长春一汽实习日记

1 / 26长春一汽实习日记长春一汽卡车厂实习 学业 2016-09-04 20:29:24 阅读 269 评论 0 字号：大中小 订阅实习日记：第一天：安全教育，入场教育。了解一汽发展历程以及产品类型。学习并了解了实习中应该注意的安全事项。一汽卡车分公司卡车生产四部分：冲压，焊装，涂装，总装。 总成：车桥，发动机，变速箱。对实习环境有了初步的认识，实地到生产线上进行了简单的参观，为后续实习工作打下了基础。第二天：车桥实习 实习讲解由一汽公司后桥车间的包工进行了产品讲解：减速器壳体工艺流程及差速器壳体的工艺流程。并了解了工艺员的职责：1.编制工艺文件；2.处理生产中发生的技术质量问题；3.负责贯彻执行工艺生产；4.掌握产品质量信息；5.检查工艺薄弱环节；6.生产环节的准备及协调。 减壳工艺流程：毛坯：QT450-10工艺要求：“三面四孔” 。即：主动锥齿轮轴承面，法兰面，凸台面；差速器轴承孔，主动锥齿轮轴承孔，导向轴承孔2 / 26产品型号：2402016D1HC1工序一：车法兰面、外圆工序二：钻铰两定位孔、倒角、铣四个凸台、钻四个螺纹底孔、粗精镗四个定位套孔、铣 R164 圆弧 工序三：钻法兰 10 个 孔工序四：忽平面、钻油孔、攻螺纹工序五：攻 4 个及 2 个 M14-6H 螺纹产品型号：2402016D1HC1工序一：装配工序二：粗镗差速器轴承孔、主动锥齿轮轴承孔及导向锥齿轮轴承孔工序三：半精镗、精镗工序四：钻孔、倒角、攻丝工序五：梳调由老师带领参观了车桥车间的三条生产线，其中包括车桥组件的生产，减壳差壳生产及减速器差速器齿轮的生产。对一些零件的工艺进行了简单的分析。在观察中，我提出一个问题：卡车后桥上为什么要装减速器？既然已经经由发动机传递出的扭矩在变速箱处已经减速，为何又要在后桥再进行一次减速？经分析发现，如果在变速箱一次减速过大，则一来变速箱处的减速比会增大，使得变速箱体积增大，二来还会增大前后桥贯通轴的扭矩，使得贯3 / 26通轴变粗，不利整车设计，故而将减速器放在后桥上再进一步减速。第三天：车桥部分零件工艺分析 总装车间参观一、对车桥车间的部分零件进行了工艺分析：1. 变向节工艺分析：毛坯：锻钢工序一：铣两耳四平面机床：数控铣床 CC2X21工序二：钻镗主销孔工序三：拉主销孔机床：卧式拉床 L6120C 拉刀工序四：铣杆部及凹窝机床：专用铣床 DFU076工序五：铣两耳外侧面机床：专用铣床定位以主轴孔定位，将两耳侧面一次安装中铣好，提高效率工序六：打中心孔机床：中心钻床工序七：粗车端面工序八：粗车轴颈机床：仿形车床 CH0524 / 26车轴颈锥体，提高效率，无冷却液工序九：半精车端面、轴颈机床：卧式数控车床 CK6154随机拨盘 乳化液冷却工序十：精车轴颈机床：卧式数控车床 CK7832B工序十一：精车端面机床：卧式数控车床 CK78328/2工序十二：粗磨端面、轴颈机床：数控外圆磨床 4RPL-A工序十三：钻法兰螺栓孔机床：卧式钻扩组合机床 E2-U545冷却液：乳化液工序十四：忽螺母平面机床：组合机床冷却：乳化液工序十五：攻螺纹机床：立式钻床 Z5125A冷却：乳化液工序十六：清洗工序十七：淬火机床：专用机床：转向节淬火机 HKUZ-405 / 26冷却：水工序十八：半精磨端面、轴颈机床：数控外圆磨床 4RPL-A工序十九：铣耳环侧面机床：特种铣床 2A431X冷却液：乳化液工序二十：钻铰锥孔机床：立式六工位钻铰组合机 E2-U544/U544A冷却：乳化液专用夹具，钻削与铰孔转速不同，经多次将孔钻穿，工作台可转位工序二十一：钻孔及攻丝机床：钻孔攻螺纹组合机 EZ-U546立式钻床 Z5163B 冷却：机械油冷却：乳化液工序二十二：拉键槽机床：卧式拉床 7A510专用夹具，冷却：机械油？为何不先拉后磨锥孔尺寸至所需尺寸，拉孔会造成锥孔变形？工序二十三：铣两耳内侧面机床：专用单柱组合铣床6 / 26专用夹具 Q2-075 无冷却液工序二十四：压衬套并推挤专用机床：CQ122-034工序二十五：精磨端面及轴颈机床：双砂轮端面外圆磨床 4RPL-A冷却：磨削液 专用夹具 双顶尖定位，长 V 铁辅助定位防止磨削变形轴段圆角靠砂轮本身圆角保证工序二十六：车螺纹及轴颈专用数控机床：GH-213工序二十七：滚压螺纹机床：滚丝机 冷却：机械油工序二十八：铣螺纹平面机床：立式铣床 长 V 铁定位工序二十九：探伤探伤机：NS-3000工序三十：打标记工序三十一：清洗2. 