黄衢南高速施工组织设计

表表 1 1 施工组织设计的文字说明施工组织设计的文字说明 一 设备 人员动员周期和设备 人员 材料运到施工现场的方法一 设备 人员动员周期和设备 人员 材料运到施工现场的方法 本公司已确定拟投入本合同段工程施工的人员 设备 并已做好动员准备 动 员周期为一星期 本公司一旦中标 项目经理部人员立即进场做施工准备 各作业 队主要人员和先期施工主要设备在 7 天之内到达施工现场 满足先期施工需要 其 余必要设备 人员将在相应的分项工程开工前 7 天进场 本项目所在的衢州地区交通较为发达 公路 铁路兼备 本项目工程的所有参 建人员拟采用汽车通过高速公路 地方道路和施工便道运至工地 自行式机械直接 驶入工地 钻机 拌和楼 发电机组等其它机械 设备采用拖车运输至工地 砂石料沿线就近购买可满足施工要求 本项目路基填筑主要采用以挖作填 个 别欠方地段就近借用 水泥 钢材 木材 汽油 柴油等材料拟直接从当地市场购 买 采用汽车运输至工地 二 主要工程项目的施工方案 施工方法二 主要工程项目的施工方案 施工方法 一 工程概况 一 工程概况 1 1 工程简介 主要工程数量 工程简介 主要工程数量 本合同段工程位于衢州市常山县境内 起点桩号 K72 780 终点桩号为 K78 610 全长 5 83km 主要结构物 与衢杭高速公路交叉 跨常山港的五里枢纽 跨 320 国道立交桥 跨规划中衢常铁路立交桥 箬溪 1 号大桥 箬溪 2 号桥和阳排 尖隧道进口段 左线 1515m 右线 1535m 本合同段主要工程量见表 2 1 1 本合同段控制工程为 五里枢纽和阳排尖隧道 本合同段 阳排尖隧道 为重点和难点工程 在 五 重点 关键 和难点工 程的施工方案 方法及其措施 里详细阐述 2 2 工程的主要特点 工程的主要特点 1 工程所处地交通较为便利 除阳排尖隧道洞口外 其它主要结构物均可利 用现有道路到达施工现场 2 沿线路基填料基本利用挖方纵向调运和隧道弃碴 不足部分通过取土场或 附近料场购得 3 本工程结构物施工较为集中 桥梁类型多 梁体结构多样 预制工作量大 施工时需科学筹划 作好各工序衔接 保证工期目标的实现 且有多处桥梁施工跨 越既有公路 施工干扰相对较大 施工防护任务重 主要工程数量表 2 1 1 序号项目单位数量备注 1 线路长度 km5 83 挖方万 m3 42 32 2 路基土石方 填方万 m3 64 36 挖方万 m3 40 079 3 互通区 土石方填方万 m3 53 149 4 圬工砌体 排水防护 万 m3 0 911 大桥m 座 264 04 1 5 桥梁 中小桥m 座 99 1 6 隧道m 座 1525 0 54 左线 1515m 右线 1535m 7 涵洞道 28 主线桥m 座 1081 6 3 匝道桥m 座 1655 4 158 互通立交 匝道 扣除桥长 km5 455 9 分离式立交m 座 180 6 2 10 汽车通道道 1 1 13m 板梁 4 阳排尖隧道所处地质条件复杂 本合同段阳排尖隧道穿越 2 条断裂破碎带 需谨慎施工 及时 合理支护 并做好地质预报工作 本合同段内阳排尖隧道为顺 坡施工 洞内施工排水较为便利 3 3 地形 地貌 地形 地貌 本工程区内地形主要为低山丘陵和红色残丘盆地 路线经过地带总体为南高北 低地势特征 4 4 地质 地震 地质 地震 项目所在区地质条件复杂 出露为前第四系地层 断裂多分布在低山 丘陵区 断层附近岩体破碎 节理发育 稳定性较差 局部有岩脉侵入 断层带储水条件良 好 裂隙水较发育 隧道开挖时易发生涌水 本区地震基本烈度小于 度区 5 5 气象 水文 气象 水文 本工程位于衢州市西南部 属亚热带季风气候 受海洋性气候的影响 温暖湿 润 四季分明 雨量充沛 年平均气温 15 18 年降水量 1100 1800mm 区内属 钱塘江水系 呈树枝状分布 区内主要河流有常山港 河流受降雨影响较大 水位 和水量都具有暴涨暴落的特点 路线区域内地下水主要有松散岩类孔隙水 红层孔隙裂隙水 碳酸盐岩类裂隙 溶洞水和基岩裂隙水四类 6 6 主要设计标准 主要设计标准 本工程技术标准为双向四车道高速公路 路基宽度为 26m 24 5m 计算行车速 度 100km h 80 km h 桥涵设计荷载 公路 I 级 主线桥桥面净宽 11 25m 匝道桥净宽分 9m 和 7m 两 种 涵洞与路基同宽 设计洪水频率 1 100 隧道设计采用双洞单向行车双车隧道 上下行分离 二 施工总体部署 二 施工总体部署 1 1 现场组织机构 现场组织机构 见投标书附表 表 1 拟为承包本合同工程设立的组织机构图 2 2 施工队伍部署及任务划分 施工队伍部署及任务划分 根据本合同段工程量的大小和工期的要求 按照任务量基本均衡和集中施工的 原则 同时结合道路交通情况和便于工程协调管理 拟将本合同段工程分由 3 个作 业队施工 综合作业一队 负责本合同段五里枢纽 K72 780 K74 565 的施工 综合作业二队 负责本合同段 K74 565 K77 000 内的路基与桥涵施工 综合作业三队 负责本合同段 K77 000 K78 610 阳排尖隧道进口段 左线 1515m 右线 1535m 施工和洞前路基 3 3 工程进度计划安排 工程进度计划安排 1 1 总体计划安排 总体计划安排 整个合同段总工期 24 个月 暂定于 