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文档简介

1 / 4劳人科 XX 上半年工作总结XX 年上半年以来,劳人科紧紧围绕本段中心工作,在公司人力资源部的关心指导和段领导的正确领导下,在各部门的支持配合下,继续推行干部人事制度改革,加强员工队伍建设,提高员工队伍素质,较好地完成了上级领导交给的各项任务,为我段的安全生产做出了应有的贡献。 一、XX 年上半年工作完成情况 创新管理机制,规范人事管理制度 管理制度是实现人事管理规范化的根本保障。我科室本着“有利于安全生产、有利于提高劳动效率”的原则,新出台了钦州工务电务段奖金分配办法 、 重新调整科室中层以上管理人员包保责任区的通知等共计 4 个管理办法。经过进一步规范和完善人事管理制度,为我段的安全生产提供了强有力的保障。 加强管理人员考核,促进管理队伍素质建设 为了加强管理岗位人员队伍建设,实现对全段管理岗位人员的合理配置和科学管理。根据公司有关文件要求,今年3 月,对我段 127 名管理人员实行量化考核,在考核过程中始终做到“坚持原则、实事求是、注重效果” ,使考核结果较为客观公正、实事求是、全面综合地反映管理人员的实际情况。我段现共有管理岗位人员 127 人,在生产岗位的技术人员 51 人。此次参加考核的管理岗位人员共有 117 人,2 / 4占管理岗位人员总数的,没参加此次考核的管理岗位人员有 10 人(其中 8 人是段领导,2 人常年在外助勤)占管理岗位人员总数的。考核结果为优秀的有 10 人,占参加全面考核管理岗位人员总数的%,称职的 107 人,占参加全面考核管理岗位人员总数的%,无基本称职和不称职。此次考核结果表明我段全体管理岗位人员总体上是称职的,能立足本职岗位,认真履行本岗位职责,是适应公司和工电事业发展要求的。 加强后备人才队伍建设,做到才尽其用 今年上半年,科室注重加强我段后备人才的培养和选拔,建立建全后备干部和后备工班长档案库,坚持德才兼备的选人用人原则,不定期对后备人才进行跟踪了解、培训和考核。经过严格的审察、考核及公示,今年我段共有 1 名优秀的工人走上了管理岗位,提拔了 3 名中层干部,共有9 名后备工班长成为工班长,通过对后备人才的培养和选拔,实现了我段人力资源的可持续发展。 完善机构设置,促进安全生产 为了落实修程修制,完善机构设置,实现人员的精简高效,结合实际情况对我段机构设置进行了相应调整。今年1 月成立了线路检查监控车间,将原技术科 3 个线路检查工区以及原综合机修车间 5 个擦伤班划归检查监控车间管理,并制定了相应的岗位职责;2 月将沙坪线路车间更名为陆屋3 / 4线路车间;5 月撤销综合机修车间预制班,同时核减综合机修车间定员 5 人。通过机构调整,我段机构设置更为合理,管理更加有实效,同时大大节约了管理成本,促进了安全生产。 12 下一页狠抓职工教育,提高职工队伍素质 为了适应新形势下铁路运输重载、快速对员工素质的要求,科室在年初就制定并由职代会通过了XX 年职工教育培训计划 ,实施中我们严格按照计划逐项抓好落实,工作中注重理论联系实际,讲求培训效果,在对岗位应知必会培训的基础上将非正常情况下应急处理能力也作为培训重点。职工教育方面以技术演练为重点,开展以练代培,以考检培的活动,增强培训工作的实用性和实效性。 截至今年 5 月底,共自办各种培训班 33 期,业务培训477 人,其中:长期工业务培训 26 期,483 人次,安全员82 人,巡道工 23 人,道口工 74 人,信号工 8 人。还专门聘请 2 名信号、1 名探伤工作经验丰富的老同志跟班到现场指导作业,使生产一线职工业务素质和应急抢险能力进一步提高。组织新招短期工培训 5 期,7 人次,实习生岗前培训班 2 期,2 人次,代外局岗前培训 2 期,10 人次。科室还按照铁路局安排和路班 08008 上级通知,送往公司外培训 9 期,33 人次;组织或派送职工参加技能培训、鉴定 2期,计 9 人次;组织各车间技术比武及技术讲座 10 场次,4 / 4215 人参加;到 12 个工区季度抽考 105 人次;到车间、班组检查指导职教台帐 25 次,进一步规范了各车间、班组的职教工作台帐。基本完成预期的培训目标。 职教部门还针对钦州、钦州东线路车间 5 月份的 6 场技术比武和工长月会,所发现的问题和疏漏,建议各工区建立三个抢险应急预案:1,防洪抢险应急预案;2,断轨抢险应急预案;3,胀轨跑道抢险应急预案。并要求在各预案中分工明确,责任到人,从而避免漏带工具、材料或到现场后“打混乱战” ,以此提高抢险效率,有效减少线路中断时间。 通过教育和培训,努力打造一支强有力的保障运输生产安全、畅通的员工队伍,以

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