燃机机务培训

燃机培训 第 1 页 燃机机务培训 1 机组简介 1 1 燃机简介 本厂燃机为法国 GEC ALSTHOM 生产的 9001E PG9171 E 型燃机 控制系统为 MARK V SPEEDTRONIC 转速为 3000 rpm 轴转转向 逆时针方向 从机头看 压气机级数 17 级 透 平级数 3 级 燃烧室 14 个 编号从上端逆时针排列 从机头看 4 只火焰探测器 紫 外线探测器 分布在 4 5 10 11 12 燃烧室 2 只火花塞 自动伸缩弹簧式 分布在 13 14 燃烧室 燃机通过这两只火花塞点火并经联焰管将火焰传递至其它的 12 个燃烧室 排气室中沿圆周方向均匀布置了 24 支排气热电偶 编号从上端逆时针排 列 从机头看 空气流量 1450 T h 压气机压比 12 3 基本负荷 额定负荷 121 3 MW 燃烧温度 1124 排气温度 538 1 2 发电机简介 本厂发电机型号为 T240 370 额定容量 165000KVA 定子电流 6351 A 定子电压 15KV 功率因数 0 8 频率 50HZ 转速 3000 rpm 接线方式为三相星型连接 中性点经 电阻接地 冷却方式为空冷 绝缘等级 F 励磁方式为旋转励磁 生产厂家为 GEC ALSTHOM 注 以上技术规范设计条件 I S O 状态 温度 15 大气压力 1 013 bar 相对湿 度 60 2 启动系统 图 1 如图 1 所示 启动盘车时 启动马达 88CR 2s 后 20TU 1 带电 给液力变扭器充油 通 过 88TM 1 调整力矩 带动转子升速 到约 140RPM 后停止 待转速降到约 100RPM 时 盘车马达 88TG 启动 开始盘车 接到启机命令后启动电机 88CR 启动 当机组转速升至 60 额定转速时 20TU 1 失电 液力变扭器泄油 启动系统与转子脱开 3 辅助齿轮箱 图 2 辅助齿轮箱位于燃气轮机的辅机间润滑油箱上部 通过齿轮传动驱动燃气轮机的辅助设 燃机培训 第 2 页 备 使其在正确的速度下运行 其中 所有的齿轮都是斜 单螺旋 齿轮 辅助齿轮箱 有 4 根轴 轴 1 在启动时与启动系统相连以驱动燃机 在运行时则用于驱动其余轴 其 上还安装有超速螺栓 轴 2 由轴 1 驱动 与冷却水泵相连 轴 2 驱动轴 3 轴 3 由两根 短轴 3A 3B 构成 3A 驱动主燃油泵 3B 驱动主雾化空气泵 轴 4 也由轴 2 驱动 它一 端驱动主滑油泵 另一端驱动液压油泵 4 润滑油系统 图 3 1 2 3 4 1 系统简介 从主油箱开始 主油箱位于辅机间的底部 油箱油温 油箱内分布着润滑油加热器 23QT1 23QT2 通过温度测点 26QL1 26QL2 感 受润滑油的温度 当润滑油温度低于 21 时加热器投入运行 温度高于 18 时加热器 停止工作 油箱油位 通过 71QH 1 71QL1 监测油箱油位 油面距箱盖 254mm 时油位高报警 油 面距箱盖 432mm 时油位低报警 润滑油泵 润滑油系统共有三台油泵 主润滑油泵 交流辅助润滑油泵和直流紧急润 滑油泵 主润滑油泵是由辅助齿轮驱动的齿轮泵 压力 6 89bar 流量 3000L m 交流 辅助润滑油泵 88QA 是由交流电机驱动的离心泵 压力 6 89bar 流量 3002L m 启机和 停机时辅助润滑油泵工作 运行过程中当润滑油母管压力低于 4 82bar 时辅助润滑油泵 启动 紧急直流润滑油泵 88QE 是由直流电机带动的离心泵 压力 1 37bar 流量 1596 L m 当润滑油母管压力低于 0 41bar 时紧急滑油泵启动 润滑油冷却器 油 水热交换器 冷却器换热管为鳍片管 两台换热器互为备用 通过 切换阀一台运行一台备用 润滑油过滤器 润滑油系统有两台润滑油滤 一台全流量的润滑油过滤器 包括圆柱形 外壳 可更换滤芯和用螺栓紧固的盖子 滤芯由 12 