2005 年 11 月 20 日开工 2007 年 11 月 19 日全部完成 如果开工时间延迟 将加大投入 优化施工组织 确保以上工期目标 的实现 2 2 阶段性计划目标 阶段性计划目标 施工便道 混凝土拌和站施工便道 混凝土拌和站 为尽早形成全线开工局面 计划在 2005 年 12 月 19 日前贯通便道和建成混凝土 拌和站 阳排尖隧道在 2006 年 1 月 19 日前完成各项施工准备 路基工程路基工程 A 路基土石方 本合同段路基土石方包括挖填方 计划施工时间 2005 年 12 月 20 日 2007 年 1 月 19 日 含结构物处的回填 工期 13 个月 B 防护及排水工程 包括路基防护 路面排水工程等 计划施工时间 2006 年 2 月 1 日 2007 年 4 月 30 日 工期 15 个月 涵洞 通道施工涵洞 通道施工 涵洞 通道工程拟早开工 早完工 为路基填筑全面展开腾出工作面 涵洞计划施工时间 2005 年 12 月 20 日 2006 年 6 月 19 日 工期 6 个月 桥梁工程桥梁工程 A 桥梁基础工程 计划施工时间 2005 年 12 月 20 日 2006 年 11 月 19 日 工期 11 个月 B 墩台工程 计划施工时间 2006 年 1 月 15 日 2007 年 1 月 31 日 工期 12 5 个月 C 梁体工程 包括预制 现浇梁板 计划施工时间 2006 年 4 月 1 日 2007 年 6 月 30 日 工期 15 个月 D 梁体安装 计划施工时间 2006 年 5 月 1 日 2007 年 7 月 31 日 工期 15 个月 E 桥面铺装及附属工程 计划施工时间 2006 年 7 月 1 日 2007 年 9 月 30 日 工期 15 个月 阳排尖隧道阳排尖隧道 阳排尖隧道 左线 计划施工时间为 2006 年 1 月 20 日 2007 年 10 月 20 日 完成 工期 21 个月 A 进口洞口加固及明洞段 2006 年 1 月 20 日 2006 年 4 月 10 日 工期 2 7 个月 B 洞身开挖 初支 2006 年 3 月 10 日 2007 年 5 月 31 日 工期 14 7 个月 C 二次衬砌 2006 年 3 月 20 日 2007 年 6 月 30 日 工期 15 3 个月 D 隧道附属 2007 年 1 月 1 日 2007 年 10 月 20 日 工期 9 7 个月 阳排尖隧道 右线 计划施工时间为 2006 年 1 月 20 日 2007 年 9 月 20 日 工期 20 个月 A 进口洞口加固及明洞段 2006 年 1 月 20 日 2006 年 3 月 20 日 工期 2 个 月 B 洞身开挖 初支 2006 年 2 月 20 日 2007 年 4 月 30 日 工期 14 3 个月 C 二次衬砌 2006 年 3 月 1 日 2007 年 5 月 31 日 工期 15 个月 D 隧道附属 2007 年 1 月 1 日 2007 年 9 月 20 日 工期 8 7 个月 竣工验收竣工验收 2007 年 10 月 21 日 2007 年 11 月 19 日 安排 1 个月的竣工验收时间 4 4 临时工程 临时工程 根据 少占红线外土地 环保 经济 满足工程要求 尽量减少对既有公路交 通干扰 的原则 结合本工程特点进行施工现场总平面布置 详见 施工组织设计 建议书 表 4 施工总平面布置 本合同段严格按照当地政府和业主有关规定和要求进行标准化工地建设 1 1 施工便道 便桥 施工便道 便桥 施工便道全线贯通 遇河流架设便桥 便道跨杭衢高速处 采用从互通内既有 杭衢立交中穿过 便道 便桥按业主全线统一标准修建 由于五里枢纽结构集中 当地交通方便 可利用 320 国道及既有乡村道到达施工现场 设专人 专用机械负 责施工占用的既有道路和施工便道的清扫 维护及公路交通的安全 2 2 施工驻地 预制场 拌和站等设置 施工驻地 预制场 拌和站等设置 施工驻地 预制场 拌和站等设置时 综合考虑工程量大小均匀分布 方便材 料和构件的运输 便于对内对外联系等因素 经理部 各作业队沿线布置 生产 生活 办公三区分开 所有临时房屋全部 采用自建 建设标准满足当地政府和业主文明施工要求 项目经理部驻地建在 K75 100 线路左侧的 320 国道边 位于本合同段的中部 便于对整个施工现场的管理和协调以及对外联系 本合同段拟设 3 个制梁场 并根据结构物 制梁场分布设置 3 个砼拌和楼 分 布情况详见表 2 2 4 1 和表 2 2 4 2 具体位置见 表 4 施工总平面布置 表 2 2 4 1 制梁场布置表 梁场 序号 位置供应范围主要设备备注 1 K73 200 主线 预制五里立交主线 1 2 桥和 E 匝道 1 2 桥的 40m 小箱梁 33 片 25m 小箱 梁 52 片 拼宽桥和匝道桥的 13m 预应 力板梁 42 片 2 台 80t 龙门吊 1 组 120kW 发电机组 位于主线 1 桥 0 台后路堑上 2 K74 500 右侧 预制五里立交主线 3 桥 G 匝道 1 2 桥 H 匝道 2 桥 其中 45mT 梁 48 片 30mT 梁 235 片 40m 小箱梁 9 片 25m 小箱梁 31 片 2 台 80t 龙门吊 1 台 100t 龙门吊 1 台 10t 桁吊 2 组 120kW 