高一地理交通运输布局

1 / 25高一地理交通运输布局本资料为 WoRD 文档，请点击下载地址下载全文下载地址 第四单元人类活动的地域联系第二节交通运输布局（教案)一、教材分析：本节是第四单元教学的重点和难点。它是建立在第一节人类活动地域联系的主要方式基础上，对其中的交通运输布局等有关内容进行深入学习二、教学目标：1、知识与技能目标（1）了解交通运输线区位选择的影响因素。（2）学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。（3）了解各种交通运输站点的特征和功能，以便进行合理的区位选择。（4）了解城市交通网规划应遵循的基本原则城市交通问题的解决措施。2、过程与方法目标（1）通过阅读青藏铁路资料和上网查询与本地区相关的新建交通线资料，学会分析影响具体交通线的区位因素。（2）以上海港为例，了解综合交通枢纽的区位因素。（3）总结分析交通运输点的区位因素和选址原则，2 / 253、情感态度与价值观目标（1）通过重大交通工程的介绍，培养学生的民族自豪感。（2）通过对家乡交通网络进行分析评价，培养学生关注身边问题、学以致用、参与家乡建设和发展的思想。三、教学重点难点：1、交通运输网中的线、点的区位因素。2、理解城市交通网规划的基本原则，城市交通问题及解决措施。四、学情分析我们的学生属于平行分班，没有实验班，学生已有的知识水平有差距。尤其是我们地处农村，又不靠海，所以学生对港口及航空港所需的区位条件比较陌生，所以讲解时需要详细。五、教学方法1、综合分析法，对各交通运输线和站点进行区位因素分析。2、充分利用有关资料，进行案例分析和归纳。3、探究法进行采用区域交通布局设计。六、课前准备1学生的学习准备：做好课前预习学案，把握基本的课3 / 25文内容2教师的教学准备：多媒体课件制作，课前预习学案，课内探究学案七、课时安排：2 课时八、教学过程：(一)预习检查、总结疑惑检查落实了学生的预习情况并了解了学生的疑惑，使教学具有了针对性。（二）情景导入、展示目标。人类活动地域联系的主要方式有哪些？在人类活动地域联系的主要方式中，哪一种方式是最基本的、历史最悠久的、地域性最强的联系方式？交通运输。交通运输离不开线路、站点和运具三大要素。线路和站点共同构成交通运输网，它们的布局充分体现了人类活动与地理环境的相互关系。下面我们分别进行分析。（三）合作探究、精讲点拨。一、交通运输线如果让你为某地区进行交通线路设计，你需要考虑哪些因素？让学生说说看对于一个地区来说，我们要合理布局交通运输线，主要遵从造价低，经过地区客货流量大，运输效率高，施工比较容易等原则。4 / 25活动，阅读知识窗交通运输线的区位选择，引导学生分析出影响交通运输线的区位因素1、影响交通运输线的共同性区位因素创设问题情景读“中国主要交通运输网分布图” ，从全国看，我国什么地区交通最落后？（西部地区）随着西部大开发战略的实施，一系列的重大工程相继建设起来。我国十五规划的重点工程青藏铁路将于 XX 年建成通车。请大家阅读青藏铁路的相关资料，结合我们平时积累的各种相关信息，分析青藏铁路的主要区位因素2、分析青藏铁路的区位因素图 4-2-1 所示的是进藏铁路路径和走向的四种方案：青藏方案，甘藏方案，川藏方案，滇藏方案。在阅读完课文中 P94 的内容后分析、回答如下问题：（1）目前 x 藏的现代运输方式主要有_运输和_运输两种。其中线路经过_盆地。(2)四种方案中_方案最佳。因为需新修的线路里程_，地形_，桥隧长度_；从技术上看，_施工问题基本解决，投资_，工期_，建成后维修养护费用_。5 / 25(3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多，为什么这两个方案目前还不具备实施条件?_。小结：地理条件因素高原缺氧、冻土和生态环境脆弱【有一定制约作用】经济社会因素资源丰富，人口稀少，生活贫困【主要决定因素】政治因素维持青藏地区的稳定，增强民族交流和团结，确保国家统一。科技因素冻土问题得以解决【保证因素】转承一方面，交通线的建设要受到众多因素的影响和制约；另一方面，交通线的建设又会对整个环境产生影响。3、归纳交通线建设的意义引导学生试从以下几方面进行归纳，不要求死记硬背促进生产规模，原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业，城市和乡村的联系；加强科技和文化交流，保证国家6 / 25统一和安全。转承在进行线路建设的同时，我们也要考虑交通运输站点的布局和交通枢纽的建设。二、交通运输站点1、交通站点的类型学生总结：火车站、汽车站、港口、航空港2、站点的区位选择的原则教师启发并提问：汽车占一般位于城区的什么位置，为什么？总结站点的区位。学生总结：汽车站和火车站：位于城区外围，并在对外交通便利处学生分析：处在城区内部的危害。