衬砌作业指导书

衬砌施工作业指导书衬砌施工作业指导书 本隧道采用全断面衬砌施工 砼全部由洞外搅拌站自动计量拌 和 砼罐车运输至洞内灌注地点 由砼输送泵送砼入模 插入式振 捣器和附着式振捣器联合振捣 隧道衬砌采用整体衬砌台车施工作 衬砌台车模板长度 10m 灌注砼时 预埋件 预留孔按设计位置施 工作 一 施工准备一 施工准备 1 技术准备 二次衬砌施工时间应符合以下条件 隧道周边变形速率明显趋于减缓 拱脚附近水平收敛速度小于 0 2mm d 或拱顶下沉速度小于 0 15mm d 施作二次衬砌前的累计位移值 已达极限相对位移值 80 以 上 初期支护表面的裂隙不再继续发展 位移值与位移速率是以采用收敛计实测数据为依据的 水平收 敛 与拱顶下沉速度 从安全考虑 是指至少 7d 的平均值 总位移量可 由回归分析计算取得 2 净空检查 在二次衬砌施工前 技术人员应对隧道净空进行检查 以确保 二次衬砌厚度 对于侵入二次衬砌的初期支护或围岩应视其大小进 行处理 当围岩完整 石质坚硬时 允许岩石个别突出部分 每 1m2不大于 0 1 m2 侵入衬砌 侵入厚度不应大于 5cm 拱脚和墙脚 以上 1m 内断面严禁欠挖 3 选定配合比 级围岩二次衬砌采用 C30 耐久性钢筋混凝土 级围岩二次衬砌采用 C25 耐久性素混凝土 衬砌混凝土抗渗 等级必须达到 P8 在二次衬砌施工前 试验室应按现行的有关规定 选定经济合理可行的配合比 4 其它检测项目 在二次衬砌施工前 还应按照设计文件及有关规范的要求 对 已 施工的初期支护进行检查 检查项目有 初期支护厚度 喷砼强度 喷砼表面平整度 锚杆抗拔力等 5 施工放样 在模筑施工前 应按设计尺寸现场放样出预浇筑段两端的以下 几 何要素 隧道中线 隧道中线处高程 矮边墙顶高程 矮边墙与隧 道 中线的宽度 以利于台车就位 二 材料及机具准备二 材料及机具准备 1 衬砌台车 隧道衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造 钢结 构 及钢模必须具有足够的强度 刚度和稳定性 能承受所浇筑混凝土 的 重力 侧压力及施工和荷载 衬砌模板台车必须经验收合格后方可 投 入使用 模板安装必须稳固牢靠 接缝严密 不得漏浆且模板内的 杂 物必须清除干净 2 原材料 在二次衬砌施工前 应对原材料进行检验 如水泥 钢材 砂 石 水 外加剂等 材质必须满足设计和施工规范要求 对不合格 的 材料禁止使用 并及时清除出施工场地 以免混用 3 机具准备 在二次衬砌施工前 必须准备好施工机具 如 砼搅拌站 运 输 车 输送泵 振捣棒等 并对机械进行检修及试运行等工作 以保 证 施工中机械正常运行 4 人员准备 二次衬砌施工前 施工人员必须进场 并对其进行安全教育 技 术讲课 使其熟悉有关施工工艺和注意事项 5 防水层施工 二次衬砌施工前 应施工防水层 并对其进行检测 检测合格后 方可施工二次衬砌 灌注二次衬砌前 应清除防水层表面灰尘并洒 水 养护 防水层施工工艺详见 防水板作业指导书 6 钢筋安设 钢筋混凝土浇注前 应按设计数量和要求安设衬砌钢筋 钢筋与 模板间采用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作 垫块 以确保钢筋保护层厚度 二次衬砌结构两侧面和底面的垫块 