发电机组 位于 23 24 墩 右侧和 26 台后 路基上 3 K76 000 右侧 预制通道 跨 320 国道立交 跨衢常铁 路立交和箬溪 1 号大桥 2 号桥的 30m 小箱梁 24 片 25m 小箱梁 24 片 30mT 梁 30 片 20m 板梁 234 片 13m 板梁 18 片 2 台 50t 龙门吊 1 组 120kW 发电机组 位于箬溪 1 号 大桥 3 4 墩右 侧 表 2 2 4 2 砼拌和站布置表 砼搅 拌站 位置供应范围主要设备备注 第一 K73 350 右侧 100m 常山港以北桥涵结构物 1 预制 场 2 套 HSZ60 拌和楼 砼搅拌运输车 6 台 五里立交 A 匝道 桥右侧 第二 K74 550 右侧 50m 常山港以南桥涵结构物 2 3 预制场 1 套 HSZ60 拌和楼 砼搅拌运输车 4 台 位于 2 预制场内 第三 K76 800 左侧 50m 阳排尖隧道 2 套 HSZ60 拌和楼 砼搅拌运输车 6 台 隧道洞口后方 200m 线路左侧 3 3 施工用电 用水 施工用电 用水 施工用电采用接驳当地电网 并针对当地可能出现的供电紧张状况 另配备 12 组 120kW 发电机组备用 临时供电设施由专业人员架设 进行日常管理和维护 以保证施工现场的正常 供电和安全用电 施工用水采用抽取当地河水净化后解决 生活用水接自当地自来水 施工现场排水采用明沟和管道相结合的方式进行有组织的排放 生活用水集中 净化后排放 防止对环境的污染 4 4 工程试验室 工程试验室 2 砼拌和站内设工程试验室 由公司中心试验室统一协调 配备本项目的试验 人员 设备 仪器 试验室在施工准备阶段建设 并向衢州市交通工程质量监督站 申请资质认证 获得临时试验资质证书后方可开展试验检测工作 5 5 临时通讯 临时通讯 项目部设程控电话 传真机 高端电脑数台 具备网络办公条件 并按业主要 求采用统一的软件办公 以便于和业主 监理 设计院及地方政府的联系 每作业 队驻地内设一部程控电话 施工现场工作联系采用对讲机和移动电话 便于信息传 递 协调指挥 确保现场指挥畅通 6 6 污水及垃圾处理污水及垃圾处理 本工程所处地为钱江源头 对环保要求高 施工生产和生活过程中 可能造成 的污染主要是钻孔桩泥浆 生活污水 生产及生活垃圾 生活污水将在每个生活区 内设置一个污水处理池 生活污水经处理达标后方可排放 钻孔桩泥浆由罐车运至 当地环保部门指定地点 对生活 生产垃圾将加以集中 定期运弃至指定的垃圾场 7 7 防火 防爆防火 防爆 施工期间 配置足量的灭火器及其他消防工具 对运输及施工机械要配足消防 设备 油库 修理车间 乙炔及氧气库房等地点派专职人员负责防火工作 同时积 极与当地消防部门联系 共同做好消防工作 爆破器材库的设备符合 爆破安全规程 库存量及平面布置经过当地公安机 关批准 8 8 急救与医疗服务 急救与医疗服务 为保证职工安全 健康的生活工作 在工地设工地卫生所 配备专职卫生督察 员 以保证日常的医疗服务需要及施工现场的传染病检查 控制 报告 5 5 施工协调管理 施工协调管理 本合同段工程量大 工作项目多 与杭衢高速公路 G320 和规划中的常衢铁路 相交 施工干扰大 做好各种对外 对内协调工作 充分发挥各方面的作用 是确 保工程顺利进行的必要保证 1 1 与设计单位的工作协调 与设计单位的工作协调 我公司一旦中标 即与设计院联系 进一步了解设计意图及工程要求 据此 进一步完善施工组织设计 针对施工中可能出现的各种情况向设计单位提交建议性 解决办法 协助设计院完善施工图设计 向设计院提交根据施工总进度计划编制的设计配合计划书 认真审核施工图 若有问题及时向设计院提出 对施工中出现的情况 除按项目工程师 监理工程师的要求及时处理外 还 积极修正可能出现的错误 2 2 与监理工程师的工作协调 与监理工程师的工作协调 严格按照业主及监理工程师批准的实施性 施工组织设计 进行施工全过程 的质量管理 在自检基础上 接受监理工程师的检查 并按照监理工程师的正确要 求予以整改 全面执行监理工程师的正确指令 杜绝不服从的不正常现象发生 贯彻质量 控制 检查 管理制度 加强过程监控 确保工程质量 在现场质量管理工作中 坚决维护监理工程师的权威性 对可能出现的意见 不一情况 遵循 先执行指导 后磋商统一 的原则 质量检查中严格执行 前工 序不合格 后工序不施工 的原则 使监理工程师顺利开展工作 主动向监理工程师提交所有施工设备 材料 成品 半成品的合格证或质保 书 设备 产品使用前按规定进行检测后 主动递交检测结果报告 3 3 与地方政府部门及有关部门的工作协调 与地方政府部门及有关部门的工作协调 施工人员进场后 及时与当地政府 村委会联系 协调好临时场地的占用 高压电的架设等工作 使本工程得以在较好的外部环境中紧张 有序 快速地实施 就尚未解决的征地拆迁 管线改移等问题 积极协助业主和有关部门进行协 调 施工期间 积极同当地交管部门的进行联络并接受指挥和业务指导 在施工 前作好交通疏导的报批 确保施工的安全和既有交通运输的畅通 4 4 项目部内部工作协调 项目部内部工作协调 项目经理部以实施性施工组织设计和施工方案为依据 加强现场的调度指挥 协调好多专业多工种同时交叉作业的环境安全 操作空间 机具条件 使施工顺利 进行 确保节点目标的实现和总工期目标的兑现 对参建本工程的人 