安全文化是影响航空安全的重要因素

安全文化是影响航空安全的重要因安全文化是影响航空安全的重要因 素素 国内外的安全专家和学者 通过对美国三哩岛核事故和前 苏联切尔诺贝利核事故的反思和研讨 几乎一致认为 为保障 安全 拥有必要的体制和管理方法 良好的设施和安全设备 完整的法律制度和规章标准 仍然是不够的 还需要领导和职 工有对安全问题的正确态度 包括丰富的知识 科学的见解 严格地执行规章制度 高度的事故警惕性 准确的判断能力 强烈的工作责任感等文化内涵 因此 他们提出了安全文化问 题 一个单位的安全文化是个人和集体的价值观 态度 想法 能力和行为方式的综合表现 它决定对安全的承诺 工作作风 和对安全承诺的履行 沿着 安全文化这条线索去探索思考 不 难发现 引发民航事故不断发生的根本问题 也是人为因素的 问题 不是人的数量没有解决 而是人的安全文化 问题没有解 决 从业人员的安全文化素质偏低 群体安全意识淡薄 整体 安全技能水平不高 宣传安全文化力度不够 以上问题在中国 民航 在我公司都存在 一些员工安全文化素质偏低 安全意 识比较淡薄 比如在公司内部 有人认为安全是领导者的责任 是安全运行监察部的责任 是飞行员 机务人员和签派员们的 事情 和自己关系不大 甚至一些飞行员 机务人员和签派员 也认为自己只负担很小的责任 安全主要是管理部门和管理者 的责任 其实这些想法都是不正确的 都有害于航空安全 全 公司是一个系统 各个部门 每位员工都是系统的一个组成部 分和其中的元素 各部分 每个元素之间都是有机联系的 相 互依赖 相互影响 各部门 每个员工的行为都会影响到整个 系统的功能 实际上广大员工是保障航空安全的重要力量 仅 仅依靠领导和少量安全管理部门的人员 要做好航空安全工作 是远远不够的 而且难以在公司形成良好的安全文化氛围 员 工们都动员起来了 相互监督 相互提醒 相互把关 把隐患 消除在萌芽状态 才能构成坚固的安全屏障 民用航空生产是在空中进行的 是一个高科技 高投入 高风险的行业 生产过程就是直接为旅客服务的过程 没有缓 冲的余地 任何差错漏洞都可能危及从业人员 旅客和公众的 身心安全和国家集体的财产损失 把文化引入民用航空航空安 全 使民用航空的安全具有文化内涵 首先抓人的因素 因为 人是生产力中最积极最活跃的要素 也是航空安全工作中最积 极最活跃的要素 强调航空安全 是民用航空第一位的特别重 要的头等大事 如果公司里有了良好的安全文化氛围 人们对安全有着正 确的价值观 安全第一是全体员工的共同信念 那么就能做到 人人自觉遵守安全规章 积极发现安全隐患并在相互信任的基 础上及时交流信息 主动落实各项预防措施 这样公司的安全 水平必会日渐提高 反之 则会认识不统一 口服心不服 行 动不一致 各种不安全的问题也就会接踵而来 因此 安全文 化对公司的安全运行具有根本的重要性 建设安全文化 离不开人的认知 离不开人的努力 离不 开人的奋斗 而安全文化 既可以肯定人的价值观念 也可以 改变人的价值观念 因此 建设民航的安全文化 必须以人为 本 只有激发员工们自发的主观能动性 把保证航空安全变成 自觉行动 才能达到确保航空安全的目标 在建设航空安全文 化时 有以下几点值得思虑 第一 安全文化核心问题是人的 问题 建设安全文化要特别注意解决人的观念问题 重点应当 考虑 人的安全观念文化 人的行为文化 人的安全哲学文化 人的思维文化 人的制度文化 第二 安全文化是动态的 建 设安全文化 应当针对不同时期的不同特点 不同人员的不同 问题 有针对性的提出不同要求 解决影响安全的关键性问题 第三 安全文化是企业文化的主要组成部分 也是精神文明重 要组成部分 安全文化建设 应当和政治思想工作一道进行 把安全文化与思想政治工作融为一体 作为思想政治工作的重 要内容 为确保航空安全提供思想保证 第四 安全文化