铺架施组修编

1 新建赣韶铁路工程新建赣韶铁路工程 ZQ 3ZQ 3 标段标段 铺架工程施工方案 修编 铺架工程施工方案 修编 工 程 名 称 新建赣州至韶关铁路站前工程新建赣州至韶关铁路站前工程 编 写 单 位 中铁十局集团赣韶铁路项目经理部中铁十局集团赣韶铁路项目经理部 编 写 人 日 期 审 核 人 日 期 批 准 人 日 期 文 件 编 号 发放号 1 目录 1 1 编制依据 原则及范围 编制依据 原则及范围 2 1 11 1 编制依据编制依据 2 1 21 2 编制原则编制原则 2 1 31 3 编制范围编制范围 2 2 2 工程概述工程概述 2 2 12 1 工程概况工程概况 2 2 22 2 主要技术标准主要技术标准 3 2 32 3 主要工程项目及数量主要工程项目及数量 3 2 42 4 主要剩余工程项目及数量主要剩余工程项目及数量 4 3 3 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划 4 3 13 1 总体施工目标总体施工目标 4 3 23 2 工期目标 组织及措施工期目标 组织及措施 6 4 4 劳动力组织计划劳动力组织计划 7 5 5 主要施工机械设备配备计划 主要施工机械设备配备计划 8 2 1 1 编制依据 原则及范围 编制依据 原则及范围 1 11 1 编制依据编制依据 国家及相关部委颁布的法律 法规和铁道部颁布的现行设计 规范 施工规范 铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料 新建赣州至韶关铁路工程的施工设计图纸和业主下发的指导 性施工组织设计 施工合同以及合同的有效组成文件 历年来在铁路工程施工中积累的施工经验 技术装备能力 机械设备状况 管理水平 赣韶铁路站前工程 ZQ 3 标施工设计图纸 赣韶铁路公司编制的指导性施工组织设计 招标文件及本单 位投标文件等 集团公司质量 环境和职业健康安全管理体系和 程序文件 1 21 2 编制原则编制原则 贯彻优化施工组织设计 技术先进可行及经济合理的指导原 则 结合工程实际编制 满足工期要求的原则 实行机械化施工 配足所需资源 并 留有余地 确保满足施工工期需要 贯彻均衡生产 合理分配资源的原则 设置组织机构 按最 优配置人员 设备的原则 认真安排总体施工进度 充分利用当地 资源 坚持技术先进 科学合理 经济适用与实事求是相结合的原 则 合理安排施工部署 最大限度地减少施工对当地交通及生活带 来的影响 确保施工安全的原则 严格贯彻执行施工安全技术管理规程 一切施工方案均将确保施工安全 搞好环境保护及文明施工的原则 1 31 3 编制范围编制范围 正线自京九线K1822 994至京广线韶关东站 K2048 248 含 新建线路长度182 2km 南康疏解线自K1882 994 SDK0 000至 SDK6 254 13KM 线路长度5 275km 韶关疏解线自SDK175 498至 SDK182 667 线路长度7 169km 2 2 工程概述工程概述 2 12 1 工程概况工程概况 2 1 12 1 1 线路概况线路概况 新建赣韶 赣州 韶关 铁路地处我国华南地区的江西省和广 东省 位于赣南和粤北两地区 连接我国两条南北铁路大干线 3 京广线和京九线 线路自京九铁路南康站引出 经江西省南康市 大余县 广东省南雄 始兴 仁化等市县 接入京广铁路韶关东站 赣韶铁路新建正线长179 033km 其中江西省境内62 255km 广 东省境内116 778km 南康下行疏解线6 241km 韶关上行疏解线 8 784km 其中 正线铺轨自京九线K1822 994至京广线韶关东站 K2048 248 含 新建线路长度182 2km 南康疏解线自 K1882 994 SDK0 000至SDK6 254 13KM 线路长度5 275km 韶关疏 解线自SDK175 498至SDK182 667 线路长度7 