城区至兴六高速出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程

*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程1目    录目    录 .11、编制依据： .32、工程概况： .62.1、项目简介： .62.2、项目规模： .82.3、技术标准： .102.4、自然环境水文及地质条件： .102.5、当地建筑材料： .132.6、主要工程量： .132.7、工程特点： .152.8、施工要求： .152.8.1、管理目标： .152.8.2、主要工序的施工要点： .162.9、材料供应；临时供水、电等： .183、组织机构： .193.1、机构的形式： .193.2、各部门职责及任务划分： .213.2.1、各部门职责及配备的人员、车辆： .213.2.2、施工任务划分： .223.3、指挥系统： .243.4、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统： .24*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程23.5、联络协调系统： .253.6、人员名单职务、职称、经历： .264、施工总平面图布置及临时工程： .264.1、施工总平面布置原则： .264.2、施工便道、便桥、临时码头、场内运输道路布置及达到的标准： .284.3、供水、供电方案： .284.3.1、供水方案： .284.3.2、供电方案： .284.4、料场、仓库、车间及预制场平面布置及达到的标准： .294.5、主要设备、 、吊装机械、机具布置： .314.6、文明施工围蔽、绿化、场地硬化等平面布置及达到的标准、等级： .315、总体实施方案： .355.1、施工条件： .365.2、前期施工准备： .385.2.1、前期应进行的设计工作是： .385.2.2、前期应进行的施工准备工作： .395.3、关键工序施工部署： .405.4、施工进度计划： .426、项目实施要点： .427、项目管理要点： .447.1、管理目标： .447.2、合同管理要点： .457.3、资源管理要点： .45*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程37.4、质量控制要点： .467.4.1、质量管理领导小组： .467.4.2、质量监控体系： .477.4.3、质量保证措施： .477.4.3.1、实行全员工程质量岗位责任制： .477.4.3.2、全员质量意识的教育： .477.4.3.3、工序质量的控制： .487.4.3.4、原材料的质量控制： .487.4.3.5、结构物外观质量控制： .497.5、进度控制要点： .497.6、费用估算及控制要点： .517.7、安全管理要点： .517.7.1、强化安全教育： .517.7.2、加强安全管理和巡查： .527.7.3、做好重点工程特别是现浇箱梁的施工安全措施： .537.7.4、起重机械应按如下要求进行： .537.7.5、机电安全管理： .547.7.6、施工现场安全防护措施： .547.7.7、消防措施： .557.8、职业健康管理要点： .567.8.1 强化劳动保护意识： .567.9、环境管理要点： .567.10、沟通和协调管理要点： .58*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程47.11、财务管理要点： .587.12、风险管理要点： .587.13、文件及信息管理： .597.14、报告制度： .598、设计及施工的配合： .609、项目管理机构配备： .6110、施工组织设计： .6110.1、主要施工方法： .6110.1.1、基桩施工： .6110.1.2、承台施工： .6910.1.3、墩身施工： .69本标段桥墩墩身为柱式实心墩。墩柱施工主要工序为绑扎钢筋、立模板、浇混凝土、养护。 .6910.1.4、盖梁施工： .7010.1.5、预制箱梁施工： .7110.1.5.1、预制场地布置及台座设置： .7110.1.5.2、箱梁预制： .7210.1.5.3、预制箱梁吊装： .8010.1.5.4、架桥机架梁： .8010.1.5.5、箱梁整体化： .8410.1.6、现浇连续箱梁： .8410.1. 7、桥面系施工： .9310.1.8、路基土方施工： .9410.1.9、路面底基层施工： .99*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程510.1.10、水泥稳定碎石基层、沥青面层施工： .10510.1.11、盖板涵施工： .10810.1.12、水泥搅拌桩施工： .10910.2、拟投入的主要物资计划： .11110.3、拟投入的主要机械、设备计划： .11110.4、劳动力安排计划： .11110.5、确保工程质量的技术措施： .11110.6、确保安全生产的技术措施： .11310.7、确保工期的技术措施： .11510.8、确保文明施工的技术措施： .11610.8.1、实现文明施工目标的技术措施： .11610.8.2、实现环保施工目标的技术措施： .11710.9、工程施工的重点和难点及保证措施： .11810.9.1、工程施工的重点保证措施： .11910.9.1.1、工期保证措施： .11910.9.1.2、工程建设费的控制： .12010.9.2、工程施工难点的保证措施： .12010.10、施工总平面图： .1221、编制依据：1、 *城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路）交通提升改造工程 EPC招标文件。