航空港对技术和安全的要求高，占地面积广，设备齐全P98 活动，见附航空港的建设过渡：作为海上交通的主要站点：港口，我们相对较陌生，3、港口的区位条件请阅读 P97 第一段，了解港口与其他交通运输点有什么不同？它由哪几部分组成？（1）港口的概念（2）上海港的区位自然条件陆域条件长江三角洲地势平坦开阔，有利7 / 25于上海港的规划和建设。来源:高考资源网水域条件港区沿长江和黄埔江分布，长江和黄埔江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。 （有利条件）但三角洲坡度平缓，水流分叉多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道。 （不利条件社会经济条件城市的依托上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人力、财力和物资优势对上海港建设和发展具有重要作用。经济腹地腹地的经济特征在很大程度上决定了港口的性质（综合性还是专业性）和规模。上海港的经济腹地广阔，且是中国经济最发达的地区， （读图 4-2-10“上海港的经济腹地示意” ）这是世界其他大港无法比拟的。转承城市是区域的交通中心，往往是多种交通方式交汇的地点。下面我们来了解城市交通网的布局。三、城市交通网城市交通网是一个复杂的大系统1、城市交通运输特点（读图 4-2-14）（1）点、线、面紧密结合；（2）各种交通设施和管理设施多；2、城市道路网模式（读图 4-2-15）不同的城市，其道路网的特点是不同的。如我国大部分8 / 25大中城市都采用象合肥市一样的方格-环行-放射式道路网。西方国家的许多大城市采用环行-放射式道路网。3、城市交通网规划原则城市交通网是城市交通规划的重要组成部分，并在城市发展中占有重要地位。它不仅保障城市活动的有效运转，而且影响着居民生活。若其规划不合理将引发一系列城市交通问题。请学生说一说城市交通问题有哪些？（答：交通拥挤；交通环境污染等）。因此，城市交通网的规划建设，应以实现城市功能的有效运转作为总目标，并遵循一些基本原则。 （请阅读教材P99-P100 的六个蓝点内容，注意理解）（1）在城市总体规划中，交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网（2）在城市规划建设中，既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展。（3）要区分不同性质的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。（4）充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主干道，减少工程量。（5）应考虑城市环境和保护城市风貌的要求。（6）要满足铺设各种管线，以及与地铁工程等结合的需要。9 / 25转承尽管我们已经关注要进行合理的城市交通规划，但随着人口的发展，城市规模的扩大，城市交通问题在所难免。面对日益严重的城市交通问题，你认为有哪些方法可以解决它呢？学生读教材最后一段，读图 4-2-164、城市交通问题及解决措施（1）问题：交通拥挤和交通污染（2）措施：合理规划城市道路加强城市交通管理优先发展公共交通九、板书设计一、交通运输线1、影响交通运输线的共同区位因素2、分析青藏铁路的的区位因素二、交通运输站点1、交通站点的类型2、站点的区位选择的原则3、港口的区位条件三、城市交通网1、城市交通运输特点2、城市道路网模式3、城市交通网规划原则10 / 254、城市交通问题及解决措施十、教学反思本课的设计采用了课前下发预习学案，学生预习本节内容，找出自己迷惑的地方。课堂上师生主要解决重点、难点、疑点、考点、探究点以及学生学习过程中易忘、易混点等，最后进行当堂检测，课后进行延伸拓展，以达到提高课堂效率的目的。在讲解本节课时我分了三大块：交通线、点、网，对每一个问题的分析充分利用有关资料，进行案例分析和归纳，鼓励学生独立思考，难点问题进行合作探究，尽量做到每个问题都能很好的理解，较好的完成了教学任务。在后面的教学过程中会继续研究本节课，争取设计的更科学，更有利于学生的学习，也希望大家提出宝贵意见，共同完善，共同进步!十一、学案设计(见下页)第四单元人类活动的地域联系第二节交通运输布局（学案）课前预习学案一、预习目标1、理解影响交通运输线区位因素，了解交通运输线的区位选择的一般步骤2、理解交通站点和交通枢纽的概念，了解影响港口建设11 / 25的区位因素3、掌握城市交通网布局遵循的基本原则及城市交通问题的解决措施二、预习内容（一） 、影响交通运输线的共同性区位因素1、交通运输线（二） 、交通运输站点1、交通站点的类型2、站点的区位选择的原则区位选择的影响因素：_、_、技术和_等3、港口的区位条件（三） 、城市交通网1、组成：主次干道和支路2、模式：如合肥是_式道路网3、城市交通网规划建设遵循的基本原则：（1）_（2）_12 / 25（3）_（4）_（5）_（6）_4、解决城市交通问题的对策优先发展_充分利用_三、提出疑惑同学们，通过你的自主学习，你还有哪些疑惑，请把它填在下面的表格中疑惑点疑惑内容课内探究学案13 / 25一、学习目标1、影响青藏铁路区位选择的因素。