玻璃的光照材料保护系数SMPF的研究王国兵

玻璃的光照材料保护系数玻璃的光照材料保护系数SMPFSMPF的研究王国兵的研究王国兵 xx年第33期科技创新科技创新与应用玻璃的光照材料保护系数SMPF 的研究王国兵唐超君 安徽省产品质量监督检验研究院 安徽合肥2 30051 前言建筑光环境设计是建筑方案设计的重要内容 通过在室内引入自然光照明 可以有效地减少建筑对人工照明的灯 光电力需求 良好的光环境能改善人员的视觉舒适性 提高人员的 精神状态 在居住区有利于人们生活品质的提高 自然采光的利用 是低能耗可持续设计的基本内容之一 但是在采光同时 太阳辐射 也会对室内产品性能产生影响 太阳辐射对产品的影响主要是光化学效应产生的 光化学效应主要是由太阳辐射能中紫外光谱部分产生的 紫外光谱提 供的光能量足以激发有机材料分子使其健断裂 降解或交互 从而使 材料老化变质 当太阳辐射与温度 湿度等气候因素综合作用时 它的破坏更为明显 最易发现的损坏是变形 变色 失去光泽 粉化 开裂等表面损坏 同时 其内在的机械性能和电气性能也会随之降低 从而使材料的使 用价值降低 甚至报废 1光照材料保护系数 SMPF 光照材料保护系数SMPF Solar MaterialProtection Factor 定义如下其中 df为CIE损害系数 C e 0 012 为波长 nm S 为太阳光辐射相对光谱分布 T 为 玻璃的太阳光光谱透射比 为波长间隔 nm C S 在不同波长的取值见表1表1C S 不同波长取值2试 验研究文章中对三块试样 编号为A B和C 进行全波长太阳光直接 透射比和太阳光直接反射比的测量 测量的波长范围为300 2600nm 其中试样A为普通平板玻璃 试样B为浅色镀膜LOW E玻璃 试样C为深色镀银玻璃 试验仪器为UV3700 各试样的全波 长太阳光直接透射比 全波长太阳光直接反射比 紫外和可见光区 300 800nm 太阳光直接透射比和紫外和可见光区太阳光直接反射比的光 谱曲线如图1 图6所示 根据不同样品的光谱曲线 不同样品组合的玻璃的可见光透射摘要 自然采光的利用是低能耗可持续设计的基本内容之一 但是在采光 同时 太阳辐射也会对室内产品性能产生影响 文章对玻璃的光照材料的保护系数SMPF进行研究 SMPF随着可见光 透射比的增加而降低 在对产品性能有重要要求的场所必须要考虑 玻璃的光照材料的保护系数SMPF 关键词玻璃 可见光透射比 光照材料 保护系数SMPF 1 1 T CSSMPFC S 图1普通平板玻璃 试样A 全波长太阳光直接透射比和太阳 光直接反射比光谱曲线图图2普通平板玻璃 试样A 紫外和可见光 区太阳光直接透射比和太阳光直接反射比光谱曲线图图3浅色镀膜LO W E玻璃 试样B 全波长太阳光直接透射比和太阳光直接反射比光谱 曲线图图4浅色镀膜LOW E玻璃 试样B 紫外和可见光区太阳光直接透射比和太阳光直接反 射比光谱曲线图图5深色镀银玻璃 试样C 全波长太阳光直接透射 比和太阳光直接反射比光谱曲线图图6深色镀银玻璃 试样C 紫外 和可见光区太阳光直接透射比和太阳光直接反射比光谱曲线图23 xx年第33期科技创新科技创新与应用浅谈柴油机零部件优化改进童 顺波 华丰动力股份有限公司 山东潍坊262100 1柴油机零部件优 化改进的机电一体化需求柴油机是交通运输中耗能最低的动力机械 使用面广 拥有量大 近十年来 国外十多个经济发达国家的柴油机厂商 大学和研究所 竞相开发了以微型计算机为核心的电子控制柴油机 包括部件的电 子化改造和全新电控柴油机品种 使柴油机从只能在设计工况点 较优化运行转变为可在全部运转工况范围最优化运行 收到较大幅 度节能 可燃烧劣质燃料 改善大气污染 提高低负荷扭矩和降低 最低稳定转速等效果 同时使柴油机增加了自动检测 自动显示记录 自动调节 控制以 及自动诊断与保护等功能 因而具有若干 智能 特征 从根本上 改变了传统柴油机的面貌 在新技术革命的浪潮中 微电子技术的飞速发展和向机械工业的渗 透 形成了机械微电子复合技术 机电一体化技术 涌现出一代新产品 机电一体化产品 这类产品应用范围大 覆盖面宽 从社会到经济 从生产到生活 从简单的耐用消费品到复杂的社会 生产和管理系统 机电一体化几乎达到 无孔不入 的境地 从而 使机械工业的技术结构 产品功能和构成 生产方式和管理体系发 生了巨大的变化 也使工业生产从 机械电气化 跨入以机电一体 化为标志的发展阶段 随着人类对生存环境和生活质量的要求不断提高 