材料管理工作总结及计划

1 / 4材料管理工作总结及计划今年以来，材料科在段党委和行政的正确领导下，全科干部职工紧紧围绕安全生产中心任务开展工作，不断加强各项工作的管理力度，并努力完成各项工作任务，使材料科的各项工作有了新的提高。现将主要完成的工作、存在的问题及明年工作打算总结如下： 一、工作完成情况： 1、充分做好季度料的发放工作。为保证全段线路安全生产维修材料的需要，我们提前一个月将季度料申请单发送到沿线各工区，由工区根据实际维修生产需要填报申请，再由车间审核；然后我们对全段班组的申请单结余数与实际库存数进行抽查后才进行材料汇总；最后精心组织进料、配料、送料。由于我们对工区所申请材料的数量与实际库存数量进行了认真、严格的检查，从源头上有效避免了材料的积压、浪费，保证了生产维修的需要。 2、积极做好防洪预抢、路基大修的配合工作，满足工程用料。今年我段有 123 个预抢、大修工地开工，工地分散，需要大量的工具和材料。为保证各项工程的顺利完工，对8 小时以外的领料工作我们做到随叫随到，使各项工程得以正常施工；在轨汽运用十分紧张的情况下，我们仍然想方设法挤出 3 台轨汽专门配合工程用车，为各项工程按期完成做好了运输保障工作。110 月份共安全运送砂石料2 / 437450m3、水泥 3584 吨。 3、积极做好钦港线换碴、钦州马皇区间换碴、黎钦线通信明线大修等工程的材料供应工作。我们克服时间紧、任务重、运能紧张等困难，想方设法做好各种材料的供应工作，保证了各工程的顺利进行。 4、防洪抢险材料的筹备工作顺利完成。我们未雨绸缪早计划早安排，3 月底已将道碴 1000m3 等 134 种防洪材料全部准备到位。 5、抓好运搬安全工作，提高运搬工作效率。为了抓好运搬安全工作，我们积极组织职工认真学习安全教育读本，牢固树立以人为本，安全第一的思想，开展经常性的安全作业检查工作：针对装载钢轨存在较严重的安全隐患等问题进行自检、自查、自纠，极大地提高了装卸工作效率。全年共安全装卸钢材、水泥、河沙、油料及轨料等约 6 万吨。 6、积极做好各班组材料、工具管理指导工作。为全面规范全段班组的材料、工具管理工作，我们每月有计划的检查各班组的材料、工具的使用、保管、保养情况。通过检查发现有些班组和车间存在台帐记录不规范，轨距拉杆及螺栓等线上料不按规定进行涂油保养等问题，我们及时进行指导工作，有效杜绝了材料的人为浪费行为，对节约成本支出起到了明显的作用，而且还促进了我段的材料管理3 / 4工作上了一个新的台阶。 7、搞好收旧利废工作，为我段节源增效。今年来我们在轨汽运能紧张的情况下，有计划的安排对废旧轨料的及时回收，一是满足工程施工的需求，二是达到节源增效的目的。今年我们先后组织人员约 600 人次到南防、黎钦、钦北、钦港四线进行旧料回收，共回收废旧钢轨、道岔、配件和电务料约 5500 多吨，公司调拨处理废旧轨料 1115 万元、再用料支出 131 万元。 12 下一页 8、积极开展轨汽安全整治活动。为解决轨汽在日常安全行车中存在的安全惯性违章问题和突出隐患问题，我们以 “轨汽百趟安全劳动竟赛”为契机，对每台设备、每个司机，以及每一个影响安全行车的问题和隐患，从管理层面上剖析根源，从制度规范的角度作深入反思，从制度机制上采取有效措施，真正达到解决一个问题、规范一项制度、消除一类隐患的目的。通过不间断地深化整治、规范管理，达到了预期效果：一是严格规范了司机按章作业的行为；二是加强了对设备的日常维护保养工作，保证了车辆始终处于良好的使用状态，从源头上杜绝车辆机械故障事故的发生；三是极大增强了司机工作的责任心，使轨汽在安全生产中存在的惯性违章问题及隐患得到了有效控制； 9、加强路料管理工作。今年我们把路料管理工作重点放4 / 4在计划领用、现场管理及回收三个环节；主要从工程方面抓起，派人对施工点进行蹲点、检查、监控，督促他们加强路料使用管理，做好“工完料清，不留隐患” 。 由于检查及时，监督有力，今年线路维修及工程施工路料管理有了显著好转。 10、规范仓库材料管理，增强材料管理力度。我们每月做好仓库材料的自点、清查工作，管库员每月对所管材料自点率不低于 30，我们对仓库材料每月抽查率也不低于30；做好材料进、出台帐，每月与财务对帐，做到帐物相符，帐帐相符；严把质量关，不符合规格或有质量问题的工具、材料一律不准入库、无票不准领料、并及时解决沿线工区对工具、材料反映的意见和要求。 11、做好材料采购工作。为做好全段安全生产的后勤保障工作，我们派材料员对市场进行长期跟踪调查，多方面了解材料市场价格，积极配合段物资采购小组实行公开竟价材料采购，此举增加了购料透明度，降低了成本，保证了质量。今年供应全段钢材 28 吨、木材 105m3 、水泥360