个渗树脂的纸滤芯组成 安装在过 滤器的六个中心杆上 每 2 个滤芯为一组 顶部安装有密封盖 用弹簧顶在过滤器的盖 子内侧来压紧滤芯 当过滤器差压达到 1 03bar 时差压开关 63QQ 动作报警 两台过滤 燃机培训 第 3 页 器通过调节切换阀的阀位来切换 使润滑油流从一台过滤器切换到另一台 或者两台同 时运行 在切换过程中 润滑油流是连续的 不会被切断 通过手动切换过滤器 可以 保证在机器带负荷运行的过程中也可以更换堵塞的滤芯 切换阀位于两台过滤器之间 上面有指示器指示出哪一台过滤器在使用 哪一台备用 压力调节阀 VPR2 隔膜阀 出口压力 1 72bar 调节滑油母管压力为 1 72bar 4 2 润滑油 4 2 1 采用一种防锈抗氧化的石油类润滑油或合成烃类 具有比常规滑油更好的高温氧化稳定 性 4 2 2 运行时的注意事项 机组安装完毕后 初次启动之前 运行人员应注意下列项目 1 润滑油系统被彻底地清洁过了 2 润滑油量足够 3 润滑油的类型合适 机组运行过程中 运行人员应进行一些常规检查 1 温度和压力在正常许可的范围内 2 通过检查漏水 油箱排污和取样化验 过滤 注入新油等来保持油的纯净 4 3 润滑油系统保护元件及整定植 主润滑油泵出口压力 OL 56 89bar 主润滑油泵溢流阀 VR 16 89 0 13 0 0bar 辅助润滑油泵出口压力 OL 46 89bar 压力低开关 63QA 14 82 0 068bar 报警 起辅助润滑油泵 5 10 0 13bar 消警 应急润滑油泵 88QE 出口压力 OL 31 37bar 压力低开关 63QL 10 41 0 068bar 报警 燃机培训 第 4 页 起紧急润滑油泵 1 38 0 13bar 消警 润滑油压力低遮断 63QT 2A 2B0 55 0 02bar 跳闸 0 62 0 03bar 增加复回值 润滑油轴承母管调压阀 VPR2 11 72 0 13 0 0bar 报警 润滑油滤网差压高开关 63QT 11 03 0 068bar 报警 0 758 0 2bar 消警 润滑油箱油温低开关 26QN 1 增加 18 1 6 禁止起动 润滑油箱油温低开关 26QL 1 减少 21 1 1 6 投加热器 润滑油母管温度高开关 26QA 174 1 6 报警 润滑油母管温度高开关 26QT 1A B80 1 6 跳闸 润滑油箱油位高开关 71QH 1 254mm 报警 润滑油箱油位低开关 71QL 1 432mm 报警 润滑油箱油位指示满 305mm 润滑油箱油位指示空 400mm 5 冷却水系统 5 1 冷却水系统简介 图 4 燃机冷却水系统是一个闭式循环系统 给润滑油冷却器 雾化空气冷却器及透平左 右 两侧支撑腿提供冷却水 要求所使用的冷却水是加入了防锈剂的纯净水 5 2 冷却水系统设备 5 2 1 润滑油冷却器 5 2 2 润滑油母管温度调节阀及雾化空气冷却器温度调节阀 5 2 2 1 简介 润滑油母管温度调节阀 型号 WD 1010 A2 厂家 ROBERTSHAW 代号 VTR 1 雾化空气冷却器温度调节阀 型号 WD 1010 A1 厂家 ROBERTSHAW 代号 VTR 2 燃机培训 第 5 页 5 2 2 2 温度调节 温度调节阀投入运行后 等待二十至三十分钟使其达到稳定状态 然后如下观察温度设 定 右转调节手轮提高温度设定值 左转调节手轮降低温度设定值 变动温度设定值后应等待足够长时间以达到稳定状态 手动调节 RT 1010 A 系列温度调节阀的曲柄机械装置是用来手动开 关调节阀的 使指针 F 指向刻度板 G 上的 Thermostatic 位置 此时调节阀根据感温头处的温度变化 自动运行 当需要手动调节时 转动曲柄开 关阀门 注意当指针已指向刻度板上最高 或最低位置时就不要再强行转动曲柄了 5 3 冷却水系统保护元件整定植 滑油冷却器温度调节阀 