焊轨车间维修班工长钳工技师工作事迹_第1页
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1 / 3焊轨车间维修班工长钳工技师工作事迹赖建福，工务机械段焊轨车间维修班工长，钳工技师。30年的设备维修经历，让他练就了一身硬本领，对各种设备故障手到病除，被工友誉为设备故障的“克星” 。厚积才能薄发。在车间里面，赖建福爱学习是出了名的。设备维修工需具备的知识层面广、安全责任大，不仅要求有强烈的责任心，还要有高超的技术技能。他经常利用工作之余，钻研设备维修专业知识。几年来，他先后购买了钳工工艺学 、 液压传动原理等业务书籍，细心揣摩，反复研究。旁人看来那些枯燥的文字、图示，对他来说，却像是一个个美丽的音符。一份耕耘，一份收获，在 XX 年全局“技协杯” 职工技能大赛上，他一举夺得个人全能第三名。此外，他还先后荣获“全局新世纪新型劳动者” 、“全局技术能手” 、 “全局职工优秀技术创新能手”等荣誉称号。 XX 年 7 月， 路局生产布局调整，将焊轨车间由工务工厂划归柳州工务机械段管理，车间由钢轨提供方变成了主业生产部门，年焊轨产量逐年增加，最高年焊轨达 490 公里。焊轨产量的增加，设备的超负荷使用，给维修工作带来了巨大压力。作为维修班的工长，他以身作则，处处冲在前、干在前。一次，K1000 型焊机由于长时间作业,对中装置失效，无法继续进行钢轨焊接，而第二天下午就要装2 / 3一车长钢轨到工地，此时还差两对长钢轨没有焊完。为了尽早恢复设备正常运转、不打乱装车计划，车间电话通知休假在家的赖建福赶来抢修。接到电话后,他二话没说,立刻赶到车间投入维修工作。焊机立柱下空间狭小,拆卸大配件不顺手，工作进度缓慢。可他硬是蹲在底下长达 6 个多小时，经过耐心细致地拆卸、更换、组装等，凌晨 4 点多才修复完毕。保证了第二天的钢轨焊接工作。赖建福要求工友对设备精检细修，按维修标准作业，这也是他工作的第一准则。一次，72 米起重机门吊的葫芦小车主动轮轴承外圈破裂，轨料装卸被迫停止，而长轨车等着装道岔料开往工地 12 下一页。赖建福得知这一情况后，立即带领两名职工冒雨前往 72 米起重机门吊更换小车，紧急更换完毕后，试运行时发现间隙过大，葫芦走起来有些摇晃。一名职工说先将就着用,等吊装完道岔料后再做调整。赖建福听后立即反对，说这样使用很不安全，吊轨走行时很可能会导致小车爬轨失重、道岔轨脱钩掉落,必须重新调整好间隙后才能使用。于是,他们三人重新调整、试运行,在没有任何问题后才通知工班继续装吊作业。就是凭着这种“心细如发、责任如山”的工作态度，他所检修的设备重修率几乎为零。如今，他带领的维
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