奥迪技术培训(第一单元)试题(答案)

长春一汽汽车贸易城开发集团股份有限公司 地址 长春市绿园区普阳街 3083 号名车广场 服务电话 4007 010 969 一汽汽车二级服务系统一汽汽车二级服务系统 奥迪故障检测专项技术培训 第一单元 试题奥迪故障检测专项技术培训 第一单元 试题 特维名称 特维名称 学员姓名 学员姓名 分数 分数 1 1 填空题填空题 1 1 维修企业运营铁三角是指哪几个部门维修企业运营铁三角是指哪几个部门 前台前台 车间车间 库库 房房 2 2 节气门翻版附近有节气门翻版附近有 防静电防静电 涂层 化油器清洗剂含有一种成分叫涂层 化油器清洗剂含有一种成分叫 苯苯 专门破坏内部的专门破坏内部的 防静电防静电 涂层 涂层 3 3 制冷剂的特性制冷剂的特性 沸点沸点低 低 4 4 干燥瓶的几种功能 干燥瓶的几种功能 过滤过滤 吸收水分吸收水分 气液分离气液分离 蓄压蓄压 5 5 网关的控制单元简写代码是网关的控制单元简写代码是 J533J533 6 6 C6C6 网关拓扑图的三路总线分别是网关拓扑图的三路总线分别是 动力总线动力总线 舒适总线舒适总线 娱乐总线娱乐总线 7 7 电源管理系统的简写代码是电源管理系统的简写代码是 J644J644 仪表简写代码是 仪表简写代码是 J285 J285 长春一汽汽车贸易城开发集团股份有限公司 地址 长春市绿园区普阳街 3083 号名车广场 服务电话 4007 010 969 8 8 为了便于理解可变正时的原理 课堂上讲了为了便于理解可变正时的原理 课堂上讲了 6 6 个角 分别是个角 分别是 进气提前角进气提前角 进气迟后角进气迟后角 排气提前角排气提前角 排气排气 迟后角迟后角 点火提前角点火提前角 重叠角重叠角 其中重叠角等于其中重叠角等于 进气提前角进气提前角 加加 排气迟后角排气迟后角 9 9 发动机的设计升级主要是为了提高发动机的设计升级主要是为了提高 动力动力 性 性 经济经济 性 性 环保环保 性 性 1010 对于发动机的缸数不同 对于发动机的缸数不同 4 4 缸发动机是每转动缸发动机是每转动 180180 度一个缸度一个缸 做功一次 做功一次 6 6 缸发动机是每转动缸发动机是每转动 120120 度一个缸做功一次 度一个缸做功一次 8 8 缸发动缸发动 机是每转动机是每转动 9090 度一个缸做功一次 度一个缸做功一次 1111 专注是一种专注是一种 力量力量 也是一种 也是一种 能力能力 练习专注的三到分别 练习专注的三到分别 是是 手到手到 眼到眼到 心到心到 1212 当发动机报失火故障时 是经过当发动机报失火故障时 是经过 曲轴位置曲轴位置 传感器检测到的 传感器检测到的 1313 长期燃油修正值在百分之长期燃油修正值在百分之 十十 范围内说明发动机工作正常 范围内说明发动机工作正常 1414 在涡轮增压器前漏气会导致混合气偏在涡轮增压器前漏气会导致混合气偏 稀稀 在涡轮增压器后漏 在涡轮增压器后漏 气会导致混合气偏气会导致混合气偏 浓浓 1515 当报碳罐电磁阀流量故障时 是由当报碳罐电磁阀流量故障时 是由 氧氧 传感器检测到的 传感器检测到的 1616 在歧管喷射的发动机上 凸轮轴位置传感器主要作用是控制在歧管喷射的发动机上 凸轮轴位置传感器主要作用是控制 长春一汽汽车贸易城开发集团股份有限公司 地址 长春市绿园区普阳街 3083 号名车广场 服务电话 4007 010 969 喷油喷油 时刻 时刻 1717 发动机控制单元在大众车系上的简写代码是发动机控制单元在大众车系上的简写代码是 J220 J220 在奥迪 在奥迪 车系上的简写代码是车系上的简写代码是 J623J623 