VTR1 154 1 6 雾化空气冷却器温度调节阀 VTR2 1107 1 6 水水热交换器 1 安全阀 PSV15510bar 水水热交换器 2 安全阀 PSV15610bar 泵前冷却水温度高 TE15962 报警 蓄能器安全阀 PSV1612 5bar 进发电机冷却水温度低 TE2535 报警 6 燃油系统 图 5 6 1 简介 燃油系统为燃气轮机提供燃料 从燃油前置模块来的燃油经过主燃油截止阀到主燃油泵 然后经过高效油滤至燃油流量分配器 燃油流量分配器将燃油等量分配至 14 根出口支 管 经燃油单向阀至燃油喷嘴 63FL 2 燃油压力开关 整定值 2 4bar VR 27 燃油供油压力释放阀 整定值 6 0bar 燃机培训 第 6 页 33FL 1 2 燃油截止阀位置开关 LVDT96FP 112 燃油泵旁路阀位置传感器 FH 3 燃油伺服阀液压过滤器 每 6 个月或更短的周期内更换滤芯 当过滤器前后差 压过高时 其顶部红色按钮会升高约 5mm 当系统达到正常的运行温度和流量时 将按 扭按下 当按扭仍又弹出时 表明过滤器滤芯脏了 VR 4 主燃油泵压力释放阀 保护主燃油泵防止其超压 VC3 旁路控制阀 根据 FSR 调节燃油流量 FSR 0 时 VC3 全开 FSR 100 时 VC3 全 关 65FP 主燃油泵定流量伺服阀 PF1 主燃油泵 Warren 2300 系列螺杆泵 出口压力最大达到 1400 psig 由两对反 向的螺杆构成 每对螺杆都将液体向位于中部的排放口挤压 由于所产生液体压力是方 向相反而大小相等的 因此转子是轴向平衡的 FF1 低压燃油过滤器 VS 1 燃油截止阀 VH 4 燃油截止阀液压跳闸机构 71FP 1 71FP 2 主燃油泵密封泄漏 报警 指示器 FF2 1 2 高压燃油过滤器 当过滤器差压达到 20psi 1 5bar 时应予更换 最大工 作温度 121 C 最大工作压力 99 3bar FD 1 燃油流量分配器 由电动马达 88FM 驱动 型号为 20 603 DM EX 通过中心齿 圈带动 14 组齿轮元件工作 额定输出为 2400rpm 时为 45 4L min 最小 5 68L min 最 大 636 L min 短时可达 833 L min 额定工作压力 8 4bar 压力限制 7bar 到 105bar 短时可达 127bar 元件间差压 17 6 bar 进出口间差压 17 6 bar 转速指 示 一个 60 齿的轮盘和 3 个磁性速度传感器 77FD 1 2 3 VCK1 1 TO 14 燃油喷嘴单向阀 VA17 1 2 5 启动失败泄放阀 燃机培训 第 7 页 20FE 紧急燃油切换电磁阀 20FT 燃油切换电磁阀 VPR 15 燃油切换阀压缩空气供气阀 阀门顶部压力调整螺丝顺时针旋转提高整定值 逆时针旋转降低整定值 MG 1 燃油喷嘴 为了保证燃机的优良运行 应定期将燃油喷嘴拆下进行清洁 修理 和调整 当喷嘴脏了或有缺陷时 如果仍运行燃机 会使故障延伸到燃烧筒 过渡段以 及透平第一级叶片 6 2 燃油系统保护元件整定植 燃油管道压力释放阀 VR276 0 2bar 主燃油泵出口溢流阀 VR 482 76 1 72bar 截止阀前燃油压力低开关 63FL 22 41 0 14bar 报警并跳闸 2 75 0 14bar 消警 燃油喷嘴止回阀开阀压力8 27 0 34bar 7 雾化空气系统 图 6 7 1 简介 如图简介系统流程 压气机排气 AD 8 经过雾化空气冷却器 将温度由约 350 降低至约 107 然后通过雾化空气压气机至雾化空气母管 再由 14 根支管至燃油喷嘴去将燃油 雾化 HX 1 雾化空气冷却器 CA1 离心式主雾化空气泵 由辅助齿轮驱动 CA2 启动雾化空气泵 由电动马达 88AB 驱动 20AB 启动雾化空气泵控制电磁阀 VA22 启动雾化空气泵隔离阀 