某大桥工程人工挖孔桩技术交底.doc

个人资料整理 仅限学习使用技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.51、场地平整以施工中用到的最大机械为参考，清除坡面危石浮土、地表杂物；坡面有裂隙或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层、整平并夯实。2、测量放样采用全站仪按设计桩位准确施放桩基中心线，合理确定开孔标高。在孔周围确立十字线四点并设置护桩，以及时检查及纠正偏位情况，保证桩位准确。开孔后，在孔口的锁口砼测放十字线点和标高点，垂球吊点和钢尺量测孔径，钢尺量测孔深。3、锁口施工为防止塌孔和杂物落入井内，必须在孔口设置砼锁口，锁口顶面高出地面线30cm，宽度不小于20cm，锁口四周设排水沟。4、挖孔桩开挖桩孔开挖采用分节挖土法，土层、泥岩采用短镐、锄头类工具挖掘，遇坚硬状障碍物或硬岩层时，改为风镐掘进。弃土采用吊桶装载，用电动卷扬机绞架垂直提升到井口，弃土于离井口1.5M以外或用手推车运至弃土堆。为了保证粗砂层顺利掘进，并减少涌砂现象的发生，可先将某个桩孔快速掘进作为降水井，降低地下水位，保证含水层开挖时无水或水量较小。分节开挖与护壁，每节开挖深度为1m。挖土次序为先中间后周边。桩井开挖进入弱风化泥岩，用风镐极难掘进，应采用松动爆破。炮眼成孔采用手持式风动凿岩机，钻孔前准确标定炮孔位置，并仔细检查风钻的风管及管路是否连接牢固，钻机的风眼、水眼是否畅通，钻杆有无不直、带伤以及钎孔有无堵塞现象等。钻孔由一人操作，双手持凿岩机对正位置，使钻钎与钻孔中心在一条直线上。钻时先开小风门，待钻入岩石，能控制方向方开大风门。钻孔应根据岩层性质、最小抵抗线等因素合理布置并严格掌握钻眼方向、深度及间距。采用多孔小药量松动爆破，孔深大于5m时，采用电雷管引爆，炸药编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.5采用防水乳化炸药。炮眼深度在硬岩层不超过0.5m，软岩层不超过0.8m。实际工作中，可根据经验、炮孔深度和岩石坚硬情况来确定用药量。装药长度一般控制在炮孔深度的1/3-1/2。放炮前将孔口用10mm钢板盖住，并用砂袋压住，以防止飞石危及周边电力、民房及其它设施。发出爆破信号，撤离人员，设置警戒后方可放炮。5、孔内施工排水与通风孔内少量泥水可在桩孔内挖小集水坑，随挖随用吊桶随弃土吊出；如大量渗水，可在桩孔内先挖较深集水井，设小型潜水泵将地下水排出桩孔外，随挖随加深，集水井水涌出可采用潜水泵排入场内临时排水沟；涌水量很大时，可将一桩超前开挖，将附近桩孔地下水位降低。当孔内的CO2含量超过0.3时，或孔深超过10m时，采用机械强制通风。孔内放炮后应立即排烟，检查无有害气体后方可下孔施工。6、 护壁支模 根据地质情况，采用外齿式等厚度混凝土护壁，桩身每挖掘1.21.5m深时，即支模浇注砼护壁厚度1015cm，强度不小于桩身砼强度。砂土层护壁时加6mm钢筋，其间距为200mm。上下护壁间搭接50mm，用C25混凝土浇注，护壁浇注采用组合钢模，护壁砼采用现场滚筒式搅拌机拌合，手推翻斗车运输，钢制串筒入模，插入式振捣棒捣固。人工掘进1m深后，支立第一节孔圈护壁模板，现浇护壁砼。安装护壁模板时，必须用四个护桩控制点来校正模板位置，并设专人严格校核中心位置及孔壁厚度、桩孔尺寸和垂直度。第一节砼护壁应比下面的护壁厚150mm，并高出现场地面300mm。编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.5第一节护壁完成后，重新定位孔位中心，挖土、支模、现浇护壁砼。如此循环，一直挖至基底设计标高。当砼达到一定强度(一般为24小时后拆模，拆模后进行复核，对不合格部分进行校正，直至合格。护壁施工的注意事项： 1） 严格控制桩的平面位置、桩径净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时查，出现偏差及时纠正，保证桩位准确。