境的措施 C对污染事故的记录及通讯 D向沿海监听站请求协助的联络89根据MARPOL73/78公约附则IV规定，未经粉碎和消毒处理的生活污水，可距最近陆地12海里以外排放，不得将集污舱中的生活污水倾刻间排