沥青稳定碎石基层施工方案

泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 泰山路 通途路泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程陈华立交 改造提升工程 2 标段标段 沥青稳定碎石基层施工方案沥青稳定碎石基层施工方案 宁波交通工程建设集团有限公司宁波交通工程建设集团有限公司 泰山路改造提升工程泰山路改造提升工程 2 标段项目经理部标段项目经理部 二零一四年十月二零一四年十月 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 1 页 共 18 页 第一章第一章 工程概况工程概况 一 编制依据一 编制依据 1 业主提供的泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程设计图纸 2 本工程施工组织设计 3 公路工程技术标准 JTG B01 2003 4 公路路基施工技术规范 JTG F10 2006 5 公路路面基层施工技术规范 JTJ034 2004 6 公路沥青路面施工技术规范 JTGF40 2004 7 公路工程质量检验评定标准 JTGF80 1 2004 8 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1 2008 9 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33 2001 10 其它相关规范及标准 二 工程概况二 工程概况 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升 2 标工程西起松花江路 东至陈华 立交 全长 5 8km 现状泰山路道路宽 40 41m 3 板块形式 双向 6 车道 松 花江路 长江路老路宽 41m 形式为 4m 非机动车道 2m 绿化隔离带 12 5m 机动 车道 4m 中央绿化带 12 5m 机动车道 2m 绿化隔离带 4m 非机动车道 长江路 陈华立交老路宽 40m 形式为 4 5m 非机动车道 1m 绿化隔离带 12 5m 机动车道 4m 中央绿化带 12 5m 机动车道 1m 绿化隔离带 4 5m 非机动车道 根据图纸设计 沥青稳定碎石基层ATB 30在二处路面结构层中使用 一处 是主线车行道碎石化改造段结构 另一处是主线车行道沥青路面加铺段结构 如下 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 2 页 共 18 页 主线车行道主线车行道 主线车行道主线车行道 碎石化改造段结构碎石化改造段结构 沥青路面加铺段结构沥青路面加铺段结构 主线车行道碎石化改造段范围为道路全线主线车行道碎石化范围 主线车 行道沥青路面加铺段范围为 7 桥西侧 新大路十字口范围 8 桥东西两侧 9 桥东西两侧 10 桥东西两侧 11 桥东西两侧 12 桥东西两侧 三 现场施工条件三 现场施工条件 泰山路是北仑区对外出行的重要通道 并穿越北仑核心区区域 交通繁忙 轨道交通 1 号线施工场地已占据部分施工范围 部分路段因轨道交通施工车道 已经压缩 对后续道路施工交通组织带来较大影响 沿线道路交叉口多 民居密布 同时路面施工期间必须保证车辆正常通行 因此交通管制压力巨大 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 3 页 共 18 页 第二章第二章 施工部署施工部署 一 原材料一 原材料 1 沥青 基质沥青为 A 70 道路石油沥青 性能应符合下表规定 技术指标等级技术要求试验方法 针入度 25 100g 5s 0 1mm A 60 80 T0604 15 延度 CM 不小于 A 100 T0605 软化点 TR B 不小于A 46 T0606 闪点 COC 不小于A 260 T0611 蜡含量 蒸馏法 不小于A 2 2 T0615 溶解度 不小于A 99 5 T0607 质量变化 不小于A 0 8 T0610 残留针入度比 不小于A 61 T0604 残留延度 10 cm 不小于A 6 T0605 沥青必须按品种 标号分开存放 除长期不使用的沥青可放在自然温度下 存储外 沥青在储罐中的贮存温度不宜低于 130 并不得高于 170 桶装沥 青应直立堆放 加盖苫布 沥青在使用及存放过程中应有良好的防水措施 避 免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中 2 粗集料 粗集料的粒径规格符合符合 公路沥青路面施工技术规范 JTG F40 2004 的要求 本标段采用玄武岩 软石含量不大于 5 其各项指标应符合 规范要求 3 细集料 沥青面层用细集料应洁净 干燥 无风化 无杂质 符合 公路沥青路面 施工技术规范 JTG F40 2004 的要求 4 填料 