2） 挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。渗水及时排出孔外，必要时采用井点降水；当各桩基同时开挖，渗水量大的一孔超前开挖，用于集中排水，以降低其他桩孔的水位。3） 护壁厚度、砼强度等级应符合设计要求。4） 桩基开孔后尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性完成。5） 上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。6） 护壁砼中掺用速凝剂，护壁模板一般在24h后拆除。7） 施工中随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。如果发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩孔内。8） 同一水平面上的孔圈二正交直径的径差不大于50mm。7、清底验收挖至基底设计标高后，把孔底的松渣、浮土、护壁污泥、石渣、淤泥沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并通知监理工程师、设计部门对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性、入岩深度等进行检验，符合设计要求后才可进行下道工序施工。挖孔桩成孔质量标准见表1编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.5表1 挖孔桩成孔质量标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置mm）50孔径mm）不小于设计桩径倾 斜 度挖孔小于0.5%孔 深比设计深度超深不小于50mm井底沉渣厚度满足图纸要求8、钢筋笼制作、吊装1） 钢筋笼尺寸及大样根据设计图纸，作出钢筋下料单，工班据此下料加工。下料时要根据桩体钢筋编号，供料钢筋编号和供料钢筋的尺寸，统筹安排，以减少钢筋的损耗。桩径为1.8m的钢筋笼直径为168.5cm，加强箍部位的直径为159.6cm。桩径为2.0m的钢筋笼直径为188.4cm，加强箍部位的直径为178.2cm。2）将所需钢筋用切割机成批切好。由于切断待焊的加劲箍筋、主筋的规格尺寸不尽相同。应注意分别摆放，防止错用。3） 在钢筋箍筋制作台上制作箍筋并按要求焊接。4） 钢筋笼主筋采用单面搭接焊接将支承架按23m的间距摆放同一水平面上，平行摆放，然后将编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.5配好定长的主筋平直的摆放在支承架上。钢筋笼主筋保护层厚度满足设计要求。在箍筋上加焊铁耳朵。铁耳朵要焊在加劲箍上与主筋相接处，每2m设置1道，每道铁耳朵4个，相邻两道要交错布置。 因为钢筋笼太长，在运输和吊装要有加强措施。同一截面接头不得超过50，两焊接接头相距不得小于35d。钢筋笼采用焊接连接，焊接采用搭接单面焊接，焊接长度不小于10d。5）钢筋笼主筋采用机械连接纵向受力钢筋的接头宜相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度应按35d计算GB/T197-1981），可选用6H。套筒表面无裂纹和其他缺陷，并应进行防锈处理。套筒材料、尺寸、螺纹规格，公差带及精度等级应符合产品设计规格的要求。加工钢筋丝头时，应采用溶性切削液，当气温低于0时应有防冻措施，不得在不加切削液的情况下套丝。钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配，公差带应符合GB/T197的规定，螺纹精度可选用6f。完整螺纹部分牙形饱满，牙顶宽度超过0.25P的秃牙部分，其累计长度不宜超过一个螺纹周长。外形尺寸，包括螺纹中径及丝头长度应满足产品设计要求。