应 至少 4 个 m2 绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内 钢筋 加工详见 钢筋焊接作业指导书 三 施工工艺三 施工工艺 1 布设台车轨道 台车就位前 须找平基底 铺设走行轨 走行轨应根据隧底所 订 中线桩 向左右两侧量出其位置 走行轨应铺设在仰拱填充 或铺 底 或基岩 上 走行轨面的高程应符合下列要求 走行轨轨面高 程 该处衬砌拱顶设计高程 轨面至台车拱顶高度 1 2 伸降油缸的 行程 轨道安装时必须考虑预留沉降量 类围岩根据 隧道施工技 术规范 规定取 5cm 预留量 轨道间距增加工 5cm 工作 变形 余 量 轨道前后与隧道中线垂直采取 放出中线后 根据勾三股四定 理找出垂直线 轨道用木楔或其它工具固定牢靠 严禁窜动 2 布置台车 台车就位后 启动微调机构 用仪器校正模板外轮廓与设计净 空相吻合 并锁定台车 校正模板外轮廓时 应注意复核台车中线 是否与隧道中线重合 台车拱顶高程是否考虑预留沉落量 软弱围 岩段应按规定考虑 3 5cm 预留沉落量 矮边墙与拱墙混凝土接茬 处的隧道净宽是否符合设计要求 台车移到固定好轨道上后 首先定好拱顶标高 由于选择了预 留用 5cm 沉降量 拱顶标高在原设计标高 净空 上增加 5cm 又 由于选择了 5cm 工作 变形 余量 拱顶标高再增加 5cm 共抬高 10cm 由于模板厚度 5cm 所以实际台车拱架拱顶标高为设计标高抬 高 5cm 拱顶标高定好 根据 五寸台法 定出拱架各部分净空尺寸 3 顶模中心高及边模净空检测 顶模中心高为设计标高抬高 10cm 净空为根据 五寸台法 得 出的设计净空增加 5cm 同时检测墙底标高为设计标高抬高 5cm 由于整个隧道轮廓抬高造成的各部分净空相对增大 原设计净 空的变化由预留的工作 变形 余量进行调整 施工时可不预进行 考虑 根据定好的标高 净空 将台车就位台 固定牢靠 并检查是 否有松动 4 模板处理 1 模板的清理 检查 每块模板都应认真清理 将表面的砼用铁毛刷刷掉 同时检查 模板的无变形 如发现鼓肚或凹陷应立即进行更换 或修整后进行 检查合格方可拼装 2 模板安装必须稳固牢靠 接缝严密 不得漏浆 接缝大于 2mm 处应采用腻子修补严实 5 涂脱模剂 二衬台车脱模剂采用机油涂抹 涂层应均匀 不得有堆积或漏 涂 涂抹后的的模板表面不得粘有砂料及灰尘 6 预埋件的安装 预埋件和预留孔洞的留置应符合设计要求 允许偏差应符合下 表 的规定 序号项目允许偏差 mm 检验方法 中心线位置10 1 预留 孔洞尺寸 10 偏差 0 尺量 2预埋件中心线位置3尺量 7 止水带安装 止水带是安装在两次灌注砼的工作缝处的橡胶止带 一般宽 40cm 要求沿整断面自拱顶到墙脚布置 在两次灌注砼中各留一半 沿设计衬砌轴线 每隔 0 5cm 环向安装 10 两端加工成弯 1 钩的止水带固定钢筋 由拱顶向两侧逐段铺设橡胶止水胶带 逐段安装外侧挡头板 2 并用固定钢筋将止水胶带固定好 在安装过程中止水带的长度留一定的余量 不能绷紧 止水 3 带安装位置径向处于衬砌中部 纵向以工作缝为中线两模衬砌各占 一半宽度 灌注衬砌时 注意止水带的位置变化 防止被砼横向压 弯变形 止水带周围砼振捣密实 待砼凝固后 拆除封头板 将止水带靠钢筋拉直 拉平 然 4 后弯钢筋卡套上止水带 