从动锥齿轮工艺过程分析工序一：数控车外圆面、端面机床：立式数控车床 SSK-8088 冷却：乳化液工序二：钻孔、倒角7 / 26机床：数控组合钻床 DHK40 冷却：乳化液工序三：粗铣齿机床：锥齿轮铣齿机 5C272E YKD2280冷却：切削润滑两用油工序四：齿端倒角、抛光、去毛刺机床：锥齿轮倒角机 Y9250工序五：清洗、标记清洗机、雕刻机3. 贯通轴工艺过程分析毛坯：锻钢工序一：校直杆部机床：油压机 YH41-40C工序二：铣端面、钻中心孔机床：铣打专机 Z8210C工序三：粗车端外圆机床：仿形车床 CE7120 专用夹具工序四：粗车外圆机床：仿行车床 CE7120工序五：粗车外圆机床：CE7120 专夹工序六：精车外圆机床：数控车床 CAK61508 / 26工序七：精车外圆 车螺纹机床：数控车床 CK6140工序八：铣键槽机床：卧式万能升降台铣床 X61W工序九：车槽机床：普通卧式车床 CA6140双顶尖装夹 长轴 用长 V 铁靠住进行车削工序十：铣键槽机床：花键铣 YB6212冷却：硫化切削油工序十一：清洗工序十二：打标识工序十三：中频淬火工序十四：磨削外圆此外，还参观了前桥的装配线，并对于转向节的在卡车中的位置和起的功用有了深刻的了解。二、参观总装车间下午参观了总装车间，在车间的参观通道上目睹了解放卡车从总装线上装配出厂的全过程，体会到了装配制造业的伟大。第四天：变速箱车间实习，了解变速箱的工作原理及作用，对部分零件工艺进行了学习9 / 261.上午在变速箱车间进行了参观，初步了解了变速箱的工作原理及作用，并与同学进行了深入的探讨，对齿轮加工线和变速箱装配线进行了参观。通过与师傅的交谈及对他们工作的观察，了解了其生产情况。2.参观了变速箱装配线，了解了变速及倒车原理。3.由变速箱厂王工讲解了变速箱的原理、结构以及变速箱主要零部件的工艺路线变速箱功用：改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围；实现倒向行驶；必要时中断传动。变速箱原理：绿色轴将发动机与离合器连接起来。 绿色轴和绿色齿轮连在一起，形成一个整体。红色轴及红色齿轮称为副轴。 它们也连为一个整体，因此副轴上的所有齿轮和副轴本身作为整体旋转。 绿色轴与红色轴直接通过各自的啮合齿轮连接起来，所以当绿色轴转动时，红色轴也会转动。因此，一旦离合器接合，副轴就直接从发动机获得动力。 黄色轴是花键轴，通过连接到汽车驱动轮的差速器直接与驱动轴相连。 如果车轮转动，黄色轴也将随之转动。蓝色齿轮连在轴承上，因此会随黄色轴转动。 如果发动机已关闭，但汽车还在滑行，则在蓝色齿轮和副轴停止运动时，黄色轴仍可能在蓝色齿轮内部转动。轴环将两个蓝色齿轮中的一个连接到黄色驱动轴上。它通过齿槽直接与黄色轴相连，并与黄色轴一起转动。 但轴环10 / 26也可以沿着黄色轴左右滑动，从而选择性地接合两个蓝色齿轮中的一个。 轴环中的齿称为犬齿，可与蓝色齿轮侧面的孔相接合。上图中，发动机的绿色轴转动副轴，副轴则转动右边的蓝色齿轮。 齿轮通过轴环驱动黄色驱动轴。 同时，左边的齿轮也在转动，但只是在其轴上空转，对黄色轴并不产生影响。当轴环位于两个齿轮之间时，变速器为空挡状态。 黄色轴上以不同速率运转的两个蓝色齿轮都通过其与副轴的速比来控制。其中一档齿轮和倒车齿轮为直齿，因为车体运行速度较慢。同步器：手动变速器采用同步器，这样就不需要使用双踩离合。 同步器的作用是，在与犬齿接触前，使轴环与齿轮发生有摩擦的接触。 这样，在犬齿接合前，就可以使轴环和齿轮速度达到同步，如图所示： 蓝色齿轮上的锥体接合轴环中的锥形区域，锥体与轴环间的摩擦使轴环和齿轮同步。 轴环的外部随之滑动，使犬齿接合齿轮。齿轮加工的热处理工艺及热后处理热处理：脱脂-渗碳-淬火-清洗-回火热后处理：磨内孔、齿面、端面。互为基准：采用弹簧滚子定位夹紧齿轮分度圆，磨11 / 26削内孔，齿面。采用带孔铜胎具磨削齿轮端面。磨削后进行消磁处理应力抛丸：使得齿轮表面应力位压应力，降低裂纹扩展倾向。剃齿工艺：除了滚齿加磨齿工艺之外，还有滚齿加剃齿工艺可以对于齿轮进行精加工，并且更能节约成本。