煤矿综采工作面回收作业规程（作业指导书）.doc

煤矿综采工作面回收作业规程（作业指导书） 1、工作面概况35211工作面自xx年2月份开始回采，预计到xx年8月回采结束。 工作面目前平均斜长为105m,平均采高3.3m。 工作面停采线回风巷停采时距回风巷口子处20m，运输巷停采时距运输巷口子处20m处。 1. 2、工作面回收设备序号名称型号位置数量1采煤机MG400/920工作面1台2液压支架ZZ6500/22/48工作面62架3刮板输送机SGZ800/800工作面1部4乳化液泵VRB-250/31.5回风巷2台5乳化液箱RX-250/20回风巷1台6喷雾泵KMPB-320/6.3回风巷1台7清水箱QX-320/20回风巷1台8机SZZ-730/110运输巷1部9破碎机PLM1000运输巷1台10胶带输送机SSG800/2*40运输巷1部11矿用隔爆型真空磁力启动2台12矿用隔爆型馈电开关2台13移动变电站2台14矿用隔爆型综合保护装置2台15矿用隔爆型可逆开关16单体柱100运输巷、回风巷若干本次回收时，除部分设备配给35311使用外所有设备均运到地面进行检修。 第二章回收前准备工作2. 1、回收前准备工作工序工作面降采高、铺设金属网上钢丝绳摘除刮板输送机连接头推移刮板输送机扩回收支架通道锚索支护打帮锚做绞车硐室预制绞车基础做平台安装绞车。 2. 2、停采前的准备工作2.2. 1、采高的调整工作面在距停采线以西15m处开始有计划的降低采高，直至工作面推进到停采线处，平均采高控制在2.8m，降低采高时严禁留顶煤开采，每次提刀8-10cm，提两刀平一刀推进，需保证工作面溜子平直。 2.2. 2、收尾联合护顶 1、工作面支护为保证液压支架撤除时的安全与方便，工作面采用网绳锚索配合液压支架的联合护顶措施。 由于工作面倾角较大，工作面回收时伪斜度控制在0-2，参考工作面顶板坚硬程度，当工作面下端头到达15米位置时，开始采用大三角割煤进行调斜，当工作面上端头到达停采线或调整到不能继续调斜位置时，距停采线9m开始对整个工作面进行铺设双层金属网工作。 （后附铺金属网示意图）铺设金属网时、金属网规格用12#铁丝编制而成，网格为33cm，网片1.39m；、联网人员进入作业地点首先观察煤帮、支护情况及工作地点支架支撑是否有力、查看架间有无间距过大掉渣、漏矸等现象，并做好敲帮问顶工作（本工作需贯穿于整个过程）。 若工作地点有以上安全隐患时，必须停止作业处理安全隐患。 、联网人员必须和工作面输送机司机、采煤机司机、移架工、清煤工联系好,与上述工种不得平行作业，联网时工作面设备必须由专职电工进行停电闭锁，挂牌管理。 、联网人员联网前必须检查联网5m范围内护帮板的支护情况，及时将工作地点杂物等清理干净，保证联网地点畅通，联网人员需在刮板输送机上行走时必须踩在刮板或链条上，严禁踩在光滑的溜槽上，联网降低支架前必须将支架下方的人员全部撤离，将支架降下后用穿枪将顶板与支架上方的活煤活矸找掉，带班队长确认无矸石滚落方可进行联网工作。 联网时当工作面存在多个联网地点时必须在两个联网地点的中间拉设挡矸网，防止矸石滚下发生伤人事故。 、上第一排金属网时需使支架下降保证支架前梁与顶板在510cm的距离，采用从上往下穿的方式，待第一次将网子搭上后需将第二排网子挂在第一排网子上，然后将网子固定在护帮板上，当采煤机割煤后取掉金属网与支架护帮的连接挂钩然后用护帮将金属网撑起进行顶板支护，再进行移架、推溜工作。 