169km 2 1 22 1 2 隧道概况隧道概况 赣韶线正线新建隧道29座 其中双线隧道1座 隧道长度 0 38km 单线隧道共28座 隧道长22 49km 隧道长度占线路总长 12 78 2 1 32 1 3 桥梁概况桥梁概况 赣韶正线共有桥梁93座 总长27 912km 桥梁占线路长度的 15 59 南康疏解线有桥梁3座共0 6948km 占线路长度11 13 韶 关疏解线有桥梁2座2 76587km 占线路长度31 49 2 1 42 1 4 车站分布车站分布 全线共设车站16处 线路所1处 其中新设车站14处 包括中间 站4处 大余 南雄 始兴和丹霞山 会让站10处 旗口 新城 青龙 莲花村 里东圩 古市 马市 营下 茨菇塘 腊石坝 区间最大站间距离为15km 最小站间距离7 593km 平均站间距离 11 211km 铺架工程施工范围 京九正线K1882 994 京广线韶关东站 K2048 248 含京广 京九疏解线 内的全部T梁架设和轨道铺设工程 不含ZQ 1标 ZQ 2标底碴 2 22 2 主要技术标准主要技术标准 铁路等级 级 正线数目 单线 预留双线条件 限制坡度 6 最小曲线半径 一般地段3500m 困难地段2800m 牵引种类 电力 牵引质量 4000t 机车类型 SS9 HXD 到发线有效长度 850m 闭塞类型 自动闭塞 建筑限界 满足开行双层集装箱列车运输要求 4 2 32 3 主要工程项目及数量主要工程项目及数量 主要工程数量表主要工程数量表 项目单位数量备注 正线 铺轨公 里 182 2 60kg m 无缝线路 A型轨枕 1667 根 km 站线 铺轨公 里 34 44 50kg m 有缝线路 新 型轨枕 1520 根 km 铺新岔组 113 铺道床立方米 580460 32 米梁孔 843 24 米梁孔 63 铺 架 16 米梁孔 10 2 42 4 主要剩余工程项目及数量主要剩余工程项目及数量 主要剩余工程数量表主要剩余工程数量表 项目单位数量备注 正线 铺轨公 里 171 7 60kg m 无缝线路 A型轨枕 1667 根 km 站线 铺轨公 里 32 271 50kg m 有缝线路 新 型轨枕 1520 根 km 铺新岔组 105 铺道床立方米 530460 32 米梁孔 801 24 米梁孔 53 铺 架 16 米梁孔 10 3 3 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划 3 13 1 总体施工目标总体施工目标 3 1 13 1 1 质量目标质量目标 严格遵守国务院颁发的 建设工程质量管理条例 铁路建 设工程质量管理规定 及国家和铁道部现行的工程质量验收标准 确保全部单位工程达到现行 铁路工程施工质量验收标准 的规定 一次验收合格率100 杜绝工程质量重大 大事故的发生 确保实 现全线创广铁 集团 优质工程 争创部优的质量目标 3 1 23 1 2 安全目标安全目标 严格执行 中华人民共和国安全生产法 建设工程安全管理 条例 铁道部 铁路技术管理规程 及广铁集团有关施工安全管理 5 规定 坚持 安全第一 预防为主 的方针 建立健全安全生产责 任制 制定严密的安全保证体系和措施 安全生产目标 1 无重大施工安全事故 2 无重大道路交通责任事故 3 无重大火灾事故 4 无铁路既有线行车一般及以上事故 5 无责任员工死亡事故 3 1 33 1 3 工期目标工期目标 全线剩余铺架工程分为两大部分 一全线正线铺架和南康疏解 线铺架部分 此部分工期目标重点编排和考核自黄金隧道 牛栏岗隧 道 至南康疏解线结束部分 二是韶关疏解线铺架部分 全线正线铺架和南康疏解线铺架部分全线正线铺架和南康疏解线铺架部分 全线正线于 2011 年 4 月 5 日开始 黄金隧道 牛栏岗隧道 自 2012 年 7 月 15 日开始 根据铺架设备的铺架能力 架梁 4 孔 天和 3 孔 天 铺轨 2km 天 至 2013 年 6 