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 4 页 共 18 页 填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉 其质量应符合 公路沥 青路面施工技术规范 JTG F40 2004 的要求 不得使用回收粉尘 二 机械配置计划二 机械配置计划 1 施工设备 1 沥青拌和厂 拌和厂应在其设计 协调配合和操作方面都能使生产的沥青混合料符合 工地配合比设计要求 拌和厂必须配备足够试验设备的试验室 能及时提供试 验资料 并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准 拌和设备应是能按用量 以质量计 分批配料的间歇式拌和机 其生产 能力应不小于 300t h 满足以下要求 a 拌和机的计量系统 温控系统及沥青加入量系统必须通过严格的标定校 核 各系统的误差应在容许误差之内 施工单位必须向业主和监理单位提出机 械设备的配套情况 技术性能 传感器计量精度的检查 标定报告 b 拌和机必须配有计算机自动打印设备 能逐盘打印集料和沥青的加热温 度 混合料的拌和温度 材料用量精度的检查 标定报告 c 除尘装置具有二级除尘设备 粉尘一律不准回收利用 并定期检查及清 理除尘管道和布袋 以防堵塞 特别是新的工程或者冬春季节未施工受潮的布 袋 一定要清理 宜更换新的布袋 d 宜有一个 180 吨以上的成品储料仓 并具有良好的保温性能 e 有 2 个以上的沥青罐 容量不小于 180m3 能保温储存和加热 改性沥 青储罐应配备搅拌装置 确保改性沥青处于搅拌状态 f 配备 6 个冷 热料仓 且有聚酯纤维添加口 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 5 页 共 18 页 拌和设备在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试 直到符合要求 其偏差值应符合下表的规定 沥青混合料的容许编差 项目与规定值的容许偏差 4 75 mm 及以上筛孔通过率 4 2 36 mm 通过率筛孔的集料 3 0 075 mm 通过率 2 油石比 0 3 马歇尔空隙率 0 5 沥青饱和度 3 拌和场地布置应保证热料运送距离合理 进出方便 电 水供应好 且 远离居民区 并应符合 公路环境保证设计规范 JTJ T006 98 的有关要求 2 运料设备 每台运输车辆载重量不小于 15 吨 车槽内不得粘有杂物 带自卸装置 应备有覆盖设备 车槽四角应密封坚固 具有保温措施 3 摊铺设备 具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置 具有足够容量的受 料斗 在运料车换料时能连续摊铺 并有足够的功率推动运料车 具有可加热 的振动熨平板或振捣等初步压实装置 摊铺宽度可以调整 每个作业面选用 DAYNAPAC 型摊铺机 2 台双机联铺 两机的距离间隔为 8 10 米 两台摊铺机结构参数或运行参数相等 4 碾压设备 1 个工作面的压路机数量一般不宜少于 6 台 其中至少有 3 台静质量 30t 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 6 页 共 18 页 的轮胎压路机 3 台静质量 11t 双驱双振压路机 或 2 台静质量 11t 双驱双 振压路机 1 台静质量 11t 双钢筒压路机 还应另配备监理工程师认可的 1 台小型振动压路机 2 机械配置 见下表 序号机械名称型号单位数量备注 1沥青拌和楼LB4000套1白洋线附近 2装载机ZL50C台2 3摊铺机DAYNAPAC台2 4双钢轮振动压路机DD130台4 5轮胎压路机CP30台3 6小型钢轮压路机BOMAG台1 7洒水车解放 8t台1 8油罐车台1 三 施工顺序及进度计划三 施工顺序及进度计划 沥青稳定碎石基层施工顺序及进度计划根据本工程施工组织设计的安排进 行 先施工北半幅主车道 后施工南半幅主车道 再分路段进行 具体施工时 间如下表 路段施工时间路段施工时间 中河路 终点 北 2014 9 1 11 30中河路 终点 南 2015 4 1 7 1 松花江路 中河路 北 2015 3 20 4 30松花江路 中河路 南 2015 7 20 11 30 四 施工测量放样四 施工测量放样 1 恢复中线 在直线段每 10m 设一桩位 曲线段每 5m 设一桩位 桩的位 置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外 20cm 处 2 水平测量 对设立好的桩位 打钢钎 挂钢丝线进行水平测量 并给出 摊铺层的设计标高及下反高度 挂好钢丝线 作为摊铺机的自动找平基线 五 施工围挡及交通组织五 施工围挡及交通组织 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工时的围挡及交通组织利用路面碎石化施工时 