采用心轴、双顶尖定位的方式。剃齿刀在进行剃齿时与被加工工件轴线有一个交角，使得剃齿刀在与齿轮啮合旋转时有一个滑动的趋势，从而切下一层金属，达到对齿轮精加工的目的。齿套加工工艺：半精车、精车外圆、端面；拉内花键；挤倒锥齿；倒尖角；车拨叉槽；清洗；热处理及热后工艺：预氧化-渗碳-回火-二次加热-回火；硬车。第五天 变速箱车间实习，对典型零件进行工艺分12 / 26析1. 齿轮生产线倒车齿轮生产，对倒车齿轮的工艺工程进行分析毛坯：锻钢工序一：精车右端面、外圆、槽机床：数控车床 HM-077 冷却：乳化液 夹具：三爪卡盘工序二：精车左端面、外圆目录一、实习目的与要求?1二、实习公司简介?1三、实习行程?2四、典型零件：转向节?4五、收获与体会?8一、实习目的与要求实习目的通过参观长春一汽生产线，是学生更好的联系所学知识内容，了解工厂生活，增强团队意识与实际能力。实习要求服装统一，着军训服； 遵章守纪，保护自己； 注意安全，配戴安全帽； 工厂内禁止嬉笑打闹；做好实习日记、实习作业、工艺卡片及工艺工序等。13 / 26二、实习公司简介1、一汽集团简介中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。1953 年，在党中央的亲切关怀下，在全国人民的大力支援下，在苏联人民的友好帮助下，一汽奠基兴建，1956 年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958 年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。一汽经过五十多年的发展建设，企业面貌发生了翻天覆地的变化。从生产单一的中型卡车，发展成为中、重、轻、微、轿、客多品种、宽系列、全方位的产品系列格局；产量从当初设计年产 3 万辆生产能力，发展成为百万量级企业；企业结构基本实现了从工厂体制向公司体制的转变；资本结构实现了从国有独资向多元化经营的转变；逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局；改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地；自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形14 / 26成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌；经营市场实现了从单一国内市场经营向国内、国外两个市场经营的转变。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局，已成为中国最大的汽车企业集团之一。2、哈尔滨电机厂简介哈尔滨电机厂有限责任公司始建于 1951 年 6 月，1994 年 10 月进行了股份制改造，是我国生产大、中型发电设备的重点骨干企业。主要产品有水轮机、水轮发电机、汽轮发电机、风力发电机、电站控制设备以及滑动轴承。公司占地面积 72 万平方米，建筑面积 33 万平方米。现有各类设备 3800 余台，其中主要设备 1800 余台，精、大、稀、重型设备 300 余台。此外还拥有葫芦岛水电大件加工基地、秦皇岛核电加工基地、镇江风电开发基地和昆明中小水电开发基地。公司水轮发电机组的制造能力达到 10000MW/年，最大单机容量达到 800MW；汽轮发电机的制造能力为30000MW/年，最大单机容量达到 1000MW，并具备制造单机容量 1000MW 水轮发电机组和 1200MW 级核能发电机的能力。15 / 26公司制造的大型水电机组，约占国内生产的大型水电机组总装机容量的 1/2，汽轮发电机约占国内生产的大型火电机组总装机容量的 13。产品遍布全国各地，并出口到美国、加拿大、日本、印度、巴西、俄罗斯等 34 个国家。公司与美国 GE 公司、法国阿尔斯通公司、瑞士 ABB 公司、德国西门子公司以及日本日立公司等 12 个国家的 30 多家企业建立了项目合作关系。六十年来，公司坚持自主开发与引进技术相结合，创造了我国发电设备制造史上的无数个“第一” ，为我国电力事业发展做出了卓越贡献。