*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程62、 *城区至兴六高速* 出入口一级连线和金洪大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程可行性研究报告。3、 城市道路路基设计规范. CJJ2-20084、 城市桥梁工程施工与质量验收规范. CJJ37-20125、 城市道路施工作业交通组织规范.  GB/T11147-20106、 城市地理要素编码规则 城市道路、道路交叉口、街坊、市政工程管线. GB/T14686-20087、 道路交通信号灯设置与安装规范. GB/T15180-20108、 重交通道路石油沥青. GB/T16311-20099、 道路交通标线质量要求和检测方法. GB/T17101-200810、 高速公路交通工程钢构件防腐技术条件. GB/T18567-201011、 道路施工与养护设备、路面铣刨机、术语和商业规格.GB/T22040-200812、 道路交通标志板及支撑件. GB/T23828-200913、 公路收费亭.pdfGB24720 GB/T24720-200914、 公路工程技术标准 JTG B01-200315、 公路工程抗震设计规范 JTJ 004-89*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程716、 公路建设环境影响评价规范 JTG B03200617、 公路环境保护设计规范 JTJ/T 006-9818、 公路项目安全性评价指南 JTG/T B05-200419、 公路勘测规程 JTJ 061-9920、 公路桥位勘测设计规程 JTJ 062-9121、 公路工程地质勘察规范 JTJ 064-9822、 公路工程水文勘测设计规范 JTG C30-200323、 公路路线设计规范JTG D20200624、 公路路基设计规范 JTG D30-200425、 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTJ 017-9626、 公路排水设计规范 JTJ 018-9627、 公路土工合成材料应用技术规范 JTJ/T 019-9828、 公路沥青路面设计规范 JTJ 014-9729、 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-200430、 公路桥梁抗风设计规范 JTG/T D60-01-200431、 公路圬工桥涵设计规范 JTG D61-2005*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程832、 公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-200433、 公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ 024-8534、 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 JTJ 025-8635、 公路交通安全设施设计技术规范JTG D81-200636、 公路交通安全设施设计技术细则JTG/T D81200637、 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范JTG D80-200638、 公路土工试验规程 JTJ 051-9339、 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ 052-200040、 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-200541、 公路工程岩石试验规程 JTG E41-200542、 公路工程水质分析操作规程 JTJ 056-8443、 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTJ 057-9444、 公路工程集料试验规程 JTG E42-200545、 公路路基路面现场测试规程 JTJ 059-9546、 公路工程土工合成材料试验规程JTG E50200647、 公路路基施工技术规范JTG F102006*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程948、 公路加筋土工程施工技术规范 JTJ 035-9149、 公路路面基层施工技术规范 JTJ 034-200050、 公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTG F30-200351、 公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-200452、 