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 7 页 共 18 页 的围挡及交通组织 第三章第三章 主要施工技术方案主要施工技术方案 一 一 ATB 30 沥青稳定碎石混合料组成设计沥青稳定碎石混合料组成设计 1 ATB 30 混合料应采用大马歇尔试验方法进行设计 2 承包人应按目标配合比设计 生产配合比设计 生产配合比验证三个阶 段进行沥青混合料的配合比设计 配合比设计的各个阶段都必须进行大马歇尔 试验 其混合料的矿料级配范围应满足下表的要求 ATB 30 混合料的矿料级配范围 通过下列筛孔 mm 的质量百分率 级配 类型37 531 5 26 5 19 16 13 29 54 752 361 180 60 30 150 075 ATB 30 100 92 100 82 90 63 72 57 66 49 59 39 49 25 33 15 23 10 16 8 18 5 9 4 8 4 6 3 ATB 30 的最大理论密度采用真空实测法 毛体积密度由表干法测定 4 ATB 30 混合料大马歇尔试验技术要求见下表 必要时加作混合料的室 内渗水试验 水稳定性试验和低温弯曲试验 ATB 30 混合料大马歇尔试验技术要求 试验指标单位大马歇尔 公称最大粒径mm 等于或大于 31 5 试件尺寸mm 152 4 95 3 击实次数 双面 次112 空隙率 VV 3 6 沥青饱和度 VFA 55 70 设计空隙率 ATB 30 4 11 5 512 5 VMA 6 13 5 稳定度 不小于KN 15 流值 不大于mm 实测 浸水马歇尔残留稳定度比 大于 85 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 8 页 共 18 页 冻融劈裂强度比 大于 80 劈裂强度MPa 实测 动稳定度次 mm 1000 5 承包人应在 28d 前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配 沥清结合 料用量及沥青混合料稳定度 流值 空隙率 动稳定度 残留稳定度等各项技 术指标作出书面详细说明 在承包人提交目标配合比未经监理工程师批准前 不得进入生产配合比设计 6 如果需要改变料源时 应在材料生产前 把新的目标配合比设计报告监 理工程师审批 审批新的工地拌和料级配时应做试验 每一次评价至少需要 14d 时间 7 在沥青混合料未被批准之前 不得进行下一步工序 未经监理工程师认 可 批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改 二 沥青混合料的拌和二 沥青混合料的拌和 1 粗 细集料应分类堆放供料 取自不同料源的集料应分开堆放 每个料 源的材料应进行抽样试验 并经监理工程师批准 2 拌和时 经实际筛分的混合料级配符合要求后 对各种矿料掺配比例不 能随意调整 混合料整个拌和过程中禁止手动操作 3 沥青与集料的加热及拌和温度见下表 沥青与集料的加热及拌和温度 集料温度沥青 标号 沥青加热 温度 间歇式拌和机 沥青混合料 出厂温度 混合料储存温度混合料废弃温度 A 70 155 165 比沥青加热温 度高 10 20 155 165 储存过程温度降 低不超过 10 出厂温度超过正 常温度 30 4 ATB 30 混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀 所有集料颗粒为全部 裹覆沥青为度 并经试拌确定 一般对间歇式拌和机每锅料拌和时间宜为 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 9 页 共 18 页 30 50S 其中干拌时间不小于 5S 每锅出料后 目测认为不合适 花料 离析 则需适当延长拌和时间 3 5S 5 拌和后的混合料必须均匀一致 无花白料 无结团成块或严重的离析现 象 6 材料的规格或配合比发生改变时 都应根据室内实验资料进行试拌 试 拌时必须抽样检查混合料的沥青用量 级配组成和有关指标 并报请监理工程 师批准 三 沥青混合料运输三 沥青混合料运输 1 必须维护好便道 提高运输车辆的速度 缩短运输时间 2 采用 15t 以上的自卸式装料车装料 装料时车辆前后移动 分三次 品 字型 装最好 以减少混合料离析 装好后加盖不透水彩条布加棉被 混合料 装车前 车周壁喷洒一层油水混合物 油 水 1 3 并将余液清扫干净 3 运输混合料的运输车必须填写运料单 运料单实行一车一单 出厂时检 测出厂温度并填写在运料单上 摊铺现场凭运料单进行验收 并检测混合料的 现场温度 外观质量 已经离析 结块的混合料废弃不用 4 为保证施工的连续性 运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有 所富余 