中国各航空公司机型详解2016

国内主要航空飞机型号国内主要航空飞机型号 一 大型宽体飞机 座位数在一 大型宽体飞机 座位数在 200 以上 双通道通行以上 双通道通行 波音系列 747 波音 747 载客数在 350 400 人左右 747 74E 均为波音 747 的不同型号 777 波音 777 载客在 350 人左右 或以 77B 作为代号 767 波音 767 载客在 280 人左右 757 波音 757 载客在 200 人左右 麦道系列 M11 麦道 11 载客 340 人左右 空客系列 340 空中客车 340 载客 350 人左右 300 空中客车 300 载客 280 人左右 或以 AB6 作为代号 310 空中客车 310 载客 250 人左右 二 中型飞机 指单通道飞机 载客在二 中型飞机 指单通道飞机 载客在 100 人以上 人以上 200 人以下人以下 M82 M90 麦道 82 麦道 90 载客 150 人左右 737 波音 737 系列载客在 130 160 左右 733 735 738 均为波音 737 的不同型 号 320 空中客车 320 载客 180 人左右 TU5 苏联飞机 载客 150 人左右 146 英国宇航公司 BAE 146 飞机 载客 108 人 YK2 雅克 42 苏联飞机 载客 110 人左右 三 小型飞机 指三 小型飞机 指 100 座以下飞机 多用于支线飞行座以下飞机 多用于支线飞行 YN7 运 7 国产飞机 载客 50 人左右 AN4 安 24 苏联飞机 载客 50 人左右 SF3 萨伯 100 载客 30 人左右 ATR 雅泰 72A 载客 70 人左右 A32 安道尔 32 载客 32 人 航空公司分类航空公司分类 波音公司 波音公司 波音 707 717 727 系列已经停产 737 系列 波音 737 飞机是双发中短程运输机 由于性能优越 是世界航空史上最成功的民航客 机 也是运营效益最好 最畅销的机型之一 新一代波音 737 分 600 700 800 900 型 四种 除了可靠 简捷和经济等特点外 还给乘客带来更平稳的感受 迄今波音 737 飞机运送的乘客已超过 60 亿 在中国 也是大多数航空公司的主力机型 主要型号 1 737 600 型 700 型的缩短型 载客 110 132 名 1998 年交付使用 2 737 700 型 标准型 载客 126 149 名 1997 年底交付使用 3 737 800 型 加长型 是一种远距离 高巡航速度 低油耗 低噪声的新型客机 操作性能卓越 设计豪华 载客 162 189 名 头等舱 8 座 经济舱 162 座 4 737 900 型 为该系列中最新 最大的成员 在 800 型基础上加长 2 6 米 机身长 达 42 1 米 载客 177 189 名 2001 年 5 月投入运营 747 系列 波音 747 飞机是一种宽机身客机 1970 年投入运营 它的双层客舱及独特外形成为最 易辨认的亚音速民航客机 主要机型 1 747 400 型 是远程宽机身客机 载客 400 名 是世界上最现代化 燃油效率最高 的飞机之一 757 系列 波音 757 飞机是双发窄体中远程运输机 是在波音 727 基础上采用新机翼和先进发动 机 并修改机身外形 目前交付使用超过 1000 架 主要型号 1 757 200 型 基本型 载客 200 名 1982 年首飞 2 757 300 型 是该系列的最新成员 中远程客机 加长型 机身比 200 型加长 7 1 米 载客量增加 20 货运空间增加 50 客舱舒适 美观 耐用 灵活 头顶行李舱 容量更大 客舱侧壁给乘客的头部和肩部留出了宽松的空间 行李舱底部装有扶手 便于乘务员和乘客在客舱中行走 可移动的客舱隔板便于改变 客舱布局 真空抽排式卫生间给乘客以享受 767 系列 波音 767 飞机是双发半宽体中远程运输机 有赢利性和舒适性的美誉 首次采用两人 驾驶制 载客量在 181 人至 375 人之间 主要机型 1 767 300 型 载客 260 名 比 200 型加长 6 43 米 载客能力增加 20 货舱容积 增加 31 1986 年交付使用 2 767 400 型 在 300 型基础上加长 6 4 米 载客 375 名 改进气动 增大翼展和最 大起飞重量 采用全新主起落架 2000 年 5 月投入使用 777 系列 波音 777 是世界上最大的双发喷气飞机 具有座舱布局灵活 