8 挡头板安装 挡头板按着设计尺寸标准加工 安装牢靠 能够抵挡砼重的挤 压不至炸开 9 砼输送泵安置 砼泵应连续运转 输送管宜直 转弯宜缓 接头严密 泵送前 润滑管道 以备下循环在用 10 砼拌合与运送 采用搅拌站集中拌制 混凝土运输车运输 混凝土用料应严格 按 照配合比计供料 每次拌合时间为 1 5 2 5 分钟 以拌合均匀 色 泽一致为度 盛装砼的容器不能漏浆 运送时间在环境气温 20 时 不应超过 45 分钟 以防砼发生初凝 11 砼浇注 拌和 1 1 砼混合料必须同时输入搅拌机 2 采用搅拌车及泵车输送砼时 要求撑拌在输送砼时不得停拌 自进入拌和机至卸出时间 不得超过砼初凝时间的一半 泵送砼 2 1 塌落度 振动时 8cm 12cm 不振动时 15cm 21cm 2 水泥用量 粒径 最小水泥用量 kg m3 3 石子料径 粒径为 不得大于 mm 4 泵送物含气量应为 5 左右为宜 浇筑 3 1 浇筑时两侧对称浇筑 两侧高差不超过去时 1m 以防止由 于偏压而造成衬砌台车移动 2 分层浇筑 每层砼厚度应不超过振动棒长的 1 25 倍 振捣 上 层时 振动棒应插入下层中 50mm 左右 以避免在上下两层问 造成 冷缝 3 插入式振动器的操作 要做到 快插慢拔 快是为了防止 先将表面砼振实而与下面未振实的砼发生分层 离析 慢拔目的是 使振动棒抽出时的空间砼能填满 采用插入式振捣器操作 一般砼 厚度超过 500mm 时应分层浇筑 操作方法 砼分层台阶式向前推 时 分层浇筑应计算准确砼供料强度 保证下层砼在上层砼覆盖前 不初凝 避免造成 冷缝 振动器不宜紧靠模板作业 同时距离模 板不应大于振动器作用半径的 0 5 倍 4 模板缝粘贴密封条 防止砼水份流失造成沙带 5 振捣时间 一般每点振捣时间为 20 30 秒 使用高频振动 器 最短不应少于 10 秒 肉眼观察 振捣合格应视砼表面呈水平 不再显著下沉 不再出现气泡 表面泛出灰浆为准 6 振捣密度必须到位 要根据振捣棒的振动范围 第一次插入 点与第二次插入点约 30cm 过密会造成麻面 过稀会造成气泡 7 浇筑过程中若发现仓面滞留大量浆水 宜适量调整减少砼配 合比用水量 8 拱顶封口采取人工振捣 逐段封口 必须保证每段密实 12 施工缝处理 1 混凝土灌筑应连续进行 不得间断 若间断时间超过 2h 必须按施工缝处理 2 在旧混凝土上继续灌筑时 应先凿除接融面上的水泥砂浆薄 膜 用清水冲洗干净 并使之充分湿润且不积水 灌筑前 先铺一 层厚约 15mm 的同级水泥砂浆 其配合比与砼内的砂浆成分相同 再灌筑新混凝土 3 垂直及斜面施工缝应加插钢筋 般用 16 18 钢筋 锚固长度应符合要求 宜梅花型布置 间距 500mm 左右 13 混凝土养护 1 混凝土的脱模时间在 20 2 温度计下 为灌筑后 16 小时 若气温低则脱模时间适当延长 2 砼浇水养护的时间 对采用硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥或 矿渣硅酸盐水泥拌制时砼 不得少于 7d 对掺用缓凝型外加剂或有 抗渗要求的砼 不得少于 14d 3 浇水次数应能保持砼处于湿润状态 砼养护用水与拌制用水 相同 4 采用塑料布覆盖养护的砼 其敞露的全部表面应覆盖严密 并应保持塑料布内有凝结水 5 砼强度达到 