三、实习行程1、一汽解放公司变速箱分公司变速器的作用是：1.改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围 2.实现汽车倒向行驶 3.必要时中断传动齿轮加工工艺：锻造制坯正火车加工滚/插齿剃齿热处理磨加工修整 2、一汽解放公司车桥分公司：参观了转向节生产线；前桥、后桥装配线3、解放卡车厂薄板冲压车间在汽车工业中，冲压、涂装、焊装、总装是四大制造工艺。走进车间，迎面就能看到数台冲压机床，有国产的也有进口的，生产线分为好几种，分别拥有各自的职能，每一条生产线上都安装了数只机械手，技术工人将一薄板16 / 26送入工作台，机械手可以抓取、固定、传送工件，在此工作过程中，包含了板料的大变形、弹塑性变形、工件与模具的接触碰撞与摩擦等。之后，汽车门、顶等工件就成形了。 4、一汽解放公司发动机分厂 5、一汽特种铸造厂6、参观一汽解放公司卡车总装线 第 0-4 车位降落车间、装配继动阀、快放阀、反作用杆支架、限位板、装配平衡、装紧固螺栓、装配钢板弹簧、U 型螺栓、装配反作用杆及起吊车架、反作用杆紧固螺栓。 第 5 车位装配后制动贮气筒、管束、离合器管。 第 6 车位装配线束、倒车蜂鸣器、护圈、电磁阀、水箱拉杆。第 7 车位装配气泵管、安装中、后桥、安装中、后桥吊耳环。第 8 车位装配发动机支点、供气单元、传动轴、邮箱托架。 第 9 车位安装前桥、安装前桥吊耳环及锁紧缩钉。 第 10 车位装配高、低音喇叭、发动机护板、备胎升降器、倒车灯开关、翻转器车架、燃油粗滤器。 第 11 车位翻转车架、安装前刹车软管、铰接轴支架、转向机、转向拉杆、消声器。 第 12 车位装配减震器、减震器连接螺栓、润滑油加注、保险17 / 26杠支架安装。 第 13 车位安装发动机、连接传动轴与变速器、装传动轴与变速箱连接螺钉。第 14 车位安装驾驶室后悬置梁、装配水箱、排气管、装配连接胶管。 第 15 车位安装空滤器、前挡泥板、发动机进气管、机油尺支架。 第 16 车位装配驾驶室。举升系统、连接线束与驾驶室。 第17 车位装配后尾灯支架、松刹车室、拨前、后桥护套。 第 18 车位安装轮胎、对正标记、装轮胎螺栓并紧固。 第 19车位安装后组合尾灯、加注举升油、举升驾驶室、连接暖风管与起动机、安装电瓶。 第 20 车位安装油箱、油箱带、油门拉丝、连接刹车管与刹车阀。 第 21 车位安装保险杆、脱去保险杠护套、连接启动线装分泵气管。 第 22 车位试刹车工位、加注离合器油、加注中、后桥油、加注防冻液、安装电瓶。 第 23 车位18 / 26燃油抽真空、调整发动机转速检测、打印五联单、废气排放、变速操纵机构调整。 7、参观哈尔滨第一工具制造有限公司 8、参观哈尔滨电机厂四、典型零件：转向节转向节的功用以及结构特点：转向节是汽车转向桥上的主要零件之一。转向节按装配位置可分为左、右转向节两种。左转向节的上、下耳部各有一分别用于安装转向节上臂和下臂的锥孔，而右转向节只在下耳有一个安装下臂的锥孔。转向节的功用是承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶的状态下，它承受着多变的冲击载荷。因此，要求其具有很高的强度。前言2016 年 10 月 24 日到 2016 年 11 月 3 日，我们参加了学校组织的长春第一汽车制造厂实习。在这 10 天左右的时间内，我们参观了中国第一汽车制造厂解放卡车分公司的发动机厂、变速箱厂、底盘厂及工具厂等，了解到解放分公司的组织机构、机械机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程、典型零件的结构和机械加工过程、零件的工艺装备及典型零件毛坯制造工艺及热处理工艺等。第一章 实习概况实习目的19 / 26实习是根据教学计划来安排的非常重要的实践性教学环节。实习的目的是使学生了解和掌握基本的生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业知识。培养学生理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法，为以后学习专业知识打下基础。