2016年春运工作方案总结

1 / 52016 年春运工作方案总结根据南宁铁路局关于开展春运安全检查活动的通知、 关于做好 2016年春运工作的通知工作要求，我段认真深入开展春运安全检查活动。现将活动开展情况总结如下：一、加强活动组织领导段成立了以段长、段党委书记任组长，其他段领导班子成员和科室主要负责人为组员的领导工作小组。制定了关于做好 2016年春运工作的通知工作方案，明确检查重点项目和要求，并成立 8个包保检查组，有计划地深入到现场检查落实活动内容。二、活动开展情况1.深入现场扎实做好 2016年春运安全工作。各包保检查组人员从安全风险管理、线桥设备质量、防断安全、施工安全、劳动安全、道口及周边环境安全、自轮运转、防火防爆、路外安全等十个方面，通过登乘机车、现场跟班、上线检查等方式，深入现场做好 2016年春运工作，截止 3月 11日，共添乘机车检查共 205人次，下现场跟班作业检查 306人次检查车间 11个、班组 90个内业管理台帐，普铁正线线 696公里、高铁线路 498公里、道岔 648组、站专用线 165公里；检查高铁防护栅栏 500公里、桥梁检查 92座、隧道检查 52座、检查涵洞 156座、检查防洪病2 / 5害点 37处。添乘轨道车 26趟，跟班轨道车装卸作业 11台次，回收黎钦九局遗留沿线钢轨 594根，检查堆放、回收零星料路共 22处；检查黎钦线换碴施工 12次；检查大型机械养护作业 14次；签订外单位施工安全协议 11份，落实外单位施工监控人员 172人次，抽查外单位施工作业 17次，检查道口 194个/次，检查道口看守监护员作业 194次；抽查驻站联络、现场防护 77人次；检查劳动作业人员 2745人次。2.加强问题整改，切实做好问题闭环管理。针对活动检查出来的问题进行梳理归类，制定整改措施，落实责任人，限期进行整改，并建立问题库，进行追踪复查销号，切实落实闭环管理。截止 3月 11日，共检查发现问题 111个，目前已整改完 106个，还有 5个问题正在落实措施整改中。上阶段检查存在问题已全部整改完毕。三、发现的典型问题1.设备养修不到位。一是道岔设备养护不到位，如：2月 12日检查发现防城站 2#、4#、道岔高低方向不良。二是钦防线 k54+000k55+300区段 2月 16日处轨监 3级 4处。三是站、专线几何尺寸超限多，正线线路翻浆、超垫、吊板等问题处置不及时、不彻底，回检不细等等；四是线路标志刷新不规范、不及时，存在标志刷白底后未及时刷新现象，且有坡度标箭头标错；五是无缝线路技术台账不更3 / 5新、123 下一页不填记。以上问题，目前已由技术科安排计划督促整改。2.道口安全隐患方面。结合当前甘蔗榨季开展了道口安全专项整治工作，共检查道口 194次，发现问题 12个均已采取相应措施处理，比较突出的问题是道口应急备品失效较多，道口看守员应急业务不熟、接车不标准、不戴安全帽等均通知相关工区进行教育整改。3.劳动安全隐患方面。一是防护员安全责任心差，存在侥幸心理，执行标准化作业不到位，存在防护员防护本漏填、错填，事后补记录等现象。二是巡道工违章。巡道工接车不带戴安全帽、走道心等违章。4.外单位施工安全方面。一是施工单位路料管理不到位，如中铁九局在黎钦线遗留大面积路料未回收。二是施工单位存在无计划施工现象，如 2月 8日检查发现九局在 k89+500安装防护栅栏，无计划施工，现场已制止并下发了整改通知书。四、下一阶段工作打算1.抓好问题整改工作。对春运活动前期排查出来但未解决的安全隐患和问题逐项深入研究，制定整改措施，明确整改责任及期限，落实整改。各车间对已整改销号的问题进行一次全面的复查，杜绝问题整改不力而隐患反复出现，确保取得实效，不断提高安全管理能力。4 / 52.督促各车间做好“两会”期间安全稳定工作，全国“两会”于 3月 3日、3 月 5日分别在北京开幕。在“两会”召开期间，加强对线桥设备特别是客车径路道岔、站场设备、专用线、道口的重点检查，组织力量集中整治，及时消除设备隐患。加强对线路、桥梁、长大隧道的巡查力度；加强防护栅栏和沿线白色垃圾的清理；加强生产房屋、料库、工具房存放设备的消防检查，认真落实防火防盗措施，杜绝发生综治案件；对线路治安重点区段加大巡站巡线力度，及时清理闲杂人员。节后线桥设备养护维修。针对养护维修工作出现的突出问题，指定相应整改措施，多检查指导线路车间、工区完成好日常养护维修工作。3.继续深入推进线路设备“单元修” ，转变线路养修模式，尽力提高线路设备动态质量。4.合理安排探伤周期，确保钢轨伤损能够及时发现并处理。5.抓好道口安全工作，保证路外、路内交通安全。6.做好自轮运转设备、大型机械、探伤车的管理，充分利用大型机械做好安全工作。7.做好“”调图准备及过渡期安全工作。一是做好列车时刻表及时发放工作。二是严格落实天窗修规定。届时各工区要结合给点时段做好“五合一”作业计划提报，各车间及信息中心要严格审核，工区必须严格按段审核批5