航程范围大和不同型号 能满足不断变化的市场需求的特点 采用三级客舱布局 可载客 301 至 368 名 主要机型 1 777 200 型 最大航程为 5210 海里 9649 公里 777 200LR 延程型 的最大航 程为 8865 海里 16417 公里 载客 380 名 2 777 300 型 是世界上最长的双发喷气客机 商务座位 59 经济座位 323 航程可 达 11000 公里 空中客车 A310 空中客车 A310 外形尺寸 长 46 66m 高 15 8m 翼展 43 89m 重量 空机运行 80344kg 最大起飞重量 150000kg 性能指标 巡航速度 875km 航程 7982km 载客人数 210 有三种舱位 波音 787 梦幻系列还未投入营运 原麦道公司 DC 9 DC 10 MD 11 系列已并入波 音公司 并已停产 欧洲空中客车公司欧洲空中客车公司 欧洲空中客车 A300 长 54 08m 机高 16 53m 翼展 44 84m 使用空重 90115kg 最 大起飞重量 165000kg 最大巡航速度 890km h 航程 6852km 载客 266 人 欧洲空中客车 A300 600 在 A310 中许多先进的设计再度投注于更先进的 A300 600 A300 600 是 A300 的发展机型 于 1984 年投入使用 主要是客货混装型飞机 空中客车 A310 300 外形尺寸 长 46 66 高 15 8m 翼展 43 89m 重量 空机运行 80344kg 最大起飞重量 150000kg 性能指标 巡航速度 875km h 航程 7982km 载客人 数 210 三种舱位 空中客车 A319 机型 空中客车 A319 外形尺寸 长 33 80m 高 11 80m 翼展 33 91m 重量 空机运行 40125kg 最大起飞重量 64000kg 性能指标 巡航速度 903km 航程 5000km 载客人数 124 有两种舱位 空中客车 A320 机型 空中客车 A320 外形尺寸 长 37 57m 高 11 80m 翼展 33 91m 重量 空机运行 41782kg 最大起飞重量 75500kg 性能指标 巡航速度 903km 航程 5000km 载客人数 150 有两种舱位 空中客车 A321 机型 空中客车 A321 外形尺寸 长 33 80m 高 11 80m 翼展 33 91m 重量 空机运行 40125kg 最大起飞重量 64000kg 性能指标 巡航速度 903km 航程 5000km 载客人数 124 有两种舱位 空中客车 A330 200 长 59m 高 17 9m 翼展 60 3m 空重 12050kg 最大起飞重量 23000kg 航程 11850km 载客 293 人 空中客车 A340 空中客车 A340 外形尺寸 长 57 12m 高 12 92m 翼展 45 23m 重量 空机运行 75500kg 最大起飞重量 161025kg 性能指标 巡航速度 850km 航程 8950km 载客人数 295 有三种舱位 空中客车 A340 300 外形尺寸 长 57 12 高 12 92m 翼展 45 23m 重量 空机运行 75500kg 最大起飞重量 161025kg 性能指标 巡航速度 850km h 航程 8950km 载客人 数 295 三种舱位 空中客车 A380 尺寸 澳洲航空公司的 A380 长度 73 米 翼展 79 8 米 高度 24 1 米 机翼面积 845 机舱宽度 中层 6 58m 21ft 7in 上层 5 92m 19ft 5in 重量 空机重量 280 000 公斤 617 300 磅 最大起飞重量 560 000 公斤 1 235 000 磅 客运能力 载客 525 人 3 级客舱布局 644 人 2 级客舱布局 853 人 1 级客舱布局 最大载酬 90 800 kg 机型机型 中文名称中文名称 英文名称英文名称 CRJ CANADAIR RIGIONAL JET M11 麦道 MD 11 MCDONNELD DOUGLAS MD 11 M82 麦道 MD 82 MCDONNELD DOUGLAS MD 82 M90 麦道 MD 90 MCDONNELD DOUGLAS MD 90 TU5 图 154 TUPOLEV 154 YK2 雅克 42 YAKOVLEV YAK 42 YN7 运 7 YUN 7 143 英国宇航公司 