对柴油机排放的 限制也越来越严格 不仅对碳氢化物 HC 碳氧化物 CO 氮 氧化物 NO x 及微粒排放 PM 限制 而且已开始对二氧化碳 CO2 也就 是耗油量有所要求 对柴油机而言 主要是氮氧化物 因此 国际海事组织 IMO 对于 130kW以上的柴油机制定排放标准和法规 该法规也针对氮氧化物排 放制定出标准 自往复运动机械诞生以来 柴油机的喷油装置及进排气阀 均由曲 拐轴的凸轮控制驱动 对于传统柴油机而言 其喷油及进排气阀定时受至于凸轮的形状 因其凸轮的形状的设计是为适应柴油机于高负荷状态下使用 换而 言之 当柴油机于低负荷时 由于燃油凸轮因回转速度延迟 而使 燃油泵的柱塞运动较慢 因此 燃油受到压缩时间较长 燃油要维 持于高压的喷射压力较为困难 为改善上述缺点 低速柴油机朝向电子点火方式发展 亦即为无凸 轮装置的柴油机 柴油机机电整合系统 其包含燃料喷油装置 排气阀及空气启动阀 等的启闭控制 启动及反转 速度调整及气缸油注油装置的控制等 及原有的电子控制与监视系统 文章于下将分别予以说明介绍 2燃料油喷射装置控制电子化改进柴油机的燃油喷射过程为间歇性过 程 仅为于每一工作循环中的极小部分时间内进行 喷射过程为由喷射泵输送来的燃油 经高压油管经由喷嘴喷入气缸 喷嘴的喷孔面积相对于喷油泵的瞬间排油率而言为极小 因此 燃油是以极高速喷入气缸 与此同时就在燃油系统内建立极高的压 力 喷出的高速燃油流 在其内部的原始扰动及外部摩擦力作用下 当 其大于燃油自身的表面张力时即脆裂 即所谓燃油雾化 将燃油视为不可压缩的流体 燃油系统于工作时整个系统内各处的 燃油其状态于同一时间内均为一致 实际上 从高压油管两端压力与流量的差异 以及喷油率与供油率 随时间的变化 其系统状态变化为不稳定流变化 为改善此状况 因而发展出共轨式燃油喷射系统 燃油喷射装置机能 1 高压喷射 柴油机于低负何时 其燃油喷射压力较低 雾化效果较差 因而燃 烧不良 于废气排放中含有大量的微粒 若能提高其喷射压力 则 能改善废气排放 2 喷射定时 随着柴油机负荷率的改变 针对燃油特性所需最佳喷射定设定时 将可减少耗油量及降低废气中NOx排放的污染 3 喷射量 燃油喷射量多寡将影响气缸内的燃烧压力 各缸喷射量不均匀 会 造成柴油机各缸的出力不平衡 4 喷射形式 初期喷射少量燃油 可抑制预燃现象 对于降低NO x排放有显著效果 若安装有先导喷射泵 pilot nozzle 则主喷射燃烧延迟缩短 对于将降低震动 噪音及NO x排放有显著效果 燃油喷射系统最佳状况为于整各负荷范围内 其喷射压力均能维持 高压状态 低负荷时 为燃烧延迟 高负荷时 为燃烧提前 将减少耗油量及 降低废气中NO x排放的污染 为达上述要求 已将传统机械控制式喷射系统 改变为电子控制共 轨燃油 Common FuelRail 喷射系统 燃油喷射系统可分为增压式及蓄压式两种 机械式属于增压式系统 共轨式属于蓄压式系统 而MAN B W发展的Slid TypeFuel Nozzle则属于增压式及蓄压式混合式 摘要柴油机零部件的是柴油机安全高效运转的关键 在现代工程 机械项目对于质量的要求越来越高的发展局面下 有必要进一步优 化改进柴油机零部件的性能 从而确保柴油机更为有效的运转使用 机电一体化是近些年来所大力推广的技术 其在柴油机零部件优化 改进工作中同样发挥着重要的价值 因而有必要有针对性的 科学 合理的应用机电一体化技术 在这种背景下 文章首先概述了柴油机零部件优化改进的机电一体 化需求 进而分析了燃料油喷射装置控制电子化改进与调速器装置 控制电子化改进 最后分析了气缸与排气阀的控制电子化改进 并 进行了总结 以求为更好地开展柴油机零部件优化改进工作提供必 要的借鉴与参考 关键词柴油机 零部件 优化改进 机电一体化比和光照材料保护 系数SMPF的值如表2所示 3结束语通过对不同组合玻璃可见光透射比和光照材料保护系数SMPF 的对比 可以发现随着玻璃可见光透射比的增加 玻璃的光照材料 保护系数SMPF逐渐减小 且减小的速率是逐渐变缓的 因此 如果 室内产品性能容易受到光照的影响 在做室内采光设计中必须要综 合考虑玻璃的可见光透射比和光照材料保护系数SMPF 光照材料保护系数SMPF是衡量玻璃性能的不可缺少的重要指标 关 系到所围护的室内产品性能 建议在国标中将对SPMF进行统一试验 方法的规定 参考文献 1 宋岩丽 几种镀膜玻璃的性能比较及应用 J 建材技术 与应用