机 物实行动态管理 减少浪费 杜绝窝工 加快施工 进度 加强现场管理 保持文明有序 创建文明现场 5 5 协调方式 协调方式 项目经理主持施工内部协调会 按总进度计划制订的控制节点 组织协调工 作 检查每天各节点实施情况 制定 修正 调整下一节点的实施要求 工程实施中 由项目经理或总工会同业主工地代表定期或不定期地组织对工 程布点 质量 安全 计量 技术资料 原材料 现场标准化 交通保障等的检查 针对存在的问题进行协调 并制定必要的奖惩制度 奖优罚劣 项目经理部按业主要求定期编制简报报业主 监理 使有关单位了解工程进 展情况 及时协助解决施工中出现的困难和问题 由业主或监理工程师召集各有关单位 就工程施工中出现的一些问题 以会 议和现场协商的方式进行协调 解决 根据工程进展 定期或不定期地召开各种协调会 协助业主协调与社会各业 务部门的关系 以确保工程进度 三 施工准备 三 施工准备 1 1 施工测量 施工测量 接到中标通知书后立即组织测量队进驻工地 与设计代表 驻地监理进行定位 桩和水准桩交接验收 并办理交接资料 随即进行合同段范围内的导线点复测和水 准点复测 恢复线路中线测量 并与相邻合同段贯通和闭合 复测完成后编制复测 成果书 报监理工程师审批 监理工程师确认后进行全线施工定位测量 埋设定位桩 绘制施工现场平面定 位图 根据线路中线及路基填筑高度 钉出坡脚位置 并撒出石灰线或拉线 使施 工作业范围一目了然 同时增设临时水准点 进行原地面测量 施工期间对导线点 水准点定期进行复核测量 对线路中线定期进行贯通测量 2 2 机械 人员 材料 技术准备 机械 人员 材料 技术准备 1 先期使用的机械 如挖掘机 推土机 平地机 压路机 特殊路基处理机 械 钻孔桩机 水泥混凝土拌和设备等 和主要管理人员 项目经理 总工和主要 的专业工程师 在接到中标通知书后 7 天内进场 组织人员进行现场考察 编制实 施性施工组织设计 报请监理工程师和业主批准 2 组织图纸会审 发现问题及时联系设计 监理 业主解决 3 组织作业班组对实施性施工组织设计的学习 对参建人员宣传施工总体指 导思想 进行详细的施工技术交底 4 对参建人员进行针对性施工技术培训 安全技术培训 进行安全 质量教 育 5 加强与地方政府的联系与沟通 加强对周边居民的宣传工作 争取良好开 局 为工程顺利实施创造和谐的外部环境 6 材料管理人员与当地市场进行沟通 进一步了解材料供应情况 与技术人 员配合制定前期工程材料使用计划和采购 租赁 调配计划 以保证工程如期开工 7 我公司将为本工程提供足够的启动资金 直至业主的开工预付款到位 以 保证本工程的顺利开展 3 3 临时设施建设 临时设施建设 按照批准的施工组织设计 进行临时工程的建设 确保本合同段工程尽早开工 1 修建施工便道 确保施工机具 材料进场道路畅通 2 与当地供电部门联系 架设施工用电线路 安装变压器和其它供电设施 安装供水管道和水箱 为工程全面 顺利开展创造条件 3 进行临时房屋建设 平整场地 对料场进行硬化 安装 调试混凝土拌和 设备 根据规划进行预制场建设 四 路基工程 四 路基工程 1 1 特殊路基处理 特殊路基处理 本合同段对纵向填挖交界 横向半填半挖路基 高填方路段 高度超过 20m 陡坡路段 地面坡度陡于 1 2 5 桥梁台背路基需作特殊路基处理 处理方式有 换填 设土工格室 土工布 肓沟等方法 路线经过坳沟 水田等路段 表部土质承载力低 采用换填处理 换填材料采 用级配和排水性能较好的砾类土等透水性材料 陡坡路段及高填方路段稳定性较差时 增设土工格室以减少不均匀沉降 增加 稳定性 填挖交界面原地面开挖台阶宽度 2m 并向内侧倾斜 4 路基填挖交界处设土 工格室加固 以减少填挖间路基不均匀沉降和避免路基裂缝 土工格室铺设 2 层 下层设置于下路床底面 上层设置于上路床底面 在填挖路面结构交界处设横向碎 石肓沟 以排结构内积水 半填半挖路段于填挖交界处设置纵向渗沟 并通过横向排水管排至边沟 包裹 肓沟的土工布采用长丝无纺布 台背回填的透水性材料的最大粒径要求不大于 5cm 压实度要求均为 96 填料 在最佳含水量的条件下用压路机分层压实 每层厚度不大于 30cm 在大型压路机压 不到的部位 用小型压实机分层压实 压实厚度不超过 15cm 对填土高度不小于 5m 的桥头路基处理时增设钢塑复合土工格栅以减少路基与构造物间的不均匀沉降 2 2 路基土石方 路基土石方 本合同段主线路基土石方挖方 42 32 万 m3 填方 64 36 万 m3 互通服务区土石 方挖方 40 079 万 m3 填方 53 149 万 m3 沿线路基填料基本上全部利用挖方纵向调 运和隧道弃碴 不足部分通过取土场或附近料场购得 1 1 路基挖方路基挖方 以挖掘机为主 辅以推土机进行土方开挖施工 在路基开挖前 路床顶面用平 地机整平做出横坡 重型压路机压实 密实度达到 95 以上 路基挖至规定断面后 如仍留有非适用材料 按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除 并用监理工程师 批准的材料回填和压实到规定的密实度 在回填前 测量断面并报监理工程师批准 地质较好的的石质路堑采用光面爆破 预裂爆破技术 光面爆破的参数根据工 程类比法或通过现场试验确定 避免爆破破坏岩体的完整性 边坡高度大于 