VPR68 启动雾化空气泵隔离阀的压力调节阀 26AA 1 雾化空气温度开关 整定值 132 138 燃机培训 第 8 页 63AD 1 雾化空气差压开关 整定值 1 03bar 报警 1 38bar 消警 7 2 雾化空气系统保护元件整定植 雾化空气冷却器后温度高开关 26AA 1135 2 8 报警 主雾化空气泵差压低开关 63AD 11 03 0 006bar 报警 1 38 0 13bar 消警 主雾化空气泵压比1 85 辅助雾化空气泵进气隔离阀的调节阀 VRP68 13 79 0 13bar 辅助雾化空气泵进气隔离电磁阀 20AB 195 NO 带电关闭 8 液压油系统 图 7 8 1 简介 液压油系统供给系统液压机构工作用油 从润滑油母管上有两条支路 OR 1 OR 3 至液 压油系统 OR 1 至主液压油泵 PH1 OR 3 到辅助液压油泵 PH2 出口经液压油过滤器 至各液压机构 出口 OH 3 至主燃油截止阀 出口 OH 4 经过过滤器 FH6 1 至 IGV 动作 执行机构 PH1 主液压油泵 由辅助齿轮箱内 4 轴驱动的活塞泵 带内置压力调节装置 VPR3 1 调节出口压力至 103 4bar PH2 辅助液压油泵由交流电机 88HQ 驱动 系统接到启机命令后辅助液压油泵启动 另外 当液压油系统压力低时 辅助液压油泵启动 63HQ 1 液压油油压低开关 压力低于 93 11 1 72 bar 时开关断开 报警 并启动 辅助液压油泵 压力达到 100 3 10 bar 时开关闭合 报警复位 停辅助液压油泵 双 弹性膜片型 是一凸形弹性圆片 中间有一个孔 受压后凹陷 压力消失后又恢复原状 FH2 1 2 液压油过滤器 型号 HP511 1800 1 1 两台过滤器通过 VM4 切换阀切换 63HF 1 2 液压油滤差压高报警 P 4 13 0 20 bar 开关断开 报警 燃机培训 第 9 页 P110 N S 机械超速保护 透平转速 112 7 N S 超温保护 润滑油系统 压力低保护 P80 振动 振动幅度 12 7mm s 报警 振动幅度 25 4mm s 跳闸 IGV 控制故障 燃烧分布 火灾保护 辅机间 2 条回路 透平间 3 个探头两条回路 负荷间 2 个探头 2 条回路 12 水洗系统 图 10 12 1 系统设备简介 20TW 1 压气机离线水洗进口电动阀 型号 BWS 2236 TT 20TW 2 透平水洗进口电动阀 型号 8100 水泵 型号 NCP 8 250 Q 611l s H 77md P 275kw D2 240mm 88TW 水泵马达 带空间加热器 23TW 型号 AFT 200 L2 V1 装配号 703143201001 燃机培训 第 13 页 清洁剂泵 型号 MD 40 PP 63 用户号 914 11851 P001 流量 1000l h 压力 11bar 88DM 清洁剂泵马达 马达空间加热器 23DM 型号 FLS 190 88PW 流量计 型号 MEDIA 04 VR61 1 清洁剂泵泄压阀 型号 SS 4 CPA 2 50 23WK 1 2 3 水箱加热器 型号 4930 26TW 3 水箱冰点热动开关 型号 SA 12BK F 调整同于 26BT 12 水洗系统保护元件整定植 水洗水箱温度开关 26TW 179 1 下降 投 23WK 1 2 加热 26TW 285 1 增加 停 23WK 1 2 加热 26TW 35 低于冰点 5 报警 水洗水箱液位低开关 71TW L454mm 下降 报警 水洗水箱液位高开关 71TW H2274mm 增加 报警 洗涤剂泵压力释放阀10bar 12 3 水洗水质要求 用于清洗压气机的水的水质应达到 不溶性固体成分小于 100ppm 钠和钾的含量小于 25ppm PH 值在 6 5 和 7 5 之间 水温与燃机轮盘温度的差值不应大于 