相邻两块网子搭接长度不得小于0.2，每0.2m用18#双股扎丝连接一次，扎丝扭结不少于3圈，网子搭接时采用错位搭接错位长度不得小于0.5m，网子搭接时下一张网子需搭接在上一张网子上面（防止出现拉移支架时将搭接的网子挂走）。 保证联网质量，不得出现撕网现象。 、移架工移架时，必须事先通知联网人员撤到支架前后立柱间，被移支架下方10m范围内不得有人作业，当确定10m范围内无人支架工方可移架。 、运网行走时，必须注意路面及沿途支护情况，防止绊倒和网卷伤人，运网子人员的间距不得小于3m。 、运网至用网地点后，网卷要妥善堆放，不得妨碍作业与行人，网卷堆放时必须进行检查防止网卷滚落伤人。 、加强工作面支架检修工作，保证支架处于良好的工作状态。 工作面距停采线8.2m处开始上第一根钢丝绳，在距停采线6.6米时铺设第二根钢丝绳，在距停采线4.3米时铺设第三根钢丝绳共计铺设3根钢丝绳。 钢丝绳与金属网用18#扎丝捆扎牢固，每隔0.3m捆扎一次，钢丝绳采用从上往下穿的方式，钢丝绳两头分别与回风巷锚索、运输巷锚索固定牢固。 钢丝绳采用24mm的钢丝绳，长度为110m，铺设完钢丝绳后拉移支架时需使支架离开顶板20cm左右，然后检查支架与钢丝绳的位置关系，防止出现支架挂钢丝绳现象。 2、回风巷支护回风巷从距停采线9m开始打设锚索，采用三花式布设。 锚索间排距为21.2m，距两帮为0.8m。 张紧锚索时加垫托板张紧，锚索眼深5.0m，锚索长5.3m。 、打设锚索后在进行支架回收时采用锚索代替单体柱进行超前支护、打设靠上帮那排锚索时需架设平台搬运4个油桶至打设锚索地点，采用钢丝绳将油桶捆绑在一起，采用12mm铁丝将大板固定成平整的平台，将制作的平台放置于油桶上，并将平台的四角固定在巷道两帮的网子上面、打锚索的注意事项与做支架通道打设锚索相同2.2. 3、做工作面支架通道 一、支架通道施工技术措施 1、支架前梁距停采线3.5m时，停止拉移支架推溜割煤完毕，采煤机停在机尾处。 2、工作面煤壁采用采煤机割煤扩帮，扩帮宽度为3.5m，高度2.8-3.0m。 3、支架通道顶板采用经纬网配合铁托板支护的方式，锚索梁上方铺金属网，网片之间搭接的长度不小于200mm且做到逢扣必联，铁托板（30030016mm），支架通道共布设三排锚索，工作面打设第一排锚索距前梁0.5m，最后一排锚索距煤帮0.6m，锚索排距为1.2m，间距1.75m，孔深5.0m，钢绞线长度为5.3m。 4、割煤扩帮后的煤壁采用金属网配合锚杆进行支护，锚杆间排距为1.21.2m，共打三排锚杆。 锚杆长度为1.8m，选用CK2335型树脂锚固剂。 金属托板用扁铁制成，规格为1001005mm，中心孔直径为18.5mm，木托板采用配套的压缩的胶木板，规格15015020mm，中心孔直径为18.5mm。 螺母选用18mm螺母。 锚杆外露长度不大于50mm，托板紧贴煤壁。 二、采煤机割煤扩帮安全措施 1、支架通道采煤机割煤作业前，将工作面20#支架以上所有支架的十字头全部解开，使用单体柱将工作面刮板输送机顶出0.6m，依次割煤3.5m后将40#架以上刮板机拉回连接好十字头，再将20#架以下所有十字头解开按照以上顺序割煤扩帮。 2、工作面刮板输送机十字头解开后，在刮板输送机上每隔10组支架打上一颗压柱，将机尾用730链条固定在最后一组支架上面，防止刮板输送机机下滑。 3、工作面顶板支护时，作业人员站在采煤机背上作业，必须拴好保险绳，保险绳固定在采煤机上，在采煤机下滚筒处打上3颗单体柱，防止采煤机下滑；上滚筒处使用单体柱配合木板和金属网打设挡矸墙，防止在支护顶板过程中煤帮片帮伤人。 