公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-200053、 公路工程质量检验评定标准 JTG F80-200454、 公路工程施工安全技术规程 JTJ 076-9555、 公路工程基桩动测技术规程 JTG/T F81-01-200456、 高速公路护栏安全性能评价标准 JTG/T F83-01-200457、 公路交通安全设施施工技术规范JTG F71-200658、 工程建设相关强制性条文2、工程概况：2.1、项目简介：本工程是为了适应新形势发展需要，更加有效地推动*市城市发展建设，*须加强与南宁、玉林、梧州、柳州、桂林等周边重要中心城市以及北部湾、珠三角城市的联系，加强与区域重大交通设*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程10施布局的协调，建立与*市社会经济发展、空间结构布局相协调，运输组织合理、设施网络完善、枢纽衔接顺畅、可持续发展的综合交通运输体系。同时，为了展示我区园林园艺成果，加快我区生态文明示范区建设步伐，广西壮族自治区 14 个城市自 2011 年起轮流举办广西园林园艺博览会。目前，第十二届（2018）广西园林园艺博览会落户*市，2016 年 1 月，* 市启动第十二届广西园林园艺博览会筹备工作，其中本项目为服务第十二届（2018）广西园林园艺博览会重要交通基础设施项目，本项目三条道路为*市东西向、南北向重要骨干道路。*城区至兴六高速*出入口一级连线、迎宾大道是* 市西南门户，是连接*市区与 G80 高速公路的重要通道，据现场调查发现，该道路承担着南宁、钦州、防城港等方向的进出城交通，交通量极大；道路与沿线的平面交叉严重降低了直行车辆的通行效率，高峰时段交通拥堵严重；由于道路机非混行、极易发生交通事故，影响市民出行安全；另外，由于交通量大，车辆超载运行等原因，致使道路路面破损，影响交通安全及通行效率。随着城市的不断发展、园博会的举办，未来的交通量必将会有较大的增长。由于目前骨干道路通行效率低，影响本区域内整个路网的交通运行效率。为解决*市交通不畅的问题， *市编制了* 市中心城区综合交通规划(2012-2030) ，提出交通发展战略实施指标：2030 年一类区和其他*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程11区域高峰小时时速分别在 20 公里/ 小时、30 公里/小时以上；阶段性目标：2030 年建成高度发达的区域交通体系，建成结构合理、功能完善的中心城区路网；公路规划：规划形成以*为中心的“三横两纵”高速公路网络格局和“四横五纵”国省道十线网络体系；中心城区对外通道规划：结合区域公路网络布局及城区对外交通流特征，规划了“一环十一射”对外通道。目前，道路与沿线的平面交叉严重降低了直行车辆的通行效率，高峰时段交通拥堵严重；由于道路机非混行、极易发生交通事故，影响市民出行安全；另外，由于交通量大，车辆超载运行等原因，致使道路路面破损，影响交通安全及通行效率。本项目建成后，不但极大提高了一级连线、迎宾大道、金港大道直行交通通行效率，而且将沿线交叉路口车辆和行人与快速交通分离开来，将极大改善沿线单位及小区的交通出行状况，使周边居民出行更安全、快捷。因此，该项目建成通车后，不但改善了周边单位、小区的出行状况，更将对*市的发展起到积极作用，将与片区的其他路网形成一个有机的系统，大大加速*市城市发展重点向南的进程。还可以增加道路通行能力，更大程度地发挥路网对*市及周边地区经济的积极作用。综上所述，该项目的建设将在很大程度上提升*市门户形象，对带动一级连线沿线* 市产业园区、教育园区、石井新镇的发展;发*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程12挥一级连线快捷、疏导功能；提高行车安全性、快捷性；科学合理分流车流，改善交通状，保障市民出行安全；完成*市综合交通规划目标具有重要意义。2.2、项目规模：依据委托单位的相关函件*城区至兴六高速*出入口一级连线和金港大道( 迎宾大道至解放路段) 交通提升改造土程前期服务项日中标通知书和已经批准的相关规划：1、 *市城市总体规划(2008-至 2030) (* 市人民政府，2009)；2、 *市城区道路专项规划（广西城乡规划设计院，2011 年） ；3 、 *市覃塘区石片镇总体规划（2012 2030） (石卡镇人民政府，2012 年 10 月)；4、 *市工业园区控规修编（20162030 ） (上海交通大学规划建筑设计研究院，2016 年 6 月)；职教园区规划道路与一级连线图 2016.9.10、台湾产业园道路测量（最终）2016。*城区至兴六高速*出入口一级连线为* 市城市快速路系统南段的重要组成部分，道路红线宽 60 米，四块板，双向八车道，设计速度 80km/h，道路走向基本为南北走向；金港大道为城市主干路，道路红线宽 60 米，三块板，双向六车道，设计速度 60km/h，是主城区东西向主骨架通道；西环路为*市城市环线西段的重要组成部分，规划道路红线 60 米，四块板，双向八车道，设计速度60Km/h，道路走向基本为南北走向。主线长度 22604.808 米，互通*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程13匝道长度 2795.228 米；工程内容有：道路、排水、桥梁、附属工程(交通设施、绿化、路灯、城市家具) 等。