20m 的软弱松散岩质路堑 采用人工开挖逆作法施工 分层开挖 分层防护和坡脚加固技术 路基挖方施工工艺框图见 施工组织设计建议书表 5 1 和表 5 2 2 2 路堤填筑 路堤填筑 在路堤填筑前 按照设计和规范要求 对地基表层处理 先清除草皮 树根 腐殖土等并平整压实后再填筑 清表后碾压密实后 基底压实度 90 地面横坡为 1 5 1 2 5 时 在原地面挖台阶 台阶宽度不小于 2m 并挖成 3 的 向内倾斜坡度 路堤采用水平分层填筑 每层松铺厚度 按照试验路段确定的相应填料的厚 度 路堤填筑宽度 每侧按设计路堤加宽 30cm 以保证路堤边缘有足够压实度 边 坡表层与填方主体同时施工 均匀压实 填筑路基试验路段 在路基施工前 先进行全幅路基不少于 100m 的试验段施工 以确定路基施工的 压实设备的类型 最佳组合方式 压实遍数及碾压的速度 工序 不同填筑材料的 压实厚度 松铺厚度 材料的含水量等数据 作为下一步路基填筑施工的依据 路基填筑 A 路基填筑尽可能按先远后近的顺序进行 B 施工中发现沉降速率过快时 立即停止填土 施工中加载速率的调整必须能 够保证填筑过程中路基处于稳定状态 C 路堤填筑采用分层填 压 每层的松铺厚度按试验路段确定的厚度进行 一 般松铺厚度为 30cm 且其最大厚度不超过规范规定值 D 填料中所含的石料强度及石块最大粒径符合规范及设计要求 石块的最大粒 径不大于 15cm 路基底面以下 80cm 范围内填料粒径不大于 10cm E 土石混合填料摊铺时 分层填筑 粗细颗粒分布均匀 避免出现粗粒集中堆 积 F 土石混合填料中石块含量符合规范及图纸要求 其空隙填以小块石料 土和 石碴 并将石块和土混合均匀 路基填筑时 外侧 1 0m 范围内 采用较细材料填筑 避免大颗粒集中于坡侧 3 3 整平 压实 整平 压实 路基填筑每层均采用推土机摊平 必要时采用平地机整平 并按规定做好路 拱 每层压实时 随时进行整平 以保证均匀一致和平整 路堤填筑压实机械设备 压实遍数以及碾压时的含水量由试验段填碾试验确 定 并报监理工程师批准 本合同段采用 20t 静压 以上重型振动压路机分层碾 压 路基的填筑材料全部采用沿线山体包括隧道开挖后的土石混合料 路基压实 度视填料及不同粒径确定 对于填土路堤采用重型击实试验法求得的最大干密度时 的压实度作为控制指标 对于土石混填路堤 采用固体体积率作为压实度指标 对 填石路堤 路基压实标准按孔隙率作控制指标 路基填料及压实度要求见表 2 4 1 和表 2 4 2 表 2 4 1 路基填料及压实度要求表 一 项目分类 路床顶面下 深度 cm 填料最大 粒径 cm 填料最小强 度 CBR 填土路堤重型 压实度 宕渣路堤固体 体积率 0 80 108 96 87 80 150 154 94 85 填方路基 150 以下 153 93 83 0 30 108 96 87 零填及路 堑路床30 80 105 96 87 填料的压实在最佳含水量时进行 施工中及时检测含水量 及时调整至符合 要求 每层压实完及时检测质量 将该层填宽 压实厚度 逐桩高程和压实度等资 料 报监理工程师 获得认可后进行上一层施工 因故中途停工 将填层整平并碾压密 实 边坡整理拍实 路堤表层保持不积水 路堤表层含水量接近碾压最佳值时 可 复工继续填筑 表 2 4 2 路基填料及压实度要求表 二 项目分类 路床顶面下 深度 cm 岩石分类单轴饱 和抗压强度 MPa 填料最大 粒径 cm 摊铺厚度 mm 孔隙率 硬质岩石 60小于层厚 2 3 400 23 中硬岩石 30 60小于层厚 2 3 400 22 80 150 软质岩石 5 30小于层厚 300 20 硬质岩石 60小于层厚 2 3 600 25 中硬岩石 30 60小于层厚 2 3 500 24 填石路基 150 以下 软质岩石 5 30小于层厚 400 22 填层在压实前先整平 并作出 2 4 的横坡 碾压时 前后两次轮迹重叠 15 25cm 并达到均匀无明显轮迹 压实至该层整个深度内压实度均匀 压实度不 小于规定值 4 4 路基整修 路基整修 路基基本完成后 对其外型按设计坡度 边线和高程进行修整 使其表面平整 均匀 连线直顺 曲线圆滑 边坡平整稳定 边沟排水顺畅 恢复路基各项标桩 检查路基的中线位置 宽度 纵坡 横坡 边坡及相应 的标高等 根据检查结果 编制整修计划 报工程师批准 路基边坡采用人工或小型机械刷坡整平 配合碾压的方法整修成型 表面采 用平地机或推土机刮平 铲除凸出的土 同时采用与路基表面相同的土补填凹陷并 加强压实 路堤两侧超填的宽度予以切除 对于填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟 将原边坡挖成台阶 分层填补和夯实 对于填补的厚度很小 且为非加固路段 用 种草整修的方法以种植土填补 整修需防护加固的坡面时 预留加固位置 自上而下进行刷坡 严禁在边坡 以土贴补 边坡整修时挂线进行 并采用坡度仪检验 修整到符合设计和规范要求 修 补时严禁随意用土填补 路基整修完成后 路基范围内堆集的废弃土方予以清除 直到工程师满意 5 5 结构物处的回填 结构物处的回填 结构物处的台背回填的填料严格按设计要求 台背回填时分层填筑压实 每层 松铺厚度不超过 15cm 锥坡填筑与台背回填每层一次填足 小型结构物处的回填在两侧平衡进行 