146 300 BRITISH AEROSPACE 146 英国宇航公司 146 BRITISH AEROSPACE 146 310 空中客车 A310 AIRBUS INDUSTRIE A310 312 空中客车 A310 200 AIRBUS INDUSTRIE A310 200 AB3 空中客车 A300 AIRBUS INDUSTRIE A300 AB6 空中客车 A300 600 AIRBUS INDUSTRIE A300 600 313 空中客车 A310 300 AIRBUS INDUSTRIE A310 300 319 空中客车 A319 AIRBUS INDUSTRIE A319 20 空中客车 A320 AIRBUS INDUSTRIE A320 321 空中客车 A321 AIRBUS INDUSTRIE A321 332 空中客车 A330 200 AIRBUS INDUSTRIE A330 200 340 空中客车 A340 AIRBUS INDUSTRIE A340 343 空中客车 A340 300 AIRBUS INDUSTRIE A340 300 73G 波音 737 700 BOEING 737 700 73M 波音 737 200 客货混装 BOEING 737 200 mixed configuration 73S 波音 737 200 全客 BOEING 737 200 passenger 732 波音 737 200 BOEING 737 200 733 波音 737 300 BOEING 737 300 734 波音 737 400 BOEING 737 400 735 波音 737 500 BOEING 737 500 736 波音 737 600 BOEING 737 600 737 波音 737 全系列 BOEING 737 all series 738 波音 737 800 BOEING 737 800 74E 波音 747 400 客货混装 BOEING 747 400 mixed configuration 74L 波音 747 SP BOEING 747 SP 74M 波音 747 200 客货混装 BOEING 747 200 mixed configuration 744 波音 747 400 全客 BOEING 747 400 passenger 747 波音 747 全系列 BOEING 747 all series 757 波音 757 全系列 BOEING 757 all series 763 波音 767 300 BOEING 767 300 767 波音 767 200 BOEING 767 200 772 波音 777 200 BOEING 777 200 777 波音 777 全系列 Boeing 777 all series 民航机型大全民航机型大全 一 机型总汇 一 机型总汇 大型宽体飞机 座位数在 200 以上 飞机上有双通道通行 747 波音 747 载客数在 350 400 人左右 747 74E 均为波音 747 的不同型号 777波音 777 载客在 350 人左右 或以 77B 作为代号 767波音 767 载客在 280 人左右 M11麦道 11 载客 340 人左右 340空中客车 340 载客 350 人左右 300空中客车 300 载客 280 人左右 或以 AB6 作为代号 310空中客车 310 载客 250 人左右 ILW伊尔 86 苏联飞机 载客 300 人左右 中型飞机 指单通道飞机 载客在 100 人以上 200 人以下 M82 M90 麦道 82 麦道 90 载客 150 人左右 737 738 733 波音 737 系列载客在 130 160 左右 320空中客车 320 载客 180 人左右 TU5苏联飞机 载客 150 人左右 146英国宇航公司 BAE 146 飞机 载客 108 人 YK2雅克 42 苏联飞机 载客 110 人左右 小型飞机 指 100 座以下飞机 多用于支线飞行 YN7运 7 国产飞机 载客 50 人左右 AN4安 24 苏联飞机 载客 50 人左右 SF3萨伯 100 载客 30 人左右 ATR雅泰 72A 载客 70 人左右 美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商 波 音是世界最大的航空航天公司 