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公共汽公共汽 电电 车信息服务质量评价规范车信息服务质量评价规范 XXXX材料材料 网上公示材料公共汽 电 车信息服务质量评价规范一 标准名称公 共汽 电 车信息服务质量评价规范二 项目提出单位上海市交通委 员会三 起草单位上海市城市综合交通规划科技咨询有限公司 上 海巴士公交 集团 有限公司等四 立项理由近几年 上海市面向 公众的公交实时到站时间预报服务成为公交信息化建设服务于民的 重要亮点 基于公交站点的公交信息服务覆盖面迅速增加 基于手机APP发布公 交实时信息的线路条数也迅速增长 随着公交实时到站时间预报服务范围的扩展 系统大规模维护管理 的压力也日益加大 线路临时改线时线路基础信息来不及更新使得站点信息发布信息出 现错误 道路施工引起的供电中断会导致站点信息发布屏黑屏 道 路突发拥堵时到站时间预报信息准确性也会下降 在此情况下 市民针对信息服务的投诉也有越来越多的趋势 公交实时到站时间预报服务的实现要涉及到调度终端 发布算法 发布载体多个环节 任何一个环节出现问题都会导致到站时间预报 的精度下降 因此公交实时到站时间预报服务是对公交信息化水平 要求很高的 从目前的情况看 要做到公交实时到站时间预报服务全天候100 的 准确 经济上是不合理的 技术上也是不现实的 因此就需要研究一个公交信息服务的质量标准 在满足此标准的情况下 公众既得到了一定质量的信息服务 企业 也不需要为公众偶然发现的误差而承担过多地压力 也不需要投入 巨大的财力来提高很难解决的额外的精度 而现在国家层面缺少对公交信息服务进行评价的标准 如何确定评价指标 如何设定评价阈值 以达到公众 行业的接受 程度等 都是一个没有共识的问题 因此上海市有必要设立这样一 个标准 五 主要内容本标准规定了公交信息服务质量评价的评价指标 评 价方法 主要技术内容包括1 基础评价指标从不同维度提出公交信息服务质 量评价的单项评价指标 提出计算方法 2 复合评价指标提出基于单项指标的复合指标及其计算方法 3 综合 评价提出综合评价指标体系框架 建立评价指标和评价对象之间的 对应关系 六 适
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