对称回填压实 回填压实时 压路机达 不到的边角地方采用小型机具夯实 避免碰损结构物 6 6 填石路基 填石路基 在高填方路段 考虑路槽下 80cm 的范围以下采用填石路堤 填石路基采用大功率推土机与重型压实机具施工 并通过填筑试验段确定 不 同石料分别采用不同的填筑厚度和压实度标准 填石路堤最后一层铺筑厚度不得大于 40cm 过渡层填料最大粒径小于 15cm 其 中小于 4 75mm 的细粒料含量不小于 30 路基填筑施工工艺框图见 施工组织设计建议书表 5 3 3 3 路基排水 防护工程施工 路基排水 防护工程施工 1 1 路基排水 路基排水 本合同段排水工程主要是除路面排水系统外的所有路基边沟 排水沟 截水沟 肓沟 圆管涵倒虹吸等 采用浆砌片石或现浇钢筋砼结构 其施工安排应与路基土 石方施工紧密配合 路堤排水沟应提前施工 路基边沟应在路基成形后及时施工 尽早形成完整的排水系统 防止路基受水冲刷 浸泡 2 2 路基防护 路基防护 本合同段路基防护工程在保证路基稳定的前提下 尽量采用生态防护 防护以 刚性和柔性结构相结合 多层防护与生态植被防护相结合的方法进行边坡治理 本工程防护类型主要有 挡土墙 砼预制六角空心块防护 浆砌片石防护 喷 播植草防护 土工格室植草防护 方格植草防护 TBS 生态植被护坡 高次团粒 生态植被护坡等防护形式 五 桥涵工程 五 桥涵工程 本合同段的桥涵结构物设置多 并与现有公路 规划铁路和规划路网相结合 结合地形情况布置互通立交 桥涵 分离式立交及通道等结构物 特别是五里枢纽 范围内共设大桥 2435 34m 11 座 中桥 211 07m 3 座 小桥 86 12m 4 座 设有 1 0 圆管涵 2 道 1 5 圆管涵 8 道 3 2 3 盖板涵 2 座 3 3 盖板涵 3 座 4 3 盖板 涵 5 座 本合同段内桥基础为桩基和扩大基础 下部为柱式墩 桥台为肋式台 U 形桥 台 柱式桥台等 上部梁设计有预应力空心板梁 组合小箱梁 T 梁和现浇连续箱 梁等 1 1 钻孔桩施工 钻孔桩施工 本合同段共有钻孔桩 459 根 桩径为 2 2m 1 8m 1 5m 1 2m 1 0m 等多种尺寸 结合本工程地质情况和桩 基设计 所有的钻孔桩均采用 CZ20 型冲击钻机进行施工 平时河道水位不深 由于当地河流水系有暴涨暴落的特点 在桩基施工时 要 考虑避开在雨季河水暴涨时施工 桥下存在填土的 或位于路基侧边的桩基 需等填土或路基处理稳定达到要求 后 方可施工桩基 1 1 施工场地平整和钻孔桩定位 施工场地平整和钻孔桩定位 陆上钻孔桩用推土机将原地面进行平整 压实 水中钻孔桩外设钢轨桩 内衬 横向挡板 外侧作草袋围堰 用粘土填芯 然后铺垫枕木作钻孔平台 场地整平 后 利用全站仪放出各钻孔桩孔位中心桩 2 2 护筒的制作和埋设 护筒的制作和埋设 护筒采用 5mm 厚钢板制作 直径大于钻孔桩径 20cm 为便于泥浆循环 在护筒 顶端设高 40cm 宽 20cm 的出浆口 护筒高为 2 4m 桩位处地质较差时护筒埋置适 当加高 护筒高出地下水位或孔外水位 1 5m 并高出地面 0 3m 护筒埋设采用挖孔埋设的方法 在挖孔至一定深度符合要求后 分层对称夯填 护筒四周粘土 护筒中心与桩中心线重合 平面误差控制在 50mm 倾斜度控制在 1 3 3 泥浆制作 泥浆制作 泥浆循环池由制浆池 沉淀池 泥浆池组成 为避免泥浆对周围环境的污染 在钻孔过程中 对沉淀池中沉碴及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆 随时用汽车运至 指定地点堆弃 泥浆选用水化快 造浆能力强的优质粘土制作 造浆用的优质粘土 塑性指标大于 25 粒径小于 0 074mm 的粘粒含量大于 50 4 4 钻机就位 钻机就位 钻机采用拖拉就位法 拖拉采用铺垫枕木上安 43kg m 钢轨作滑行道 5 5 钻孔作业 钻孔作业 钻孔时根据不同的地质 调整好钻机的冲击频率 冲击钻进 和泥浆比重 控 制好进尺速度 当通过不良地层时 选用高质量泥浆 始终保持孔内外既定的水位 差 钻孔要连续不间断进行 确保孔壁稳定 防止缩孔 塌孔 钻进过程中 必须保证钻机架底座水平 护筒中心 钻头中心和起重滑轮缘必 须在同一竖直线上 并经常检查校正 加强对桩形 成孔情况的检查 经常检查钻 头尺寸和连接装置 及时更换钻头或补焊磨损部分 确保成孔质量 停钻时 必须 将钻头提出孔外 避免塌孔埋钻后不易处理导致桩孔报废 清孔时严格按换浆法操作工艺进行 清孔后从孔口 孔中部和孔底三部分提取 泥浆 测定要求的各项指标 其平均值及孔底沉碴厚度满足规范要求后方可灌注水 下混凝土 钢筋笼制作时的分节长度以方便施工 根据吊放机具性能确定 不得出现弯曲 或扭曲现象 必要时绑扎斜向加固钢筋以防钢筋笼扭曲 钢筋保护层采用笼身穿绑 砼滚轮垫块设置 吊放钢筋笼时对准钻孔中心 竖直插入 严防触及孔壁 钢筋笼防浮可采用如下措施 采用钢筋笼上焊钢管顶于钻机平台底 加长 4 根 主筋并弯头后深入钻孔底 混凝土灌注至接近钢筋笼时 适当加大导管埋深 放慢 灌注速度 以减小混凝土对钢筋笼的冲击 水下混凝土灌注连续施工 一气呵成 全部灌注工作要在首批灌注的混凝土初 凝之前完成 混凝土拌和必须均匀 有良好的和易性 可加适量缓凝剂 防止离析 或堵管现象发生 水下混凝土灌注过程中 