67 C 12 4 压气机离线水洗 1 压气机清洗频率 推荐采用监视燃机性能的办法来决定清洗的频率 当燃机运行于基本负荷下时 在稳定 工况下记录输出功率 排气温度 进气温度 大气压力 压气机排气温度和压力 燃油 消耗等参数 然后将输出功率和热耗率修正到标准工况下 可得到压气机压比和效率的 数值 这些数值再与基准数值来比较就可以得知压气机污染的程度了 确定压气机脏了 后仍需通过实际检查来验证 实际检查的范围应包括压气机进气道 入口 进气导叶 第一级压气机叶片 如果可能的话还应包括第二级叶片 当压气机的性能降低10 左右就 应对压气机进行离线清洗了 燃机培训 第 14 页 2 压气机清洗程序 具体操作步骤按压气机水洗操作票执行 准备工作 1 水洗装置的准备工作 A 关闭水洗装置水箱的排污阀 检查水箱中的水是否足够 B 检查水箱中水的温度是否合适 C 检查水洗装置控制柜是否通电 D 合上水箱加热器开关 加热时间的长短取决于水箱中水量的多少和初始温度 E 检查清洁剂罐的液位 如果不够的话则应补充 2 燃机部分的准备工作 A 当燃机停机时 在 Mark V 主画面上选择燃机运行状态为 OFF B 打开进气道的排污阀 IE4 C 三个启动失败排污阀应从排向污油罐位置打向排向水池位置 VA17 1 VA17 2 VA17 5 D 进气加热系统的手动隔离阀 HV103 关闭 排污阀 HV101 打开 E 雾化空气系统的操作有 参见附图 a 关闭手动隔离阀 7 6 打开低点排放阀 2 5 b 关闭雾化空气压力表隔离阀 3 c 打开排空阀 10 打开辅助雾化空气泵的入口阀 9 d 打开所有的低点排放阀 e 检查阀门 8 的关闭 F 冷却和密封空气系统的操作有 参见附图 a 关闭 AE 5 抽气管道上的阀门 4 15 AE 11 抽气管道上的阀门 11 12 13 14 b 关闭 AD 1 抽气管道上的阀门 1 c 关闭 AD 2 抽气管道上的阀门 2 d 关闭 AD 4 抽气管道上的阀门 3 燃机培训 第 15 页 e 打开分离器排污阀 8 f 打开排污阀 9 G 将 88TK 1 88TK 2 的控制开关打到手动 ON 位置 H 关闭火焰探测器的隔离阀 3 现在再检查一遍清洗设备是否准备就绪 A 清洗水箱是否满 B 燃机是否停机 C 清洗水温是否合适 D 水洗泵入口阀门是否打开 2 压气机离线水洗过程 1 湿润阶段 A 在 Mark V 主菜单中选择 USER DEFINED DISPLAY 选项 B 选择 WASH ON 功能 并选择 EXECUTE COMMAND C 选择 CRANK 模式并选择 START D 当 cranking 速度达到 14HM 励磁 10 转速 后 按 20TW 1 打开压气机水洗管道 电动门 E 将水洗装置的阀门设定在只提供水的位置上 F 启动主水洗泵并湿润压气机 1 2 分钟 G 观察清洗设备上的流量指示计 湿润操作完成后停主水洗泵 选择 STOP 命令 这个 命令除将燃机停运外 还自动关闭 20TW 1 注意 1 如果必要的话 根据操作票调节水流量 2 在湿润操作过程中 可通过观察启动失败排放阀排出的水流判断清洗效果 2 浸泡阶段 A 将清洗设备上的各个阀门设置在浸泡阶段的位置上 B 选择 WASH ON 后 再重新选择 CRANK 和 START 燃机培训 第 16 页 C 在 14HM 励磁后 打开水洗入口电动门 按 20TW 1 D 在水洗装置控制柜上按水洗泵启动按钮 按清洁剂泵启动按钮 E 用清洁剂和水的混和液冲洗 3 5min F 在水洗装置控制柜上按清洁剂泵停止按钮 G 按水洗泵停止按钮 H 选择 STOP 功能 这会自动关闭 20TW 1 压气机入口水阀 I 关闭水洗设备的阀门 注意 关于恰当的清洁剂和水的比例 请参考清洁剂制造商的说明或燃机设备卷中关于 压气机清洗的内容 并请检查示意图上的流量值 