《高速铁路土建底座板施工方案》.doc

高速铁路土建底座板施工方案 目录22主要工程内容和数量3.1总体施工组织532总体施工进度计划34施工组织管理机构设置4、施工用水、用电4主要施工方法4.1总体施工工艺流程4.2底座板施工5质量控制措施5.1质量控制目的52质量控制体系.53质量控制措施及标准54常见质量缺陷控制及处理方法6安全控制措施61建立安全领导小组6.2安全控制措施7夏季施工措施7.1夏季施工措施7.2夏季施工高温中暑应急措施338冬季施工措施8.1概述82主要施工方法9施工环保措施9.1加强对噪声、粉尘控制9.2固体废弃物处理:39底座板施工方案1编制依据1.1国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定1.2国家和铁道部现行设计规范、施工技术指南、验收标准;1.3新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段丹阳至昆山特大桥施工图(XX高徐沪施图(桥)11606)无锡西桥段14常用跨度梁桥面附属设施,图号:通桥(2008)8388A1.5铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)1.6混凝土结构工程施工质量验收规范(GB502042002);17铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10424-203)1.8混凝土结构工程施工及验收规范(B50204-2002)1.9铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)1.10铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设20051601.11客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)1.12客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件(科技基200874号)1.13建设单位、六标段项目经理部下达的工程施工安排要点、建设单位要求的工期及质量、环境保护要求:1.14国家、行业、地方有关职业健康安全的要求1.15现场实际考察情况1.16其他相关依据2工程概况2.1概述X高速铁路土建工程六标段一工区第二作业工区承建无锡西桥段,施工线路里程为DK1171+750DK1199+750,工程正线长度290km(包含1.01km的长链)。根据中交XX工字2009160号文件对架梁区域的调整,先架方向里程段为DK1177+898DK1185+300,后架梁方向分为三段,其中DK1185+300DK1196+279段为江阴梁场架设,计划于2010年2月15日架设完成,总长11989Km:K1196+279DK1199+750段为锡山梁场架设,计划于2010年2月5日架梁完成,总长3471Km;DK1171+750DK1177+898段为常州梁场架设,总长6148Km,共计底座板砼方量4402593m322主要工程内容和数量底座板施工工程包括:二布一膜滑动层及硬泡沫塑料板施工、现浇底座板施工。主要工程量见表1:表1:主要工程数量施工项目单位土工布3539222塑料薄膜176961长宽高=145硬泡沫塑料板33882.95X0.05m现浇底座板双延米29010砂浆垫层混凝土底座板土工布+薄膜+土工布侧向挡块侧向挡块图一桥上无砟轨道一般构造断面图3施工方案3.1总体施工组织2009年施工主要对已架梁段(长度7.4km)进行桥面验收、底座板施工以及轨道板运输存放。目前该段正在进行桥面附属工程的施工。对满足沉降3个月的简支梁区段第一次沉降评估于2009年10月完成,并在底座板施工开始前完成CP网测量。桥面验收及防水工程的施工是影响后续工序进度的重点32总体施工进度计划见下表桥面打磨,抛丸防水层座板施工架桥机通过时架桥机通过时施工范施工恋围长度计开始时间计划结束时间计划开始时计划结时间计划开始时间10K1171+7501174+129172200-1128x00123123792012-1820101202DK1174*129K1176+32672t39200123120101-30219720101-20201021920102252010-3312010-322010-529DK176+326K117+963192010-1-302010-2192010313DK176184187已架完已架完2009-10.102009-1025201024DK1185+085K1189+8754055520099202009-10-202009-12-26DK119875192+7405564220010272001129205001272010272010-11020103312010-1DK16142717201282012828202620318DK1194A+313K1199+750717=20102.15200912.1543720912212010372010225201032201051934施工组织管理机构设置施工组织管理机构设置请参见下图:图2项目组织机构图。二作业工区项目经理:肖宏专家顾问组项目书记:王四旺项目总工:孙艳朋项目副经理:王孝勇计划部部工程部物设部测量组:郎座板施工二队341资源配置1、人力资源配置(1)技术人员组织为轨道板施工配备足够技术力量确保施工按时、按质完成,主要技术人员见:表3施工主要技术人员配置及准备情况表表3施工主要技术人员配置及准备情况表姓名职务职称职责号二作业工区项总负责六标段一工区第二作业工区的肖宏高级工程师目经理面工作第二作业工区总总负责六标段一工区第二作业工区的技2孙艳鹏高级工程师工程师术质量工作第二作业工区副3王孝勇高级工程师总负责底座板现场施工管理经理第二作业工区副负责六标段一工区第二作业工区的质量4李超高级工程师总工程师工作第二作业工区安负责六标段一工区第二作业工区的安全5雍洛安全工程师质部部长管理工作6刘胤主任工程师工程师负责底座板现场施工技术管理第二作业工区设7潘宜东工程师负责底座板施工设备调配备部部长第二作业工区试8郭维媛匚程师负责底座板施工的试验、检测工作验室主任第二作业工区测9郎泽俊工程师负责底座板施工过程中的测量工作量主管其它技术员、测量员、资料员、实验员、负责底座板现场施工技术管理、资料管工长共计40名理、试验及现场调度(2)施工队人员配置表4各协作队伍劳动力配置序号职务人数备注钢筋工130人、模板工40人、混凝土工30人底座板施工一队202现场负责2人钢筋工130人、模板工40人、混凝土工30人、底座板施工二队202现场负责2人合计404人2、施工机械设备、模板配置(1)施工机械设备配置表5主要施工机械配置序号设备名称型号计划数量注全站仪徕卡TCA18004台电子水准仪25T4台1234456789混凝土运输车8m36辆昆凝土泵车37m2辆电焊机交流8台钢筋截断机4台钢筋弯曲机4台钢筋调直机2台砼搅拌站240m3/h3台汽车吊25T6台10空压机2台11钢筋运输车12m4台15轮胎式悬臂龙门吊OT502台(2)模板配备及准备情况根据工期及进度的要求,模板投入情况如下:底座板模板:计划配置4套双线(每套163双延米)共计652双延米3、施工便道无砟轨道施工期间,行驶或停留在施工便道上的机械、车辆较多,如CA砂浆搅拌车、混凝土罐车、混凝土泵车、大型吊车及钢筋笼运输台车等。现有的施工便道已不能满足施工需要,必须进行整修,以达到如下标准a、路面必须平整密实,不能出现凸凹不平的现象。b、轨道板沿便道存储情况下,路面宽度不能小于7m,而原建下构便道大部为35m,须将便道扩宽至7m。为便于错车要每隔300m修筑交汇错车道一处,防止堵车现象发生C、便道要充分考虑大型车辆绕行、调头运输方便,当绕行车道穿过桥梁下时,要确保净空高度大于4.30米d、施工便道要加强排水措施,防止雨天积水,路面沉降,大型车辆倾覆。、加强施工便道的保养、维修及调度工作,施工期间要确保施工便道畅通无阻施工便道的地基处理采用以下方法:挖除软弱地层,50cm厚砖渣换填(特别软弱的底层采用挖除100cm后砖渣换填)4、施工用水、用电施工用水:本施工段位于三角洲平原区,地势平坦宽阔,河渠纵横,水塘密布,故施工可利用沿线经