人命关天岂能依靠“亡羊补牢”？_第1页
人命关天岂能依靠“亡羊补牢”？_第2页
人命关天岂能依靠“亡羊补牢”？_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

人命关天岂能依靠人命关天岂能依靠 亡羊补牢亡羊补牢 有个成语叫亡羊补牢 意思是说羊逃跑了再去修补羊圈 还不算晚 比喻出了问题以后想办法补救 可以防止继承受损 失 可是假如亡的是人呢 谁还有胆量说以后可以想办法补救 可以防止再受伤害 未为晚矣呢 铁岭清河特钢 4 18 特大事故的发生 造成了 32 人死亡的 重大恶果 让人心痛 事故发生后国家安全生产监督治理总局 组织专家对事故现场进行了勘察分析 查明事故的主要原因有 四个 生产车间起重设备不符合国家规定 设备日常维护不善 如起重机上用于固定钢丝绳的压板螺栓松动 作业现场管理混 乱 厂房内设备和材料放置杂乱 作业空间狭窄 人员安全通 道不符合要求 违章设置班前会地点 种种原因造成突发事件 人员伤亡惨重 深入地分析研究 我们能够直观地看到事故的发生的必然 性 除了企业自身存在的管理上的严峻不足如对生产设备疏于 日常维护 现场混乱 物品放置杂乱 对于这种特别的高危作 业企业 没有将安全工作高度重视起来 致使一个小小的螺栓 松动 造成了无可挽回的后果外 我们不禁要问 那么作为生 产起重设备不符合国家规定 人员安全通道不符合要求 违章 设置班前会地点这些整体的安全问题 是不是企业的上级安全 监督管理部门也有一定的责任呢 当一个企业成立 当地的安 检部门有责任根据企业的性质 有针对性地对企业的安全设施 和安全隐患予以检查和指示整顿 而清河特钢已经成立了许多 年了 为什么这些严重的安全隐患没有部门提出来让企业限期 整改呢 如果我们的职能部门能够充分发挥监督管理职责 那 么这样的事故也许完全可以避免 有偶 重庆市又发生 4 23 特大交通事故 事故中又有 26 条鲜活的生命在长生桥上嘎然而止 虽然不知车辆是因何故冲 出前面 但有一点 国家安监总局某局长赶赴现场 仔细察看 了被客车冲倒的桥墩后说 桥墩上没有一点钢筋 就是用水泥 沾上去的 而且 桥墩应由 46 厘米高 但长生桥上的桥墩只有 约 10 厘米高 不知道是设计缺陷还是偷工减料的原因 可以想 象 如果桥墩按照安全的设计和高质量的建造 完全可以对车 辆的冲力产生阻力 也许也可以避免车辆冲出去 可惜的是 事实又让我们失望了 如果这位局长能够早一点来看看 对这 些也许是设计缺陷也许是偷工减料的工程予以制止的话 清河特钢事故发生后 事故的责任人已被控制 而 32 条生 命已经逝去 无论如何也无法挽回了 而重庆市副市长也要求 有关部门 追查修建这座桥的原始记录 认真查找问题 以告 慰 26 条生命 应该说事故发生后 我们看到了一些行动 但是我们更希 望某些职能部门的工作能做到前面 防患于未然
人人文库> 全部分类> 行业资料 > 安防行业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论