月 4 日全线正线和南康疏解线 铺架完毕 所以全线和南康疏解线最终铺架完毕需至 2013 年 7 月 8 日 阶段工期为 359 天 韶关疏解线铺架部分韶关疏解线铺架部分 韶关疏解线的工期安排主要受两方面控制 一是启明北路拆迁 工程量大 安置难度大 资金需求大 最终拆迁完成尚无定日 直 接影响到疏解线特大桥和路基工程施工和如期竣工 二是跨既有京 广铁路的 1 56m 系杆拱跨施工 受拆迁影响部分墩位设计院尚未地 质勘探 而此关键工点施工周期需 11 个月 由此也会影响疏解线特 大桥的如期竣工 鉴于以上两点 本次铺架方案修编将韶关疏解线部分单独编排 铺架节点工期表中不再包含此部分 铺架工程节点工期 不考虑工序转换和特殊天气影响 铺架工程节点工期 不考虑工序转换和特殊天气影响 1 ZQ 3 标段铺架 不包括韶关疏解线 2011 年 4 月 5 日开始 2011 年 7 月 25 日完工 2 ZQ 2 标段铺架于 2011 年 7 月 26 日开始 2013 年 02 月 9 日 完工 3 ZQ 1 标段 包括南康疏解线 于 2013 年 2 月 10 日开始 2013 年 6 月 4 日完工 4 ZQ 3 标段韶关疏解线节点工期根据启明北路拆迁进展情况 另行修编补充 详见附表 1 新建赣韶铁路铺架工程计划工期表 3 1 43 1 4 施工环保 水土保持目标施工环保 水土保持目标 6 本着 三同时 两不 原则 即环境保护 水土保持与工程 建设同时设计 同时施工 同时交付使用 不留后患 不留尾巴 使所处的环境不受污染 确保工程顺利通过国家验收 3 1 53 1 5 文明施工目标文明施工目标 现场布局合理 环境整洁 物流有序 标识醒目 达到 一通 二无 三整齐 四清洁 五不漏 创建文明工地 3 23 2 工期目标 组织及措施工期目标 组织及措施 3 2 13 2 1 影响铺架进度的各种因素影响铺架进度的各种因素 架梁能力 机械铺轨排能力 运砟车运输和卸车能力 人工整 道能力 轨道捣固和稳定能力 运输更换长轨条能力 无缝线路放 散和锁定能力以及工具轨回收能力 各因素配置和进度指标如下 各因素配置和进度指标如下 1 架梁能力 黄金隧道至 DK57 466 每天按 4 孔架设 DK57 466 至站前一标为每天按 3 孔架设 人员 3 班倒 每班 45 人 2 机械铺轨排 2km 天 人员 3 班倒 每班 45 人 3 装梁能力 每列 4 孔 5 个小时 4 运砟运输能力 按每列 40 辆 每辆 40 立方计 每天列能运输道砟 1600 立方米 含卸道砟和进出工程线时 间 列车进出工程线速度平均 40km h 道床稳定后 5 人工整 道 按 200 人 3 班倒 每天 2km 6 线路捣固车和稳定车 3 捣 2 稳作业 按 0 5km h 7 运卸焊接长轨条按 4km d 8 无缝线 路放散和锁定按每班 110 人 每天 5km 9 工具轨回收按每班 20 人 2 班倒 每天 5km 10 机车工程线走行速度 第一列不大于 10 km h 第二列不大于 25km h 其后机车速度不大于 40km h 3 2 23 2 2 各工序组织及安排各工序组织及安排 1 制梁 根据工期安排 剩余工程铺架共计 359 天 梁场制梁尚余 317 天 自黄金隧道剩余未铺架 32m 梁 801 孔 已生产 32m 梁 182 孔 余下 32m 梁需每天生产 4 片 所以制梁场需增加 1 套 32m 梁模板和 台座 才能满足铺架进度要求 2 架桥机 架桥机每天早上 7 00 点及下午 14 00 点换班 一天 4 孔梁的 铺架作业 3 运梁车 a 运梁车 2 列 铺架工点 1 列 铺架基地 1 列 运梁和配合架 梁交替使用 b 运梁车每天运 4 孔梁至铺架工点 根据运输距离每天提前 2 小时发车达到 沿线的一切作业均要提前完成 人员设备下道 车 辆进入临近车站站线股道避让 7 c 运梁车提前到达并停靠在铺架工点最近后方车站站线股道 