2、主要交通运输点的区位因素和选址原则来源:3、城市交通网的布局及解决城市交通问题的措施学习重难点：3、交通运输网中的线、点的区位因素。4、理解城市交通网规划的基本原则，城市交通问题及解决措施。二、学习过程知识点一：青藏铁路线；读课本 P93-P94 的内容后，探究以下问题：1、青藏铁路的起止点、两项世界之最、三大世界性难题是什么？2、图 4-2-1 所示的是进藏铁路路径和走向的四种方案：青藏方案，甘藏方案，川藏方案，滇藏方案。在阅读完课文中 P94 的内容后分析、回答如下问题：（1）目前 x 藏的现代运输方式主要有_运输和_运输两种。其中线路经过_盆地。(2)四种方案中_方案最佳。因为需新修的线路里程_，地形_，桥隧长度_；从技术上看，_施工问题基本解决，投资_，工期14 / 25_，建成后维修养护费用_。(3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多，为什么这两个方案目前还不具备实施条件知识点二：交通运输站点；读课本 P95-97 的内容后，探究下列问题：1、通过表格对比分析不同类型的站点的特征和功能交通运输特点特征和功能火车站汽车站港口航空港2、上海港的基本特点及形成的区位因素是什么？3、总结分析分析交通运输点的区位因素和选址原则，填写表 4-2-1 的内容港口汽车站航空港自然因素经济、社会、技术因素选址要求知识点三：城市交通网；读课本 P99-100 的内容后，探究下列问题：15 / 251、根据本地城市道路网的分布，分析城市道路网的形成和建设布局。2、对于城市交通存在的问题应如何解决？三、反思总结四、当堂检测1.关于交通运输网的正确叙述是（）A.交通运输网由铁路交通运输线交织而成B.交通运输网由交通运输点交织而成c.交通运输网都是两种以上运输方式形成的综合运输网D.交通运输网是有层次或级别的2.有关汽车站的叙述正确的是()A.人们出行接触最多的交通运输点是汽车站B.城市长途汽车站一般在交通比较闭塞偏僻的地方c.汽车站常远离火车站D.在城市交通干道两侧不应设汽车站3.下列关于交通运输的叙述，正确的是（）A.自然因素是影响铁路区位的决定性因素B.上海港是一个海港兼作河港c.航空港和城市的距离越近越好D.若干条交通干线在重要的客、货流集散地衔接，形成16 / 25了各种交通运输设施的综合体叫综合交通枢纽4.城市交通面临的主要问题是（）A.交通网过稀，市内通达性差 B.交通网过密，占用大量耕地c.交通线路拥堵，交通环境污染 D.交通流量不稳定，时大时小5.读右图，回答下列问题(1)天津是我国北方重要的铁路枢纽，在此交汇的两大铁路干线是_铁路和铁路。(2)天津是我国北方重要的外贸口岸，分析天津的区位特点：天津港位于_湾西端和海河下游，是一个兼有海港与河港的港口；天津港通过铁路与高速公路与外界相连，集散_、流。天津港以市为依托，人、财、物的优势对港口的建设和发展起重要作用。(3)天津成为商业城市的主要区位条件是：AB课后练习与提高一、选择题1、关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述，错误的17 / 25是（）A长期以来，自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素B技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用c影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的D社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要2、从自然条件和经济腹地考虑，河流入海口不可能有特大型港口的是（）A恒河B莱茵河c密西西比河D亚马孙河读图 4-2-2（图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度，单位是米） ，完成第 3 题。