钢桶涂装燃气、燃油烘干炉的常见事故分析

钢桶涂装燃气 燃油烘干炉的常见钢桶涂装燃气 燃油烘干炉的常见 事故分析事故分析 近年来 随着环境保护的意识逐渐提高 天然气等能源的 广泛使用 钢桶涂装烘干炉越来越多地采用了燃油或燃气干燥 方式 由于在钢桶烘干过程中 钢桶表面油漆的烯料挥发物可 通过燃烧机回收后燃烧再利用 从而不仅降低了生产成本 而 且减少了环境污染 所以 原先采用电热 远红外 蒸汽 燃 煤 烘干炉的企业在技术改造时 大多考虑采用了燃油或燃气 方式进行烘干 但随着燃油燃气烘干炉的使用 又出现了一些 新的不安全因素 由于企业对燃油或燃气这种新能源的使用还 缺乏技术和经验 于是安全事故时有发生 给许多人造成认识 上的错误 认为燃油和燃气不安全 其实 烘干炉运行中 时常出现的一些异常现象和事故 一般都是由于操作运行人员对技术不熟悉而造成的 因此要求 运行人员应掌握设备情况和熟练的操作技能 对设备做到精心 维护 正确操作 这是烘干炉安全运行的首要保证 当烘炉运行中发生事故时 处理事故总的原则是尽快消除 事故的根源 在确保人身安全和设备不受损害的前提下 尽可 能恢复烘炉正常运行或不使事故扩大 因而在处理事故时运行 人员要沉着冷静 判断正确 并能准确而迅速地对事故进行处 理 烘干炉的事故类型很多 下面就燃油 燃气烘干炉常见的 几种事故进行分析 以期引起广泛重视 减少事故损失 一 燃气烘炉的回火及脱火 一 燃气烘炉的回火及脱火 1 回火及脱火的现象 炉膛负压不稳定 忽大忽小 烟气 中 co2 和 o2 的表计指示值有显著变化 火焰长度及颜色有变 化 2 回火及脱火的原因 气体燃料燃烧时有一定速度 当气 体燃料在空气中的浓度处于燃烧极限浓度范围内 而且可燃气 体在燃烧器出口的流速低于燃烧速度时 火焰就会向燃料来源 的方向传播而产生回火 炉温越高 火焰传播速度越快 越易 产生回火 回火将烧损燃烧器 严重时还会在燃气管道内发生 燃气爆炸 反之 若可燃气体在燃烧器出口的流速高于燃烧的速度时 会使着火点远离燃烧器而产生脱火 低负荷运行时炉温偏低 更易产生脱火 脱火能使燃烧不稳定 严重时可能导致单只燃 烧器或炉膛熄火 气体燃料的速度是由压力转换来的 如果燃气管道压力突 然变化 或调压站的调压阀 烘炉的燃气调节阀的特性不佳 使入炉燃气压力忽高忽低 以及风量调节不当等因素 都可能 造成燃烧器出口气流的不稳定 引起回火或脱火 3 回火及脱火的处理及预防 防止出现回火及脱火主要应 控制燃气的压力保持在规定的数值内 为预防回火可能产生的 事故 在燃气管道上应装有阻火器 回火器 当压力过低而 未能及时发现时 阻火器可使火焰自动熄火 当发生回火或脱火时 应迅速查明原因并及时处理 首先 应检查燃气压力是否正常 若压力过低 应对整个燃气管道进 行检查 若烘干炉总供气管道压力降低 先检查调压站的进气 压力 压力降低时应联系供气站提高供气压力 若进气压力正 常 则应检查调压阀是否有故障并及时排除 同时可切换投入 备用调压阀并开启旁通阀 若采取上述措施仍无效 则应检查 整个燃气管道中是否泄漏 应关闭的阀门 如排空阀 是否未 关等情况 并设法消除和纠正 若仅炉前燃气管道压力降低 则应检查该段管道上的各阀门是否正常 开度是否合适 是否 出现泄漏现象 当燃气压力无法恢复到正常值时 应减少投运 的燃烧器数目 降负荷运行 直至停止烘炉运行 若燃气压力过高 应分段检查整个燃气管道上的各调节阀 门是否正常 其次检查各燃烧器的风门开度是否合适 