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教案终稿范文 教案课程名称民航安全管理主讲人吴思（7108）题目从昭通地震看我国空中救援的实力授课时间12分钟教学目我国的空域开放政策掌握内容我国的飞行技术条件空军医疗装备缺乏东航救援熟悉内容成都军区13集团的某陆航旅救援了解内容汶川和雅安地震救援情况的教学重点直升机救援在中国通用航空发展现状教学难点我国目前的应急救援现状及建议措施以学生为主体，师生互动；培养学生的自主思考能力和创新能力；教学方法给学生充分的自由想象空间和发挥空间；培养学生的实践能力；老师发挥辅助学生的作用，帮助学生更好地学习。 一、地震情况回顾8月3日下午4时30分，在云南省昭通市鲁甸县（北纬27.1度，东经103.3度）发生了6.5级地震，震源深度12千米。 这场地震是自2000年以来云南境内发生的震级最大的地震，当地通信完全终止，余震不断。 由于震级大、震源浅、人口密集、房屋简陋等原因，据民政部网站消息，据云南省民政厅报告，截至8月6日10时30分初步统计，云南昭通鲁甸地震已造成589人死亡，9人失踪。 具体灾情正在进一步核查统计中。 二、应急救援措施响应在昭通鲁甸发生6.5级地震后，东航立即启动应急救援响应机制，进入随时急救飞行的准备状态，紧急调集两架飞机运力驰援云南昭通地震灾区。 昨日19:04（事发2个半小时后），东航的MU7691起飞，搭载着124名救灾工作人员飞赴昭通。 今天早上09:57，MU5969又搭载了近30位救教学过程援人员飞赴灾区。 成都军区13集团军某陆航旅驻滇外训分队的2架运输直升机开始飞往灾区。 该陆航旅在08年的时候就是参与汶川地震的救援明星（那时候还是陆航团），那时候所投入使用的也是2架运输直升机，只是不清楚是否就是今天的这两架。 军队，是一个国家在面对大型灾难时所要依靠的最主要也是最重要的力量，他们就是救援工作的核心部分，对航空救援来说也一样。 三、我国目前的通用航空发展现状（一）我国的空域开放政策中国没有低空领域开放的经验，所以循序渐进地把一个个飞行救援队调入灾区似乎更加安全可靠，但在灾害面前，时间就是一切。 仅仅只凭陆航旅的力量，还是远远不够的。 （二）我国的飞行技术条件就目前掌握的信息来看，陆航旅的直升机依然采用目视飞行。 这就意味着，随着夜幕降临，航空救援的工作也将被迫终止。 而目前实际的情况是，从今天早上开始，通往灾区的唯一的一条主干道昭巧线已经因山体坍塌而严重损毁，地面交通已基本瘫痪。 这种时候，先进的大规模的航空救援力量就是救星，就是希望。 而显然，我们的这股希望就要因为不具备夜视飞行能力而随着夜幕退场了。 那么白天的救援情况又如何呢？今天昭通的天气是雷阵雨转中雨，在高海拔山区中，这种雨雾天气下，我们的救援飞机是无法完成降落的。 而目前，我们的救援飞机基本不具备空中悬停，使用绞车、绳索进行伤员的救援和转运工作，所以一旦下雨，空中救援就又要被迫终止。 （三）空军医疗装备缺乏我们的陆航旅缺乏相应的训练。 那么，既然连军人的训练达不到应有的质量和次数、强度，我们的民间救援组织的培训能够过关吗？ 四、总结相比汶川和雅安地震，这次昭通的救援工作依然有改观。 如灾区的直升机起降点在第一时间被建立起来；又如无人机第一次被使用到救援当中，为航拍、