1818 缸内直喷发动机高压油泵产生缸内直喷发动机高压油泵产生 40 11040 110 bar bar 压力为正常 燃油压力为正常 燃油 泵将泵将 5 65 6 bar bar 的低压燃油送进高压燃油泵 的低压燃油送进高压燃油泵 1919 在冬天 发动机在快怠速时是采用在冬天 发动机在快怠速时是采用 开环开环 控制 当达到正常温控制 当达到正常温 度后 发动机电脑开始采用度后 发动机电脑开始采用 氧氧 传感器信息 然后进入传感器信息 然后进入 闭环闭环 状状 态 态 2 2 判断题判断题 1 1 当报某个缸失火时 是指某个缸没有做功 当报某个缸失火时 是指某个缸没有做功 x x 2 2 制冷剂的特是冰点低 制冷剂的特是冰点低 3 3 节气门清洗剂对节气门有破坏作用 节气门清洗剂对节气门有破坏作用 4 4 BPJBPJ 发动机即采用了缸内直喷技术 又采用了分层燃烧发动机即采用了缸内直喷技术 又采用了分层燃烧 技术技术 5 5 制冷管路中的水份不影响制冷系统工作 制冷管路中的水份不影响制冷系统工作 6 6 涡轮增压系统 涡轮增压系统 N75N75 电磁阀断电是常通电磁阀 电磁阀断电是常通电磁阀 7 7 涡轮增压系统 涡轮增压系统 N249N249 电磁阀主要控制废气的弯通气道 电磁阀主要控制废气的弯通气道 长春一汽汽车贸易城开发集团股份有限公司 地址 长春市绿园区普阳街 3083 号名车广场 服务电话 4007 010 969 8 8 当发动机产生爆震时 当发动机产生爆震时 电脑提前点火时刻 电脑提前点火时刻 9 9 节气门位置传感器主要监测节气门伺服电机和机械部分 节气门位置传感器主要监测节气门伺服电机和机械部分 的工作性能 的工作性能 1010 空气流量计作为发动机喷油脉宽的修正信号 空气流量计作为发动机喷油脉宽的修正信号 3 3 画图题画图题 1 1 发动机工作原理图发动机工作原理图 2 2 继电器原理电路图继电器原理电路图 长春一汽汽车贸易城开发集团股份有限公司 地址 长春市绿园区普阳街 3083 号名车广场 服务电话 4007 010 969 3 3 二次空气喷射原理图二次空气喷射原理图 4 4 简答题简答题 1 1 缸内直喷的工作原理是什么 缸内直喷的工作原理是什么 答 答 缸内直喷是直接将燃油喷射在缸内 在气缸内直接与空气混合 缸内直喷是直接将燃油喷射在缸内 在气缸内直接与空气混合 ECUECU 可以根据吸入的空气量精确地控制燃油和喷射量和喷射时间 可以根据吸入的空气量精确地控制燃油和喷射量和喷射时间 FSI 技术采用了两种不同的燃烧模式技术采用了两种不同的燃烧模式 即均质然烧模式和即均质然烧模式和分层燃烧分层燃烧模模 式 均质燃烧模式是指在进气行程后期向燃烧室内喷入燃油 在进式 均质燃烧模式是指在进气行程后期向燃烧室内喷入燃油 在进 气行程与压缩行程中完成与空气的充分混合 并在点火时刻使缸内气行程与压缩行程中完成与空气的充分混合 并在点火时刻使缸内 形成较为均匀的混合气 确保稳定点火 分层燃烧模式是指在压缩形成较为均匀的混合气 确保稳定点火 分层燃烧模式是指在压缩 行程喷入燃油 随着压缩行程的进行 燃油与空气混合 直至点火行程喷入燃油 随着压缩行程的进行 燃油与空气混合 直至点火 时刻 从火花塞处至缸壁 燃油浓度由浓到稀 保证有效点火 火时刻 从火花塞处至缸壁 燃油浓度由浓到稀 保证有效点火 火 焰传播也正常 从而提高燃油经济性 焰传播也正常 从而提高燃油经济性 2 2 涡轮增压的工作原理是什么 涡轮增压的工作原理是什么 长春一汽汽车贸易城开发集团股份有限公司 地址 长春市绿园区普阳街 3083 号名车广场 服务电话 4007 010 969 答 废气涡轮增压器主