开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于 4 辆 施工过程中 摊铺前方一般安排 3 5 台运输车等候卸料 5 运至铺筑现场的混合料应在当天或当班完成压实 四 沥青混合料的摊铺四 沥青混合料的摊铺 1 在经监理工程师验收合格的封层上 方可铺筑 ATB 30 基层 2 每个作业面选用 DAYNAPAC 型摊铺机 2 台双机联铺 两机的距离间隔应 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 10 页 共 18 页 小于 10 米 两台摊铺机结构参数或运行参数应相等 沥青混合料转运车的使用 运料车将料倒在沥青混合料转运车内并充分拌和后再输入摊铺机的受料斗 3 对于 10cm 厚的 ATB 30 基层 其松铺系数一般为 1 2 1 3 摊铺厚度 采用钢丝引导的高程控制方式 钢丝为扭绕式 直径不小于 6 mm 钢丝拉力大 于 800N 每直线段 10 m 设一钢丝支架 曲线段 5 m 设一钢丝支架 靠中央分 隔带侧摊铺机在前 左侧架设钢丝 摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡 后 面摊铺机右侧架设钢丝 左侧在摊铺好的层面上走 雪撬 4 摊铺温度一般控制在 150 165 之间 5 ATB 30 下面层应缓慢 均匀 连续不间断地摊铺 摊铺速度一般在 1 2 m min 6 沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度 厚度 平整度 路拱及温度 对不合格之处应及时进行调整 7 对外型的不规则 路面厚度不同 空间受到限制以及人工构造物接头等 摊铺机无法工作的地方 经监理工程师批准后采用人工铺筑混合料 8 对于沥青混合料的运输 等待摊铺过程中造成温度降低时 应使用沥青 混合料转运车来对混合料进行自动加温 五 沥青混合料的碾压五 沥青混合料的碾压 1 选择合理的压路机组合方式 以达到最佳碾压效果 一般推荐用 2 台双 钢轮压路机初压 复压 2 台轮胎压路机复压 1 台 或 2 台 双钢 轮压路机 终压 路面边缘或边角等地方应采用 1 台小型振动压路机碾压 2 初压 复压 终压各道碾压工序必须紧跟 不得随意停顿 调头 应通 过试验确定较短碾压区长度 合理碾压遍数及有效碾压时间 碾压段长度通常 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 11 页 共 18 页 不超过 60 m 3 压路机在碾压过程中必须采取有效措施 保证混合料不粘碾压轮 保持 碾压轮清洁 4 压路机应以慢而均匀的速度碾压 压路机的碾压速度应符合下表的规定 压路机碾压速度 km h 初压复压终压压路机类型 适宜最大适宜最大适宜最大 双钢轮压路机1 5 2 3 2 5 3 5 5 2 5 3 5 5 轮胎压路机 3 5 4 5 6 4 6 8 双钢轮 振动压路机 1 5 2 5 静压 或振动 3 静压或 振动 3 4 振动 5 振动 2 3 静压 5 静压 5 沥青混合料的碾压温度应符合下表要求 并应根据混合料种类 压路机 气温 层厚等情况经试压确定 初压 复压 终压应在尽可能高的温度下进行 严禁低温碾压 压实机械组合和碾压温度 碾压流程机械组合碾压温度 初压双钢轮压路机120 140 复压胶轮压路机100 120 终压双钢轮振动压路机 90 6 压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向 制动或停留 同时 应采取有效措施防止油料 润滑脂 汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间 落在路面上 7 在沿着缘石或压路机压不到的其它地方 应采用振动夯板把混合料充分 压实 已经完成碾压的路面不得修补表皮 8 应待摊铺层完全自然冷却 混合料表面温度低于 50 后 方可开放交 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 12 页 共 18 页 通 六 接缝处理六 接缝处理 1 纵向施工缝 采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝 应在前部已摊铺混合料部 分留下 10 20cm 宽暂不碾压作为后高程基准面 并有 5 10cm 左右的摊铺层重叠 以热接缝形式在最后作跨接碾压以消除缝迹 上下层纵缝应错开 15cm 以上 2 横向接缝 由于横向接缝为冷接缝 处理难度较大 但处理的好与坏将直接影响路面的 平整度 为此应采取以下措施 在已成型沥青层的端部 先用 6 m 直尺检查 将平整度超过 3 mm 的部 分切去 挖除干净 并将切面上的污染物用水洗涮干净 再涂以粘层沥青 基 本干后 摊铺机再就位 在熨平板开始预热前 量出接缝处沥青层的实际厚度 根据松铺系数算 出松铺厚度 熨平板应预热 15 20min 