随时做好测量和记录 导管接头采用卡口式 禁止采 用法兰盘接头 严格控制导管埋深 导管要尽量位于孔的中部 避免提升导管时挂 住钢筋笼 水下混凝土灌注应高出设计桩顶 0 5m 1 0m 左右 以保证钻孔桩与上部结构之 间的混凝土连接质量 钻孔桩高出设计桩顶的多余部分混凝土在上部结构 承台或 墩柱 施工前凿除 桩头无松散层 水下混凝土灌注完成后 护筒不应立即拔出 应在水下混凝土强度达到 5 0MPa 后方可拆除 水下混凝土灌注过程中 经常检测混凝土坍落度 不符合要求的混凝 土不得灌入导管 按规范制作水下混凝土试件 进行抗压强度试验 钻孔桩逐桩进行无破损检测和钻芯取样检测 检测时必须有监理工程师在场 只有检测合格 监理工程师确认后 才能进行后续工程的施工 无破损检测 混凝土钻芯取样检测等由业主限定的检测单位承担 本合同段箬溪 2 号桥位于岩溶地区 桩基施工前要逐桩进行先导钻探明溶洞位 置和大小 然后依据溶洞的具体性质 溶洞位置 溶洞大小 有无充填物 充填物 性质等 采取钻孔注浆 换填等措施进行先期加固 必要时采用长护筒 加长钢护 筒 6m 以上 跟进钻孔 如果溶洞埋藏较深 钻孔桩的支承面至溶洞顶完整的岩层厚 度 5m 以上 如果岩层较浅 桩基需穿过溶洞 桩尖置于溶洞下嵌入岩层 1 5m 桥梁钻孔桩施工工艺框图见 施工组织设计建议书表 5 4 2 2 明挖基础施工 明挖基础施工 土质明挖基坑机械开挖时 预留底层土采用人工清理 避免振动原状土 石质明挖基坑采用风镐开挖 特别困难地段采用爆破开挖 基坑开挖时做好截 排水设施 随时排水 并及时施工基础圬工 防止基底遭 水浸泡 基坑开挖后 核对地层与设计是否相符 用轻便触探仪检测基底承载力 基础采用安装组合钢模施工 大体积混凝土浇筑时按规范做好水泥水化热温差 监控 避免温差过大导致结构出现裂缝 3 3 墩柱及盖梁施工 墩柱及盖梁施工 1 1 工艺流程 工艺流程 墩柱和盖梁施工工艺框图分别见 施工组织设计建议书表 5 5 和 5 6 2 2 模板与支架 模板与支架 墩柱模板墩柱模板 墩柱模板采用整体式大型组合新钢模 墩柱高在 5m 内的应采用一节 5m 以上 的尽可能减少接缝 最多不超过两节 钢模板连接采用法兰螺栓连接 盖梁模板及支架盖梁模板及支架 盖梁模板采用整体钢模 面板为 5mm 钢板 背衬角钢骨架 分片安装 盖梁 模板顶底部设对拉杆 穿于砼外部 四周设花篮螺丝或方木斜撑固定 为减少采用满堂支架地面硬化带来的环境破坏 以及减少盖梁支架工程量 桥 墩盖梁支架采用抱箍式牛腿 工 字钢梁支架 见图 2 5 2 立模立模 墩柱及盖梁模板安装均采用 16t 汽车吊吊装 按照内实外美的要求 每次立模 前都要认真清洗钢模 涂刷脱模剂 脱模剂统一采用瑞士产 SIKA 型 模板安装完毕 要检查其平面位置 顶部标高 垂直度 节点联系及纵横向稳定性 并经监理工程 师检查签认以后 方准灌注混凝土 暂停混凝土灌注时间不得超过混凝土初凝时间 以防产生施工缝 重复使用的模板应始终保持其表面平整 形状准确 不漏浆 有 足够的强度 刚度 任何翘曲 隆起或破损的模板 在重复使用之前必须经过修整 直至符合要求时才可以使用 模板在运输 拆卸过程中 一定要轻拆轻放 防止变 形 盖 梁 墩 柱 钢抱箍式牛腿 工字钢梁 拉杆 抱箍式牛腿侧立面抱箍式牛腿横截面 图 2 5 2 盖梁抱箍式牛腿 工 字钢梁支架示意图 支承垫石模板作成模盒子 当盖梁混凝土浇筑完后 即按设计位置及标高安放 模盒子 并检查核对其位置 标高是否准确 经检查无误后 方准灌注混凝土 灌 注混凝土以后 还需认真检查 确保标高 位置准确无误 支承垫石允许偏差 标 高 1mm 位置 5mm 拆模拆模 不承重的侧面模板 如墩柱模板 盖梁侧模 应在混凝土的强度能保证其表面 及棱角不因拆除模板而受损坏 混凝土强度大于 2 5MPa 时方可拆除 盖梁底模 必 须保证混凝土达到设计值 80 以上方准拆除 拆除模板时的混凝土强度测定 以浇 筑混凝土时同期制作的试件经抗压试验确定 拆模顺序一般是后支的先拆 先支的后拆 先拆除非承重部分 后拆除承重部 分 拆模时不能用力过猛过急 拆下来的模板要及时运出和清洗整理 以利于周转 和加快施工进度 3 3 钢筋 钢筋 墩柱及盖梁钢筋 采取集中下料 现场绑扎 对每批进场使用的钢筋 必须具 有生产厂家试验报告和出厂质量证明书 并按规定提供给监理工程师 钢筋应按不 同钢种 等级 牌号 规格及生产厂家分别验收 分别堆码 不得混杂 并且必须 挂牌以示区别 钢筋应存放在垫木或其他支承物上 防止损伤和生锈 钢筋验收 应以同一炉 批 号 同一截面尺寸的钢筋为一批 每批重量不应大 于 60t 根据出厂质量证明书或试验报告单检查每批钢筋的外观质量 并测量本批 钢筋的代表直径 在每批钢筋中 选取经表面检查和尺寸测量合格的三根钢筋 各取一组试件 并按交通部标准 公路工程金属试验规程 JTJ055 83 的规定进行试验 试验合格 者 方准投入工程中使用 4 4 混凝土灌筑 混凝土灌筑 砼采用拌和站集中供应 砼运输车运输 16t 吊机垂直提升 串筒灌筑 混 凝土捣固采用插入式震动棒 分层灌筑 分层捣固 每层混凝土灌筑厚度不得超过 30cm 盖梁混凝土灌筑前 清除墩柱顶混凝土浮碴 并用水冲洗干净 在与墩柱混凝 土相接处用与盖梁混凝土同标号的砂浆顺接 顺接层厚 2 3cm 然后再灌筑盖梁混 凝土 