1997 年波音与麦道公司合并 其主要民 机产品包括 717 737 747 757 767 777 和波音公务机 全球正在使用中的波音喷气客机达 11000 多架 欧洲空客公司成立 于 1970 年 如今已成为美国波音飞机公司在世界民用飞机市场上的主要 竞争对手 30 年来 该公司共获得来自 175 家客户的订货 4200 余架 二 波音二 波音 737 300737 300 机型B737 300制造厂美国波音飞机制造 公司 经济巡航速度856 KM 小时经济巡航高度10670M 最大航程2923KM发动机台数2 座位数140每排座位数6 波音 737 介绍 波音 737 飞机是波音公司生产的双发 动机 中短程运输机 被称为世界 航空史上最成功的民航客机 在获得德国汉莎航空公司 10 架启动订单后波音 737 飞机于 1964 年 5 月开始研制 1967 年 4 月原型机试飞 12 月取得适航证 1968 年 2 月投入航线运营 波音 737 飞机基本型为 B737 100 型 传统型 B737 分 100 200 300 400 500 型五种 1998 年 12 月 5 日 第 3000 架传统型 B737 出厂 目前 传统型 B737 均已停止生产 1993 年 11 月 新一代波音 737 项目正式启动 新一代波音 737 分 600 700 800 900 型四种 它以出色的技术赢得了市场青睐 被称为卖的最快 的民航客机 截止 2001 年底 已交付超过 1000 架 2000 年 1 月 波音 737 成为历史上第一种累计飞行超过 1 亿小时的飞机 三 波音 747 400 机型B747 400制造厂美国波音飞机制造 公司 经济巡航速度935 KM 小时经济巡航高度10670M 最大航程12780KM发动机台数4 座位数404每排座位数11 波音 747 介绍 波音 747 飞机是波音公司生产的四发 动机 远程宽机身运输机 是一种 研制与销售都很成功的宽机身客机 1965 年 8 月开始研制 1969 年 2 月原型机 试飞 1970 年 1 月首架 747 交付给泛美航空公司投入航线运营 开创了宽体客 机航线服务的新纪元 它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客 机 四 波音四 波音 757757 机型B757制造厂美国波音飞机制造 公司 经济巡航速度935KM 小时经济巡航高度10670M 最大航程5890KM发动机台数2 座位数200每排座位数11 波音 757 介绍 波音 757 飞机是波音公司生产的双发 动机 窄体中远程运输机 1979 年 3 月开始研制 它与同期研制的波音 767 在设计 制造和操作方面具有互换性 1982 年 2 月第一架波音 757 飞机首飞 同年 12 月取得适航证 投入航线运营 1986 年 12 月获准双发延程飞行 波音 757 是在波音 727 基础上 采用了新机翼和先进发动机并修改了机身 外形 波音 757 飞机的主要设计目标是通过降低油耗 减轻机体重量来降低使 用成本 波音公司于 1996 年 9 月 2 日启动了波音 757 300 的新项目 首家用户 是德国专营包机业务的康多尔 Condor 航空公司 目前波音公司已向客户交付了超过 1000 架波音 757 由于市场需求日益减 少 同时面临来自空客的竞争 2003 年 10 月 16 日波音公司正式宣布 将于 2004 年停止生产波音 757 飞机 波音也表示 新一代波音 737 系列 波音 7E7 可以涵盖到波音 757 这款 200 座级客机的市场 五 波音五 波音 767767 机型B767 400制造厂美国波音飞机制造 公司 经济巡航速度935 KM 小时经济巡航高度11250M 最大航程12315KM发动机台数2 座位数255每排座位数7 波音 767 介绍 波音 767 飞机是波音公司生产的双发 动机 半宽体中远程运输机 主要 是用来争夺 80 年代 B707 DC8 B727 等 200 座机中远程客机由于退役而形成 的市场 1972 年提出计划 1978 年 7 月开始全面研制 1981 年 9 月 26 日第一 架波音 767 飞机首飞 1982 年 7 月型号合格证 同年 8 月投入航线运营 波音 767 采用了全新的机体 机身宽 5 03 米 这个宽度及适合采用舒适的 双过道客舱布局 用能适应当时已有的标准集装箱和货盘 