加油站安全心得体会

1 / 21加油站安全心得体会加油站安全大讨论心得体会2016 年 5 月 8 日，全站员工共同通过对“” 山东省青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故以及“”事故典型事故案例的讨论，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，牢固树立“一切事故都可以预防”的理念。坚持安全是企业生产的生命线，是企业发展的基石。员工的人生安全、生命安全没有保障，企业的一切都无从谈起。我们必须做到以下几点：一、通过学习活动的开展，促使自己牢记“安全第一，预防为主”的安全生产方针通过对典型事故案例的学习，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。二、落实责任，用心用情2 / 21安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有带着感情抓安全，才能增加责任心，落实安全措施，及时发现和消除安全隐患。一起事故对于一个企业来说，可能是几千分之一，几万分之一的不幸，但对于一个家庭来说，就是百分之百的灾难。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。三、安全是最大的效益，事故是最大的浪费于是，便有了那一本本规程，一条条标语。但是，安全不能仅仅只写在书上，贴在墙上，拿在手上，而更应该记在我们每个人的心里。让心海里飘扬着安全的风帆，有了她，我们就能顺利的抵达彼岸。有这么一句话，生产现场不是3 / 21缺少缺陷，而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽，在我们的眼皮底下溜走；更不要让我们的双手，成为滋生事故的温床。记在心里的安全，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全；多摸一下设备，就多一份安全；多问几个为什么，同样也就多一份安全。作为世界 500 强中石化企业的一员 ，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过“听、摸、看、嗅”及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，工作中要有积极主动的态度，自觉自发地做好自己的工作，对自己的工作充满激情，有团结协作，互相取长补短，承担起自己职责范围内的责任，积极的协调好自己与同事之间的工作关系，创造和谐友善的工作环境，努力勤奋，勇于奉献，争取把工作做得最好。我们保证：该做的必须写到，写到的必须做到，做到的必须有效，有效的必须坚持，坚持的必须控制，控制的必须记录，记录的必须分析，分析的必须改进。坚持“没有最好，只有更好”发展观念，做到各项工作都有章可循。我们要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答，要做一个时刻都关注着安全问题的人。积极扎实工4 / 21作，为加油站的安全生产做出更大的贡献，为中石化企业的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。加油站 我要安全 活动心得体会“我要安全”活动开展以来，通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案，广泛发动，并多次召开站务会、班前会进行强调和动员，在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，转变了过去麻痹大意、无所谓的思想，真正树立了“我要安全” 、 “责任在我”的理念。为什么我要安全？上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，全国的安全事故还是不断出现，说明了什么？说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。我们是加油站的一员，安全是我们的工作的重中之重，我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。5 / 21我的安全责任是什么？我如何保证安全？作为加油站的一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令” ，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。谁最关心我的安全？谁可以随时随地保障我的安全？我认为，安全在我，只有不断提高安全意识和安全技能，才是最好的保护，安全就掌握在我们的意识里，掌握在我们自己的手中，防盗器、监控器、报警器、灭火器以及所有的安全设备，都是死的，只有正确使用它们的人是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能，才有真正的安全保障。 “人”是安全管理中最关键的因素。所以，我们的安全不能交给设备，也不能交给别人。安全该有谁负责？谁主管谁负责、谁分管谁负责，谁具体6 / 21操作谁负责。作为加油管理员，我要对我的岗位安全负责，搞好岗位安全，是我的义务，是我的责任，也是我自身安全的迫切需要。这就需要我认真落实岗位责任制，严守操作规程，强“三基” ，反“三违” ，做到“要安全、会安全、能安全、保安全” ，做到“三不伤害” 。当前， “我要安全”主题活动已经全面展开，我决心在这次活动中，认真学习安全理论，积极参加安全讨论，加强安全技能训练，使自己的安全水平有更大提高。加油站安全管理培训班心得体会通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全” 、 “责任在我”的理念。为什么我们要安全?上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么?说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有7 / 21安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么?我们如何保证安全?我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患：1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题;2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。8 / 214.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。5. 对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐：1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程;2.加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。3. 在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，9 / 21人人做到“以防为主、防消结合” ，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等;4.油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等;5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。