4、作业人员进入机道作业前，一定要留好安全退路，同时派专人对工作面煤帮和顶板进行敲帮问顶工作，及时找掉危岩活矸，确保无安全隐患后方可进行作业。 作业过程中上端头严禁人员行走。 5、作业人员在机道内作业前，对采煤机、刮板机、乳化液泵站等全部停电闭锁并挂好牌板，防止误操作伤人。 6、采煤机最后一刀扩帮完成后，对煤壁进行支护，支护顺序为自上向下支护。 2. 3、做主副绞车硐室及安装绞车2.3. 1、绞车硐室位置及尺寸 1、在支架回收通道对应的回风巷上帮做一个绞车硐室，安装一台39t绞车和一台47吨绞车，绞车硐室西帮抹角1.5m，便于支架在平台上调向。 2、主副绞车硐室尺寸5m4.5m（深宽），高度见顶见底。 开帮采用打眼、放炮的方式进行开帮。 炮眼间排距0.808m，一次爆破深度0.6m。 扩帮深度超过1.5米时必须进行支护。 在清理矸石期间使用点柱进行临时支护。 3、打眼、放炮时严格执行“一炮三检、四人连锁”放炮制度。 放炮期间的警戒位置35211运输巷下端头；6#伪斜上山上口处；+1930m绕道与+1944m轨道上山交叉口处。 4、绞车硐室支护顶部采用锚索、双层经纬网联合支护（锚索沿走向向打设，间排距2.02.0mm，眼深5m）；两帮采用锚杆支护，锚杆间排距为1.21.2m，每排2根锚杆,两帮挂设双层经纬网。 （后附图）2.3. 2、绞车基础 1、绞车基础坑尺寸长4.7m，宽3.5m，深度见硬地0.8m。 2、绞车基础窝子制作采用打眼放炮的方式进行卧底（炮眼间排距0.808m，一次爆破深度0.6m）。 放炮的警戒位置与做绞车硐室警戒位置一样。 放炮后产生的煤矸石一部分堆放到35211回风巷下帮侧用于浇灌绞车预埋件和装车平台，一部分清理到工作面溜子内运输出井。 3、基础预埋完工后，至少凝固48小时方可使用。 2.3. 3、安装绞车 一、安装支架通道上口绞车 1、35211支架通道上口并排布置1台39吨绞车和一台47吨绞车，主绞车滚筒中心与支架通道中心线重合，副绞车中心线与主绞车中心线距离为1.9米。 2、绞车预埋件、绞车在地面装车，通过主提升斜井+1944mm水平石门6#伪斜下山+1930mm水平材料石门35211回风巷35211绞车硐室处，使用吊葫芦配合单体柱将绞车预埋件和绞车摆放到位。 3、在绞车基础窝子内上帮底角侧打设4跟锚杆（在绞车预埋基础件两角分别垂直于顶板和上帮各打设一根），当预埋件下放到位后使用40链条将预埋件上帮侧底部的工字钢与锚杆捆绑起来。 在绞车预埋件下帮侧底角中间打设一根地锚（角度45，地锚使用38圆钢，长1.5米）。 在预埋件下帮侧上面捆绑一根40链条捆绑在装车平台上。 4、在预埋绞车基础件时提前调整好预埋件位置（确保主绞车中心线与支架通道中心线重合）。 预埋时在基础件内横向布置两根工字钢，并使用沙子、水泥进行浇灌。 在绞车基础凝固符合要求后安装主副绞车，主副绞车采用301500mm型螺栓与基础架固定，同时在绞车上打六颗单体柱进行稳固（四压柱，两戗柱，戗柱角度75），单体柱与绞车接触部位需垫木衬增加摩擦力。 打设单体柱时，一人站在绞车底座上将单体柱扶稳，一人给单体柱注液。 单体柱打设完后必须拴好防倒绳。 5、在主副绞车硐室与60支架之间安装两台QJZ-120型开关用于控制绞车，开关安装在靠巷道上帮侧。 绞车电源接在回风巷口移变上。 绞车开关和按钮之间布设一道急停装置。 二、安装绞车 1、提前检查好绞车硐室的顶帮支护情况，处理好失效支护。 