同时是首次采用两 人驾驶制的宽体飞机波音 767 设计上力求保持与波音 757 有更多的共同性 飞 机研制采用了国际合作方式 波音公司主要承担飞机最后总装 日本三菱 川崎 和富士重工及意大利阿莱尼亚公司也参与了研制并各承担研制费和制作工作量 的 15 截止到 2002 年 5 月 已有近 900 架波音 767 飞机交付给世界大约 60 家航 空公司 1985 年 5 月 美国联邦航空局 FAA 批准 波音 767 在远程飞行中距离 备降机场最多可达 120 分钟飞行时间即 120 分钟 ETOPS 双发延程飞行 1989 年 3 月 又被 FAA 批准 180 分钟 ETOPS 六 波音六 波音 777777 机型B777制造厂美国波音飞机制造 公司 经济巡航速度935 KM 小时经济巡航高度11000M 最大航程9000KM发动机台数2 座位数380每排座位数10 波音 777 介绍 波音 777 是美国波音公司研制的双发宽体客机 1990 年 10 月 29 日正式起 1994 年 6 月 12 日第 1 架波音 777 首次试飞 1995 年 4 月 19 日获得欧洲联合适 航证和美国联邦航空局型号合格证 1995 年 5 月 30 日获准 180 分钟双发延程 飞行 1995 年 5 月 17 日首架交付用户美国联合航空 波音公司与日本三菱 川崎和富士重工业株式会社签定了风险分担伙伴协议 日方承担 777 结构工作 的 20 波音 777 在大小和航程上介于 B767 300 和 B747 400 之间 具有座舱布局 灵活 航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点 在设计初期 波音公司和一些航空公司进行了广泛深入的讨论以确定和开 发新飞机的结构布局 这些航空公司包括 美国联合航空公司 全日空航空公 司 英国航空公司 日本航空公司和香港国泰航空公司 它们在航线结构客流 量和服务频率方面全方位地代表了各航空公司现有的营运水平 这些航空公司 的参与保证了产品最大限度地满足全世界航空公司的需要 波音 777 停在跑道上 其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落 架系统和两个前轮 这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个 起落架支柱 波音 777 驾驶舱采用了最新技术的平面液晶显示系统 数字驾驶舱技术 保留了驾驶盘而没有采用侧向操纵杆 波音 777 的数字驾驶舱技术已经在波音 757 波音 767 和波音 747 400 飞机上得以验证 许多过上由驾驶员手动的操 纵砚在都可自动完成 减少了驾驶员的工作负荷 灵活的电传操纵系统具有驾驶员友好界面 既降低重量 又比传统的机械 操纵减少了维护了作量 另外 驾驶舱无论从外部还是从内部来看 飞控系统 都是标准的 不同点在于飞行控制都是电子操纵的 这在波音商用飞机上还是 首次 波音 777 完成了航空史上最复杂的飞行试验项目 一共有 10 架波音 777 参 加了其中的飞行试验 七 空客七 空客 A300A300 机型A300制造厂欧洲空中客车工业 公司 经济巡航速度875KM 小时经济巡航高度9450M 最大航程6820KM发动机台数2 座位数267每排座位数6 空客 300 310 介绍 空中客车 300 是欧洲空中客车工业公司在法 德 英 荷兰和西班牙等国 政府支持下研制的双发宽体客机 1969 年 9 月开始研制 1972 年 10 月空中客 车 300B1 原型机首飞 1974 年 5 月交付使用 目前已交付数量超过 500 架 A310 是欧洲空中客车工业公司在 A300B 基础上研制的 200 座级中短程客 机 机身较短 拥有新的机翼 1978 年 7 月开始研制 1982 年 4 月 3 日首架原 型机首飞 1983 年 3 月 11 目获得法国和德国两国型号合格证 1983 年 3 月 29 日开始交付使用 1983 年底开始试验在翼尖加装翼梢帆片减少机翼阻力 从 1986 年 5 月开始交付的 A310 200 都装有翼梢帆片 目前这两种型号的飞机订购量很少 A300 成为第一架只需两位飞行员驾驶 的宽体飞机 A300 与 A310 的数位式驾驶舱 已成为业界的参考典范 A310 是第一架采用电子飞行仪表与驾驶舱中央电子飞行监视器的客机 另一個创新 