特大桥冲击钻灌注桩安全技术交底.doc

个人资料整理 仅限学习使用高洋街特大桥冲击钻灌注桩安全技术交底1 适用的范围条件 本指导书适用于中铁十九局京福铁路客专闽赣标四工区高洋街特大桥钻孔灌注桩施工。2 施工设备及机具冲击钻，16t、25t吊车,4号混凝土搅拌站，6号钢筋加工车间，混凝土运输车，BX300以上电焊机。3 施工工艺流程3.1 施工工艺流程图见下页钻孔桩施工工艺流程框图3.2 施工作业说明3.2.1.施工准备3.2.1.1 地质核查根据客运专线桥涵基础地质核查细则,在钻孔过程中，认真做好钻孔记录，核对地质层。本桥均为柱桩，必须详细记录每个钻孔进入岩层的标高及钻孔进度和尺度，确保最小嵌岩深度详见高洋街特大桥施工图最小嵌岩深度表）。3.2.1.2 钻孔平台及护筒的埋设人工配合机械平整出钻孔平台，陡坡上的桩基础选择适宜标高平整场地，以便钻机安装和移位。就地安排泥浆池，容积大约为孔容积的两倍。根据逐孔钻孔的地质资料，护筒直径比钻孔直径大40cm；根据本桥地质表层均为粉质粘土，护筒的长度为2m，埋深1.5m，护筒顶高出施工地面0.5 m,护筒厚度采用6mm的钢板制作，以确保钻孔时不塌孔。护筒埋设时要将周围夯实，防止护筒倾斜、漏水、变形。3.2.1.3 钢筋笼制作钢筋笼半成品均在钢筋加工车间内制作，仅在施工现场进行笼体对接。按照高洋街特大桥工点设计图纸、合福施安装导管时使其置放孔中，轴线顺直，平稳沉放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管上口设漏斗,下口距孔底约0.4m。2利用钻架提吊导管。3灌注水下混凝土,在导管内设置橡皮球，封底时直接用6m3的混凝土运输车连续倾灌,完全能满足封底要求,4灌注开始后，应连续地进行，严禁中途停灌。5为防止钢筋笼上浮，当混凝土面接近笼底时，放慢灌注速度或通过导管底部控制减少对钢筋笼的冲击和顶升作用。6导管提升时，要保持位置居中，根据导管埋置深度确定提升高度，提升后导管埋深不得小于1m。拆除导管时动作快，不超过15分钟。7桩顶灌注标高应比设计标高超灌1m8施工用的钢护筒，在灌注结束后，混凝土初凝前拔出。3.2.8 纠正和预防钻孔桩质量偏差措施见纠正和预防质量偏差措施表纠正和预防钻孔桩质量偏差措施表通病现象原因分析预防措施1.桩身混凝土蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩混凝土配合比或灌注工艺有误。1.严格控制混凝土的坍落度和和易性。2.连续灌注，每次灌注量不宜太小，成桩时间不能太长。3.导管埋入混凝土不得小于1m，导管不准漏水，导管第一节底管长度应3m。4.钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形铁皮罩，防止提管时挂住钢筋笼。2.孔底沉渣过厚清孔不彻底。1.选用合适的清孔工艺(选用换浆法2.清孔、下钢筋、浇灌混凝土连续作业。3.3 技术要求和质量标准3.3.1 钻孔要求1）钻孔达到设计深度后，要核实地质情况是否与设计相符；2）孔径、孔深和孔型必须符合设计要求；3）钻孔桩护筒应坚实不漏水。4）沉渣厚度:柱桩不大于5cm。摩擦桩不大于10cm。5）钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号工程允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%3.3.2 钢筋加工及焊接要求3.3.2.1 钢筋加工的允许偏差序号工程允许偏差水泥：比表面积350m2/kg(对硅酸盐水泥、抗硫酸盐水泥和普通硅酸盐水泥；凝结时间：初凝45min,终凝600min(硅酸盐水泥终凝390min；安定性：沸煮法合格。2粉煤灰：细度25.0%C50以下混凝土）；需水量比105%C50以下混凝土）；烧失量8.0%细骨料：颗粒级配满足JGJ52-2006表3.1.2-2的相关要求混凝土强度C30-C45）；含泥量2.5%混凝土强度C30-C45）；泥块含量0.5%；云母含量0.5%；轻物质含量0.5%；有机物含量要求浅于标准色；压碎指标人工砂）粗骨料：颗粒级配应在级配区；压碎指标值满足JGJ52-2006表3.2.5-1和3.2.5-2的相关要求混凝土强度C30-C45）；针片状颗粒总含量8%混凝土强度C30-C45）；含泥量1.0%混凝土强度C30-C45）；泥块含量2%；紧密空隙率聚羧酸系减水剂：减水率25%；含气量3.0%；常压泌水率比20%；抗压强度比140%(7d缓凝型/，抗压强度比130%(28d缓凝型。6钢筋：级钢的屈服点、极限强度、伸长率等指标均符合GB1499.1-2008的规定。级钢的屈服点、极限强度、伸长率等指标均符合GB1499.2-2007的规定。7施工用水的水质应符合工程用水标准。6设备机具配置桥梁桩基施工所需要施工设备，见下表所示。投入本工程的主要机械设备表序号名称规格型号单位数量进场时间备注1冲击钻机台212018-8-102汽车吊16t、25t台12018-8-13挖掘机KT320C台22018-8-14自卸车台42018-7-255变压器630KVA台12018-7-256电焊机台32018-7-257 施工质量控制要点1）开钻前钻头准确对中，偏差满足设计和规范要求，控制在5cm以内。2）护筒直径比钻孔直径大40cm；根据本桥地质表层均为粉质粘土，护筒的长度为2 m，埋深1.5 m，护筒顶高出施工地面0.5 m,护筒厚度采用6 mm的钢板制作，冲击钻孔时，若遇到倾斜岩面，则回填粘土、小块片石，并用小冲程冲砸，冲砸过程中一面挤石造壁，一面切削倾斜岩面，直至全断面进入岩石后正常砸进。8 施工注意问题8.1 灌注水下混凝土施工注意事项1在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整个地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，使混凝土灌不下去。2操作人员必须穿绝缘胶鞋，带牢安全帽，防止安全帽落入导管内造成堵管。3钻进过程中应随时注意孔内有无异常情况，钻架是否倾斜，各连接部位螺栓是否松动。4导管提升不能过猛，防止导管拉断，同时也防止导管提离混凝土面，造成断桩事故。5其它各种部位隐蔽工程均按相关规范操作，及时报请现场监理工程师，经认可后方可进行下道工序。8.2 环境保护和水土保持注意事项1妥善处理泥浆水、钻渣，及未经处理沉淀达标的污水不直接排入沟渠尤其不得向溪水、河流倾倒。2）冲击钻的转轴处注意保养，避免噪声扰民。9 成品保护1）灌注完水下混凝土后及时将孔口覆盖及免车辆误落孔中破坏桩体。2）基坑采用机械开挖注意避免发