钢筋丝头检验合格后应尽快套上连接套筒或塑料保护帽保护，并应按规格分类堆放整齐。 接头拼接时用管钳扳手拧紧，宜使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。各种直径钢筋连接组装后应用扭力扳手校核，扭紧力矩值应符合下表的规定。组装完成后，套筒每端不宜有一扣以上的完整丝扣外露，加长丝头型接头、扩口型及加锁母型接头的外露丝扣数不受限制，但应另有明显标记，以便检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。接头组装时的最小扭矩值钢筋直径/mm161820222528323640最小扭矩/N.m100180240300360编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.56） 钢筋笼就位对接 a.吊放钢筋笼入孔时，应对准孔位轻放，入孔后应徐徐下放，不得左右旋转。若遇阻时，严禁高起猛落 强行下放。b.钢筋笼对接完成全部入孔后 ，应按设计要求检查停放位置，为防止浇灌混凝土时钢筋笼窜动造成错位，应按实际标高计算吊筋长度,桩顶部位钢筋笼必须与护筒焊接牢固，防止钢筋笼在浇筑混凝土时上浮。c.桩身砼灌注完毕，砼达到初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。9、桩身混凝土制备、灌筑成孔后，在无水的情况下立即灌筑桩身混凝土。灌注前应先对桩孔进行清理，抽干积水，下井清理沉渣，保证清底干净。灌注前应做砼配比实验，为严格按配比计量进料。采用商品砼，砼运输车运输，坍落度控制在1822cm,混凝土灌注至距桩顶约5m时，应控制在1617cm，以确保桩顶浮浆质量。混凝土灌注采用竖向导管法灌注。井口用漏斗并连接导管，导管出口离混凝土面高度不超过2.0m，防止混凝土离析现象发生。为保证混凝土密实度，采取泵送混凝土灌注的方法，混凝土连续灌注不得中断，砼灌注完毕。表面如有浮浆层要凿除以保证与上部承台或桩基系梁连接良好。每车混凝土都应观察判断混凝土和易性、保水性，抽检混凝土坍落度，应按要求留置试块，发现混凝土质量问题坚决退掉。如挖孔后渗水量大，当渗水每10分钟水位升高大于6cm，采取水下砼灌注施工来保证桩身砼的质量。应采用水下灌注砼，水下灌注主要技术要求如下： 编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.5砼坍落度控制在1822cm之间，在现场进行坍落度测定，保证其流动性、和易性。导浆管连接处必须密封，导管离井底3040cm，在灌注时，要注意探测砼面和导管埋深情况。首次灌注量应保证埋管不小于1m，拆管时不得将导管提离砼面,保证凿除浮浆后桩顶砼质量。砼试配：砼配合比由实验室提供，可按配合比进行砼浇灌。灌注桩身砼的注意事项：1） 灌注砼不得在孔口抛铲或倒车卸入。2） 灌注过程中，砼表面不得有超过50mm厚的积水，否则，必须排除积水后才能继续灌注砼。3） 灌注桩身砼时要留置试块，在灌注过程中随机抽取检查试件2组，检查砼的强度。10主要工序施工安全技术措施1）流泥、流砂处理方案桩基地质情况从地表往下为1）为亚粘土/坡积亚粘土；2）为粗砂/碎石块强风化泥岩；3）为弱风化炭质粉砂岩/弱风化泥岩；4）为微风化石英砂岩/弱风化粉砂岩；5）为微风化炭质粉砂岩/微风化泥岩；形成流砂、流泥可能性小，施工难度不大。根据施工队的桩基施工经验，只要做好以下几方面的工作，保质、保量、安全地完成此工程是有把握的：1.思想重视、管理到位、精选劳动力仔细研究工程勘察资料，仔细调查了解场地周围水文、地质情况，详编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.5实掌握第一手资料，不打无准备之战。组织具有类似工程施工经验的施工管理机构，层层将管理职责落实到位，将技术和方法贯彻落实到每一个施工人员的具体行动中，做好后勤保障指导工作。劳动力是生产力的第一要素，一支技术好、能吃苦、经验丰富、服从指挥的施工队伍是本工程顺利完工的重要保障。