在于使用电子信号 取代以往由钢索操作的控制面 八 空客八 空客 A320A320 机型A320制造厂欧洲空中客车工业 公司 经济巡航速度900KM 小时经济巡航高度11920M 最大航程5400KM发动机台数2 座位数158每排座位数6 空客 320 介绍 A320 系列是欧洲空中客车工业公司 研制的双发中短程 150 座级客机 包 括 A318 A319 A320 及 A321 四种客机 这四种客机拥有相同的基本座舱配 置 飞行员只要接受相同的飞行训练 就可驾驶以上四种不同的客机 这种共 通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存 A320 是一种真正的创新的飞机 为单过道飞机建立了一个新的标准 A320 由于较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性 因而可采用更宽的座椅和更 宽敞的客舱空间 它比其竞争者飞得更远 更快 因而具有更好的使用经济性 接着在此基础上又发展了较大型和较小型 即 186 座的 A321 和 124 座的 A319 107 座的 A318 A320 系列客机在设计中采用 以新制胜 的方针 采用先进的设计和生产技 术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备 是世界上第一种采用电传 操纵系统的亚音速民航运输机 其机翼在 A310 机翼的基础上又进行了改 进 双水泡形机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力 其客舱舒 适而宽敞是当前最受欢迎的 150 座级的中短程客机 1994 年 5 月 波音公司购买一架二手 A320 飞机陈列在西雅图以此来激发 波音员工 这可能也是空客公司的最大荣幸 九 空客九 空客 A340A340 机型A340制造厂欧洲空中客车工业 公司 经济巡航速度958KM 小时经济巡航高度9450M 最大航程12510KM发动机台数4 座位数375每排座位数8 空客 330 340 介绍 A330 和 A340 是欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司 90 年代 需求后 于 1986 年 1 月宣布研制的两种先进双过道宽机身客机 除了发动机的 数量和与发动机相关的系统外 这两种机型有很大的共同性 它们有 85 的零 部件可以互相通用 采用同样的机身 只是长度不同 驾驶舱 机翼 尾翼 起落架及各种系统都相同 这样可以降低研制费用 这两种机型也保留了 A300 A310 机型的高效率机身截面设计 1987 年 4 月 欧洲客车工业公司决定 A330 和 A340 两个型号作为一个计划同时上马 A330 和 A340 两个型号的研制费共计 25 亿美元 1986 年币值 十 麦道十 麦道 MD 80MD 80 机型MD 80制造厂美国波音飞机制造 公司 经济巡航速度854KM 小时经济巡航高度10670M 最大航程5890KM发动机台数2 座位数130每排座位数6 麦道 80 介绍 MD80 系列是美国原麦克唐纳 道格拉斯公司 从 DC9 50 客机发展来的中 短程客机 1977 年 10 月开始研制 最初定名为 DC9 80 属于对 DC9 50 的 加长改进型 80 表示预计投入运营的时间为 1980 年 第一架原型机 1979 年 10 月首次试飞 1980 年 8 月获美国联邦航空局适航证 同年 9 月交付使用 1983 年 6 月 原麦克唐纳 道格拉斯公司放弃著名的 DC 商用飞机商标 改称 MD 这样 DC9 80 系列就变更为 MD80 系列 与 DC9 50 相比 MD 80 系列主要的改进是机身加长 翼展加大 采用更 大推力的发动机和先进的机载设备 降低了耗油率和噪音 MD80 系列客机和 波音 737 A320 一样 是 80 90 年代最畅销的中短程客机 目前已停止生产 共生产近 1200 架 MD 82 24 架 该机型飞机是美国麦克唐纳 道格拉斯飞机制造公司研制生 产的中程运输机中的主力机型 它是在 DC 9 和 MD 80 的基础上经改进后生产 的 自 80 年代后期 上海飞机制造工业公司开始组装该机 前后共生产 30 多 架 MD 82 型飞机装有两台 JT8D 217A 型涡轮风扇发动机 最大载客数为 147 座