2、在平板车四轮子下垫设木楔子，用链条将平板车锁在轨道上，平板车上帮侧放置3根工字钢，并在平板车下放置道木，以免在卸车过程中翻车。 3、采用单体柱顶配合吊葫芦协调作业的方法将绞车顶下平板车。 4、将40型链条两端分别与峒室锚索固定牢固，将5吨吊葫芦挂在链条上，采用40链条两头分别栓在39吨绞车电机侧，将吊葫芦挂在拴绞车上的链条上； 5、人员拉吊葫芦使绞车逐步移向峒室内，直到吊葫芦不能再拉移绞车前行，拉移时操作人员严禁站在绞车前行的方向，需站在绞车安装的另一侧； 6、利用单体柱将39T绞车移到的绞车底座架上，使用单体柱时，必须找好支撑点，一端顶在巷道帮上，另一端顶在绞车上；与绞车接触处垫上木楔子，防止打滑伤人； 7、当绞车到位后将绞车与预埋架固定在一起并在绞车上打上压柱，绞车底座上打四根压柱，二根戗柱。 打设单体柱时两人站在绞车底座上将单体柱扶稳，一人注液。 8、单体柱顶绞车时，作业人员匀速注液，时刻观察绞车移动方向，不得野蛮操作。 9、作业人员工作期间精力集中，时刻观察绞车移动方向等，以免发生意外事故。 10、清理好绞车底座上浮渣，将螺丝孔清理干净。 绞车移到绞车底座上，用24mm螺杆、螺帽固定绞车。 11、按照有关规定将绞车“五小”电器设备上板、固定牢靠。 12、安装绞车护栏。 13、经机电运输室检查绞车各类保护、声光信号、按钮等设施齐全，方可交付使用。 三、沿途运输路线绞车安装 1、在35211回风巷口风门内安装一台39吨绞车用于35211回风巷段的运输和设备抹向； 2、将+1930m水平绕道处14绞车安装到+1930m水平绕道与+1944m轨道下山交叉口处，并在+1930m水平绕道拐点处安装一台导向滑轮用于+1930m水平段的运输工作； 3、在+1860m水平绕道安装一台14吨绞车用于35211工作面回收的设备运输到35311回风巷段的设备运输工作。 2.3. 4、绞车钢丝绳选型验算 一、35211主副绞车提升钢丝绳选择计算已知过渡液压支架重Q=33.2吨，液压支架重31.2吨。 钢丝绳长度L=110m，=36.5mm，P=4.73kg/m。 煤层倾角=31。 1、钢丝绳所受拉力F1=Q（1cos+sin）g+PL(2cos+sin)g=33200(0.30cos31+sin31)9.84.73110（0.15cos31+sin31）9.8=254.52KN式中F1:钢丝绳所收拉力N；Q设备质量Kg；巷道倾角（度）；:支架与底板的摩擦系数（取0.30）；钢丝绳摩擦系数（取0.15）；P:钢丝绳每米质量Kg/m；L:钢丝绳总长m。 2、钢丝绳637股，绳径=36.5mm，P=4.73（kg/m），两根钢丝绳破断拉力总和1677.76KN；钢丝绳安全系数:M=F2/F1=1677.7.6/254.52=6.596.5式中M:钢丝绳安全系数；F2:钢丝绳总破断力KN因此，回收排头液压支架时钢丝绳选择两根36.5-637的钢丝绳配合使用能满足要求。 二、6#伪斜上山绞车提升钢丝绳选择计算已知液压支架重Q=33.2吨，平板车重1.0吨，钢丝绳长度L=50m，=31.5mm，P=3.38kg/m。 上山巷道倾角=25。 1、钢丝绳所受拉力F1=Q总（sin+cos）g+PL(sin+cos)g=34200(sin25+cos250.015)9.83.3850（sin25+cos250.15）9.8=147.12KN式中F1:钢丝绳所收拉力N；Q设备质量Kg；巷道倾角（度）；-支架车在轨道上运行阻力系数，取0.015-钢丝绳运行阻力系数，取0.15P:钢丝绳每米质量Kg/m；L:钢丝绳总长m。 