在实习过程中，学生应该学习工人的组织性、纪律性等优秀品质、接受热爱祖国、热爱社会主义建设的教育，养成在工厂工作学习的习惯。实习内容为了达到上述实习目的，实习主要内容包括：1. 了解实习单位的组织机构各职能科室和车间的划分、组成、管理体制和职权范围，以及生产组织管理方面的经验及存在问题。2. 了解车间的组织机构和生产管理制度、车间生产计划与经济核算、安全生产制度及措施。3. 掌握和分析机械机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程。4. 掌握和分析典型解析零件的结构和机械加工工艺过程。5. 掌握典型零件的工艺装备;所用机床性能、特点和典型机构；尺寸的调整方法；切削刀具的结构特点和几何参数；量具的类型和测量方法等。20 / 266. 了解典型零件的毛坯制造工艺及热处理工艺。实习方式1. 听取报告。在实习开始时，由实习单位指派人员向学生介绍本单位情况及进行安全保密教育，为了保证和提高实习质量，在实习期间还可以请实习单位有关人员做以下内容的报告：? 该单位产品的结构及特点。? 该单位机械加工及装配工艺的特点存在的问题及解决的途径。 ? 夹具及专用机床设计刀具设计和使用等问题。? 生产中的技术革新成就。? 生产组织及管理方面的经验及问题。2. 组织参观。在实习开始时，应对实习单位进行参观，以了解其情况。在实习期间到其它有关车间进行专业性的参观，以获得更广泛的生产实践知识。参观中应着重了解先进工艺方法先进工装先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。3. 车间实习。在指定的车间对典型零件及部件进行实习，通过观察分析以及向车间工人和技术人员请教，完成教学大纲规21 / 26定的实习内容。学生实习内容。学生实习车间主要是机械加工车间和装配车间。4. 实习作业。完成对某个典型零件的机械加工工艺过程或某一部件装配工艺的分析研究；某个夹具的分析，某台机床的分析，某种典型或先进刀具的分析，工厂技术革新问题的分析和总结等。某些学生亦可参加工厂内适当的技术工作。5. 阅读实习教材。在实习过程中将每天的工作观察研究的成果收集的资料，以便使实习不断深入地进行下去。6. 实习日记。坚持写实习日记为实习报告打下基础，以便老师的检查及批改。7. 实习报告。在实习结束时，提出书面的实习报告。实习报告在实习开始时就开始编写，报告中有规定的实习内容及实习作业内容。第二章 中国第一汽车制造集团一汽集团简介22 / 26中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽 1953 年奠基兴建，1956 年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958 年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。截止 2016 年底，一汽拥有职能部门 17 个，全资子公司 19 个、控股子公司 14 个。其中上市公司 4 个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽拥有员工万人，资产总额亿元。一汽经过多年的发展建设，培育了以“争第一、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与23 / 26企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。一汽产销量、营业收入等连续多年居中国汽车行业前列。2016 年，一汽销售汽车万辆，实现营业收入 2608 亿元，列“世界最大 500 家公司”第 258 位；2016 年， “中国一汽”品牌价值达到亿元。面向未来，一汽提出了“坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的自主一汽、实力一汽、和谐一汽 ”的企业愿景和奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人、车、社会和谐发展做出新的更大的贡献。第三章 实习内容一、发动机厂连杆加工工艺连杆的功用、