检查风 道上的总风压和各燃烧器前风压是否偏高等 并做出相应的调 整 二 炉膛灭火 二 炉膛灭火 炉膛发生灭火时 一般会影响烘炉的连续出力 更主要的 是如未能及时发现和处理 容易引起炉内爆炸 1 烘炉灭火的现象 炉膛发生灭火时 炉内发暗 由看火 孔看不到火焰 灭火警报装置动作 炉膛负压突然增大 如发现烘炉灭火较迟 则送入炉内的燃料积贮至某一时刻 在一瞬间全部起燃 即可发生爆炸 2 炉膛灭火的原因 烘炉燃烧不稳 是灭火的先兆 根据 稳定着火所需要的条件以及其它方面的影响 发生灭火的原因 主要有 烘炉负荷太低 此时燃烧室温度低 不利于新进燃料的 加热和着火及稳定燃烧 燃料性质发生变化或燃料短时中断 燃烧室负压过大 致使火焰被拉断 风量调整不当 如一次风速太大 低负荷时风量过大等 引风或送风机跳闸停电 燃料系统出现故障或停电等 引风机或送风机跳闸停电 燃料系统出现故障或停电等 对于燃油烘炉 当外来干扰超过燃烧器的稳定程度 哪怕 是瞬时的 空燃比也会超出燃烧的可燃范围 此时 就可能发 生烘炉灭火的现象 燃油烘炉灭火的主要原因有以下几个方面 燃油带水 供油中断 包括送风机在内的空气系统发生异常 空气量的变动大 燃烧器或燃烧装置的重要部分不合适等情况下 都会发 生燃烧中断 造成燃烧带水的原因有 运输中因用蒸汽加热而带进水 吸入管位置不当或油位太低 抽油带水 雨水进入卸油沟和油 罐 用蒸汽吹扫管线或检修时汽封保护进水 因混油不当 密 度大的油沉低 使水浮于油上 加热器泄漏 油罐排水管堵塞 脱水不好等 造成供油中断的原因有 油泵故障 吸入管露出油面 滤 油器或供油管堵塞 操作不当 速断阀误动作等 3 炉膛灭火的处理 烘炉灭火后 要特别注意防止炉膛爆 炸 应立即停止向炉内供应燃料 减小送 引风量 适当加大 炉膛负压 通风 5 10min 以排出炉内和烟道内的可燃气体 对于油炉 要检查炉内是否有积油 根据情况再启动 着火后 逐渐带负荷至正常值 4 防止烘炉灭火的措施 烘炉灭火影响烘炉的连续出力 还容易引起炉内爆炸 给烘炉运行带来不利 所以应尽量保证 燃烧稳定 防止烘炉灭火 燃油烘炉防止烘炉灭火的主要措施是 尽量减少油罐和卸油沟进水的可能性 如果进水 应能 及时排出 如油沟加盖板 呼吸阀加装防雨帽 油罐应有脱水 设施并定期脱水 加热设备应定期检修防漏等 掌握油种的变化 建立来油的验收 化验 混油试验等 制度 如 对来油取样分析 测比重 化验发热量 水分 黏 度和闪点等 当来油的品种和油罐中存油的品种不同时 应进 行混油试验 密度和黏度相差悬殊的 混合后易分解出大量不 溶物的油 不能同罐贮存 应另行安排处理 应保证烘炉的安全供油 如 运行的几台油泵不应在同 一电源上 油泵应有备用电源 当电源发生故障时 备用电源 自动投入 滤油器应定期冲洗 速断阀加装安全遮栏 油的加 热温度必须能保证它流动 确定油罐最低油位等 要保证主要燃烧设备运行正常 三 炉膛爆炸 三 炉膛爆炸 炉膛爆炸是一种严重的烘炉事故 危害极大 其爆炸的强 烈程度主要决定于炉膛积存燃料的多少 1 炉膛爆炸的现象 炉膛爆炸时 炉内有强烈的爆炸声 火焰经防爆门 看火孔等处向处喷出 炉膛压力迅速增大 轻 则使炉墙裂缝 水冷壁管变形 严重时将使炉墙 炉顶崩塌 构架弯曲 甚至拉破管子 管子和联箱间的焊口 从而引起受 热面的严重损坏 2 炉膛爆炸的原因 炉膛爆炸通常都发生在烘炉灭火 点 火的过程中 烘炉灭火后没有及时切断油 气 源 油 气 继续喷 进炉膛 