铺架施工安全风险控制

铺架施工安全风险控制铺架施工安全风险控制 序号序号风险源风险源安全风险安全风险控制措施控制措施备注备注 1 轨排组装人身伤害 1 防护用品佩戴齐全 2 现场设专人安全监督 偏载 1 制定装载加固方案 项目部总工审核 报总监审批 2 装载前在端头位置划出 t 梁的中心和重心线 对梁体进行定位 3 严格控制装载误差 左右偏心 3mm 前后偏位 10mm 垂线偏离 5mm 重心高度偏差 10mm 4 装车时施工单位质检员 列检员自查 施工 监理包保干部复查 2 t 梁 轨排装载加 固 失稳 1 吊装时施工单位设专人指挥 施工 监理单位包保干部现场盯岗 2 桥梁的吊点不超过端头 4m 每次起吊前必须进行试吊 保证钢丝绳安全 3 吊装前检查电器 液压和刹车系统 4 在梁底部两侧与钢丝绳接触位置设置 2 铁瓦 同时在桥梁翼缘位置与钢丝绳接触位置垫木方 防止钢丝绳磨损 5 所有加固用木料 铁丝均为一次性材料 不得重复利用 3 t 梁 轨排运输列车脱轨 1 按照 新建宿淮铁路工程线养护管理办法 试行 进行工程线日常养护 确保工程线状态良好 2 荒道长度不得超过 3km 及时补充荒道地段道碴 扣件齐全 有效 3 起运前施工单位质检员 列检员自查检查车辆技术状态 检查货物是否存在偏载 错动 侵限等 各种配件是否 掉落 车钩缓冲器是否松动 施工 监理包保干部复查 4 按规定对机车进行保养和检修 定期有机务段进行技术鉴定 确保性能良好 5 运行前安排专人检查运行区段的建筑接近限界 清除障碍物 6 驻站联络员提前 40 分钟到岗 每隔 3 分钟通话 1 次 及时传递行车信息 7 派专人随车押运 随时注意运行状态 8 运行过程中司乘人员加强瞭望 确认信号 防止冒进 9 列车运行速度 15km h 荒道地段运行速度控制在 5km h 内 4 梁体 轨排换装失稳 1 现场设专人指挥 施工 监理单位包保干部现场盯岗 2 检查捆梁 吊装轨排钢丝绳使用情况 发现断丝立即更换 3 检查龙门吊支腿支撑情况 支柱底面的枕木不应松动 基础无下沉迹象 4 桥梁起吊后上升 100mm 时 停留 1 分钟 检查桥梁有无下沉及基础下沉迹象 检查龙门吊的卷扬机和滑轮组的运 转情况 以及龙门吊的液压元件的运转情况 梁体是否倾斜 如无可继续起吊 否则停止作业 5 2 号车运输梁体失稳 1 现场设专人指挥 施工 监理单位包保干部现场盯岗 2 检查桥梁或轨排是否在 2 号车纵向中心线 3 升降横梁应使用硬质木板或专用垫块垫实 保持水平状态 4 梁在机动平车上落实后 前后端应加设 3 个横向支撑 6 2 号车运输制动失灵 1 现场设专人指挥 施工 监理单位包保干部现场盯岗 2 运行前应进行制动试验 确认制动良好及风压达到 600kpa 后方可运行 3 钢丝绳捆绑栓拉 t 梁 检查到位时插好销子 安放止轮器 4 机动平车运行速度控制在 10km h 内 距主机 50 100m 时一度停车 与主机对位时速度控制在 0 5km h 内 防止 撞击 1 号车 架桥机倾覆 1 制定架梁专项方案 项目部总工审核 总监审批 并严格执行方案 2 现场设专人指挥 施工 监理单位包保干部现场盯岗 3 检查架桥机前后支腿和临时支撑是否稳固 4 吊梁时应保持前后左右均衡起吊 不应使梁倾斜 5 出梁对位时 0 柱处应设专人指挥和监护 遇有紧急情况时应拉动紧急限位器 严禁梁端碰撞 0 柱 7 喂梁 捆梁 吊梁 出梁 t 梁掉落 1 现场设专人指挥 施工 监理单位包保干部现场盯岗 2 在机动平车上升降横梁起落梁时 两油缸应均衡起落 避免梁体倾斜 3 捆梁前对钢丝绳进行检查 不得有断丝 捆梁时不应有绞花和两股互压现象 确保钢丝绳受力均匀 4 梁体吊起脱离支撑面 20 30mm 时 应暂停 2 分钟 对受力位置及关键处进行观察 无异常时方可继续起吊 5 吊梁时应保持前后左右均衡起吊 出梁时保持梁体水平状态 前后高度差小于 200mm 左右高度差小于 20mm 8 落梁和机上横移梁t 梁掉落 1 现场设专人指挥 施工 监理单位包保干部现场盯岗 2 对吊梁钢丝绳提前进行检查 不得有断丝 3 每孔梁的第一片梁前进到位后 宜在落至低位后进行横移梁 第二片梁应在下落高度距离第一片梁约 50 100mm 时 开始横移梁 4 两台吊梁小车横移梁时应保持一致 9 支座安装人身伤害 1 现场设专人安全监督 2 做好高空作业防护 10 湿接缝及横向连接 加固 人身伤害 1 现场设专人安全监督 2 做好高空作业防护 3 防护用品佩戴齐全 11 起 拨道及捣固人身伤害 1 防护用品佩戴齐全 2 现场设专人安全监督 12 长轨装运 卸车脱钩 1 设专人负责 统一指挥 2 装车前检查龙门吊状况 确保状态良好 3 吊装作业严格执行十不吊 七禁止制度及安全卡控措施 4 重物起 落及在空中要平稳 13 长轨装运 卸车侵限 1 装车结束后要有专人对装车及加固情况进行检查 做好记录与行车作业人员办理交接 2 认真执行乘务员标准化要求 运行过程中不间断瞭望 并执行呼唤应答 3 按标准规范确认信号显示 车站及工程线停留车辆做好防溜 4 驻站联络员提前 40 分钟到岗 每隔 3 分钟通话 1 次 及时传递行车信息 5 配置 3 名押运员随车检查 遇有情况及时处理 6 列车运行速度 15km h 长轨侵限 1 采用枕木头将长轨条固定 并加强日常巡查 2 气温超过 30 度时每日安排人员进行巡查 14 单元轨节焊接 人身伤害 1 防护用品佩戴齐全 2 现场设专人安全监督 15 换铺 应力放散与 锁定 人身伤害 1 防护用品佩戴齐全 2 车辆走动时 严禁扒车 跳车及强行穿越车辆 16 工具轨回收人身伤害 1 防护用品佩