铁路爱路护路工作先进事迹材料

1 / 4铁路爱路护路工作先进事迹材料近年来，我段在公司党委、护路办的正确领导和帮助指导下，始终坚持“安全第一、守土有责”的管理方针，找准爱路护路联防互控工作切入口，精心组织订制度措施，治教并重抓防范落实，增强沿线人民群众和中小学生的法制意识、爱路护路意识和安全自护意识，努力提高全段上下员工爱路护路认识和防控路外伤亡工作水准，竭力营建“平安沿海铁路线”工作向纵深推进，杜绝了无责任路外伤亡事件发生，实现了连续无铁路交通一般 D 类事故 760天，为维护沿海铁路运输安全又快又好发展和保障人民群众生命财产取得了很好的工作效果。一、领导重视，精心部署。随着全民法制意识的普及和增强，以及沿海经济一极的全面打开，该段领导深刻认识到爱路护路工作的重要性不只是关系到人民生命财产的安全，同时还直接影响到整个社会的和谐、稳定、发展。为此，我段领导把爱路护路工作作为一项民心、暖心工程提到重要管理议程来抓实抓好，及早纳入到全段社会治安综合治理总体目标规划，成立由段长担任组长的防控路外伤亡事故管理工作领导小组，全面做好防控工作的指导、部署、落实。并及时组织出台了钦州工务电务段防控路外伤亡事故管理工作办法文件，确定了段安全科一名管理人员负责日常工作信息的收集、分析、考核与督办等有关2 / 4工作，划定了管理人员责任区、作业人员责任区、巡道人员责任区、看守人员责任区防控范围，规定责任区内发生停车每次扣 15 元/人，不及时汇报责任区内发生铁路交通事故或机车停车的每次扣 5 元/人，从制度上强化防控工作的落实。其次，由全段各车间安全员、班组工长组成共 168人为内部防控信息工作联络员，负责辖区内沿线防控路外信息的收集与反馈，并分别与钦州、南宁、北海地区铁路沿线附近公里范围内的单位共建立了 141 个工作联系点，这些联系点均有联系人的联系方式、地址，形成了外部防控信息工作通报员。再次，段每周交班会认真通报公司安监室每周汇总的防控数据统计表，重视防撞车次数、区间的分析，了解掌握沿线人员活动重点，布置车间抓好重点区段的防范工作，在思想上重视了防控措施责任落实，从而为加强对管内铁路交通安全隐患的排查，有效防止列车冲撞行人、牲畜等各类事件的发生，确保全段防控铁路交通路外伤亡事故目标的实现而奠定了护路防控工作基础。 二、广泛开展，多方齐动。爱路护路宣传教育是动员铁路沿线广大人民群众参与和支持维护铁路治安工作的必要措施，也是增强社会各界和公民爱路护路意识、权利义务观念的有力手段。两年来，我段认真全面落实公司铁路护路联防工作会议精神，主要从宣传教育和岗位作业入手抓落实，广泛开展防铁路行车、人身牲畜撞车事故防范活动，3 / 4一是经常深入农村、学校向群众、学生当中宣传铁路在国民经济建设中的重要地位和作用，宣传人民群众在维护铁路运输安全工作中的责任和义务，宣传铁路护路联防工作在维护铁路安全、构建和谐社会工作中的重要地位和作用，如 09 年 8 月 27 日，段党委书记巫文辉和沿海公司有关人员驱车到旧州镇政府、街道，积极开展防控路外宣传工作活动，认真向地方政府、民众讲解铁路安全知识，宣传防止路外人身安全发生的重要性，提高他们对防控工作的支持和认识，努力搭建群策群力共筑安全网；二是段各车间自觉抓好路外安全宣传工作，加强与距离线路附近公里范围内的村委会联系，采取定期和不定期形式走访村屯，如实了解和掌握有关防控路外伤亡事故的防撞和隐患情况，车间管理人员和工长每月至少走访一次，重点宣传铁路法和铁路运输安全保护条例等铁路安全规章知识，并将情况以书面形式报安全科，比如该段陆屋线路车间管理人员于 09 年 8 月份走访了横州镇双度村和江平村，在谈话中了解到不少村民只认识到火车见到有人就会停下来，而没有认识到爬车、钻车的危险性，甚至在线路上玩耍、行走等许多可能引起人身伤亡事故的隐患；三是在作业责任区内做到“两个确保” ，即各班组结合自身的日常作业区特点和发挥巡道工每日巡查线路的优势，加强对附近的村民护路宣教和自我保护，督促村民管好自己的牲畜，劝告4 / 4老百姓不要在铁路保护区内放牧，避免列车冲撞事件的发生；四是段有关科室充分发挥户外护路爱路宣传阵地，在铁路道口、路基护坡、桥梁等醒目的地方张贴、书写、悬挂铁路护路图画、标语，并定期检查与更新。据统计，两年来，该段共在铁路沿线张贴大型宣传图画 320 幅次，分别到那丽中学、那丽小学、康熙岭中学、茅岭中学、平吉小学等 15 所学校举办护路知识法制讲座 24 场次，接受教育学生达 6600 人次，向村民免费发放印有爱路护路知识内容的绿色宣传手袋共 2000 个，劝阻铁路行人共 901 人次，驱赶铁路保护区内各种牲畜计 2021