基于V-流程的汽车控制单元开发之路—上篇.docx_第1页
基于V-流程的汽车控制单元开发之路—上篇.docx_第2页
基于V-流程的汽车控制单元开发之路—上篇.docx_第3页
基于V-流程的汽车控制单元开发之路—上篇.docx_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

精品文档基于V 流程的汽车控制单元开发之路上篇本人做控制系统开发多年，总结之工作经验及自身所学，至此希望对V流程进行总结，与大家分享，相互学习。大家对于V流程的理解，大多都在软件开发阶段，多数的文章与教科书都是如此描述，但是随着汽车中控制单元的应用越来越多，V流程的应用也随之也应用越加广泛，从系统层级的开发到小型软件模块的开发，都有V流程的身影。本文将从传统V流程开发，发动机控制系统，基于模型控制系统开发，ISO26262与V流程，进行一些简单的介绍与总结。传统软件开发之V流程下图为百度无码版的V流程介绍图，此流程从软件需求到最终软件释放，一步一个脚印，清晰明了，也是大家最熟悉的版本。发动机控制系统开发之V 流程 发动机控制系统是整个车辆控制系统中最复杂的控制单元，包含了控制系统开发的各个方面，一下为无码原创版架构图。此图针对控制系统的开发，着重强调标定系统，体现其独特性，在控制系统开发的过程中，控制逻辑是躯干，标定数据是肉身，只有两者合一，才能体现车辆控制系统的独特之处，车辆控制系统中，与动力系统相关的所有控制单元，标定都占着独一无二的作用。例如，ESP,EPS,ABS,TCU等等。基于模型控制系统开发模型开发为当前比较流行的开发模式，这种模式大大的缩短工程开发周期，减少对代码的依靠，使工程技术人员侧重于控制策略的开发。请参考一下无码原创图：此类开发流程均基于Matlab,与第三方的测试平台，比如Dspace,Labcar.ISO26262与V流程ISO2626 为功能安全标准，当前从最原始的发动机控制系统，到最先进的自动驾驶系统，都需要依据此标准进行软件安全功能模块的开发。下图为V流程在功能安全开发中的描述。以上简单介绍，希望对大家有所帮助，同时希望大家可以相互探讨学习。欢迎您的下载，资料仅供参考！致力为
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 事务文书

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论