待空返运梁车离开后 即将本天运梁经站线股道进入正线 推送至 铺架工点 3 运砟车运砟车 运咋车从道砟厂出发到韶关东站时间需在早上 6 点之前 进入韶 关东站后项目部派驻站联络员 联系工程线内机车进入交接点 车 站调车机运送道砟车至交接点 机车牵引运咋车到腊石坝车站时间 为早上 7 30 分之前 运砟由列车和汽车共同负责 确保运砟数量 和进度不会滞后于铺架进度 每 24 小时 1 列 40 车皮 1600m 进入工程线卸砟 卸道砟项目 部安排 100 160 人 在运梁车每天自腊石坝向前方铺架工点发车并到达铺架工点后发 车 进入施工区域卸砟 途中遇空返运梁车 空返车辆进入临近车 站站线股道避让 4 大机捣稳作业大机捣稳作业 利用运梁车 运梁空返车和道砟运输车运行间隙 在人工整道 2km 后按照 3 捣 2 稳要求上道作业 非作业时停靠在临近车站站线 股道待命 每次上道作业加上往返时间约 5 小时 5 长轨条运铺车长轨条运铺车 利用运梁车 运梁空返车和道砟运输车运行间隙 可在大机捣 稳作业时同时上道运铺长轨条 最大能力每个白班运铺 5km 6 无缝线路作业和工具轨回收无缝线路作业和工具轨回收 利用运梁车 运梁空返车和道砟运输车运行间隙 可与长轨条运 铺车同时作业 7 工程线列车运行时刻表工程线列车运行时刻表 为清楚掌握工程线各列车运行情况 确保安全 同时有利于安 排后续轨道作业 编制了工程线列车运行时刻表 2 附后 4 4 劳动力组织计划劳动力组织计划 劳动力组织计划详见 劳动力计划表 劳动力计划表劳动力计划表 季度 工种 2012 年三季 度 2012 年 四季度 2013 年 一季度 2013 年 二季度 2013 年 三季度 管理人员 4040404040 技术人员 3030303030 测量工 1010101010 机械车司机 2550505050 机修工 515151515 8 季度 2012 年三季 度 2012 年 四季度 2013 年 一季度 2013 年 二季度 2013 年 三季度 工种 钢筋工 2040404040 架子工 2040404040 后勤工 510101010 混凝土工 2040404040 电工 510101010 接触焊工 2525252525 起重工 2020202020 模板工 2040404040 线路工 250400400400400 普工 30100100100100 合计 520870870870870 5 5 主要施工机械设备配备计划 主要施工机械设备配备计划 详见投入本工程的主要施工机械设备配置及进场计划表 序 号 机械或设 备名称 规格 型号 产地数量 设备 状态 自有 或租赁 铺架基地铺架基地 1 龙门吊 10T 17M 郑州 6 良好自有 2 电焊机 DX300 济南 4 良好自有 3 锯轨机电动徐州 2 良好自有 4 钢轨钻眼机电动徐州 2 良好自有 5 固定龙门吊 2T 32 郑州 32 良好自有 6 硫磺锚固锅环保型 2 良好自有 7 电动扳手郑州 6 良好自有 8 发电机 TZXV 120 潍坊 1 良好自有 9 变压器 400KVA 济南 1 良好自有 10 内燃机车 东风 4 型 ND2 4 良好自有 铺架运输铺架运输 9 序 号 机械或设 备名称 规格 型号 产地数量 设备 状态 自有 或租赁 11 铺架机组 DJK140 株洲 1 良好自有 12 桥梁运输车 DL1 北京 48 良好赁租 13 轨排运输车普通平板车 46 良好租赁 14 起道机齿条北京 6 良好自有 15 油罐车 G60 北京 1 良好赁租 16 加油机北京 2 良好自有 17 工具车双排 2 良好自有 18 汽车吊25T 轮胎式泰安 1 良好赁租 19 汽车吊16T 轮胎式徐州 1 良好赁租 20 对讲机广东 30 良好自有 21 运碴车高边车 120 良好赁租 22 作业车双排广东 2 良好自有 湿接缝湿接缝 23 混凝土搅拌机广东 2 良好自有 24 电动油泵 