使接缝处原路面的温度在 65 以上 开 始铺筑的速度要慢 一般为 2 m min 碾压开始前 将原路面上的沥青混合料清除干净 接缝处保持线条顺直 固定 1 台振动压路机处理接缝 路面中间部分采用横向碾压 两侧采用纵向碾 压 横压时钢轮大部分压在原路面上 逐渐移向新铺路面 前后约 5 6 遍 纵 压时应使压路机的后轮超出接缝 3 6 m 一般振压 2 遍 静压 2 3 遍就能符合 要求 七 取样和试验七 取样和试验 1 沥青混合料应按 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ052 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 13 页 共 18 页 2000 的方法取样 以测定矿料级配 沥青含量 混合料的试样每台拌和机应 在每天取样 1 2 次 并按标准方法对规定项目进行检验 2 沥青路面施工压实质量检验采用压实度和空隙率双指标 并合理提高沥 青混凝土的压实度 适当减小空隙率 3 施工过程中当天沥青混合料量大理论密度以真空法试验仪测定的为准 提倡采用先进的 便携的 无破损设备进行路面现场检测 4 ATB 30 的压实度采用实验室标准密度压实度和最大理论密度压实度进 行两方面控制 并以合格率低的作为评定结果 不允许采用试验段密度进行控 制 对 ATB 30 规定实验室标准密度压实度 97 以最大理论密度作为标准密 度 压实度按其 91 95 控制 5 沥青路面的实际空隙率是个十分重要的指标 实际空隙控制标准根据沥 青路面防水损害的需要和压实度标准确定 对 ATB 30 实际空隙率规定为 3 7 极值最小值 3 最大值 9 6 所有试验结果均应报监理工程师审批 所发生的一切费用由承包人自理 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 14 页 共 18 页 第四章 施工质量保证措施第四章 施工质量保证措施 一 质量控制一 质量控制 1 加强程序化管理 1 每道工序开工之前 逐级进行技术交底工作 使每位参建员工对工程 质量的控制做到心中有数 2 所有原材料必须先报验 经监理检测合格后才允许使用 3 上一道工序未经监理检测合格 不得进入下道工序施工 每道工序的 检查结果必须以书面材料为准 4 每月月底总结本月工作完成情况 并制定下月工作计划 根据施工计 划合理安排生产资源投入 5 所有与工程建设有关的原始记录 试验检测及计算数据 汇总表格 必须如实记录和保存 2 加强现场管理 1 原材料的质量检查 包括沥青 粗集料 细集料 填料及外掺剂的进 场质量检测等 严格控制原材料进场质量 2 混合料的质量检查 加强施工过程质量检查控制 包括油石比 矿料 级配稳定度 流值 空隙率残留稳定度等相关技术指标的试验检测 混合料出 厂温度 运到现场温度 摊铺温度 初压温度 碾压终了温度的检测控制 混 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 15 页 共 18 页 合料拌合均匀性的检查控制等 3 成品质量检查 加强施工完成后成品质量的及时检测验收 包括厚度 平整度 宽度 高程横坡度 压实度 渗水系数等相关项目的检测 3 气候条件 1 沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行 当路面滞水或潮湿时 应暂停 施工 2 施工气温低于 10 时必须采取相应措施 并经监理工程师同意方可 继续摊铺 否则 应停止摊铺热拌沥青混合料 3 未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除 更换新料 二 施工质量检验二 施工质量检验 1 基本要求 1 沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规 定 2 沥青及沥青混合料的各项指标应符合图纸和施工规范要求 3 严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度 4 拌和后的沥青混合料应均匀一致 无花白 无离析和结团成块现场 5 摊铺时应严格掌握厚度和平整度 细致找平 要注意控制摊铺和碾压 温度 碾压至要求的密实度 2 检查项目 ATB 30 下面层检查项目及检验标准见表 检查项目试验规范技术要求 厚度T0912 95 代表值为设计值的 10 极值为设计值的 20 松铺系数视施工具体情况 泰山路 通途路 陈华立交 改造提升工程 2 标段 ATB 30 沥青稳定碎石基层施工方案 第 16 页 共 18 页 压实度T0922 95 和 T0924 95 97 平整度T0931 95 最大间隙 5 mm 油石比抽提法最佳油石比 0 2 弯沉T0951 95 设计弯沉值 渗水T0730 2000 设计要求 施工温度T0981 95 符合前面所述温度 集料级配生产配合比ATB 30 注