一级连线交通提升：拓宽改造收费站车道、出入口广场、机耕道改道；一级连线与西环路、*市产业园区路口由平交改造为全互通式立交，大岭、石卡路口同步改造为上穿式立交。金港大道仙衣路口、中山路口立交改造。按城市主干路标准拓宽改造建设西环路(仙衣路至江南大道段)。计划总工期约 8 个月2.3、技术标准：3.1、道路等级:规划一级连线为* 市城市快速路，设计速度80Km/h；金港大道为城市主干路，设计速度 60Km/h 。3.2、设计速度：一级连线为 80Km/h（现状为一级路） ，金港大道为 60Km/h，西环路为 60Km/h，辅路为 40Km/h，匝道为3040Km/h 。3.3、路面设计标准轴载：100KN。3.4、道路交通量达到饱和状态时的设计年限：20 年。3.5、路面结构达到临界状态的设计年限：15 年。*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程143.6、桥梁荷载：公路级、城市A 级，设计基准期 100 年。3.7、桥下净空：机动车道 H5 米；非机动车道 H3.5 米；人行道 H2.5 米。3.8、抗震设防：抗震烈度：6 度，设计基本地震加速度：0.05g，设计特征周期：0.35s。3.9、路面结构：沥青混凝土路面；白（现状水泥混凝土）加黑（沥青混凝土层）沥青混凝土路面（改造升级） 。3.10、路基标准横断面图（略） 。2.4、自然环境水文及地质条件：*市位于广西壮族自治区的东南部，是大西南出海通道的重要门户，处于广西壮族白治区最大的冲积平原浔郁平原的中部，北纬 223924 2；东经 10911110 40面向粤、港、澳，背靠大西南，郁、黔、浔三江交汇，拥有华南内河第一大港口，北回归线横贯中部。东面与梧州市接壤，南面与玉林市相邻，西面与南宁市交界，北面与来宾市相连。*市地处珠江水系，常常受到上游洪水影响，浔、郁江河段自西向东贯穿全境，南北面为丘陵和山区，中部为广西最大的平原浔郁江平原，地形地貌上以喀斯特地貌为典型，北面为山区地带，南面为丘陵，地形上总体呈现北*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程15高南低。西江水系的干、支流，黔、郁二江相汇在桂平市城郊下游约 2.0Km 处。*市属亚热带季风气候区，年均气温 21.5C，年均降雨量1600mm，无霜期 353 天。各季天气气候特点是：冬季偏暖，降水偏少；春季温度正常，降水稍偏少；夏季气温偏高，降水正常；秋季偏暖，降水偏少。主要气候灾害是春、秋两季干旱和汛期局部暴雨洪涝。*市域境内大小河流 106 条，总长 1069.8 公里，均属西江水系。主要河流为西江的郁江至浔江河段，横贯三区两县市的东西。郁江、黔江、浔江在桂平市汇合，总长度 306.5 公里。*市气候属亚热带季风型，夏季炎热多雨，冬季偶有奇寒。年平均降雨量 12002800 毫米，主要集中在每年 59 月份。主要水系为西江水系的郁江河段，郁江水量丰富，位于场地北面约 500 米。据*水交站所测，近年来最高水位有 48.5 米 (1994 年 7 月 23 日)、48.70 米(2001 年 7 月 10 日)超出*市警戒水位 7.8 米。按*市人民政府 2007 年 5 月 25 日发布的* 市城区防洪应急预案 ，郁江*段 2 年一遇洪水位为黄海高程 42.77 米，5 年一遇洪水位为黄海高程45.48 米，10 年一遇洪水位为黄海高程 46.58 米，50 年一遇洪水位为黄海高程 47.98 米。*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程16根据*市志记载，覃塘区域地质构造为“山”字型构造，东南三龙山鼻状背斜，西侧的覃塘至云表向斜；岩层主要由中泥二迭纪碳酸盐组成。地表为第四纪覆盖物，厚度 030 米。城市布局范围内地表覆盖层较薄，普遍出露石灰石，岩层稳定，结沟紧密，可作为建筑物的持力层。由于道路工程地质勘察还未进行，本项目参照附近道路地质勘察报告。根据区域地质资料，场地土层为填土、粘土（局部为粉质粘土） 、和石灰岩组成，场地浅层岩溶稍发育，场地及其附近无大的断裂构造通过，亦未发现活动性深大断裂，区域地质构造较为稳定。（1） 耕土(Q4mll 层) ：灰褐色、褐色；稍湿；呈松散状态，土质不均匀，高压缩性。由植物根系及粘上组成，局部为碎块及粘土组成。该层一般为甘蔗种植地和荒地，分布于整个建筑场地。（2） 粘土（Q4el1 层）：红褐、黄褐色、黄色；饱和，由粘粒组成，呈硬塑状态，无摇震反应，光泽反应为光滑，干强度中等，韧性低，中等压缩性。（3） 粘土（Q4el2 层）：黄色、黄褐；饱和，中等压缩性。由粘粒组成，呈可塑状态，无摇震反应，光泽反*城区至兴六高速* 出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程17应为光滑。干强度中等，韧性低，中等压缩性。（4） 石灰岩（C层）：灰色灰黑色，中 微风化状态。岩体较完整，属次坚石，岩体基本质量等级为 III 级，中厚至厚层状构造；裂隙较发育，局部为白色的方解石细脉充填胶结，胶结程度良好，岩芯多呈短柱状、长柱状，少量呈碎块状。该层分布于整个场地，场地岩石面普遍埋深较浅，局部已直接裸露于地表，层顶埋深标高一股为 36.6642.70m 。2.5、当地建筑材料：筑路材料调查：*市当地建筑材料供应充足，工程所用块石、片石