ZB4 500 大连 6 良好自有 25 发电机 15KW 广东 2 良好自有 26 张拉千斤顶 YCD200 大连 4 良好自有 27 压浆泵广东 2 良好自有 长轨换铺焊接锁定长轨换铺焊接锁定 28 砂轮切割机 1 5KW3 良好自有 29 长轨推送车 GPG500 株洲 1 良好自有 30 收轨小车 ST2 徐州 2 良好自有 31 接触焊机 LR1200 戚野 堰 1 良好自有 32 发电机 10KWn 广东 4 良好只有 10 附表 2 工程线列车运行时刻表工程线列车运行时刻表 表 1 腊石坝 茨菇塘 表 2 腊石坝 丹霞山 表 3 腊石坝 营下 列车始发站始发 时 间 经过站终点站距离到达时间备注 运梁车腊石坝 铺架基地 6 00茨菇塘10 726 20 运砟车腊石坝 铺架基地 8 00茨菇塘10 728 20 运梁空 返车 茨菇塘7 00腊石坝 铺架基 地 10 727 20 运砟空 返车 茨菇塘11 30腊石坝 铺架基 地 10 7211 50 列车始发站始发 时 间 经过站终点站距离到达时间备注 运梁车腊石坝 铺架基地 5 25丹霞山22 516 00 运砟车腊石坝 铺架基地 8 00丹霞山22 518 35 运梁空 返车 丹霞山7 00腊石坝 铺架基 地 22 517 35 运砟空 返车 丹霞山11 35腊石坝 铺架基 地 22 5112 10 11 表 4 腊石坝 始兴 列车始发站始发 时 间 经过站终点站距离到达时间备注 运梁车腊石坝 铺架基地 5 00营下37 886 00 运砟车腊石坝 铺架基地 8 00营下37 889 00 运梁空 返车 营下7 00腊石坝 铺架基 地 37 888 00 运砟空 返车 营下12 00腊石坝 铺架基 地 37 8813 00 列车始发站始发 时 间 经过站终点站距离到达时间备注 运梁车腊石坝 铺架基地 4 40始兴52 976 00 运砟车腊石坝 铺架基地 8 00始兴52 979 20 运梁空 返车 始兴7 00腊石坝 铺架基 地 52 978 20 运砟空 返车 始兴12 20腊石坝 铺架基 地 52 9713 40 12 表 5 腊石坝 马市 表 6 腊石坝 古市 列车始发站始发 时 间 经过站终点站距离到达时间备注 运梁车腊石坝 铺架基地 4 20马市66 366 00 运砟车腊石坝 铺架基地 8 00马市66 369 40 运梁空 返车 马市7 00腊石坝 铺架基 地 66 368 40 运砟空 返车 马市12 40腊石坝 铺架基 地 66 3614 20 列车始发站始发 时 间 经过站终点站距离到达时间备注 运梁车腊石坝 铺架基地 4 00古市75 16 00 运砟车腊石坝 铺架基地 8 00古市75 110 00 运梁空 返车 古市7 00腊石坝 铺架基 地 75 19 00 运砟空 返车 古市13 00腊石坝 铺架基 地 75 115 00 列车始发站始发 时 间 经过站终点站距离到达时间备注 运梁车腊石坝 铺架基地 3 50南雄86 486 00 运砟车腊石坝 铺架基地 8 00南雄86 4810 10 运梁空 返车 南雄7 00腊石坝 铺架基 地 86 489 10 运砟空 返车 南雄13 10腊石坝 铺架基 地 86 4815 20 4 表 7 腊石坝 南雄 14 表 8 腊石坝 里东圩 表 9 腊石坝 莲花村 表 10 腊石坝 大余 列车始发站始发 时 间 经过站终点站距离到达时间备注 运梁车腊石坝 铺架基地 3 30里东圩98 336 00 运砟车腊石坝 铺架基地 8 00里东圩98 3310 30 运梁空 返车 里东圩7 00腊石坝 铺架基 地 98 339 30 运砟空 返车 里东圩13 30腊石坝 铺架基 地 98 3316 00 列车始发站始发 时 间 经过站终点站距离到达时间备注 运梁车腊石坝 铺架基地 3 10莲花村112 686 00 运砟车腊石坝 铺架基地 8 00莲花村112 6810 50 运