1 2MPa 前 不得在其上踩踏或安装模板及支 架 6 当日平均气温低于 5 时 不得浇水 7 凝土养护过程中 不得对混凝土进行振动 以免破坏其内部 结构 14 拆模 承重模板拆除时 应符合下列要求 在初期支护变形稳定后施 作 的 二次衬砌混凝土强度达到 8 0MPa 时以上 初期支护未稳定 二 次衬砌提前施作的 混凝土强度应达到设计强度 100 及以上 特殊 情况下 应根据试验及监控量测结果确定拆模时间 拆除不承受外荷载的边墙 仰拱及底板等非承重模板时 混凝 土 强度不得低于 2 5Mpa 并应保证其表面及棱角不受损伤 15 施工缝处理 1 变形缝 在明暗洞交界处设置环向变形缝 拱墙变形缝内设置缓膨型遇水膨胀橡胶止水带 拱墙变形缝处 衬砌外缘与防水板结合部位以聚硫密封胶封堵 衬砌内缘 3cm 范围 内以聚硫密封胶封堵 以外 2cm 范围内设置 U 型渡锌钢板接水盒 其余空隙采用填缝料填塞密实 为减少仰拱变形缝两侧沉降 仰拱部位二次衬砌内设 50 双层 抗剪钢筋 钢筋环向间距 50cm 仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密 实 2 施工缝 纵 环向施工缝均安装 ZPJ 4 缓膨型遇水膨胀橡胶止水条 纵 向 施工缝应进行接茬处理 其处理方法如下 接茬面要凿毛冲洗干净 1 预埋长 120cm 的 20 钢筋作为接茬筋 接茬筋埋入接茬面 2 混凝土的深度为 60cm 预留 60cm 露出混凝土 间距 40cm 钢筋 混凝土二次衬砌可不另行埋设接茬钢筋 采用衬砌钢筋接茬 四 安全及质量措施四 安全及质量措施 1 安全措施 应根据通过模板台车内部车辆的限界 加适当的安全富余 1 量 来确定模板台车内部的净空尺寸 大型车辆应在调车人员 的指挥下通过模板台车 此时 在台车内部作业的人员要暂时离开 不得站在模板台车内部 避免不安全 模板台车上应有足够的照明设施 照明及动力线敷设应规 2 范 模板台车拼装后 应仔细检查结构的强度 刚度 3 二次衬砌砼灌注前 应将衬砌台车的支撑构件支撑牢固 4 灌筑二次衬砌砼的作业人员应站在稳定的作业平台上 并应 5 配带安全带 砼输送泵的输送管道接头必须封闭严密 安装必须稳定可 6 靠 且尽量减少转弯接头 在砼搅拌及泵送过程中 防止异物混入砼料斗中 当有异物 7 进入料斗时 首先应停止机械运转 然后方可取出异物 当压送砼的管路或接头发生堵塞时 首先应消除管道中的压 8 力 然后方可拆卸接头 进行疏通作业 此时 在接头前方不得站 有其他作业人员 以免压送混凝土伤人 砼浇注时 应对称进行 两侧的高差不应超过 1m 防止侧压 9 过大而造成台车损坏 位移等 2 质量措施 衬砌台车沿隧道中线方向架设 为防止衬砌台车在浇注过程 1 中下沉 在架设台车时 应考虑预留沉落量 3 5cm 衬砌模板接头要整齐平顺 模板涂刷脱模剂要均匀 2 挡头板应按衬砌断面制作 挡头板与岩壁间隙要嵌填紧密 3 砼自进入拌和机至卸出的时间不得超过砼初凝时间的一半 4 砼采用混凝土运输车 并确保在运送中不产生离析 损失及 5 混入杂物 隧道拱墙背后的空隙必须回填密实 并与隧道衬砌同时进行 6 墙脚以上 1m 范围内和拱部的超挖应用与衬砌同级混凝土回填 隧 底部位的超挖应采用与隧底结构同等级的混凝土回填 其余部位空 隙 可根据围岩