2.充足的施工机具、物资准备工地上将预备足够的模板、钢板、钢筋、水泵、稻草等施工用具，以保障工程顺利进行。3.切实可行的技术措施所谓流砂、流泥是粉土、粉细砂、淤泥质土，甚至粗砂为主的地质体在动水压力作用下经扰动而产生的现象，动水压力和扰动使土、砂体发生移动的作用力，所以要防止出现大量流砂、流泥现象，一是要减小动水压力，二是要减少对土体的扰动。减小动水压力减小动水压力就本工程而言切合实际的方法有两种：一为降水井降水，二为群井施工分流。降水井降水是用机械方法成井，分布在场地四周，预先抽排形成降水漏斗，截断场地外围的地下水补给，同时降低场地内地下水位。群井施工分流是指在成孔阶段分片集中施工，保持各相邻孔掘进深度大致相当，群井抽水，减少单桩井的涌水量，从而减小动水压力，实践证明这是简单易编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.5行而又效果显著的施工方法。减小对砂体的扰动减小对砂体的扰动关键要做好两项工作：一是正确的护壁方法，二是“快”字。正常地层下施工，每次可掘进一M，然后装模护壁，用砼护壁即可，而在流砂层中，则每次只能掘进半模或1/3模深度，防止大面积砂体位移。而且因流体能产生较大的侧压力，应加大护壁厚度，护壁视具体情况留泄水孔，砼搅拌时可加入适量的速凝剂以加快砼的早期强度，由于基底对护壁无支撑，为防垮模、掉模和变形，可给护壁配筋，以12-14钢筋为宜。在“快”字上下功夫，要想快，则要求工人经验丰富、动作熟练、准确，护壁材料事先准备充分，在最短的时间内完成0.3M0.5M的掘进、护壁工作，然后停止抽水，尽量减少对砂体的扰动，流砂层内施工必须一鼓作气，快速突破，最忌打打停停和返工。2）爆破安全措施爆破注意事项：爆破材料贮存爆破材料的贮存仓库应干燥、通风良好，库内应保持一定的温度和湿度。库内应有消防措施，炸药和雷管须分开贮存，不得将批号混乱，不同性质的炸药不能共库存放，对仓库要设专人警卫，并应严格执行保管、消防等有关制度，严防破坏或发生意外事故。爆破材料箱盒堆放必须平放，不得倒放，不准抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞，亦不得在仓库内开药箱。仓库内严格出入制度，严禁穿钉鞋、带武器、持敞口灯、带火种及其编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.5他易燃品进入库内。库房内严禁吸烟。严格遵守爆破材料的领、退、用的制度，库内只准用安全照明设施，雷管库内只准用带绝缘外壳的手电筒。炸药及雷管应在有效期内使用，过期的或对其质量有怀疑的爆破材料，经过检验定性符合质量要求后，方可出库或使用。爆破材料的运输爆破材料的装卸均应轻拿轻放，不得有磨擦、振动、撞击、抛掷、转倒、坠落发生。爆破材料应使用专车运输，不得使用自卸汽车、拖车等不合要求的车辆运输。爆破的安全距离爆破时应严格注意安全，严格控制装药量，要正确计算安全距离，当遇大风天，顺风方向安全距离还应加大。爆破时还应对孔口及临近设施、设备进行防护、覆盖。爆破施工组织与管理爆破施工应有严格的组织性和计划性，经报上级有关部门审批后方准执行。对参加爆破的人员应进行专门的安全技术培训和考核，进行详细的安全技术交底，并履行严格的交底手续和填写交底记录，制定安全检查制度。施爆前，应对要周边的环境进行严格的检查与了解，周围应有特别的警戒，不允许无关人员进入现场。各种联络信号必须统一，不得与其他信号相干扰或混淆。爆破时应严格确定危险区域和影响区域，必要时各通道口设置围栏，各交通路口要设警戒岗哨。编制复核签收技术交底书永武高速公路XX工程部编号： 10工程名称XX大桥桩号人工挖孔桩施工单位桥梁一队日期2007.9.511其它方面安全技术措施1） 挖孔桩在开挖前，应完善桩孔周围的防排水设施，预防雨季雨水倒灌入孔内。2） 孔口四周必须设置护栏，一般加0.3m高围栏围护。开挖前应掌握现场土质情况，桩位开挖，随时观察土体松动情况；操作过程要紧凑，不留