3、该城市在发展规划中，A、B、c、D 四处为预留土地，准备选择其中一个建港口，从港口的建设条件考虑，最优的是（）来源:高考资源网4、有关我国城市道路网多为方格环行放射式格局的叙述，错误的是（）A方格式道路网是很多城市历史上形成的B随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线c在方格形放射线的基础上，增建了环形线，这样避18 / 25免了市中心的拥堵，节约了时间，也有利于市内各处的联系D只有我国城市的方格环行放射式道路网才是科学的城市道路网5、过境交通干线力求从城市外缘通过，最主要目的是()A促进城市建设，适应城市发展 B节约交通线路建设费用c使中小城市扩大发展为大城市 D避免造成市内交通拥堵等问题6、有关解决城市交通问题的叙述，错误的是()A城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染B解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理c解决交通环境污染的方法是减少汽车数量D科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用7、小汽车大量进入家庭将不会（）A缓和交通拥堵状况 B扩大居民的出行范围c引发郊区城市化和逆城市化 D影响城市大气质量的提高8、能使轮船从黑海经内河航运到达北海的运河是()A.基尔运河 B.莱茵多瑙运河19 / 25c.中部运河 D.易北塞纳运河9、贯穿我国南北的铁路大动脉中，将修建高速铁路的是()A.宝成线 B.京广线 c.京九线 D.京沪线10、在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设()A.投资规模巨大，建设周期较长 B.提供就业机会，提高人均收入c.加快商品流通，促进共同发展 D.投资回报较高，实现持续发展11、使大西南同华南联为一体的是()A.成昆线 B.南昆线 c.贵昆线 D.湘桂线12、交通运输网中的点的组成有()火车站与汽车站航空线与航空港交通枢纽和公路内河码头与海港A.B.c.D.13、上海港的区位特点是()位于东海之滨的长江三角洲上该地区坡度极缓，水流分叉多，流量分散，利于通航经济腹地是我国最发达的地区以上海市为依托，对港口建设和发展具有重要作用A.B.c.D.20 / 2514、有关航空港建设的叙述，正确的是()要有良好的地质条件，保证地基稳定地面要水平开阔，利于飞机起降离城市越近越好，最大程度地方便旅客地形要平坦开阔、坡度适当，以利于排水A.B.c.D.15、天津港是在海河入海口、淤泥质海岸上的人工港，该港具有的优势区位是()港口不淤塞，停泊、筑港的自然条件好地势平坦开阔，为港口设施的建设提供了较好的空间条件在北方港口中拥有广大的经济腹地靠近天津市这一综合性工业基地A.B.c.D.16、下列关于城市交通网规划建设的叙述，正确的是()A.要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网B.城市道路网要自成系统c.城市道路是越宽越好D.城市道路不要与各种管线在一起17、下列不属于解决城市交通拥挤问题的措施是()A.优先发展城市公共交通B.加大城市道路建设、扩大路网规模c.充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理D.对城市道路两侧进行美化、绿化21 / 2518、下列选项中既是解决城市交通拥挤的有效措施，又是改善城市环境的有效途径的是()A.优先发展城市公共交通 B.扩大路网规模c.应用现代地理信息技术 D.形成多核心的城市土地利用结构二、综合题19、读图“某地城市、居民点及公路分布示意图” ，分析、回答：（1）该地设一条新的地方性公路，现有三种方案（如图所示） ，它们的优缺点分别是：_；_；_。综合考虑，你认为方案较合理。（2）为完善该地区公路网，你认为应在_和_两城市间再建一条公路。（3）该地区有两个天然水系青义河和楚林河，两河均可通航，为了充分发挥水运的潜力，可以建设来形成本地区的统一内河运输网。20、武汉港是我国著名的河港，请根据图中提供的信息分析武汉港的优势区位因素。水域条件：_；22 / 25陆域条件：_；经济条件：_；社会条件：_。港口：是水运的起止点，拥有自己的服务区，即港口腹地航空港：对技术和安全要求高，占地面积广，设备齐全1、基本特点：上海港是我国第一大港，也是世界特大型港口之一；主要港区沿黄浦分布，是一个河港兼作海港。区位因素：自然条件：（1）陆域条件长江三角洲地势平坦开阔，有利于上海港的规划和建设。（2）水域条件港区沿长江和黄埔江分布，长江和黄埔江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。 （有利条件）但三角洲坡度平缓，水流分叉多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道。 （不利条件）社会经济条件：城市的依托上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人力、财力和物资优势对上海港建设和发展23 / 25具有重要作用。经济腹地腹地的经济特征在很大程度上决定了港口