在炉膛的高温作用下 由于自燃 发生爆炸 点火时 先开油门或先通入可燃气体 使炉膛在点火前 已充满油雾或可燃气体 当投入点火装置时 火焰迅速传播到 整个炉膛内 引起爆炸 烘炉正常燃烧时 不会发生爆炸 如果炉膛内积存有油雾 或可燃气体 原先没有燃烧 由于某种原因突然着火 产生大 量烟气不能从引风及时排出 使炉膛内压力骤然升高 这时就 会发生炉膛爆炸 3 炉膛爆炸的处理 如果炉膛发生了爆炸 则应立即停止 向炉膛供应燃料 并停止送 引风机 严密关闭烟 风道档板 对设备进行全面检查 如有设备损坏 影响运行 则应待修复 后才可点火 如无损坏 将打开的人孔门 看火门等关闭后进 行点火 恢复正常运行 如发现烟道中仍有火苗 可以小心地 启动引风机 逐渐开启其档板 烟道必须先通风 5 10 分钟 然 后才能重新点火 点燃第一只燃烧器后 应增大炉膛负压 并 从看火孔检查水冷壁管和炉墙内壁 以确定内部是否损坏 如 管子弯曲 漏水或砖墙裂缝等 爆炸发生后 如不消除泄漏还可能再次爆炸 已发生的爆 炸常使管道受损从而加重泄漏 而燃气炉的管道泄漏还可能引 起中毒事故 对于有多个燃烧器的大型炉子 有时突然的爆炸 难以确定是哪个燃烧器出现的问题 对此应毫不犹豫地切断整 个炉子的燃料并关闭所有燃烧器 操作者不要忙着去查找是哪 些燃烧器熄火 因为爆炸必定由燃烧器熄火引起 并可能造成 更多的燃烧器熄火 因此必定会有一个以上的燃煤气器正向炉 膛内喷入燃料 此时不但应切断燃料源 还应除去引火源 开 启炉门 烟闸门并吹刷炉膛 对发生爆炸处通风换气 4 燃油烘炉防止炉膛爆炸的措施 禁止用火焰烘烤供油管道 设备 预热 加热温度不能 过高 绝不可以接近闪点 点火前应检查炉内情况 如果发现炉内有漏油现象 应 经清理后 才能启动 此外 点火前炉膛要能风 5 分钟 以排 除炉膛内可能存在的可燃气体 点不着火时 应及时停止点火 在充分通风后 再重新按步聚点火 不应拖延点火时间 以防 止爆炸 点火时要保持良好的雾化质量 必要时可用小喷嘴 防止喷嘴甩油 严格执行运行规程 启动点火时 要先开风门 然后投 入点火装置 再开油门 或可燃气门 绝对禁止先开油门 或可燃气门 后开风门 再投入点火装置的错误操作 停 炉时 应先关油门 或可燃气门 后关风门 油罐与输油管道设备应可靠接地 防止产生静电火花 管内流速重油不宜超过 2 米 秒 轻油不宜超过 3 米 秒 供油 设施附近不应堆放易燃物品 灭火或停炉时 应立即关闭总速断阀 而且要关严全部 分油门 不应有泄漏和遗漏 停炉后 应检查各喷嘴是否有漏 油现象 如漏油 应及时采取措施进行处理 有条件时 炉上 应装灭火保护装置 并可在操作盘上装电视 监督炉内的燃烧 情况 四 烟道再燃烧 四 烟道再燃烧 烟道再就是一些炉膛内没有完全燃烧的可燃物 黏附在尾 部受热面上 在一定条件下 在尾部烟道重新着火燃烧 严重 时会烧毁设备 1 烟道再燃烧的现象 发生烟道再燃烧时烟道内的温度和 排烟温度急剧升高 排烟温度甚至可达 300 400 烟道内负 压和炉膛负压剧烈变化 从烟道门孔和引风机轴封或不严密处 冒烟并可发现火星 烟囱冒黑烟 烟气含氧量减少 二氧化碳 含量增大等 2 烟道再燃烧的原因 燃烧过程中调整不当 使可燃物质沉积在尾部受热面上 一般是炭黑 造成了再燃烧的物质基础 燃烧室上部负压过大 使未燃尽的炭黑粒子被带入烟道 内 烟道四周漏风过大 在点火初期和低负荷运行时 因燃烧室温度过低 风与 燃料配合不当 造成大量的可燃物沉积在烟