2、钢丝绳619股，绳径=31.5mm，P=3.38（kg/m），单根钢丝绳破断拉力总和596.33KN，钢丝绳安全系数:M=F2/F1=596.33/147.12=4.05式中M:钢丝绳安全系数；F2:钢丝绳总破断力KN在提升运输期间，在6#伪斜上山上下口处设置警戒。 严格要求在+1930m水平材料绕道到35211回风巷口段不得有人进行作业；下口警戒人员站在+1930m水平材料绕道与6#伪斜上山交叉口南部5米以外位置设置警戒。 在整个提升期间严禁人员通行；上口警戒人员站在钢丝绳受力绷紧5米以外的地方；绞车司机站在绞车硐室内进行开停绞车工作。 严禁站在绞车钢丝绳滚筒两米范围内进行作业。 三、+1944m轨道上山绞车提升钢丝绳选择计算已知液压支架重Q=33.2吨，平板车重1.0吨，钢丝绳长度L=200m，=31.5mm，P=3.38kg/m。 上山巷道倾角=25。 1、钢丝绳所受拉力F1=Q总（sin-cos）g+PL(sin-cos)g=34200(sin25-cos250.015)9.83.38200（sin25-cos250.15）9.8=138.98KN式中F1:钢丝绳所收拉力N；Q设备质量Kg；巷道倾角（度）；-支架车在轨道上运行阻力系数，取0.015-钢丝绳运行阻力系数，取0.15P:钢丝绳每米质量Kg/m；L:钢丝绳总长m。 2、钢丝绳619股，绳径=31.5mm，P=3.38（kg/m），两根钢丝绳破断拉力总和1192.66KN，钢丝绳安全系数:M=F2/F1=1192.66/138.98=8.58式中M:钢丝绳安全系数；F2:钢丝绳总破断力KN在下放支架运输期间，要分别在+1944m轨道上山上口、+1930m水平材料绕道、+1870m水平材料绕道、+1860m水平材料绕道、+1800井底车场设置警戒，警戒人员在躲避硐内设置警戒，并严格要求各绕道段不得有人进行行走和作业；2. 4、装车平台 1、做平台前将回风巷下帮侧进行刷帮，与支架通道交叉口处刷帮量为0.5m，依次逐渐减少一直到39吨绞车处； 2、做平台前采用单体柱将工作面刮板输送机机尾段往支架侧顶，使支架平台处暴露出来（水泥平台设在回风巷内正对支架通道位置），将平台做好后再将机尾段顶回来，顶刮板输送机时单体柱采用片阀操作 3、装车平台基础尺寸3.5m3.5m0.6m（长宽高）（见附图）。 4、平台结构用11#矿用工字钢焊接成架、然后灌入水泥砂浆凝固； 5、装车平台正对支架通道一侧，预埋五根6m长工字钢（间距0.6m）作为支架上平台的滑行轨道，工字钢一头弯曲度为30，其中1m埋入平台内，另外5m埋入支架通道底板内； 6、装车平台钢架与工字钢焊接在一起，浇注成一个整体，增加平台稳固性。 7、浇注平台注意事项 （1）、水泥平台中心线与工作面回收支架通道中心线一致。 （2）、沙子和水泥的比例为31。 （3）、平台浇筑完工后，至少保养两天方可使用。 8、从平台至平台前8m处卧底做一条轨道地沟，卧底后，平台处轨道上的平板车比平台低45mm，以便支架上平板车。 9、施工人员在做支架平台时需配备安全带，将安全带挂至煤壁网子上或支架上，防止人员在施工时滑倒伤人。 2. 5、准备绞车、支护材料 1、绞车在原有基础上，新增2台39吨绞车、一台47吨绞车，47吨绞车和一台39吨绞车安装在支架通道上口绞车硐室内，为回收支架期间使用。 选用36-619钢丝绳（主副绞车钢丝绳为120m）。 