灌筑混凝土前 对支架 模板 钢筋 预埋件等进行检查和验收 模板内的 杂物清除干净 经监理工程师检查签认后 方可灌筑混凝土 墩柱和盖梁混凝土一次灌筑成型 如必须中断 超过混凝土初凝时间 则按施 工缝处理 在灌筑盖梁混凝土时 由于钢筋密集 不得将混凝土直接倾入模板 先 倾在作业平台的铁板上 再用工具送入模板内 加强混凝土振捣 不得出现蜂窝 麻面 离析等现象 在混凝土灌筑过程中 专人值班 观察支架 模板 脚手架及作业平台的工 作状态 发现异常情况 立即处理或停止灌筑 4 4 桥台施工桥台施工 本合同段桥台设计有肋式台 U 形桥台和桩柱式 1 1 施工流程 施工流程 桥台施工工艺框图见 施工组织设计建议书表 5 7 2 2 施工方法 施工方法 桥台施工桥台施工 桥台施工时 在完成基底处理后 经检查合格后 安装模板 桥台模板采用整 体钢模 前后侧侧模间用钢筋拉杆配螺栓拉结 外部用顶托配钢管支撑 用地锚配 铁丝拉结实行双定位 要增加定位拉撑 确保结构尺寸 模板检校 检查合格后即 可浇筑砼 搭板施工搭板施工 搭板施工应在路基填筑完成并稳定后 经监理工程师批准方可施工 依次进行 垫层施工 钢筋制安 砼浇筑 养生等相关作业 5 5 桥梁的拼宽 桥梁的拼宽 本合同段五里互通内的杭金衢高速公路的 K250 973 左幅 K251 352 右幅 K251 644 右幅 K251 683 左幅 四座既有桥拼宽 桥梁下部采用 U 型台扩 大基础或柱式墩扩大基础 上部采用预制梁架设或现浇梁 桥面连续 拼宽桥台和柱式墩施工参照普通桥台和墩柱的施工方法 拆除老桥外侧护栏及边板悬臂 在老桥外侧边板上种植连接件 将连接钢筋与 新板预埋钢筋进行焊接 钢板纵桥向分段长度控制在 5m 以内 钢板与老桥空心板侧 面的粘贴及预埋螺栓种植采用 XH130A B 3 1 的环氧树脂粘胶 预埋螺栓孔时避开普 通和预应力钢筋 凡是与 XH130A B 环氧树脂粘胶接触的混凝土面必须凿平整 清除 混凝土浮尘并吹干 与钢纤维混凝土接触的混凝土面必须凿毛清除混凝土浮尘及杂 物 充分湿润后立模浇筑钢纤维混凝土 钢纤维混凝土施工应严格遵照相关规程执 行 其骨料粒径不得大于 2cm 拼宽桥纵桥向拼接缝施工完成后加强养护 为了使拼接处混凝土浇筑前 新老空心板的竖向挠度协调一致 保证拼接处混 凝土质量 拼接处两侧空心板需用型钢进行临时连接 拼宽桥在外侧填筑钢纤维混 凝土开始达到设计要求强度前 仅维持近中央分隔带侧一个车道通车 待混凝土达 到设计强度后 拆除型钢临时连接 从而实现新老桥间的刚性连接 6 6 现浇连续箱梁施工 现浇连续箱梁施工 本合同段内的 A 匝道桥 126 66m E 匝道 1 110 3m F 匝道 1 341 06m 2 桥 119 36m H 匝道 1 199 36m 2 桥 部分 46m G 匝道 1 桥 部分 36m 为现浇连续箱梁 现浇连续箱梁一般采用地基整平 压实 硬化 碎石垫层 浇筑砼硬化层 后搭 设满堂钢管支架施工 其中 F 匝道 1 桥和 H 匝道 1 桥为跨既有杭金衢高速公路 采 用工字钢 纵梁 搭设门洞式支架施工 支墩采用钢管柱 1 1 支架与模板 支架与模板 支架施工前先对跨内地面进行平整压实 在其上铺设 15cm 厚碎石并平整碾压密 实 浇筑 15cm 厚 C20 混凝土硬化地面作为支架基础 在支架基础两侧 分别设顺桥 向排水沟 以利于排水 防止支架基础被水浸泡 增大支架的沉降量 上跨杭金衢高速公路的 F 匝道 1 桥和 H 匝道 1 桥施工 因杭金衢高速公路车流 量大 梁部施工时 设置防护安全网 防止高空坠落物伤及行人车辆 确保公路的 行车安全 支架采用砂袋预压 分级加载 分级卸载 具体预压方案如下 箱梁的底模安 装完成后 将砂袋用吊机吊至模板上 然后在模板的四周 根据砂袋上的吊环 每 隔 0 5m 立一根支撑钢管 将吊环绑在钢管上 预压荷载分六级加载 前五次加载每次加载为箱梁恒重的 1 5 最后一次加载 至箱梁恒重的 1 2 倍 在每级荷载加载完成后 每隔 0 5 小时观测一遍测点 当每隔 1 小时的沉降不 超过 1 毫米 并且连续出现两次时 则认为该级荷载作用下支架变形稳定可进行下 一级加载 直至最大荷载 在最大荷载作用下每隔 0 5 小时观测一遍测点 每隔 1 小时的沉降不超过 1 毫米 并且连续出现两次时 则认为支架在全载作用下变形稳 定 支架基础牢固 即可进行卸载 卸载采用分级卸载 每次卸载重量与变形观测方法与加载相同 当每隔 1 小时 的沉降不超过 1 毫米 并且连续出现两次时 则可以停止观测 将在分级加载作用下测得的变形值和卸载稳定后测得的变形值进行比较 计算 出塑性变形值和弹性变形值 综合分析得出立模标高调整值 并按此值最后一次对 模板进行精调 精调完成后 即可进入下一道工序 箱梁侧模 底模采用大块钢模 内模采用折合式木模 内钉镀锌铁皮 模板结 构是否合适将直接影响梁体的外观 外模面板均采用厚为 12mm 的竹胶板 面板直接 钉在纵桥向方木上 纵桥向设置 100 100mm 方木 纵向方木置于横向槽钢上 在钉 面板时 每块面板应从一端赶向另一端 以保证面板表面平整 斜腹板及翼板面板 固定在横向及竖向方木上 用 100 120mm 方木 为保证箱梁底板倒角处混凝土线型 顺畅 在竖向支撑内与腹板底部顺桥向布置一条小方木 小方木钉在底模横桥向方 木上 并与斜支撑顶紧 内