清洁剂和水的比例必须通过设定整定 阀来控制在允许值内 相应的流量由流量计来读取 J 在燃机惰走及随后的时间内 让燃机浸泡 20 分钟左右 3 清洗阶段 A 选择 WASH ON 后 重新选择 START B 按 20TW 1 PB 开 20TW 1 水洗电动门 C 让燃机升至 CRANK 转速 稳定的 D 打开水洗装置水洗隔离阀 E 手动开主水洗泵 通过把清洁水打入压气机来清洗 时间大约为 15 20min F 水洗结束后 停主水洗泵和燃机 G 关闭水洗装置的所有阀门并关闭水洗加热器 4 甩干阶段 A 选择 WASH ON 后 选择 START B 让燃机升速至 CRANK 转速 C 让燃机甩干 20min D 开启雾化空气系统的低位排放阀 E 选择 STOP 功能 燃机培训 第 17 页 5 水洗结束阶段 A 选择 WASH OFF 功能 B 开火焰探测器隔离阀 C 将以下各手动阀扳回到它们水洗前的位置 a 启动失败排放阀打向污油箱方向 b 关进气室排放阀 D 防冰冻系统的阀门应如下操作 a 开手动隔离阀 b 关排污阀 E 雾化空气系统应进行如下操作 a 打开手动隔离阀 7 6 关闭低位排放阀 2 5 b 打开压力表隔离阀 3 c 关排空阀 10 辅助雾化空气泵进气阀 9 d 关辅助雾化空气系统所有的低位排放阀 e 确保持续放气口未被堵塞和其排放至大气 F 冷却及密封空气系统应进行如下操作 a 打开管道上的 AD 1 阀 1 AD 2 阀 2 AD 4 阀 3 b 关分离器排放阀 8 c 关排污阀 9 d 开 AE 5 抽气管道上的阀 4 15 和 AE 11 抽气管道上的阀 11 12 13 14 e 将 88TK 1 88TK 2 的控制开关打到 AUTO 位置 f 关低位排放阀 注意 在作以上操作时应让水排尽 G 在 Mark V 主画面上选择 AUTO 模式 H 在甩干后 24 小时内应启动燃机至全速至少 5 分钟 燃机培训 第 18 页 注意 检查所有排放阀处是否漏气 检查所有的低位排放阀关闭与否 二 透平离线水洗 1 透平离线水洗频率 透平离线水洗频率取决于燃油成份和运行小时数 由于燃机负荷 外界空气压力和温 度是变化的 机组的性能应折算到标准工况下分析 与标准工况下输出的比较按如下这样进行 1 参阅排气温度与压气机压比的关系曲线 这个曲线在控制卷中可以找到 Vol 11 2 提高燃机负荷直至温度控制起作用 这会发生在实际的透平排气温度和压气机压比的交 点位于上述曲线上时 此时的点火温度 Firing Temp 就为额定值 3 将燃机实际出力和额定出力比较 当燃机出力下降到不可接受的程度或压气机最大允许压比达到时就应停机水洗了 通 常情况下 在压气机达到最大压比之前 燃机出力就已下降至不可接受的程度了 在任何 情况下 都不能将压气机压比提高至最大允许值以上 警告 在结冰的季节 应将水洗装置做如下处理 1 将水箱灌入适量水 通常透平清洗要 12M3的水 2 在清洗之前一星期就应注满水 3 将水洗装置和机组之间的连接管道排空 将泵体部分的水也排空 2 透平离线水洗程序 具体操作步骤按压气机水洗操作票执行 1 准备工作 1 排污阀要关闭 检查水箱水位 如果不够是需补足 2 检查水箱的水温 3 合上水箱内加热器电源开关给水加热 注意 加热时间的长短取决于水量的多少和温度的高低 4 当燃机停机时 在 Mark V 主画面上选择 OFF 将下列阀门开到指定位置 a 开排气室下的主水洗排污阀 燃机培训 第 19 页 b 启动失败排污阀 VA17 均打向水洗位置 5 雾化空气系统应如下操作 a 关手动隔离阀 7 6 开低位排放阀 2 5 b 关压力表隔离阀 3 c 开排空阀 10 d 打开辅助雾化空气泵入口阀 9 6 密封及冷却空气系统应如下操作 a 关 AE 5 抽气管道隔离阀 4 15 AE 11 抽气管道隔离阀 11 12 1