一台安装在35211回风巷口用于35211回风巷运输使用，钢丝绳选用31.5mm，绞车钢丝绳长不短于60m。 2、大平板车10辆，10T的吊吊葫芦10个，30吨导向滑轮2个，20吨导向滑轮5个，50吨千斤顶4台，移溜器5台，注液枪10把。 3、水泥、石子、水洗砂、料石各一车，存放在地面，给据使用情况向井下运送；1m长的半圆木、大板若干。 4、16mm钢铰线、铁托板、锁具若干、ck2350树脂锚固剂若干。 5、3.5m液压单体柱20棵，2.8m单体柱20棵，2.5m液压单体柱10棵，1.8m液压单体柱10棵。 6、101m金属网550张，16mm锚杆350根，配套托板350副。 7、38mm圆钢100m、730型链条、40型链条、相应连接环、木楔子若干。 第三章工作面设备回收3. 1、回收顺序工作面推至停采线处，各项准备工作完成后，工作面开始回收，回收顺序刮板输送机机尾和链条采煤机溜子机头机、破碎机刮板输送机溜槽1#-4#支架6#-58#支架5#支架主、副绞车59#-60#液压支架+1930m水平绕道处泵站、开关、单体柱、39吨绞车35211回风巷轨道35211回风巷口39吨绞车收尾结束。 3. 2、回收刮板输送机机尾和链条 1、使用5吨吊葫芦一头吊挂电机、减速器，另一头吊挂在电机减速器正上方支架顶梁； 2、确定挂设牢固后施工人员站在机尾拉链条收紧吊葫芦； 3、当吊葫芦处于受力状态后拆除固定减速器螺母； 4、拆除螺母后施工人员站在减速器左右两侧，用撬杠将减速器撬离螺栓； 5、操作吊葫芦使电机减速器落地，落地后在机尾过渡槽处断开刮板链条，将上槽刮板链通过40链条固定在溜槽销排底座上； 6、拆机尾特殊槽哑铃快，并将空平板车运输到到平台处，使用39吨绞车将机尾拉移与过渡槽脱开，用40链条将底槽链条固定在销排底座上； 7、点动绞车拉移机尾到平台，到平台后使用绞车硐室内的39吨绞车拉机尾装车，在拉移过程中调整重心（全部上平板车后未调好重心，需采用单体柱进行调整）； 8、采用40链条进行捆绑，捆绑时由班组长现场指挥，采用40链条一头从平板车加工的专用眼中穿过，另一头从机尾底座眼穿过，使用40连接环将链条两头连接，连接环上带上长M20*75螺栓，要求螺栓螺帽必须带满扣，最后再使用木楔子将对角链条锁牢、锁紧，确保支架与车成为一个整体，然后运出（运输注意事项与运输支架相同）； 9、将机尾拆除后需将过度槽拆除，拆连接过渡槽的哑铃块，再拆槽间五节距齿轨,将刮板链固定位置往工作面下方调整； 10、用绞车拉移过渡槽与偏转槽脱开，将底槽刮板链固定位置往下调整，绞车在拉移过渡槽时需按刮板链的卡挂情况停绞车顺刮板链； 11、将过渡槽拉到平台上进行装车，装车时注意事项与装机尾一致； 12、机尾拆除后先将溜槽内的电缆、水管采用绞车配合将其运到回风巷装车。 13、将工作面刮板输送机链条从机头连接环处解开，机尾处采用730型链条固定在上端头平台或绞车基础上。 用副绞车自上而下依次拉到35211回风巷，装车后运出。 3. 3、回收采煤机将采煤机开到工作面上口，解体在35211回风巷装车出井检修。 1、拆运采煤机顺序采煤机供电电源供水管路机机尾、链条上滚筒下滚筒上截割部牵引部电动机下截割部底托架。 2、采用不小于3吨的掉葫芦将采煤机滚筒固定，将滚筒端盖螺栓拆除，再拆除端盖，拆滚筒固定螺栓，滚筒上部使用伸缩梁、下部使用单体柱顶将滚筒与滚筒联轴器脱离，顶滚筒时必须采用片阀操作，卸滚筒时采用单体柱顶的时候用吊葫芦调整滚筒位置便于将滚筒顶下来，滚筒顶下来后将其靠煤帮侧固定 3、拆卸上下摇臂时采用