资料来源：http:/data/xdth/加油站安全管理培训班心得体会10 / 21通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全” 、 “责任在我”的理念。为什么我们要安全？上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么？说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么？我们如何保证安全？我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患：1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第11 / 21一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题；2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。4.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。5. 对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。12 / 21通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐：1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程；2加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。3. 在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合” ，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等；4.油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等；5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都13 / 21熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。 之六：“谈认识、摆问题、提建议”安全管理培训班心得体会通过 7 月 6 日参加分公司领导班子的安全讲课，听完领导安全教育后，不管是思想认识上、安全理论知识、安全意识及对今后的安全管理工作中均有所帮助和提高。在陈总谈到安全要做到实现本质安全尤为重要。一、谈认识安全无处不在，在生活中无时无刻都关系安全问题，现在整个世界都为了安全建立健全法律法规，为人们的健康安全的美好生活作出进一步的研究和探讨，如果连一个安全的生活环境都没有，就更谈不上怎么发展和壮大，谈何社14 / 21会的进步人们的安康美好生活。我们作为石油销售行业又在高危的场所作业，我们在思想上没有改变“要我安全”转变为“我要安全”的思想意识，就没有从本质上安全工作，我们作为加油站管理人员要实现本质安全，必须做到加油站的运行实现本质安全；一是人员本质安全，就是要不断加强对员工的安全教育培训工作，尽一切办法提高员工的安全意识，从思想上实现本质安全，只有从人员上养成良好的安全行为，就会能够控制和避免安全事故的发生，才能真正实现加油站的安全运行，加油站才能平稳安全正常营业；二是实现设备的本质安全，就是通过认真巡检加油站的主要设备设施，维护保养好设备，发现设备有隐患及时给予排查要查出问题存在的根本原因所在，不要有一点思想麻痹大意的侥幸心理；三是实现环境本质安全，就是通过加油站员工在操作服务过程中要留意观察，发现危机加油站的安全行为及时给予制止，要有别人的不安全行为如果不去制止和提示，那么万一发生安全事故受到伤害的人就是我们本身的思想境界；四是实现管理的本质安全，就是作为管理人员在安全管理上要以身作则，要有高度的责任心，对违反安全规定的人绝不能讲情面，必须按规章制度严格处理，绝不手软，要有在安全管理上“严就是爱，松就是害”的思想；只有这样才能会实现本质上的安全运行。15 / 21二、摆问题加油站有些员工在安全思想意识没有发生改变，认为安全工作是安全管理部门及加油站管理人员的事的可怕心理；加油站及公司设备维修人员的维修技术基础不够牢固，对设备维护保养的意识不够强；加油站的电气设备老化发热，加油站员工对电气知识和操作技术非常缺乏，加油站电气设备有故障是最难解决的问题；分公司设备维修人员的配备不够，而有某些部门的人员多而没用；公司安全管理人员对加油站及公司其他部门安全指导监督工作不够深入。三、提建议安全工作要求全员参与，公司领导班子不管在大会小会上都要有意无意将“要我安全”转变为“我要安全”的意识贯穿在管理人员和员工的思想之中；在安全培训中要以看安全视频、图片后，给参训人员找出那些不安全行为，由其提出安全防范措施，在培训尽量避免只讲一些安全理论，没有适用的东西；加油站上报的安全问题安全管理部门应16 / 21该及时给予解决和答复；经常组织加油站管理人员到先进的安全经营单位去参观学习，学习先进安全管理理念；公司安全管理部门要经常下到加油站对安全工作给予帮助和指导工作，不要只是要求加油站填一些没有用的文字之类的东西。之七：“谈认识、摆问题、提建议”安全管理培训班心得体会7 月 6 日，分公司领导班子组织了管理人员安全培训班，领导班子成员带头宣贯 hse 管理理念，带头学习安全方面的相关知识。我很荣幸参加了此次培训。通过此次培训我更加深入认识到安全的重要性。平安无事的时候似乎不起眼，看上去好像与生产、效益没什么关系，无关紧要，甚至可有可无。但在公司发展战略上来看，安全工作可是与效益紧密相连的，甚至影响到公司未的来发展，不能以利用事故来作秀，做表面上工作，不强调安全工作的重要性。目前，生产安全与公共安全的关系越来越密切，与公司保持稳定发展和实现价值最大化的关系越来越密切。我们要切实加强安全工作管理，从细微入手，强化安全生产监管，加强安全专项整治，落实安全防范措施，健全安全责任制，17 / 21坚决查处各类安全事故隐患。注重履行安全职能。建立健全各种突发事件应急机制，提高应急处理的能力。把事故的发生扭转为风险预控管理模式，把事故预防措施做到位，不让事故再牵着走，才是我们安全工作的本质，才能实现公司发展战略目标。结合工作实际，在检查加油站过程中，发现以下几点问题：卸油作业时油罐车的总电源未关闭，在检查时发现各加油站，在接卸油的卸油过程中均没有关闭油车总电源，但在卸油操作步步确认卡上“油罐车电门是否关闭”栏上打“” 。经向加油站和油库员工了解，平时在发油和卸油作业时油车都只是关闭启动开关的电源，未关闭电瓶总电源。建议：分公司向加油站、油库下发 “发油、卸油作业应关闭油罐车总电源”的有关通知，并指导发油、接卸油人员如何操作，确保发油、卸油作业的安全。部分加油站的当班员工未将报警器遥控器随身携带，如遇突发事件，不能在第一时间发出报警信号。建议：交接班时各班时要交接好安全防范的设备，加油站18 / 21经理要不定时检查和监督。各加油站的安全帽不统一，大多数安全帽无出厂日期和使用周期。 建议：分公司统一购买下发到各加油站，确保各登高作业的安全。部分加油站的发电机排气管没有防烫保护网。建议：没有发电机排气管防烫保护网的加油站到邻近加油站，参观制作确保操作人员在操作时的安全。各油站的加油机加油胶管，灭火器的喷管和都有不同程度的裂纹和龟裂。建议：存在此问题的加油站，及时将站内存在问题上报相关部门并对存在问题进行跟踪检查。通过此次安全教育培训，使我对安全的认识有了进一步提高，同时也增强了安全生产意识，提高了遇到突发事件的组织能力， 。在油库安全管理工作花都加油站安全大讨论心得体会19 / 21(来自: 海 达范文网:加油站安全心得体会) 雷忠进 根据公司关于开展全员安全大讨论活动要求，我站认真组织进行了全站员工共同对“” 山东省青岛